نهضة شيكاغو

خلال خمسينيات وستينيات القرن التاسع عشر، نفّذ المهندسون مشروعاً تدريجياً لرفع مستوى وسط مدينة شيكاغو ، بهدف انتشال المدينة من أرضها المنخفضة والمستنقعية. وتمّ رفع المباني والأرصفة باستخدام رافعات لولبية . ومُوِّل هذا العمل من قِبَل ملاك العقارات الخاصة والأموال العامة.

ملخص

إعلان في صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون ، 1858. [ 1 ]

خلال القرن التاسع عشر، لم يكن ارتفاع منطقة شيكاغو أعلى بكثير من مستوى شاطئ بحيرة ميشيغان . ولمدة عقدين بعد تأسيس المدينة، كان تصريف مياه الأمطار من سطحها غير كافٍ، مما أدى إلى تراكم كميات كبيرة من المياه الراكدة والملوثة. تسببت هذه الظروف في تفشي العديد من الأوبئة، بما في ذلك حمى التيفوئيد والدوسنتاريا ، التي اجتاحت شيكاغو ست سنوات متتالية ، وبلغت ذروتها في تفشي وباء الكوليرا عام 1854 الذي أودى بحياة ستة بالمئة من سكان المدينة. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

أجبرت الأزمة مهندسي المدينة وأعضاء مجلسها البلدي على التعامل بجدية مع مشكلة الصرف الصحي، وبعد نقاشات حادة عديدة [ 6 ] [ 7 ] ، وبعد محاولة فاشلة واحدة على الأقل، تم التوصل إلى حل في نهاية المطاف. في عام 1856، وضع المهندس إليس إس. تشيسبورو خطة لإنشاء نظام صرف صحي على مستوى المدينة ، وقدمها إلى المجلس البلدي الذي اعتمدها. ثم قام العمال بتركيب المصارف، وتغطية الطرق والأرصفة وإعادة تأهيلها بطبقة سميكة من التربة، ورفعوا معظم المباني باستخدام رافعات لولبية إلى المستوى الجديد.

لم يُعتبر ترميم العديد من المباني الخشبية القديمة في المدينة مجدياً، لذا قام أصحابها إما بهدمها أو وضعها على بكرات ونقلها إلى ضواحي المدينة. واستمرت الأنشطة التجارية في هذه المباني أثناء نقلها. [ 8 ]

رفع المباني

أقدم بناء لمبنى من الطوب

في يناير 1858، رُفع أول مبنى حجري في شيكاغو بهذه الطريقة - وهو هيكل من الطوب مكون من أربعة طوابق، طوله 21 مترًا (70 قدمًا) ، ويزن 680 طنًا (750 طنًا متريًا)، ويقع في الركن الشمالي الشرقي من تقاطع شارعي راندولف وديربورن - باستخدام مئتي رافعة لولبية إلى مستواه الجديد، الذي كان أعلى من مستواه القديم بمقدار 1.88 مترًا ( 6 أقدام وبوصتين ) ، "دون أدنى ضرر للمبنى". [ 9 ] وكان هذا المبنى الأول من بين أكثر من 50 مبنى حجري مماثل في الحجم رُفعت في ذلك العام. [ 10 ] وكان المقاول مهندسًا من بوسطن يُدعى جيمس براون، الذي دخل لاحقًا في شراكة مع المهندس جيمس هولينجسورث من شيكاغو؛ وأصبح براون وهولينجسورث أول شراكة لرفع المباني في المدينة، ويبدو أنها كانت الأكثر نشاطًا في هذا المجال. وبحلول نهاية العام، كانوا يرفعون مباني من الطوب يزيد طولها عن 100 قدم (30 متراً) ، [ 11 ] وفي الربيع التالي حصلوا على عقد لرفع مبنى من الطوب يزيد طوله عن ضعف ذلك. [ 12 ]     

