مؤسسة السكك الحديدية الحكومية

بعد سبعين عامًا من الركود في تطوير شبكة السكك الحديدية الفنزويلية، تم افتتاح خط كاراكاس - كوا للخدمة العامة في 15 أكتوبر 2006. يُعد هذا الخط جزءًا من مشروع محور إزيكيل زامورا للسكك الحديدية ، ويبدأ من كاراكاس وينتهي في كوا، بولاية ميراندا . تقع المحطة الرئيسية بجوار محطة لا رينكونادا، الخط الثالث لمترو كاراكاس . تستغرق الرحلة على هذا الخط القصير، الذي يربط الشمال بالجنوب، حوالي 30 دقيقة. فيما يلي أسماء المحطات الأربع والمدة الزمنية التقريبية للرحلة من كاراكاس، بالإضافة إلى الوقت الإضافي للوصول إلى المحطة التالية. يُذكر أيضًا وجود فترة تأخير قبل استئناف القطار للرحلة، والتي يمكن تعديلها وفقًا لسياسة الإدارة.

• 
  محطة ليبرتادور سيمون بوليفار ، كاراكاس
• 
  محطة إزيكيل زامورا ، كوا
• 
  محطة ليبرتادور سيمون بوليفار
• 
  محطة كوا، قطار ركاب محلي

يُعد الفرع الرئيسي لمحور سكة حديد سيمون بوليفار خطًا بطول 177 كم (110 ميل) يمتد من الشرق إلى الغرب، حيث تم التخطيط لعملية ترقية/ترميم كاملة مع تاريخ إنجاز متوقع في عام 2010.  يربط هذا الخط ولايات كارابوبو وياراكوي ولارا . وفيما يلي محطاته :

• بويرتو كابيلو، ولاية كارابوبو؛
• مورون ، ولاية كارابوبو؛
• سان فيليبي ، ولاية ياراكوي؛
• أوراما ، ولاية ياراكوي؛
• تشيفاكوا ، ولاية ياراكوي؛
• ياريتاغوا، ولاية ياراكوي و؛
• باركيسيميتو، ولاية لارا.

يُعد فرع آخر من محور سكة حديد سيمون بوليفار خطًا يربط بين الشمال والجنوب بطول 113 كم (70 ميلًا) بين ياريتاغوا، ولاية ياراكوي، وأكاريغوا، ولاية بورتوغيزا، حيث يجري العمل على ترميمه وتحديثه بالكامل.  

خط بطول 252 كم (157 ميل) من الشمال إلى الجنوب حيث كان من المتوقع في الأصل الانتهاء من التحديث/الترميم الكامل بحلول نهاية عام 2010. وكان من المفترض أن يربط هذا الخط بين ولاية غواريكو وولاية أبوري .  

يمتد جزء آخر من خط سكة حديد إزيكيل زامورا لمسافة 108 كيلومترات (67 ميلاً) بين مدينة بويرتو كابيلو الساحلية في ولاية كارابوبو وبلدة لا إنكروخادا الواقعة عند مفترق طرق في ولاية أراغوا . يسير الخط في الغالب من الشرق إلى الغرب، إلا أنه يتحول إلى اتجاه شمالي جنوبي بين محطة ناغواناغوا ومحطة بويرتو كابيلو النهائية.  

يتطلب المشروع إنشاء 14 نفقًا، من بينها نفق باربولا الذي يبلغ طوله 7.8 كيلومتر (4.8 ميل) (الأطول في أمريكا الجنوبية)، بالإضافة إلى العديد من الجسور، لربط المحطات المختلفة على طول هذا الخط. ويعاني المشروع من تأخر في الجدول الزمني. ففي عام 2016، وُصفت أعمال خط سكة حديد بويرتو كابيلو بأنها "غير منتظمة وتتسم بتأخر في سداد المدفوعات من قبل العميل نتيجة للظروف الاقتصادية المتردية في البلاد ، والتي ترتبط أساسًا بانخفاض أسعار النفط". ^{[ 31 ]}  

تقع المحطات الجديدة قيد الإنشاء في المواقع التالية:

• لا إنكروسيجادا ، ولاية أراغوا؛ سيوفر المركز الموجود في La Encrucijada وصولاً سهلاً للمستخدمين من كاغوا بولاية أراغوا.
• ماراكاي ، ولاية أراغوا؛
• ماريارا ، ولاية كارابوبو؛
• سان خواكين ، ولاية كارابوبو
  • سان دييغو ، ولاية كارابوبو*
  • ناغواناغوا، ولاية كارابوبو*
• (بويرتو كابيلو في ولاية كارابوبو).

(*) هاتان المدينتان هما ضواحي مدينة فالنسيا .

يوجد فرع آخر يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 201 كم (125 ميلاً) ويقع بشكل رئيسي في ولاية غواريكو، وسيعبر نهر أورينوكو ويدخل ولاية بوليفار .  

سيمتد هذا الخط لمسافة ٢٣٣ كيلومترًا (١٤٥ ميلًا) من مدينة ماراكايبو، عاصمة ولاية زوليا، بالقرب من محطة مترو ماراكايبو . سيعبر الخط مصب بحيرة ماراكايبو عبر نفق/جسر قيد الإنشاء، باتجاه الشرق والغرب، وبعد محطة إل تابلزو، يتجه الخط من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. وفيما يلي أسماء المحطات:  

• ماراكايبو، ولاية زوليا؛
• إل تابلازو، ولاية زوليا؛
• جامعة سانتا ريتا الحكومية؛
• كابيماس ، ولاية زوليا؛
• مدينة أوجيدا ، ولاية زوليا؛
• لاغونيلاس ، ولاية زوليا؛
• باتشاكيرو ، ولاية زوليا؛
• مين غراندي ، ولاية زوليا؛
• سابانا دي ميندوزا في ولاية تروخيو .

