مطار رادين إنتين 2 الدولي
مطار رادين إنتين 2 الدولي ( رمز إياتا : TKG ، رمز إيكاو : WILL)مطار لامبونغ الدولي (المعروف سابقًا باسم مطار برانتي) هو مطار دولي يخدم مدينة بندر لامبونغ ، عاصمة مقاطعة لامبونغ في إندونيسيا. سُمي المطار تيمنًا برادين إنتن الثاني (1834-1858)، وهو نبيل من لامبونغ وبطل قومي لإندونيسيا . على الرغم من أنه يخدم مدينة بندر لامبونغ بشكل أساسي، إلا أن المطار يقع فعليًا في ناتار، جنوب مقاطعة لامبونغ ، على بُعد حوالي 23 كيلومترًا (14.3 ميلًا) شمال غرب مركز المدينة. يُعد المطار أحد البوابات الرئيسية إلى بندر لامبونغ ومقاطعة لامبونغ الأوسع، حيث يُوفر رحلات داخلية إلى جاكرتا ، عاصمة إندونيسيا، وباتام . نظرًا لعدم وجود خدمات دولية منتظمة، تم إلغاء صفة المطار الدولية رسميًا في عام 2024 [ 3 ] ، ثم أُعيدت في عام 2025 [ 4 ]. بعد استعادة صفة المطار الدولية، بدأ بتسيير رحلات طيران عارض إلى كوالالمبور ، ماليزيا .
تاريخ
العصر الاستعماري
بين عامي 1942 و1945، خلال الاحتلال الياباني لجزر الهند الشرقية الهولندية كجزء من مسرح عمليات المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية ، أنشأ الجيش الياباني وأدار عدة مطارات في جنوب سومطرة ، بما في ذلك في لامبونغ، لدعم عملياته الحربية. وقد مثّلت هذه المطارات قواعد للطائرات المقاتلة ومراكز لوجستية لنقل القوات والأسلحة والإمدادات والأفراد والموارد الطبيعية. في لامبونغ، شملت المطارات التي بُنيت باستخدام نظام " روموشا" (Rōmusha) مطار واي توبا، الواقع بين كوتابومي ومارتابورا ، والذي يُعرف الآن باسم مطار جاتوت سوبروتو العسكري في مقاطعة واي كانان ، ومطار مينغالا في تولانغ باوانغ، والذي أصبح فيما بعد قاعدة الأمير بنيامين الجوية . [ 5 ] وفي عام 1943، أنشأت السلطات اليابانية أيضًا مطارًا في جنوب لامبونغ، كان يُعرف آنذاك باسم مطار برانتي، نسبةً إلى القرية المجاورة التي يقع فيها. [ 6 ] وقد مثّل قاعدةً للعديد من الطائرات والطائرات الحربية اليابانية. [ 7 ]
بعد انتهاء الحرب، تعرض المطار لأضرار بالغة، وقامت القوات الجوية الإندونيسية بإصلاحه في عام 1946 خلال الثورة الوطنية الإندونيسية . [ 8 ]
عصر الاستقلال
بعد إعلان إندونيسيا استقلالها ، استولت القوات الجوية الإندونيسية على المطار واستخدمته حصراً للأغراض العسكرية، دون أي رحلات تجارية. في عام ١٩٥٥، نُقلت إدارة المطار إلى المديرية العامة للطيران المدني بعد أن نقلت القوات الجوية قاعدتها إلى قاعدة أسترا كسيترا الجوية في مينغالا ، بمقاطعة لامبونغ الشمالية . بدأت الرحلات التجارية في عام ١٩٥٦ عندما أطلقت شركة جارودا إندونيسيا أول خط طيران لها بين جاكرتا وبندر لامبونغ . [ ٩ ] في عام ١٩٦٣، نُقلت ملكية مطار برانتي رسمياً إلى حكومة لامبونغ الإقليمية، التي بدورها سلمته إلى وزارة النقل في عام ١٩٦٤. [ ٩ ] اكتمل بناء المدرج الجديد وساحة وقوف الطائرات في عام ١٩٧٦، وافتُتح المطار رسمياً في يونيو من ذلك العام بوصول طائرة فوكر إف ٢٨. [ ١٠ ]
