شارع لاسال

جنوب الحي المالي، ينقطع شارع لاسال لفترة وجيزة بسبب محطة قطارات أمتراك / ميترا من شارع تايلور إلى شارع 1600 جنوبًا. ويمتد الشارع موازيًا لخط مترو روك آيلاند ديستريكت . جنوب شارع 26، يُستخدم كطريق خدمة لطريق دان رايان السريع حتى شارع 47، حيث يندمج مع شارع وينتورث. جنوب شارع 47، يبدأ الشارع وينتهي كشارع محلي حتى ينتهي أخيرًا عند شارع سيبلي في دولتون .

يُعرف امتداد شارع لاسال والمباني المجاورة له في منطقة لوب باسم منطقة ويست لوب - شارع لاسال التاريخية . وينتهي الطرف الجنوبي من شارع لاسال عند مبنى بورصة شيكاغو التجارية ذي الطراز المعماري آرت ديكو ، وهو معلم تاريخي في شيكاغو ومعلم تاريخي وطني . وتقع محطة لاسال ستريت للقطارات جنوب مبنى بورصة شيكاغو التجارية مباشرةً. ويصطف على جانبي الشارع ناطحة سحاب على طراز آرت ديكو في 135 جنوب لاسال، وناطحة سحاب حديثة في 190 جنوب لاسال. كما يضم شارع لاسال في منطقة لوب مبنى وان نورث لاسال ، ومبنى فيلد السابق ، ومبنى بلدية شيكاغو ، ومركز جيمس آر. طومسون .

أُطلق على الشارع لقب "الوادي" بسبب المباني الشاهقة والمنحدرة التي تقع على طرفي الشارع الضيق نسبياً، حيث يمثل مبنى بورصة شيكاغو نهاية مفاجئة لما يبدو أنه وادٍ ضيق . ^{[ 1 ]}

يُعدّ مبنى روكيري معلمًا تاريخيًا بارزًا يقع في 219 شارع ساوث لاسال. شُيّد عام 1888 على يد جون ويلبورن روت ودانيال بورنهام من شركة بورنهام وروت ، ويُعتبر من روائعهم المعمارية. يبلغ ارتفاعه 55 مترًا (181 قدمًا) ، ويتألف من اثني عشر طابقًا، وهو من أقدم المباني الشاهقة القائمة في شيكاغو. يتميز بتصميم فريد يجمع بين الجدران الخارجية الحاملة والهيكل الداخلي الفولاذي. 

كان شارع لاسال أحد ثلاثة شوارع في شيكاغو يمر تحتها نفق تحت نهر شيكاغو ، والشارعان الآخران هما شارع واشنطن الغربي وشارع فان بورين الغربي. شُيّد النفق، الذي يبلغ طوله 610 أمتار (2000 قدم) ، بين عامي 1869 و1871، وقد ساهم في تخفيف الازدحام الناتج عن فتح الجسور بسبب حركة الملاحة الكثيفة في النهر، كما شكّل مخرجًا آمنًا خلال حريق شيكاغو الكبير عام 1871. كان النفق في الأصل مخصصًا للمشاة والمركبات الخاصة فقط، ثم أُحيل إلى شركات الترام الهوائي في ثمانينيات القرن التاسع عشر، نظرًا لاستحالة عبور أنظمة الترام الهوائي للجسور المتحركة. أُغلق النفق عام 1906، ثم جرى تعميقه وإعادة افتتاحه أمام حركة الترام الكهربائي بين عامي 1911 و1912. أُغلق النفق نهائيًا عام 1939 لإفساح المجال أمام إنشاء مترو الأنفاق . ^{[ 2 ]} 

في عام 2023، وافقت مدينة شيكاغو على سلسلة من الخطط لتحويل مبانٍ في شارع لاسال من مكاتب إلى وحدات سكنية. وقد تمت الموافقة على خطط لتحويل خمسة مبانٍ مكتبية إلى وحدات سكنية تضم 1600 شقة، منها 600 شقة مخصصة للإسكان الميسور. ^{[ 3 ]}

بالاتجاه شمالاً من منطقة لوب، يعبر الشارع نهر شيكاغو عبر جسر شارع لاسال . في الجانب الشمالي القريب ، يقع مبنى 300 نورث لاسال على الضفة الشمالية لنهر شيكاغو ، على بُعد مبنى واحد شرق مركز ميرشانديز مارت . يمر الشارع بمعظم المباني التجارية، بالإضافة إلى كاتدرائية البشارة الأرثوذكسية اليونانية .

يتحول الشارع شمال شارع شيكاغو إلى جادة مقسمة تصطف على جانبيها الأشجار ، كما يصبح المشهد الحضري أكثر سكنية. عند زاوية شارع شيكاغو، يقع شارع لاسال بجوار مدخل معهد مودي للكتاب المقدس . وينتهي الشارع بعد عشرة مبانٍ شمالًا، في حديقة لينكولن ، بعد تقاطعه مع شارع نورث مباشرةً ، حيث تقع كنيسة مودي على الجانب الشرقي من شارع لاسال. شمال النهر وحتى نهايته عند طريق دوسابل ليك شور درايف، تشير لافتات مدينة شيكاغو إلى شارع لاسال باسم "لاسال درايف".

يقع المسار بأكمله في شيكاغو ، مقاطعة كوك .

mi [ 9 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
0.0	0.0	الطريق السريع التاريخي الأمريكي  66 ( جاكسون بوليفارد )	المحطة الجنوبية
0.6	0.97	جسر شارع لا سال / جسر مارشال سولواي
2.3	3.7	الطريق السريع  64 غرباً (شارع نورث أفينيو)	الطرف الجنوبي من الطريق السريع IL 64 المتزامن
2.5	4.0	ستوكتون درايف  – لينكولن بارك
2.7	4.3	نهاية الطريق السريع الأمريكي 41  / طريق دومابل ليك شور درايف / الطريق السريع إلينوي 64	الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع IL 64، المحطة الشمالية
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       نهاية التزامن