النقل بالسكك الحديدية في ليختنشتاين

تتولى شركة السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) تشغيل خط السكة الحديدية الوحيد في ليختنشتاين ، وهو خط فيلدكيرش-بوخس . وبذلك، يمثل هذا الخط استثناءً من الممارسة المعتادة في ليختنشتاين المتمثلة في التعاون الوثيق مع سويسرا ، كما هو الحال في استخدام الإمارة للفرنك السويسري كعملة لها، وانضمامها إلى منطقة جمركية مشتركة مع جارتها الغربية.

يُسيّر خط السكة الحديدية خدمات دولية بين النمسا وسويسرا ، معظمها يمر عبر الإمارة دون توقف. ويتوقف قطار محلي واحد فقط في ثلاث من محطات ليختنشتاين الأربع. ويسير قطار S2 (أو R2 عند تجاوزه محطتي جيزينجن وتيسيس في فيلدكيرش) التابع لخط قطارات فورارلبرغ 11 رحلة في كل اتجاه يوميًا خلال أيام العمل (من الاثنين إلى الجمعة باستثناء العطلات الرسمية النمساوية )، رابطًا بين بوخس إس جي وفيلدكيرش . إضافةً إلى ذلك، هناك 9 قطارات دولية طويلة المدى تمر عبر ليختنشتاين دون توقف ( ريل جيت ، يورو سيتي ). ويُستخدم الخط أيضًا لنقل البضائع.

تم وضع خطط لمضاعفة مسار خط السكة الحديد هذا، إلا أن الجهود توقفت بعد رفض القرض المخصص لتمويل بنائه من خلال استفتاء محلي في عام 2020. ^{[ 1 ]} وكان من شأن ذلك أن يسمح لبعض القطارات الدولية لمسافات طويلة بالتوقف في محطة نيندلن .

نظام السكك الحديدية في ليختنشتاين صغير، ويتألف من خط واحد يربط النمسا وسويسرا عبر ليختنشتاين بطول 9.5 كيلومتر (5.9 ميل) . يربط هذا الخط بين فيلدكيرش في النمسا وبوخس في سويسرا. وهو مُكهرب باستخدام النظام القياسي المُستخدم في كل من النمسا وسويسرا ( 15 كيلوفولت مع أسلاك علوية ).  

لا يوجد في ليختنشتاين سوى ثلاث محطات سكك حديدية تعمل حاليًا على خط فيلدكيرش-بوخس ومحطة واحدة مهجورة.

قيد التشغيل حاليًا:

• شان-فادوز (تقع في شان ، وتخدم أيضًا فادوز )
• فورست هيلتي (يقع في المقر الرئيسي لشركة هيلتي ، في الضاحية الشمالية لمدينة شان )
• نيندلن (تقع في نيندلن ، وهي أبرشية مدنية تابعة لإيشن )

تخدم هذه المحطات خدمة محدودة من القطارات التي تتوقف في محطات بين فيلدكيرش ، النمسا، وبوخس ، سويسرا، وذلك عبر خط S2 التابع لشبكة قطارات فورارلبرغ إس-بان: من أربعة إلى خمسة قطارات في كل اتجاه في الصباح الباكر وأواخر فترة ما بعد الظهر من الاثنين إلى الجمعة فقط. ^{[ 2 ]} وبينما تستخدم قطارات رايل جيت وغيرها من القطارات الدولية للمسافات الطويلة هذا الخط أيضاً، إلا أنها لا تتوقف في محطات ليختنشتاين.

مهجور:

• شانوالد (تقع في شانوالد ، أبرشية مدنية في مورين )

افتُتحت المحطة عام ١٩٠٢، واستمر تشغيلها حتى عام ١٩٨٨. ومع مرور الوقت، انخفض عدد القطارات التي تتوقف فيها بشكل ملحوظ. فمن عام ٢٠١٠ حتى عام ٢٠١٢، لم يتوقف فيها سوى قطار واحد يوميًا. ومنذ عام ٢٠١٣، توقفت المحطة عن استقبال القطارات.

يتم تشغيل معظم وسائل النقل العام في ليختنشتاين بواسطة الحافلات، بما في ذلك وصلات النقل من محطتي السكك الحديدية Buchs و Sargans في سويسرا إلى فادوز . حافلة ليختنشتاين هي المشغل الرئيسي.

• 
  شان فادوز
• 
  فورست هيلتي
• 
  نيندلن
• 
  شانوالد

• النقل في ليختنشتاين
• النقل بالسكك الحديدية في النمسا
• النقل بالسكك الحديدية في سويسرا

الوسائط المتعلقة بالنقل بالسكك الحديدية في ليختنشتاين على ويكيميديا ​​كومنز

• جولة مصورة لجميع محطات السكك الحديدية في ليختنشتاين