عملية إنقاذ منجم كويكريك

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

جرت عملية إنقاذ عمال منجم كويكريك في مقاطعة سومرست بولاية بنسلفانيا ، عندما حوصر تسعة عمال مناجم تحت الأرض لأكثر من 77 ساعة، من 24 إلى 28 يوليو 2002. وتم إنقاذ جميع عمال المناجم التسعة.

حادثة

في 24 يوليو/تموز، حفر ثمانية عشر عامل منجم فحم في منجم كويكريك ( يُلفظ /kjuː.krik/ ) في بلدة لينكولن ، مقاطعة سومرست، بنسلفانيا، التابع لشركة بلاك وولف للفحم، عن طريق الخطأ في منجم ساكسمان للفحم/هاريسون رقم 2 المهجور وغير الموثق جيدًا، مما أدى إلى غمر المنجم ذي الغرف والأعمدة بما يُقدر بنحو 75 مليون جالون أمريكي (280,000 متر مكعب) من الماء. يقع كل من منجم ساكسمان ومنجم كويكريك في طبقة فحم كيتانينغ العليا. يتراوح سمك طبقة فحم كيتانينغ العليا محليًا بين 38 و62 بوصة (970-1570 ملم) وتميل بزاوية تتراوح بين 1.7 و2.3 درجة (3 إلى 4 بالمائة) باتجاه الشمال الغربي.   

تسببت البنية الجيولوجية للمنطقة في أن يكون تجويف منجم ساكسمان المغمور بالمياه، الأقل عمقًا، على ارتفاع أعلى من منجم كويكريك النشط. يقع منجم ساكسمان على طول محور قبة بوسويل المحدبة، بينما يقع منجم كويكريك على الجانب الغربي من الطية المحدبة . افتتحت شركة كويماهونينغ كريك للفحم المنجم عام 1913 تحت اسم منجم كويكريك رقم 2. اشترت شركة ساكسمان للفحم والكوك المنجم عام 1925 واستمرت في استخراج المعادن منه حتى عام 1963، مع فترة توقف من عام 1934 إلى عام 1941. سُمي المنجم أيضًا ساكسمان، وهاريسون، ومؤخرًا هاريسون رقم 2. كان عمال المناجم يعملون في 24 يوليو في اللوحة اليسرى الأولى، والتي تم حفرها صعودًا من المنجم الرئيسي لمسافة تقارب 940 مترًا (3100 قدم) . كان المنجم المهجور المغمور بالمياه يقع مباشرة أعلى منحدر حدود تصريح منجم كويكريك رقم 1 في طبقة الفحم العليا كيتانينج. 

في حوالي الساعة التاسعة  مساءً من يوم الأربعاء الموافق 24 يوليو، كان ثمانية عشر عامل منجم في خطر على عمق 73 مترًا (240 قدمًا) تحت الأرض، أسفل حقول مزرعة دورميل، عندما انهار منجم ساكسمان المغمور بالمياه أثناء تقدم عمليات التعدين شرقًا. كانت المياه قد اخترقت جدار المنجم وغمرت المدخل، فاستخدم عمال المناجم التسعة في منطقة اللوحة اليسرى الأولى نظام الهاتف في المنجم لإبلاغ المجموعة الأخرى المكونة من تسعة عمال في اللوحة اليسرى الثانية بالإخلاء الفوري. تمكن هؤلاء العمال من الفرار حوالي الساعة 9:45 مساءً وتنبيه الآخرين، وتم إجراء مكالمة طوارئ على الرقم 911 في الساعة 9:53 مساءً. ومع ذلك، كان المنجم يغمر بالمياه بسرعة كبيرة جدًا بحيث لم يتمكن عمال المناجم في منطقة اللوحة اليسرى الأولى من الإخلاء. حاولوا مرتين السير في الأنفاق التي يبلغ ارتفاعها 1.2 متر (أربعة أقدام) والتي تمتد لأكثر من 910 أمتار (3000 قدم) إلى بئر يؤدي بهم إلى السطح، لكن هذه الأنفاق كانت مغمورة بالمياه أيضًا. بالعودة إلى سطح الأرض، كانت شرطة ولاية بنسلفانيا تحرس موقع منجم كويكريك بحلول الساعة 10:30 مساءً، وأصدرت تعليمات للصحفيين بالتوجه إلى الكنيسة المحلية لحضور مؤتمر صحفي مُقرر عقده في وقت لاحق من تلك الليلة. كما اتصل العريف روبرت بارنز جونيور، من شرطة الولاية، بعائلات عمال المناجم المفقودين وطلب منهم الحضور إلى مركز إطفاء سايبسفيل للحصول على مزيد من المعلومات. وحوالي الساعة 11 مساءً، سأل بارنز أيضًا قسًا محليًا من الكنيسة الميثودية المتحدة، باري ريتينور، عما إذا كان بإمكانه قضاء الليلة في مركز الإطفاء مع العائلات. بالإضافة إلى ذلك، أُجريت اتصالات بين الساعة 11:30 مساءً و12 صباحًا للعثور على حفارة قادرة على حفر حفرة كبيرة بما يكفي لانتشال العمال من المنجم. وقد تم العثور على واحدة في كلاركسبرغ، بولاية فرجينيا الغربية .        