سيبدأ هذا المسار الذي يبلغ طوله 320 كم (199 ميلاً) من مدينة غيانا بوليفار ، قسم بويرتو أورداز، ويعبر نهر أورينوكو متجهاً من الجنوب إلى الشمال ليصل إلى ماتورين، ولاية موناغاس ، ويستمر حتى يصل إلى ولاية سوكري حيث سيمتد الخط من الشرق إلى الغرب حتى يصل إلى ميناء مانيكوار ذي المياه العميقة.  

يُعد استكمال امتداد محور سكة حديد سيمون بوليفار بمثابة وصلة خطية بطول 45 كم (28 ميل) بين الشمال والجنوب بين أكاريغوا وتورين.  

المرحلة الأولى بطول 468 كم (291 ميل) هي جزء من محور سكة حديد شمال يانيرو (السهول الشمالية)، وهو خط يمتد من الشرق إلى الغرب، وسيوفر الخدمة للمدن/البلدات التالية:  

• أناكو، ولاية أنزواتيغي ؛
• أراغوا دي برشلونة ، ولاية أنزواتيغي؛
• زارازا ، ولاية غواريكو؛
• توكوبيتو ، ولاية غواريكو
• فالي دي لا باسكوا ، ولاية جواريكو؛
• تشاغواراموس ، ولاية غواريكو
• إل سومبريرو ، ولاية غواريكو؛
• دوس كامينوس ، ولاية غواريكو؛
• إل باو ، كوخيديس ؛
• تيناكو، ولاية كوجيديس،

وكان من المقرر إنجاز العمل بحلول عام 2012.

كجزء من خطة تطوير السكك الحديدية الوطنية، ^تم افتتاح خط سكة حديد تيناكو-أناكو القياسي ^{[ 32} ] بتمويل صيني في عام 2009.

تم إنجاز حوالي خُمس العمل بحلول عام 2012. ^{[ 32 ]} ومع ذلك، يبدو أن أعمال البناء قد توقفت في عام 2013، ^{[ 33 ]} على الرغم من أن المسار لا يزال مدرجًا على خريطة السكك الحديدية قيد الإنشاء التابعة لمؤسسة السكك الحديدية الحكومية. ^{[ 34 ]}

هذا  الفرع الذي يبلغ طوله 7 كيلومترات، والمستقل عن جميع شبكات السكك الحديدية الأخرى، مخصص للأغراض الترفيهية فقط. ويهدف بشكل أساسي إلى توفير الترفيه للسياح، ويجب على الجميع مشاهدة هذه المناظر الخلابة. في الأصل، كان هذا الجزء العلوي جزءًا من خط سكة حديد فنزويلا الكبرى (بطول 180  كيلومترًا) الذي بُني عام 1909 واستمر تشغيله حتى بعد عام 1937. إذا سارت الأمور على ما يرام، فسيكون متاحًا للجمهور في عام 2012.

بدأ العمل في عام 2015 على خطة بقيمة 350 مليون بوليفار لإعادة تأهيل 7 كيلومترات (4.3 ميل) من السكة الحديدية، مع 7 أنفاق و5 جسور، لتوفير رحلة مدتها 25 دقيقة من لوس لاغوس إلى إل إنكانتو . ^{[ 35 ]}  

سيتم استكمال الربط بين لا إنكروسيدا ووادي توي في وقت لاحق.

ستربط المرحلة المستقبلية اللاحقة من الشرق إلى الغرب سابانا دي ميندوزا بباركيسيميتو في ولاية لارا.

يشمل التوسع المستقبلي وصلة شمالية جنوبية بين سان خوان دي لوس موروس ومحطة لا إنكروسيدا.

ستربط مرحلة منفصلة لمحور سكة حديد شمال يانيرو، والتي سيتم إنشاؤها في وقت لاحق، ولاية ماتورين موناغاس بولاية أناكو أنزواتيغي في اتجاه شرق-غرب.

سيتم استكمال مسار خط سكة حديد شمال لانيرو بالكامل، والذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر (684 ميلاً) ، في وقت لاحق، وسيضيف خدمات بين المدن الإضافية التالية:  

• سان كارلوس، ولاية كوجيديس؛
• أكاريغوا، ولاية بورتوغيزا؛
• غواناري ، ولاية بورتوغيزا؛
• سابانيتا ، ولاية باريناس ؛
• باريناس ، ولاية باريناس؛
• بارينيتاس ، ولاية باريناس؛
• سان رافائيل ديل بينيال , ولاية تاتشيرا ;
• سان كريستوبال، ولاية تاتشيرا.

سيربط هذا الفرع الشمالي الجنوبي ولاية بوليفار بولاية أمازوناس، على الرغم من أن البديل المحتمل هو ربط سان فرناندو دي أبوري ببورتو أياكوتشو.

سيربط هذا الخط الممتد من الشرق إلى الغرب ولايات أبوري، وغواريكو، وبوليفار، وأنزواتيغي، وموناغاس، ودلتا أماكورو . كما سيتوقف هذا الخط في كابروتا وكايكارا.

سيوفر هذا الطريق الذي يمتد في الغالب من الشمال إلى الجنوب، بطول 50 كم (31.1 ميل)، والذي يربط المقاطعة الفيدرالية بولاية فارغاس، إمكانية الوصول من وإلى كاراكاس ومطاراتها الدولية/الوطنية وأحد موانئها البحرية الرئيسية.  

• كاراكاس (لا رينكونادا)
• مطار مايكيتيا
• ميناء لا غوايرا

من المتوقع إنجاز هذا الخط في غضون خمس سنوات بعد الموافقة على التمويل.

لا توجد خطوط سكك حديدية تربطها بالدول المجاورة.