بين عامي 1984 و1987، تم تمديد المدرج بمقدار 330 مترًا، ليصل طوله الإجمالي إلى 1850 مترًا. [ 7 ] وفي 22 مايو 1995، تم الانتهاء من بناء مبنى الركاب الجديد وافتتحه وزير النقل آنذاك، هاريانتو دانوترتو. وفي عام 1997، تم تغيير اسم مطار برانتي رسميًا إلى مطار رادين إنتين الثاني، تكريمًا لرادين إنتين الثاني ، وهو نبيل من لامبونج قاد المقاومة ضد الاستعمار الهولندي في القرن التاسع عشر، واعتُرف به لاحقًا بطلًا قوميًا لإندونيسيا . [ 11 ]
في عام 2016، نُفذ مشروع توسعة ضخم في المطار لاستيعاب الزيادة المطردة في حركة المسافرين والجو. وشمل ذلك بناء صالة ركاب أكبر وبنيتها التحتية اللازمة، بالإضافة إلى مبنى جديد لمواقف السيارات مكون من أربعة طوابق. اكتملت التوسعة في عام 2019، وافتتحها الرئيس آنذاك جوكو ويدودو في 6 فبراير 2019. [ 12 ] بلغت التكلفة الإجمالية لتوسعة المطار وتطويره حوالي 467.6 مليار روبية إندونيسية. [ 13 ] في العام نفسه، نُقلت إدارة المطار من المديرية العامة للطيران المدني إلى شركة أنجكاسا بورا 2 ، المعروفة الآن باسم مطارات إن جورني . [ 14 ]
العصر الدولي (2019-2024، 2025-حتى الآن)
في عام ٢٠١٩، صُنِّف المطار كمطار دولي، وانطلقت أول رحلة دولية إليه في ٤ مايو ٢٠١٩، على خط كوالالمبور ، ماليزيا ، الذي تُشغّله شركة سيتي لينك . [ ١٥ ] إلا أن الخدمة توقفت بعد ذلك بفترة وجيزة. كان من المُخطط أصلاً أن يكون المطار نقطة انطلاق للحجاج، حيث يُسيّر رحلات موسمية إلى جدة للحجاج المتجهين إلى مكة المكرمة . [ ١٦ ] على الرغم من ذلك، لم تُسيّر أي رحلات دولية منتظمة منذ عام ٢٠١٩، [ ١٧ ] وفي ٢ أبريل ٢٠٢٤، ألغت وزارة النقل رسمياً صفة المطار الدولية بسبب غياب الخدمات الدولية النشطة، مع الإشارة إلى إمكانية استخدامه في عمليات الحج عند الضرورة. [ ٣ ]
في أغسطس 2025، عاد المطار إلى وضعه الدولي. [ 18 ]
المرافق والتطوير
تم إنشاء مبنى ركاب جديد بين عامي 2017 و2019 كجزء من مشروع توسعة رئيسي للمطار يهدف إلى زيادة طاقته الاستيعابية بشكل ملحوظ وتحسين جودة خدمات المسافرين. يُضاعف المبنى الجديد مساحة المبنى القديم ثلاث مرات تقريبًا، حيث امتد من 3709 أمتار مربعة إلى 9434 مترًا مربعًا، ويستوعب 3 ملايين مسافر سنويًا. [ 19 ] كما زُوّد المبنى الجديد بجسرين للصعود والنزول. [ 20 ] وشملت التطورات الأخرى تمديد المدرج إلى 3000 متر طولًا و45 مترًا عرضًا، مما يسمح باستيعاب الطائرات عريضة البدن ، وإنشاء ممرين للطائرات، يبلغ طول كل منهما 123 مترًا وعرضه 23 مترًا، وساحة وقوف طائرات تمتد على مساحة 565 مترًا طولًا و110 أمتار عرضًا، وتضم 12 موقفًا للطائرات. [ 21 ] بالإضافة إلى ذلك، تم بناء موقف سيارات من أربعة طوابق بمساحة 2200 متر مربع، يتسع لما يصل إلى 700 مركبة.