استمر ارتفاع منسوب المياه في المنجم خلال ساعات الصباح من يوم الخميس الموافق 25 يوليو. وخلال هذه الفترة، ارتفعت مستويات المياه إلى مدخل البوابة (عن طريق الدخول من بوابة مدخل المنجم)، على النحو التالي:

وقتالارتفاع (قدم)موقع
12:15  صباحاً1788.01900 قدم في البوابات
12:55  صباحاً1795.01700 قدم في البوابات
3:10  صباحاً1805.01450 قدمًا في البوابات
4:54  صباحاً1810.01350 قدمًا في البوابات
6:11  صباحاً1820.01000 قدم في البوابات
6:35  صباحاً1822.0900 قدم في البوابات
8:40  صباحاً1836.040 قدمًا في البوابات
9:15  صباحاً1836.0+الماء يخرج من الفتحات.

عمليات الإنقاذ

الاستجابة الأولية

تم حفر بئر هواء بقطر 15 سم (6 بوصات) وعمق 73 مترًا (240 قدمًا) في وقت مبكر من جهود الاستجابة لضمان قدرة عمال المناجم على التنفس    

مع اقتراب مداخل منجم كويكريك من الغمر بالمياه، بدأت عمليات الإنقاذ على الفور. وبينما كان من المقرر ضخ المياه من جميع مواقع المنجم وأي آبار مياه سكنية وتجارية قريبة، ركزت عمليات الإنقاذ في البداية على توفير الهواء للعمال المحاصرين. وبمساعدة بوب لونغ، فني هندسة التعدين والبيئة المدنية، تم إجراء قياسات باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وبدأ حفر بئر بقطر 170 ملم (6.5 بوصة ) في الساعة 2:05 صباحًا. تم حفر البئر للسماح بضخ الهواء إلى نفق المنجم حيث يُفترض وجود العمال، في أعلى نقطة مائلة بالقرب من مكان انهيار منجم ساكسمان. بدأ فريق مكون من أربعة أفراد العمل حوالي الساعة 3:15 صباحًا يوم الخميس، وتمكن مثقابهم من اختراق ما تبين أنه 73 مترًا (240 قدمًا) من الصخور، ودخل إلى نفق المنجم بعد ساعة و45 دقيقة. في الخامس والعشرين من يوليو/تموز، في تمام الساعة 5:06 صباحًا، أي بعد حوالي ثماني ساعات من عملية الحفر، تم حفر ثقب بقطر 170 ملم (6.5 بوصة ) في المنجم. ضخّ ضاغط الهواء الخاص بجهاز الحفر الهواء إلى داخل المنجم، وأظهرت نتائج فحص الهواء الخارج من البئر جودة هواء متدنية بنسبة 19.3% من الأكسجين. قام عمال الإنقاذ بالنقر على أنبوب الهواء المُدخل، وفي تمام الساعة 5:12 صباحًا، تلقوا ثلاث دقات قوية، ثم تسع دقات أخرى في تمام الساعة 11:40 صباحًا.        

