بورفيس يوريكا

سيارة بورفيس يوريكا هي سيارة رياضية أنتجتها شركة بورفيس كارز من عام 1974 إلى عام 1991 في داندينونغ ، فيكتوريا ، أستراليا. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

عُرضت السيارة لأول مرة في معرض ملبورن الدولي للسيارات عام 1974 ، وكانت مبنية على أساس سيارة نوفا البريطانية المُجمّعة من قطع غيار . وجاء اسمها تكريمًا لحصار يوريكا ، كما اعتمدت شركة بورفيس كارز علم يوريكا شعارًا لها. استخدمت السيارة هيكل فولكس فاجن بيتل ، وهيكلها مصنوع من الألياف الزجاجية. ^{[ 2 ]} وقدّمت يوريكا كسيارة مُجمّعة من قطع غيار ، وكسيارة كاملة التجميع. ^{[ 4 ]}

لم يكن للطراز ذي المظلة أبواب، وكان الدخول يتم عبر مظلة يدوية من قطعة واحدة، والتي استُبدلت لاحقًا بمظلة تعمل بالطاقة. ^{[ 5 ] [ 1 ]} كما توفر إصدار بسقف تارغا بدءًا من ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 6 ] [ 2 ]}

كانت سيارة يوريكا متوفرة بعدة خيارات للمحركات: محرك فولكس فاجن رباعي الأسطوانات مسطح التبريد بالهواء ، أو محركات فورد رباعية الأسطوانات مستقيمة ، أو محرك مازدا وانكل . ^{[ 7 ]} كان محرك فولكس فاجن سعة 1.6 لتر ينتج 48 كيلوواط (64 حصانًا) ، ^{[ 1 ]} وكان معدل استهلاك الوقود لمحركات فولكس فاجن 8.8 لتر/100 كم (32.1 ميل _{/ غالون إمبراطوري} ) . ^{[ 2 ]}     

تم إنتاج ثلاثة نماذج من يوريكا: ^{[ 6 ] [ 1 ]}

• بورفيس يوريكا سبورت (1974-1975)
• بورفيس يوريكا PL30 (1975–1976)
• بورفيس يوريكا إف 4 (1976-1991)

تم إنتاج 683 وحدة إجمالاً. ^{[ 8 ]} كما تم إنتاج حوالي 235 وحدة من طراز يوريكا سبورتس. ^{[ 9 ]} بدأ الإنتاج في نيوزيلندا عام 1977 وانتهى عام 1990. ^{[ 2 ]}

• 
  بورفيس يوريكا مع علم القبعة
• 
  بورفيس يوريكا إف 4

• نادي سيارات بورفيس يوريكا في أستراليا