شركات الطيران والوجهات
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| باتيك إير | جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 22 ] |
| سيتي لينك | جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 23 ] |
| جارودا إندونيسيا | جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 24 ] |
| إندونيسيا إير آسيا | جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 25 ] |
| ليون إير | جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 26 ] |
| سريويجايا إير | الميثاق: كوالالمبور - الدولية [ 27 ] |
| طائرة سوبر إير جيت | باتام , [ 28 ] جاكرتا-سوكارنو-هاتا [ 29 ] |
| ترانس نوسا | جاكرتا-سوكارنو-هاتا ، كوالالمبور-إنترناشيونال (كلاهما يبدأ في 24 أغسطس 2026) [ 30 ] |
| أجنحة الهواء | باندونغ – حسين ساسترانيغارا (يبدأ في 6 أغسطس 2026) [ 31 ] |
مرور
سنة | تم التعامل مع الركاب | نسبة تغير عدد الركاب | الشحنة (بالأطنان) | نسبة التغير في الشحنة | حركات الطائرات | نسبة التغير في الطائرات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 533,448 |  | 962 | | 6028 | |
| 2010 | 719,350 |  34.8 | 1038 | 7.9 | 6442 | 6.9 |
| 2011 | 1,021,426 | 42.0 | 5880 | 466.5 | 9650 | 49.8 |
| 2012 | 1,200,666 | 17.5 | 3939 |  33.0 | 10113 | 4.8 |
| 2013 | 1,125,480 | 6.3 | 2876 | 27.0 | 9229 | 8.7 |
| 2014 | 1,234,845 | 9.7 | 3727 | 29.6 | 9768 | 5.8 |
| 2015 | 1,419,342 | 14.9 | 4438 | 19.1 | 13259 | 35.7 |
| 2016 | 1,882,703 | 32.6 | 4888 | 10.1 | 18161 | 37.0 |
| 2017 | 2,463,703 | 30.9 | 5580 | 14.2 | 21,749 | 19.8 |
| 2018 | 2,643,225 | 7.3 | 5923 | 6.1 | 20,635 | 5.1 |
| 2019 | 1,839,328 | 30.4 | 3562 | 39.9 | 15798 | 23.4 |
| 2020 | 570,429 | 69.0 | 1558 | 56.3 | 7831 | 50.4 |
| 2021 | 425,375 | 25.4 | 990 | 36.5 | 4594 | 41.3 |
| 2022 | 687,625 | 61.7 | 1101 | 11.2 | 5647 | 22.9 |
| 2023 | 918,954 | 33.6 | 1117 | 1.5 | 6809 | 20.6 |
| [ 32 ] | ||||||
معرض
واجهة مبنى الركاب قبل التوسعة الأخيرة
مبنى الركاب السابق (الذي تم هدمه)
الحوادث والوقائع
- في 7 سبتمبر 1974، اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإندونيسية جارودا، الرحلة رقم 126، وهي رحلة داخلية من باليمبانج عبر تانجونجكارانج-تيلوكبيتونج إلى جاكرتا، بقيادة طائرة فوكر إف 27-600 تحمل الرقم التسجيلي PK-GFJ "سيميرو"، بمبنى أثناء محاولتها الالتفاف حول المبنى وسط أمطار غزيرة ورياح عاتية. من بين 36 شخصًا كانوا على متنها، لقي 33 شخصًا حتفهم، من بينهم أربعة من أفراد الطاقم. [ 33 ]
- في 20 مارس 1982، انحرفت طائرة فوكر إف 28 تابعة لشركة جارودا الإندونيسية، تحمل الرقم التسلسلي PK-GVK واسمها "سيمانوك"، عن المدرج أثناء هبوطها في مطار برانتي خلال هطول أمطار غزيرة، وذلك أثناء رحلة ركاب مجدولة من جاكرتا إلى بندر لامبونج. توقفت الطائرة على بعد حوالي 700 متر من المدرج في حقل مجاور، ثم اشتعلت فيها النيران. لقي جميع ركابها مصرعهم في الحادث. [ 34 ]
- في الثاني من يونيو عام ١٩٨٣، انحرفت طائرة تابعة لشركة جارودا الإندونيسية من طراز فوكر إف ٢٨، تحمل الرقم التسلسلي PK-GFV واسمها "سيليجان"، كانت تُسيّر رحلة ركاب مجدولة من بندر لامبونج إلى جاكرتا، عن المدرج أثناء إقلاعها من مطار برانتي. عند الإقلاع من المدرج رقم ١٤، أدرك قائد الطائرة تعطل أحد المحركات، فقام بإلغاء عملية الإقلاع والهبوط على المدرج. ولعدم تمكنها من التوقف ضمن المسافة المتبقية، انحرفت الطائرة عن المدرج، واصطدمت بجدار خرساني، ثم تحطمت على تلة صغيرة تقع على بُعد ١٣٨ مترًا من نهاية المدرج. أسفر الحادث عن مقتل الطيار وأحد الركاب، وإصابة ١٢ راكبًا، بينما نجا ٤٦ آخرون دون إصابات. وقد تضررت الطائرة بشكل لا يُمكن إصلاحه. [ ٣٥ ] [ ٣٦ ]