مع ذلك، وبينما كان الهواء المضغوط من منصة الحفر يزيد بسرعة من نسبة الأكسجين في هواء المنجم، أظهرت أجهزة المراقبة أن منسوب المياه المتصاعد يقترب من 556 مترًا فوق مستوى سطح البحر، وخشي رجال الإنقاذ أن أمامهم ساعة واحدة فقط قبل أن تغمر المياه المنطقة التي لجأ إليها عمال المناجم. اقترح جون أوروسيك، خبير تهوية المناجم في إدارة السلامة والصحة في المناجم الأمريكية، إنشاء جيب هوائي مضغوط لعمال المناجم. لم تُجرَّب خطة أوروسيك في الولايات المتحدة من قبل، ولكن على الرغم من بعض الشكوك، أُجريت الحسابات، وسُدّت الفتحة حول مصدر الهواء. ثم استخدم مشغل الحفارة ضاغط الهواء الخاص بمنصته لضخ 920 قدمًا مكعبًا في الدقيقة والحفاظ على درجة حرارة 92 درجة مئوية وضغط 620 كيلو باسكال . تسبب الصوت الناتج عن معدل ضخ الهواء العالي في إجهاد آذان عمال المناجم، ولكنه بثّ الأمل في نفوسهم بمعرفة رجال الإنقاذ بمكانهم.    

عمليات الحفر وجهود الحد من الفيضانات

في غضون ذلك، استمرت معركة تجفيف منجم كويكريك للسماح بالتخطيط لعمليات الإنقاذ. كان لا بد من ضخ ملايين الغالونات من المياه من مناجم الفحم المغمورة بالمياه، حيث كان من الضروري خفض مستوى المياه لمنع فقدان جيب الهواء في منطقة المنجم التي سيتجمع فيها عمال المناجم التسعة. في حال اختراق فتحة الإنقاذ للمنجم، قد يتسرب جيب الهواء وتغمر المياه المنطقة المملوءة به، مما يؤدي إلى غرق عمال المناجم. أما الشاغل الثاني البالغ الأهمية فكان جودة الهواء في المنجم. تم تركيب المضخات حالما أصبحت متاحة.

بدأ العمل فور وصول المضخات إلى الحفرة لتركيبها. وفي تمام الساعة 8:33  صباح يوم الخميس، وصلت أولى مضخات الديزل إلى موقع المنجم. وقبل وصولها، كانت مضختان غاطستان فقط تعملان في حوض التجميع بالحفرة. وفي تمام الساعة 11:05  صباحًا، بلغ عمق المياه عند مدخل حفرة المنجم ما بين أربعة وخمسة أقدام. ووصل منسوب المياه في الحفرة إلى أقصى ارتفاع له عند 1856.8 قدمًا (566.0 مترًا) في حوالي الساعة الرابعة عصرًا من يوم الخميس الموافق 25 يوليو.  

تم تركيب مضخات ديزل عالية السعة في الحفرة وتشغيلها بعد الظهر. لوحظ انخفاض في مستوى الماء بمقدار 150 ملم (6 بوصات ) بين الساعة الرابعة والسادسة مساءً. تذبذب معدل تدفق الضخ باستمرار مع وصول المضخات الجديدة وإجراء التعديلات. بلغ أقصى معدل ضخ تم تحقيقه حوالي 27000 جالون في الدقيقة في حفرة المنجم. تم مسح مواقع إضافية لحفر آبار على السطح لتحديد مواقع حفر الآبار في أدنى منطقة في المنجم. كما تم حفر آبار إضافية لتسريع عملية نزح المياه.  

