ريدستون PGM-11

كان صاروخ PGM-11 ريدستون أول صاروخ باليستي أمريكي كبير . وهو صاروخ باليستي قصير المدى ، خدم فعلياً في جيش الولايات المتحدة في ألمانيا الغربية من يونيو 1958 إلى يونيو 1964 كجزء من دفاع حلف شمال الأطلسي (الناتو) عن أوروبا الغربية خلال الحرب الباردة . وكان أول صاروخ أمريكي يحمل رأسًا نوويًا حيًا ، وذلك في تجربة الأسلحة التي أُجريت في المحيط الهادئ عام 1958 والتي عُرفت باسم "هاردتاك تيك" . ^{[ 2 ]}

كان صاروخ ريدستون سليلًا مباشرًا للصاروخ الألماني V-2 ، وقد طُوِّر بشكل أساسي على يد فريق من مهندسي الصواريخ الألمان الذين جُلبوا إلى الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية. استخدم التصميم محركًا مُطوَّرًا من شركة روكيتداين، مما سمح للصاروخ بحمل الصاروخ W39 الذي يزن 3100 كيلوغرام (6900 رطل) ومركبة العودة الخاصة به إلى مدى يصل إلى حوالي 282 كيلومترًا (175 ميلًا) . وكانت شركة كرايسلر هي المقاول الرئيسي لمشروع ريدستون . ^{[ 3 ]}   

أدى صاروخ ريدستون إلى ظهور عائلة صواريخ ريدستون التي حققت العديد من الإنجازات الرائدة في برنامج الفضاء الأمريكي، أبرزها إطلاق أول رائد فضاء أمريكي. أُخرج الصاروخ من الخدمة في الجيش عام 1964 واستُبدل بصاروخ إم جي إم-31 بيرشينغ الذي يعمل بالوقود الصلب . استُخدمت الصواريخ الفائضة على نطاق واسع في مهمات الاختبار وعمليات الإطلاق الفضائية، بما في ذلك إرسال أول إنسان أمريكي إلى الفضاء، وفي عام 1967 إطلاق أول قمر صناعي أسترالي .

كان ريدستون سليلًا مباشرًا للصاروخ الألماني V-2 ، الذي طوره فريق من مهندسي الصواريخ الألمان في الغالب تحت قيادة فيرنر فون براون ، والذي تم جلبه إلى الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية كجزء من عملية مشبك الورق .

صُمم صاروخ ريدستون، وهو منتج لوكالة الصواريخ الباليستية التابعة للجيش الأمريكي (ABMA) في ترسانة ريدستون بمدينة هانتسفيل بولاية ألاباما ، كصاروخ أرض-أرض لصالح الجيش الأمريكي. سُمي الصاروخ تيمناً بالترسانة في 8 أبريل 1952، والتي بدورها استمدت اسمها من الصخور والتربة الحمراء في المنطقة . ^{[ 4 ]} انطلق أول صاروخ ريدستون من منصة الإطلاق LC-4A في كيب كانافيرال في 20 أغسطس 1953. حلق الصاروخ لمدة دقيقة و20 ثانية قبل أن يتعطل محركه ويسقط في البحر. بعد هذا النجاح الجزئي، أُجري الاختبار الثاني في 27 يناير 1954، وهذه المرة دون أي عوائق، حيث قطع الصاروخ مسافة 89 كيلومترًا (55 ميلًا) . بعد إطلاق هذين النموذجين الأوليين، تم إدخال محرك مُحسّن للحد من مشاكل التكهف في مضخة التوربينات التي تعمل بالأكسجين السائل. 