صف شارع البحيرة

رفع مجموعة من المباني في شارع ليك

في عام 1860، أدار اتحادٌ من ستة مهندسين - من بينهم براون وهولينغسورث وجورج بولمان - مشروعًا مشتركًا لرفع نصف مبنى سكني في شارع ليك ، بين شارعي كلارك ولاسال، دفعةً واحدة. كان هذا المبنى عبارة عن صف متصل من المحلات التجارية والمكاتب والمطابع وغيرها، بطول 98 مترًا (320 قدمًا) ، ويتألف من مبانٍ من الطوب والحجر، أربعة وخمسة طوابق. [ 13 ] امتدت مساحته على ما يقارب فدانًا واحدًا (4000 متر مربع ) ، وقُدّر وزنه الإجمالي - بما في ذلك الأرصفة المعلقة - بنحو 32000 طن قصير (35000 طن متري) . [ 14 ] لم تُغلق الشركات العاملة في هذه المباني أثناء عملية الرفع؛ فبينما كانت المباني تُرفع، كان الناس يأتون ويذهبون ويتسوقون ويعملون فيها كالمعتاد. في غضون خمسة أيام، رُفع الهيكل بأكمله بمقدار 1.42 متر ( 4 أقدام و8 بوصات ) بواسطة فريق مؤلف من 600 رجل باستخدام 6000 رافعة لولبية، [ 15 ] مما جعله جاهزًا لبناء جدران أساس جديدة تحته. وقد اجتذب هذا المشهد حشودًا غفيرة، سُمح لهم في اليوم الأخير بالسير على مستوى الأرض القديم بين الرافعات. [ 16 ]      

منزل تريمونت

في عام ١٨٦١، قاد فريق من المهندسين، بقيادة إيلي وسميث وبولمان، عملية بناء فندق تريمونت هاوس الواقع في الركن الجنوبي الشرقي من تقاطع شارعي ليك وديربورن. [ ١٧ ] كان هذا المبنى المكون من ستة طوابق والمبني من الطوب فخمًا للغاية، وتبلغ مساحته أكثر من فدان واحد (٤٠٠٠ متر مربع ) . وعادت الأمور إلى طبيعتها مع استمرار بناء هذا الفندق الضخم. [ ١٨ ] [ ١٩ ] بعض النزلاء المقيمين آنذاك - ومن بينهم عدد من الشخصيات المهمة وعضو في مجلس الشيوخ الأمريكي - [ ٢٠ ] لم يكونوا على دراية بعملية البناء، حيث كان ٥٠٠ رجل يعملون تحت خنادق مغطاة باستخدام ١٠٠٠ رافعة لولبية. [ ٢١ ] وقد استغرب أحد النزلاء أن الدرج الأمامي المؤدي من الشارع إلى الفندق أصبح أكثر انحدارًا يومًا بعد يوم، وأنه عندما غادر الفندق، كانت النوافذ أعلى من رأسه بعدة أقدام، بينما كانت في السابق على مستوى نظره. [ 22 ] تم رفع مبنى الفندق هذا، الذي كان حتى العام السابق مباشرةً أطول مبنى في شيكاغو، بمقدار 6 أقدام (1.8 متر) دون أي حادث. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]  

مبنى روبنز

على زاوية شارع ساوث ووتر وشارع ويلز، كان مبنى روبنز قائماً، وهو مبنى حديدي يبلغ طوله 46 متراً (150 قدماً) وعرضه 24 متراً (80 قدماً) وارتفاعه خمسة طوابق. كان هذا المبنى ثقيلاً للغاية؛ فهيكله الحديدي المزخرف ، وجدرانه المبنية من الطوب بسمك 300 ملم (12 بوصة ) ، وأرضياته المليئة بالبضائع الثقيلة، كل ذلك جعل وزنه يُقدّر بنحو 24000 طن متري (27000 طن)، وهو حمل ضخم لرفعه على مساحة صغيرة نسبياً. تولى هولينغسورث وكوفلين عقد المشروع، وفي نوفمبر 1865، لم يرفعا المبنى فحسب، بل رفعا أيضاً رصيفاً حجرياً بطول 70 متراً (230 قدماً) خارجه. استُخدم ما مجموعه 1584 رافعة لولبية على مدى ثلاثة أيام. [ 26 ] رُفعت الكتلة الكاملة من الحديد والطوب 0.70 متر (27.5 بوصة ) ، "دون أدنى تشقق أو تلف". [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 26 ] [ 30 ]     