بالعودة إلى باطن الأرض، غطت المياه المتصاعدة فتحة التهوية، مما منع عمال المناجم من النقر على الأنبوب، رغم أنهم استخدموا لفترة مطرقة للطرق على السقف الصخري، وهو ما رصدته أجهزة المسح الزلزالي التي أحضرها مسؤولو التعدين الفيدراليون. بحلول ظهر يوم الخميس، اضطر عمال المناجم إلى التراجع إلى أعلى نقطة في الأرض، على بُعد حوالي 91 مترًا من فتحة التهوية، بالقرب من المدخل رقم 1. ومع ارتفاع منسوب المياه إلى 21 مترًا ، قدّر عامل المنجم راندي فوغل أن أمامهم ساعة واحدة فقط للعيش. كُتبت ملاحظات، ورُفعت الصلوات، وربط معظم عمال المناجم أنفسهم بالحبال، ليموتوا معًا كعائلة واحدة. ومع ذلك، مع استمرار عملية نزح المياه، لاحظوا وتأكدوا من توقف ارتفاع منسوب المياه. وانتقلوا إلى وضع البقاء على قيد الحياة، فسعى عمال المناجم المبتلون إلى ترشيد استهلاك الموارد وجلسوا متلاصقين لمقاومة انخفاض حرارة الجسم في بيئتهم التي تبلغ درجة حرارتها 10 درجات مئوية . وشجعهم رئيس الطاقم فوغل بشكل خاص، واثقًا من إمكانية إنقاذهم. عُثر على علبة غداء دينيس هول طافيةً على سطح الماء، وتم انتشالها، وبها شطيرة لحم بقري مُملّح ما زالت جافة أعدتها له زوجته، وزجاجة بيبسي ، بينما عثر توماس فوي على علبتي ماونتن ديو على إحدى آلاتهم. في هذه الأثناء، كان بإمكان عمال المناجم سماع صوت الحفر يقترب، لكنه توقف في الساعة 1:50 صباح الجمعة.     

مشاكل أثناء عملية الحفر

تم حفر بئر الإنقاذ الثاني، الواقع بالقرب من البئر الأول، تحسباً لأي مشاكل تمنع مواصلة حفر بئر الإنقاذ رقم 1. توقف حفر هذا البئر عند 150 قدمًا (46 مترًا) بعد أن وصل البئر الأول إلى المنجم.  

تم إرسال حفارة فائقة، قادرة على حفر ثقب بقطر 760 ملم ، برفقة حراسة الشرطة من ولاية فرجينيا الغربية. وبمجرد بدء عملية ضخ الأكسجين، بدأ الحفارون حفر ثقب الإنقاذ رقم 1 بقطر 760 ملم في تمام الساعة 6:45 مساءً من يوم الخميس 25 يوليو، لتقاطع القسم الأيسر 1. كان موقع الثقب على بعد حوالي 6.1 متر من فتحة التهوية بقطر 170 ملم ، ووصل عمقه إلى 32 مترًا بحلول الساعة 1:12 صباحًا من يوم الجمعة 26 يوليو، عندما انكسر رأس الحفار. وقُدّرت المسافة من هذه النقطة إلى المنجم بـ 42 مترًا . وفي الساعة 3:45 صباحًا، تم استخراج جزء من رأس الحفار من الثقب، ولكن تبيّن أن جزءًا منه قد انكسر وبقي عالقًا فيه. تطلّب استخراج المثقاب تصنيع أداة خاصة. عادةً ما تستغرق هذه المهمة ثلاثة أو أربعة أيام، لكن ورشة ميكانيكية تضم 95 عاملاً في بيغ ران، مقاطعة جيفرسون ، تمكّنت من تصنيع الأداة في غضون ثلاث ساعات تقريبًا. نقلت مروحية تابعة للحرس الوطني الأداة جوًا، وتم استخراج المثقاب من حفرة الإنقاذ رقم 1 في تمام الساعة 4:09 مساءً يوم 26 يوليو.         

أدى عطل في معدات الحفر إلى توقف العمل في هذا البئر لمدة 18 ساعة تقريبًا، مما أثار قلق عمال المناجم. رجّح فوغل أن تكون المعدات قد انسدت أو انكسرت، وطمأن الآخرين بأن الحفر سيُستأنف حتمًا. نُقل أقارب العمال إلى المنجم بعد ظهر يوم 25، وأُطلعوا على جهود الإنقاذ. زار الحاكم مارك شفايغر الموقع في تلك الليلة، وصرح في مؤتمر صحفي لاحق قائلًا: "إنهم في وضع حرج للغاية، وقد نحتاج إلى عون من الله". وأضاف: "نحن نوفر كل الموارد اللازمة لإتمام عملية الإنقاذ هذه"، وأن أي شيء أقل من إنقاذ الرجال التسعة جميعًا سيكون غير مقبول.