كانت الرحلة الثالثة لصاروخ ريدستون في الخامس من مايو/أيار فاشلة تمامًا، إذ توقف المحرك بعد ثانية واحدة من الإطلاق، مما أدى إلى سقوط الصاروخ على منصة الإطلاق وانفجاره. بعد هذا الحادث، ضغط اللواء هولجر توفتوي على فيرنر فون براون لمعرفة سبب الفشل. فأجاب الأخير بأنه لا يعلم، لكنهم سيراجعون بيانات القياس عن بُعد وغيرها من البيانات لمعرفة السبب. أصرّ توفتوي، سائلاً: "فيرنر، لماذا انفجر الصاروخ؟" فأجاب فون براون بضيق: "لقد انفجر لأنه انفجر!"

مارس فون براون ضغوطاً على فريق ABMA لتحسين معايير الموثوقية والجودة، زاعماً أنه قال: "ستتطلب موثوقية الصاروخ أن تكون منطقة الهدف أكثر خطورة من منطقة الإطلاق". وقد سارت رحلات الاختبار اللاحقة بشكل أفضل، وأعلن الجيش أن صاروخ ريدستون جاهز للعمل في منتصف عام 1955. ونُقلت الاختبارات من منصة الإطلاق LC-4 إلى منصتي الإطلاق الأكبر حجماً LC-5 وLC-6.

أثبت برنامج ريدستون أنه نقطة خلاف بين الجيش والقوات الجوية بسبب اختلاف رؤيتهما للحرب النووية. فقد فضّل الجيش استخدام رؤوس حربية صغيرة على صواريخ متنقلة كأسلحة تكتيكية في ساحة المعركة، بينما أرادت القوات الجوية، المسؤولة عن برنامج الصواريخ الباليستية العابرة للقارات، صواريخ عابرة للقارات ضخمة قادرة على ضرب أهداف سوفيتية وشلّ بنيتها التحتية وقدرتها على خوض الحرب بسرعة.

مع ظهور صواريخ أحدث تعمل بالوقود الصلب، والتي يمكن تخزينها ولا تتطلب التزود بالوقود قبل الإطلاق، أصبح صاروخ ريدستون متقادمًا، وتوقف إنتاجه عام ١٩٦١. تم حلّ المجموعة المدفعية الأربعين في فبراير ١٩٦٤، والمجموعة المدفعية السادسة والأربعين في يونيو ١٩٦٤، حيث استُبدلت صواريخ ريدستون بصواريخ إم جي إم-٣١ بيرشينغ في ترسانة الجيش الأمريكي. أُعيدت جميع صواريخ ومعدات ريدستون التي نُشرت في أوروبا إلى الولايات المتحدة بحلول الربع الثالث من عام ١٩٦٤. وفي أكتوبر ١٩٦٤، أُخرج صاروخ ريدستون رسميًا من الخدمة الفعلية في ترسانة ريدستون.

كان صاروخ ريدستون قادرًا على الطيران لمسافات تتراوح بين 92.5 و323.5 كيلومترًا (57.5 إلى 201 ميلًا ) . يتكون من وحدة دفع للطيران الآلي وجسم صاروخي للتحكم الكامل بالصاروخ وإيصال الحمولة إلى الهدف. أثناء الطيران الآلي، كان ريدستون يحرق خليطًا من الوقود مكونًا من 25% ماء و75% كحول إيثيلي مع استخدام الأكسجين السائل كمؤكسد . لاحقًا، استخدمت صواريخ ريدستون وقودًا مكونًا من الهايداين، و60% ثنائي ميثيل هيدرازين غير متماثل ، و40% ثنائي إيثيلين تريامين. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} يتكون جسم الصاروخ من وحدة خلفية تحتوي على حجرة الأجهزة، ووحدة رأس حربي تحتوي على حجرة الحمولة وصمام مقياس الارتفاع الراداري . ينفصل جسم الصاروخ عن وحدة الدفع بعد 20-30 ثانية من انتهاء الطيران الآلي، وفقًا للمدى المحدد مسبقًا إلى الهدف. استمر الجسم في مسار باليستي مُتحكم به نحو نقطة الاصطدام بالهدف. أما وحدة الدفع، فاستمرت في مسارها الباليستي غير المُتحكم به، واصطدمت قبل الوصول إلى الهدف المُحدد. 