- في 26 نوفمبر 2017، تعرضت رحلة الخطوط الجوية "وينجز إير " رقم 1286، وهي طائرة من طراز ATR 72-500 تقوم برحلة داخلية من باندونغ إلى بندر لامبونغ، لانفجار إطار أثناء هبوطها في مطار رادين إنتين 2. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات بين الركاب. [ 37 ]
- في 20 ديسمبر 2020، انزلقت طائرة تابعة لشركة ليون إير ، الرحلة رقم 173، وهي من طراز بوينغ 737-900ER، كانت تقوم برحلة داخلية من باتام إلى بندر لامبونغ، عن المدرج أثناء هبوطها في مطار رادين إنتين 2 وسط أمطار غزيرة. نجا جميع الركاب البالغ عددهم 125 راكباً وأفراد الطاقم السبعة دون إصابات. [ 38 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ^ “بندر أودارا رادين إنتن الثاني” (باللغة الإندونيسية). وزارة النقل . تم الاسترجاع في 1 مايو، 2025 .
- ^ “إحصائية أنغكاتان أودارا 2023” (PDF) . المديرية العامة للطيران المدني . تم الاسترجاع في 3 مايو، 2025 .
- 1 2 إكسبات، إندونيسيا (29 أبريل 2024). "إندونيسيا تسحب الوضع الدولي من 17 مطارًا" . إندونيسيا إكسبات . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2024 .
- ^ "باندارا رادين إنتن 2 لامبونج كيمبالي بيرستاتوس إنترناسيونال" . detik.com (باللغة الإندونيسية). 12 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2025 .
- ^ سيجارة داره لامبونج (باللغة الإندونيسية). مديرية جيندرال كيبودايان. 1 يناير 1997. ص. 157.
- ↑ سداد، أحمد. لامبونج براسيجارا وسيجارا: آثار الحضارة في الطرف الجنوبي لسومطرة (باللغة الإندونيسية). كتب الإيمان. ص. 209. ردمك 978-634-04-8783-1.
- 1 2 "TKG Kode Bandara Mana؟ Ini Profil dan Sejarahnya" . كومباران (في الإندونيسية). 13 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ Sejarah TNI Angkatan Udara: 1945-1949 (باللغة الإندونيسية). Subdisjarah ديسواتبيرساو. 2004. ص. 53.
- 1 2 "منجينال ناما باندارا دي لامبونج دان سيجاراهنيا" . كومباران (في الإندونيسية). 10 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ أودارا، إندونيسيا أنغكاتان (1974). أنغكاسا (باللغة الإندونيسية). ص. 40.
- ^ رسل، جوستين (21 أغسطس 2023). "Sejarah Singkat Bandara yang Ada di Provinsi Lampung" . medialampung.co.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ راشيف ، ليلي (8 مارس 2019). "جوكوي ريسميكان باندارا رادين إنتن الثاني" . سي إن بي سي إندونيسيا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ ديسفيكا ، ثريسا ساندرا (6 فبراير 2019). "محطة بارو باندارا رادين إنتن سيجيرا ديرسميكان" . بيريتاساتو (باللغة الإندونيسية).
- ^ السنوسي (14 أكتوبر 2019). "أنغكاسا بورا II ريسمي كيلولا باندارا رادين إنتن II لامبونج" . Tribunnews.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ سوكرتا، أجوس ويرا (4 مايو 2019). "Bandara Raden Inten Lampung memulai rute penerbangan internasional" . أخبار انتارا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ يولي ، يوحنا أرثا (12 أكتوبر 2019). "Bandara Radin Inten II Bakal Dikembangkan to Penerbangan Haji dan Umroh" . اقتصاد أوكزون (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ "باندارا رادين إنتن II ديسيبوت تورون جادي باندارا دومستيك، إيني كاتا بينجيلولا" . كومباران (في الإندونيسية). 6 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ "باندارا رادين إنتن 2 لامبونج كيمبالي بيرستاتوس إنترناسيونال" . detik.com (باللغة الإندونيسية). 12 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع في 19 أغسطس 2025 .