تلقى فريق الإنقاذ اتصالات ورسائل بريد إلكتروني وصلوات من مختلف أنحاء العالم، دعماً ومساندةً من الجميع. وغطت وسائل الإعلام الخبر بتقارير متفائلة. وعاد الكثيرون للإقامة في فنادق سومرست نفسها التي كانوا قد أقاموا فيها سابقاً أثناء تغطيتهم لموقع تحطم طائرة الخطوط الجوية المتحدة الرحلة 93 ، الذي يقع على بعد 16 كيلومتراً ، قبل أقل من عام. 

استئناف عمليات الحفر

تم تصميم غرفة معادلة الضغط ليتم تركيبها أعلى بئر الإنقاذ، وهي مصممة لمعادلة الضغط بين المنجم والسطح ومنع تدفق المياه الناتج عن عدم توازن الضغط.

وصلت لقمة حفر جديدة بقطر 760 مم (30 بوصة ) من ولاية فرجينيا الغربية في تمام الساعة السابعة مساءً من يوم الجمعة، ولكن نظرًا لكبر حجمها الاسمي، كان لا بد من توسيع الثقب من السطح. بدأت هذه العملية في حوالي الساعة 8:40 مساءً من يوم الجمعة. بدأ توسيع أول ثقب إنقاذ باستخدام لقمة الحفر الجديدة بقطر 760 مم (30 بوصة) في تمام الساعة الواحدة صباحًا من يوم 27 يوليو، ولكن توقف لاحقًا لاستبدال الغلاف . في تمام الساعة 2:30 مساءً، توقف الحفر مرة أخرى لأن العملية ألحقت الضرر برؤوس القطع الخارجية، مما استدعى تركيب مجموعة لقمة حفر جديدة. في تمام الساعة 3:30 صباحًا، تم اتخاذ قرار بالتغيير إلى لقمة حفر بقطر 660 مم (26 بوصة) لوجود واحدة متاحة على بُعد 11 كم (7 أميال ) جنوب المنجم في سومرست، ولأنها ستتسع لكبسولة الإنقاذ. في تمام الساعة 6:30 صباحًا، اكتمل تركيب لقمة الحفر الجديدة بقطر 660 مم (26 بوصة) واستؤنف الحفر.          

كان أحد الاحتمالات التي خشي منها في تلك المرحلة هو احتمال اقتحام الحجرة بسرعة كبيرة، مما قد يؤدي إلى اندفاع مياه المنجم إلى الأعلى وغرق عمال المناجم. كما كان هناك خطر إضافي، وربما مميت، يتمثل في إصابة عمال المناجم بداء تخفيف الضغط ، نتيجة تنفسهم هواءً بضغط أعلى من ضغط سطح الأرض، بسبب ضغط المياه المحيطة. استعدادًا لهذه الاحتمالات، تم تجهيز غرفة معادلة ضغط تُركّب أعلى فتحة الهروب، وفي مساء الخميس، وصلت عشر غرف ضغط محمولة إلى موقع الحفر. استمر الحفر حتى الساعة 1:38  ظهرًا من يوم 27 يوليو، حيث توقف لتركيب غرفة معادلة الضغط وانتظار ضخ المياه إلى ارتفاع 557 مترًا (1829 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، أي ما يقارب 3 أمتار (10 أقدام) أسفل مستوى مدخل المنجم.  