حملت مركبة ريدستون النووية رأسًا حربيًا من طراز W39 ، إما MK 39Y1 Mod 1 أو MK 39Y2 Mod 1، بقوة تدميرية تبلغ 3.8 ميغا طن. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

فازت شركة كرايسلر بعقد الإنتاج الرئيسي، الذي سيُقام في مصنع ميشيغان للصواريخ، الذي أعيد تسميته حديثًا، في وارن، ميشيغان. كان هذا المصنع، المملوك للبحرية، يُعرف سابقًا باسم مصنع الطائرات الاحتياطية للصناعات البحرية، وكان يُستخدم لإنتاج محركات الطائرات النفاثة. بعد إلغاء برنامج مُخطط له لمحركات الطائرات النفاثة، أُتيح المصنع لشركة كرايسلر لإنتاج الصواريخ، وبدأت الشركة بإنتاج الصواريخ ومعدات الدعم في عام 1952. وقد زودت شركة روكيتداين، التابعة لشركة نورث أمريكان للطيران، محركات الصواريخ؛ بينما أنتجت شركة فورد للأجهزة، التابعة لشركة سبيري راند ، أنظمة التوجيه والتحكم؛ وقامت شركة رينولدز للمعادن بتصنيع هياكل الطائرات كمقاول فرعي لشركة كرايسلر.

في عام 1955، طُوّر صاروخ جوبيتر-سي (لا ينبغي الخلط بينه وبين صاروخ جوبيتر الباليستي متوسط ​​المدى الذي طُوّر لاحقاً) كنسخة مُحسّنة من صاروخ ريدستون لاختبارات المركبات الجوية ومركبات إعادة الدخول. وقد زُوّد بخزانات وقود مُطوّلة لزيادة مدة الاحتراق، ومحرك جديد يحرق خليط وقود يُعرف باسم الهايداين . واستُخدم تحت اسم جوبيتر سي/جونو 1 في أول إطلاق فضائي أمريكي ناجح للقمر الصناعي إكسبلورر 1 عام 1958.

كان صاروخ الإطلاق ميركوري -ريدستون نسخةً مُعدّلة من صاروخ ريدستون، حيث زُوّد بخزان وقود أطول بمقدار 1.8 متر (6 أقدام ) ، واستُخدم في 5 مايو 1961 لإطلاق آلان شيبارد في رحلته شبه المدارية ليصبح ثاني إنسان وأول أمريكي في الفضاء. ^{[ 12 ]} احتفظ الصاروخ بخزانات الوقود الأطول الموجودة في صاروخ جوبيتر سي، ولكنه عاد لاستخدام مزيج الإيثانول والماء كوقود بدلاً من الهايدين. في الفترة من 1966 إلى 1967، أُطلقت سلسلة من صواريخ ريدستون المُعدّلة الفائضة، والتي سُمّيت سبارتا، من ووميرا، جنوب أستراليا ، كجزء من برنامج بحثي مشترك بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا، يهدف إلى فهم ظاهرة العودة إلى الغلاف الجوي. أُضيفت إلى هذه الصواريخ مرحلتان علويتان تعملان بالوقود الصلب. تبرّعت الولايات المتحدة بصاروخ سبارتا احتياطي لإطلاق أول قمر صناعي أسترالي، وهو WRESAT ، في نوفمبر 1967. 