- ^ نيوزواير (6 فبراير 2019). "محطة بارو باندارا رادين إنتن II لامبونج سياب طارق ويساتاوان" . Bisnis.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ سورمين، أمير الدين (11 يوليو 2017). "باندارا رادين إنتن II لامبونج كيني بونيا ساتو جارباراتا" . Lampungpro.co . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ "Kembangkan Bandara Radin Inten، Angkasa Pura II Siapkan Rp 500 M" . تيمبو (باللغة الإندونيسية). 12 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ "روت بارو باتيك إير إندونيسيا" . وكيل.ليونير . تم الاسترجاع في 15 مايو، 2026 .
- ^ "Kini terbang langsung dari Jakarta ke Lampung dan sebaliknya 3 kali seminggu mulai 30 Maret 2024" . انستجرام . تم الاسترجاع في 18 مارس 2024 .
- ^ "رحلة طيران جارودا الإندونيسية من مطار رادين إنتن الثاني الدولي إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي" . www.airpaz.com .
- ^ "رحلة طيران آسيا الإندونيسية من مطار رادين إنتن الثاني الدولي إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي" . www.airpaz.com .
- ↑ " رحلة طيران ليون إير من مطار رادين إنتن الثاني الدولي إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي" . www.airpaz.com
- ^ أوختي، فايزة (12 فبراير 2026). “Tanpa APBD، Penerbangan Internasional Lampung – Malaysia Resmi Mengudara” (باللغة الإندونيسية). rmollampung.id.
- ^ "سوبر إير جيت بوكا روت بارو باتام دان لامبونج مولاي 14 يونيو 2024" . rri.co.id . تم الاسترجاع في 21 مايو 2024 .
- ↑ " رحلة طيران سوبر إير جيت من مطار رادين إنتن الدولي الثاني إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي" . www.airpaz.com
- ^ "جيربانج بارو مينوجو بيسونا لامبونج تيربانج مولاي 24 أغسطس 2026" . إنستغرام (باللغة الإندونيسية). 25 يوليو 2026.
- ^ كمال الدين ، هيلمان (14 يوليو 2026). "Dua Penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara Dibuka Agustus 2026، Simak Rute dan Harga Tiketnya" . Tribunjabar.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 14 يوليو، 2026 .
- ^ “إحصائية أنجكاتان أودارا 2019” (PDF) . المديرية العامة للطيران المدني . تم الاسترجاع في 3 مايو، 2025 .
- ↑ "تحطم طائرة فوكر إف 27 فريندشيب 600 في بندر لامبونغ: 33 قتيلاً" (باللغة الإندونيسية). 8 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2025 .
- ↑ حادث طائرة ASN F28 مارس 1982 في إندونيسيا
- ↑ رانتر، هارو. "حادث انحراف طائرة فوكر إف-28 فيلوشيب 3000 آر سي PK-GFV عن المدرج، الخميس 2 يونيو 1983" . asn.flightsafety.org . تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2025 .
- ↑ "تحطم طائرة فوكر إف 28 فيلوشيب 3000 في بندر لامبونغ: 3 قتلى | أرشيف مكتب حوادث الطائرات" . www.baaa-acro.com . تاريخ الاطلاع: 6 يوليو 2025 .
- ↑ دمرجاتي، دانو. "Wings Air Pecah Ban Saat Mendarat di Lampung, Penumpang Selamat" . ديتيكنيوز (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
- ^ سعيد ، إس إم (20 ديسمبر 2020). "Hujan Deras، Pesawat Lion Air Tergelincir di Bandara Raden Inten II Lampung" . SINDOnews Daerah (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 11 مايو 2025 .
روابط خارجية
- "معلومات المطار لـ TKG / WICT" . DAFIF . أكتوبر 2006 - عبر Great Circle Mapper.
- سجل الحوادث لشركة TKG / WICT في شبكة سلامة الطيران
- المطارات في سومطرة
- المباني والمنشآت في لامبونج
- المواصلات في لامبونج
- المطارات التي تم إنشاؤها عام 1942