استؤنفت عمليات الحفر في تمام الساعة 4:45  مساءً، ولكن في تمام الساعة 8:11  مساءً، تعطلت حلقات غرفة معادلة الضغط، مما استدعى إصلاحها. وفي تمام الساعة 8:58  مساءً، اكتملت أعمال الإصلاح في غرفة معادلة الضغط الخاصة بالحفار رقم 1، واستؤنفت عمليات الحفر. وفي تمام الساعة 10  مساءً، بلغ منسوب المياه 1827.92 قدمًا فوق مستوى سطح البحر. وفي تمام الساعة 10:16 مساءً، تمكن الحفار رقم 1 من اختراق المنجم  على عمق 239.6 قدمًا (73.0 مترًا) ، وهو عمق كان آنذاك أقل من منسوب مدخل المنجم. 

كان حفر نفق هروب ثانٍ جارياً أيضاً، تحسباً لأي طارئ. في تمام الساعة السابعة  صباحاً من يوم 27 يوليو، وصل عمق هذا النفق إلى 49 متراً (160 قدماً) عندما أصبح الحفر صعباً للغاية، وفي تمام الساعة 1:31 ظهراً، فقدت آلة الحفر رقم 2 رأسها ومطرقتها وموسعها في النفق على عمق 62 متراً (204 أقدام) تقريباً . وبينما كانت أعمال الإصلاح جارية، انهار نفق الإنقاذ رقم 1 ودخل إلى المنجم، فتوقف الحفر.   

ينقذ

كانت فتحة الإنقاذ رقم 1، المغلقة الآن، تُستخدم لإنقاذ عمال المناجم. الأنبوب الأبيض على اليمين هو قناة التهوية التي كانت تُستخدم لتزويد عمال المناجم بالهواء.

بعد أن اخترق ثقب الإنقاذ رقم 1 المنجم، أشار رجال الإنقاذ إلى عمال المناجم المحاصرين بالنقر بمطرقة على أنبوب الحفر الفولاذي بقطر 150 ملم ، وسُمع رد خافت. كان عمال المناجم يتناوبون على السير كل 10 أو 15 دقيقة لمسافة 76 مترًا أسفل الممر من موقعهم المرتفع لتفقد المنطقة التي تصدر منها أصوات الحفر. عندما قام هيلمان وفوي بهذه الرحلة يوم السبت حوالي الساعة 10:15 مساءً، كانت مصابيح خوذتيهما خافتة، ولكن عندها وجدا فتحة الحفر، وقام هيلمان بتنبيه الآخرين.   

فور اختراق فتحة الإنقاذ للمنجم، تم إيقاف تشغيل جميع المعدات لأخذ قراءة دقيقة لضغط الهواء النسبي بين المنجم والسطح. كانت قراءة الضغط صفرًا، مما يشير إلى تساوي الضغطين وعدم الحاجة إلى غرفة معادلة الضغط. تم إيقاف تشغيل الضاغط وإزالة أنابيب الحفر من الفتحة التي يبلغ قطرها 150 ملم . في تمام الساعة 10:53 مساءً، تم إنزال جهاز اتصال ثنائي الاتجاه خاص على شكل قلم داخل أنبوب الهواء، مع تثبيت عصا مضيئة للأطفال عليه لضمان الرؤية في ظلام المنجم. تم التواصل مع عمال المناجم الذين أكدوا أن جميع العمال التسعة على قيد الحياة وبصحة جيدة، باستثناء رئيس العمال الذي كان يعاني من آلام في الصدر.  

في تمام الساعة 12:30  صباحًا من يوم 28 يوليو، هبطت كبسولة النجاة المصنوعة من شبكة فولاذية، والتي يبلغ ارتفاعها 8 أقدام ونصف، والمحملة بالإمدادات، إلى حفرة الإنقاذ رقم 1، في الفراغ الذي قضى فيه الرجال 77 ساعة في خوف وأمل. ونظرًا لمعاناته من آلام متكررة في الصدر، تم اختيار رئيس العمال راندي فوغل ليكون أول عامل منجم يتم إنقاذه، ووصل إلى السطح في حوالي الساعة 1:00  صباحًا. وتم ترتيب إخراج بقية أفراد الطاقم بناءً على الوزن، من الأثقل إلى الأخف، حيث لن يتلقى الأخير أي مساعدة للدخول إلى الكبسولة. وتم إخراج عمال المناجم على فترات زمنية مدتها 15 دقيقة، ووصل جميع العمال التسعة إلى السطح بحلول الساعة 2:45  صباحًا.