رفع منزل فرانكلين هيدروليكياً

في عام 1860، قام المهندس جون سي. لين، من شركة لين وستراتون في سان فرانسيسكو ، برفع منزل فرانكلين، وهو مبنى من الطوب مكون من أربعة طوابق يقع في شارع فرانكلين، باستخدام أجهزة هيدروليكية. [ 31 ] [ 32 ] وكان المهندسون في كاليفورنيا يستخدمون الرافعات الهيدروليكية لرفع المباني المبنية من الطوب في سان فرانسيسكو وما حولها منذ عام 1853. [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

المباني المنقولة

بناء فندق بريغز هاوس، وهو فندق من الطوب، في عام 1866. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]

اعتُبرت العديد من المباني الخشبية التي شُيّدت على عجل في وسط شيكاغو غير ملائمة للمدينة المزدهرة والمتزايدة الثراء. وبدلاً من رفعها عدة أقدام، فضّل الملاك في كثير من الأحيان نقل هذه المباني الخشبية القديمة واستبدالها بمبانٍ حجرية مُشيّدة وفقًا لأحدث المعايير. ونتيجةً لذلك، أصبحت ممارسة وضع المباني الخشبية القديمة متعددة الطوابق، السليمة والمؤثثة - وأحيانًا صفوف كاملة منها - على بكرات ونقلها إلى ضواحي المدينة أو إلى المناطق السكنية شائعةً لدرجة أنها لم تعد تُعتبر أكثر من حركة مرور روتينية.

