تصميم بمحرك خلفي ونظام دفع رباعي

في تصميم R4، يقع المحرك خلف المحور الخلفي.

في تصميم السيارات ، فإن تصميم R4 ، أو تصميم المحرك الخلفي والدفع الرباعي، يضع المحرك في الجزء الخلفي من السيارة، ويقوم بتشغيل جميع العجلات الأربع.

يتم اختيار هذا التصميم عادةً لتحسين قوة الجر أو التحكم في تصميمات المركبات الحالية باستخدام تصميم المحرك الخلفي والدفع الخلفي (RR).

يُعدّ تصميم R4 نادرًا جدًا، إذ لم يُستخدم إلا في عدد قليل من سيارات الإنتاج. ومن أبرز السيارات التي اعتمدت هذا التصميم العديد من سيارات بورش الرياضية عالية الأداء ، بما في ذلك 959 ، و 911 Turbo منذ طرح النسخة المزودة بشاحن توربيني من سلسلة 993 عام 1995، و911 Carrera 4 التي طُرحت مع سلسلة 964 عام 1989.

تم إنتاج بعض طرازات فولكس فاجن كوبيلفاجن ( المركبة العسكرية ذات المحرك الخلفي والمبنية على أساس الخنفساء والتي استخدمتها ألمانيا في الحرب العالمية الثانية ) بنظام دفع رباعي أو دفع كلي، بما في ذلك النوع 86 والنوع 87 والنوع 98. كما تم إنتاج بعض طرازات فاناجون/ميكروباص بنظام دفع رباعي سينكرو .

أمثلة

مراجع

  • لودفيجسن، كارل (2003). بورش. كان التميز متوقعًا . المجلد  3. كامبريدج، ماساتشوستس: دار بنتلي للنشر. ISBN 0-8376-0235-1.
  • تايلور، بلين (2004). مركبات فولكس فاجن العسكرية للرايخ الثالث . كامبريدج، ماساتشوستس: دار نشر دا كابو. ISBN 0-306-81313-0. OCLC 55534990 . 
  • مسافرون على الطريق، سينكرو