لم يُعانِ أيٌّ من عمال المناجم من داء تخفيف الضغط، ونُقلوا إما بواسطة مروحية (تحلق على ارتفاعات منخفضة) أو بسيارة إسعاف إلى المستشفيات. مع ذلك، ولأنّ بئر الحفر مرّ عبر طبقة مياه جوفية ، فقد غُمر عمال المناجم، عند خروجهم الأخير، بسيلٍ آخر من الماء البارد. كانت أطرافهم أرجوانية اللون ومُبقعة من جراء الغمر، وصرح جراح الإصابات الدكتور راسل دومير قائلاً: "كانوا يتجمدون من البرد... بدا الأمر وكأنك لو فركت أقدامهم بقوة، لتمكنت من فرك الجلد عنهم". بلغت أدنى درجة حرارة للجسم بين عمال المناجم حوالي 33.6 درجة مئوية ، وأعلاها 36.0 درجة مئوية ، مقابل درجة حرارة الجسم الطبيعية البالغة 37.0 درجة مئوية . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]      

عمال المناجم

حسب ترتيب الإنقاذ:

  • راندال فوغل
  • هاري "بلاين" مايهيو الابن
  • توماس "تاكر" فوي
  • جون أنجرا
  • جون فيليبي
  • رون هيلمان
  • دينيس ج. هول
  • روبرت بو الابن
  • مارك بوبرناك

كان راندال فوغل الأكثر تضررًا من بين عمال المناجم التسعة، وقد اشتكى من آلام في الصدر عند إنقاذه، كما عانى أثناء عملية الإنقاذ. توفي فوغل في 3 يونيو 2026 [ 4 ] . وقد تعافى جميعهم تمامًا منذ ذلك الحين. تقاعد دينيس هول من العمل في هذا القطاع، وتعهد بعدم العودة إلى التعدين نهائيًا.

التداعيات

تمثال برونزي لعامل منجم عند مدخل موقع الإنقاذ
"نصب تذكاري للحياة" في موقع الإنقاذ. تقع هذه اللوحة أمام شجرة بلوط أحمر محاطة بتسع أشجار صنوبر .

أنهت إدارة السلامة والصحة في المناجم الأمريكية تحقيقًا في الحادث . وتبين أن السبب الرئيسي لغمر المياه هو استخدام خريطة منجم غير مؤرخة وغير معتمدة لمنجم هاريسون رقم 2، والتي لم تُظهر كامل ونهائية أعمال المنجم. وقد أدى استخدام هذه الخريطة إلى تصوير غير دقيق لأعمال منجم هاريسون رقم 2 على خريطة منجم كويكريك رقم 1 المطلوبة من قبل إدارة السلامة والصحة في المناجم، وعلى خريطة المنجم المعتمدة المقدمة إلى ولاية بنسلفانيا أثناء عملية الترخيص. وكان السبب الجذري للحادث هو عدم توفر خريطة منجم نهائية معتمدة لمنجم هاريسون رقم 2 في مستودع خرائط المناجم في بنسلفانيا. وقد شكّل الحاكم مارك شفايغر لجنة تحقيق في الأيام التي تلت عملية الإنقاذ، مع إيلاء اهتمام خاص لتصرفات شركة بلاك وولف للفحم، التي سبق أن وُجهت إليها 25 مخالفة.

خلص تقرير إدارة السلامة والصحة في المناجم (MSHA) إلى ما يلي: "كانت عملية إنقاذ عمال المناجم المحاصرين نجاحًا كبيرًا. فقد كان قرار فوغل وإصرار هول على إبلاغ عمال المناجم في القسم 2-يسار على الفور حاسمًا لإنقاذ حياتهم نظرًا للتدفق السريع للمياه. ولولا هذا التحذير في الوقت المناسب، لما تمكنوا من الفرار. بالإضافة إلى ذلك، كان قرار طاقم القسم 1-يسار بالبقاء معًا والعمل كفريق واحد والصعود إلى أعلى نقطة في الأرض أمرًا بالغ الأهمية لبقائهم على قيد الحياة. واتخذ عمال المناجم الذين نجوا من تدفق المياه قرارات صائبة مماثلة. فقد ساعدتهم معرفتهم بطرق وإجراءات الهروب على النجاة. كما كان للتحرك السريع لمسؤولي الشركة في طلب مساعدة الخبراء والمعدات المناسبة، والاستجابة السريعة من الجهات التي تم الاتصال بها، دورٌ كبير في نجاح عملية الإنقاذ هذه."