يكتب الرحالة المعاصر ديفيد ماكراي: "لم يمر يوم واحد خلال إقامتي في المدينة دون أن أرى منزلاً أو أكثر ينتقل من مكانه. في أحد الأيام، رأيت تسعة منازل. أثناء خروجنا في شارع جريت ماديسون بعربات تجرها الخيول، اضطررنا للتوقف مرتين للسماح للمنازل بالعبور". غالباً ما كانت وظيفة المبنى التي شُيّد من أجلها تُحافظ عليها أثناء النقل، حيث كان الناس يتناولون الطعام ويتسوقون ويعملون في هذه المباني أثناء دحرجتها في الشارع. [ 22 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] كما نُقلت المباني المبنية من الطوب من مكان إلى آخر، وفي عام 1866، نُقل أولها - وهو مبنى من الطوب مكون من طابقين ونصف - مسافة قصيرة من شارع ماديسون إلى شارع مونرو. [ 42 ] لاحقاً، دُحرجت العديد من المباني الأخرى الأكبر حجماً من الطوب لمسافات أطول بكثير عبر شيكاغو. [ 43 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "رفع حواجز الأعمال" . شيكاغو ديلي تريبيون . 29 يناير 1858. ص  1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  2. "الشوارع والكوليرا مجدداً" . شيكاغو ديلي تريبيون . 12 يوليو 1854. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  3. "شيكاغو عام 1856" . مجلة بوتنام . يونيو 1856. ص 610. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  4. هيلي، جورج بيتر ألكسندر ( 1894). ذكريات رسام بورتريه . شيكاغو: إيه سي ماكلورغ. ص 58-59 . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  5. بيتون، جون لويس (1869). عبر جبال الأليغيني وعبر البراري . قاعة ستاتيونرز كورت، لندن: سيمبكين، مارشال وشركاه. الصفحات 323-333 . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  6. "المستوى الجديد" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 31 مايو 1855. ص 3. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  7. "درجة أعلى - سؤال مهم لأصحاب المنازل" . شيكاغو ديلي تريبيون . 9 أبريل 1857. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  8. "تربية شيكاغو" . استمتع بإلينوي . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  9. "بناء المنزل في شارع راندولف" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 26 يناير 1858. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  10. "تحسينات المدينة في عام 1858" . صحيفة شيكاغو ديلي برس أند تريبيون . 1 يناير 1859. ص 3. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  11. "الترقية إلى الصف الدراسي" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 4 أكتوبر 1858. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2019 .
  12. "تحسينات المدينة" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 5 مايو 1859. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  13. "تحسينات المدينة" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 9 مارس 1860. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  14. "بناء المبنى العظيم" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 2 أبريل 1860. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  15. "في صعود" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 26 مارس 1860. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  16. "عقد بناء المباني العظيم" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 29 مارس 1860. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  17. "تحسينات منزل تريمونت" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 22 يناير 1861. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  18. "تحسينات منزل تريمونت" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 24 يناير 1861. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  19. "التقدم" . شيكاغو ديلي تريبيون . 12 فبراير 1861. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  20. "في تريمونت" . شيكاغو ديلي تريبيون . 26 فبراير 1861. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  21. "واحد، اثنان، ثلاثة، وتصعد!" . شيكاغو ديلي تريبيون . 26 فبراير 1861. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  22. 1 2 ماكراي، ديفيد (1964) [1870]. الأمريكيون في الداخل: رسومات بالقلم والحبر عن الرجال الأمريكيين وعاداتهم ومؤسساتهم . المجلد الثاني. لويفيل: دار لوست كوز للنشر. الصفحات 190-193 . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .  الناشر الأصلي: إدمونستون آند دوغلاس
  23. "قريبًا" . شيكاغو ديلي تريبيون . 27 فبراير 1861. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 عبر نايكي من ساموثراس.
  24. "تحسينات منزل تريمونت" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 15 مارس 1861. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  25. «إعادة افتتاح منزل تريمونت» . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 26 يوليو 1861. ص 4. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  26. 1 2 "تشييد كتلة حديدية من المباني" . شيكاغو ديلي تريبيون . 20 نوفمبر 1865. ص 4. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  27. "رفع مستوى الكتلة" . شيكاغو ديلي تريبيون . 31 أكتوبر 1865. ص 4. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2026 . 
  28. "الكتلة الحديدية" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 14 نوفمبر 1865. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  29. "الكتلة الحديدية!" . شيكاغو ديلي تريبيون . 17 نوفمبر 1865. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  30. «الولايات المتحدة» . صحيفة التايمز . لندن . 12 ديسمبر 1865. ص 9. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  31. "رفع المباني بالضغط الهيدروليكي - بطاقة" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 30 أبريل 1860. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  32. "القوة الهيدروستاتيكية المستخدمة في رفع المباني" . جريدة سيدار فولز غازيت . 11 مايو 1860.
  33. "بناء المباني من الطوب - اختراع كاليفورني" . صحيفة ديلي ألتا كاليفورنيا . 18 يناير 1854. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  34. "سان فرانسيسكو" . صحيفة ذا ويكلي بلاسر هيرالد . أوبورن، كاليفورنيا . 25 مارس 1854. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  35. "رفع المباني بالطاقة الهيدروليكية" . صحيفة شيكاغو برس أند تريبيون . 14 يوليو 1859. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  36. "منزل بريغز" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 7 فبراير 1866. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  37. "منزل بريغز" . شيكاغو إيفنينغ بوست . 7 فبراير 1866. ص 4. 
  38. "المباني في شيكاغو: الإصلاحات والتحسينات" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 10 نوفمبر 1866. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  39. "العمود الثاني" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 18 أبريل 1856. ص 3. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  40. "تحسينات المدينة: نقل المنازل" . صحيفة شيكاغو ديلي برس وتريبيون . 20 ديسمبر 1858. ص 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 . 
  41. "تحسين المدينة" . صحيفة شيكاغو برس أند تريبيون . 12 أبريل 1860. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2019 .
  42. "نقل منزل مبني من الطوب" . صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون . 9 أغسطس 1866. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2026 .
  43. رايت، بيتر بونيت (1989) [1901-2]. قاموس ستورجيس المصور للهندسة المعمارية والبناء . مينولا، نيويورك: منشورات دوفر. ISBN 978-0-4862-6027-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2026 .الأعمدة 495-505.