أُنشئت حديقة تذكارية في الحقل الزراعي الذي جرت فيه عمليات الإنقاذ أثناء عملية الحفر. تقع الحديقة في مزارع دورميل شمال جمعية مقاطعة سومرست التاريخية على طريق بنسلفانيا رقم 985 .

جلسة استماع في الكونغرس عام 2002 بعنوان "كارثة منجم كويكريك"

كُتبت بعض الكتب عن هذه الحادثة. كما كتب عمال المناجم أنفسهم كتاباً عن محنتهم.

في عام 2002، قامت قناة ABC بتحويل القصة إلى فيلم تلفزيوني بعنوان " قصة عمال المناجم في بنسلفانيا" . [ 5 ]

في عام 2003، انتحر المنقذ بوب لونغ، مما يذكرنا بأن الاكتئاب غالباً ما يتبع هذا الحدث بين أولئك الذين يشاركون في عمليات الإنقاذ البارزة. [ 6 ]

في عام ٢٠٠٤، دوّن بيل ولوري أرنولد، مالكا مزرعة دورميل حيث جرت عملية الإنقاذ، ذكرياتهما عن تلك العملية في كتاب شاركت في تأليفه جويان دوير بعنوان " معجزة في مزرعة دورميل" . ويزعم الكتاب وصف "سلسلة من المعجزات الصغيرة التي بلغت ذروتها في معجزة كويكريك - إنقاذ تسعة عمال مناجم". [ ٧ ]

في عام 2010، تم عرض عملية الإنقاذ في الفيلم الوثائقي " لقد نجوت..." على قناة بايو .

في عام 2010، تم عرض عملية الإنقاذ في الفيلم الوثائقي " الخروج على قيد الحياة" على قناة ديسكفري.

توفي دينيس هول في 13 مايو 2022. [ 8 ]

أغنية "Buried Alive" لفرقة Dropkick Murphys في ألبومهم Blackout الصادر عام 2003 هي بمثابة تكريم لعملية إنقاذ منجم Quecreek.

سجلت المغنية وكاتبة الأغاني أناييس ميتشل أغنية بعنوان "فيضان كويكريك" في ألبومها "ترانيم للمنفيين " الصادر عام 2004. وتستكشف الأغنية التداعيات السياسية والشخصية لكارثة التعدين.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑تقرير تحقيق، شركة بلاك وولف للفحم، منجم كويكريك رقم 1. مكتب سلامة المناجم العميقة، إدارة حماية البيئة، ولاية بنسلفانيا. 22-07-2003.
  2. ↑ "حادث منجم كويكريك" ، طرق بنسلفانيا السريعة . تم التحديث في 22 يوليو 2009.
  3. ↑ "جميعهم التسعة على قيد الحياة!: قصة إنقاذ منجم كويكريك" ، Post-Gazette.com . بيتسبرغ، بنسلفانيا، شركة PG للنشر، 4 أغسطس 2002.
  4. ↑ فريق عمل WJAC (4 يونيو 2026). "وفاة راندي فوغل، أول عامل منجم تم إنقاذه من منجم كويكريك، عن عمر يناهز 68 عامًا" . WJAC . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2026 .
  5. ↑ قصة عمال مناجم بنسلفانيا ، IMDb.com .
  6. ↑ "عامل في عملية إنقاذ عمال المناجم ينتحر" ، abcNEWS.com ، 13 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2011.
  7. ↑ "متجر هدايا مؤسسة إنقاذ منجم كويكريك" . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2008 .
  8. ↑ نعي دينيس هول ،تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-07-2022.

الكتب