 الولايات المتحدة

جيش الولايات المتحدة

• المجموعة الأربعون للمدفعية الميدانية 1958-1961 - ألمانيا الغربية ^{[ 13 ]}
  • الكتيبة الأولى، فوج المدفعية 333
• المجموعة 46 للمدفعية الميدانية 1959-1961 - ألمانيا الغربية ^{[ 14 ]}
  • الكتيبة الثانية، فوج المدفعية 333
• المجموعة 209 للمدفعية الميدانية - فورت سيل، أوكلاهوما
  • الكتيبة الرابعة، فوج المدفعية 333

يظهر كـ PGM-11:

• المتحف الوطني للطيران والفضاء في مركز أودفار-هازي ، واشنطن العاصمة ^{[ 15 ]}
• وارين، نيو هامبشاير ^{[ 16 ]}
• مركز الفضاء والصواريخ الأمريكي ، هانتسفيل، ألاباما ^{[ 17 ]}
• منتزه السفينة الحربية التذكاري ، موبايل، ألاباما ^{[ 18 ]}
• متحف القوات الجوية للفضاء والصواريخ ، كيب كانافيرال، فلوريدا ^{[ 19 ]}
• كانساس كوزموسفير ، هاتشينسون، كانساس (الحمولة والوحدة الخلفية فقط) ^{[ 20 ]}
• المتحف الوطني للعلوم والتاريخ النووي ، ألبوكيرك، نيو مكسيكو ^{[ 21 ]}
• متحف ميدان صواريخ وايت ساندز ، وايت ساندز، نيو مكسيكو ^{[ 22 ]}
• متحف إيفرغرين للطيران ، ماكمينفيل، أوريغون ^{[ 23 ]}
• مركز مارشال لرحلات الفضاء ، هانتسفيل، ألاباما ^{[ 24 ]}
• متحف المدفعية الميدانية التابع للجيش الأمريكي، فورت سيل، أوكلاهوما

• 
  إنتاج ريدستون المبكر (1953)
• 
  الاستعدادات في 16 مايو 1958 لإطلاق صاروخ ريدستون الأول في 17 مايو، والذي نفذته قوات الجيش الأمريكي. البطارية أ، الكتيبة 217 للمدفعية الميدانية الصاروخية، المجموعة 40 للمدفعية (ريدستون)؛ كيب كانافيرال، فلوريدا؛ مجمع الإطلاق 5
• 
  تدريب إطلاق صواريخ ريدستون التدريبية من قبل قوات الجيش الأمريكي التابعة للبطارية أ، الكتيبة الصاروخية الأولى، المدفعية 333، المجموعة المدفعية 40 (ريدستون)؛ باد كرويتسناخ، ألمانيا الغربية؛ أغسطس 1960
• 
  محرك روكيتداين (NAA) 75-110-A-7
• 
  محرك A-7 معروض
• 
  معروضة في معهد بيسغا للأبحاث الفلكية ، ريدستون
• 
  صاروخ ريدستون معروض منذ عام 1971 في جمعية وارن التاريخية في نيو هامبشاير
• 
  معرض المتحف الوطني للعلوم والتاريخ النووي في مدينة ألبوكيرك، نيو مكسيكو
• 
  صاروخ ريدستون معروض في محطة غراند سنترال في نيويورك، 7 يوليو 1957

• بولارد، جون دبليو (15 أكتوبر 1965). تاريخ نظام صواريخ ريدستون (مشروع دراسة تاريخية رقم: AMC 23 M) . القسم التاريخي، المكتب الإداري، قيادة صواريخ الجيش.
• نظام صواريخ ريدستون . فورت سيل، أوكلاهوما: جيش الولايات المتحدة. أغسطس 1960. المنشور رقم L 619.
• إجراءات التشغيل القياسية لإجراء التدريب السنوي على نظام ريدستون في ميدان وايت ساندز للصواريخ، نيو مكسيكو . فورت سيل، أوكلاهوما: مقر قيادة مركز المدفعية والصواريخ التابع لجيش الولايات المتحدة. 31 مارس 1962.
• دليل التشغيل والتنظيم والصيانة الميدانية - الصاروخ الباليستي الموجه M8، القذيفة الباليستية (نظام الصواريخ الموجهة للمدفعية الميدانية ريدستون) . سبتمبر 1960. TM 9-1410-350-14/2.
• صاروخ المدفعية الميدانية ريدستون . وزارة الجيش. فبراير 1962. FM 6–35.
• تورنيل، ريجينالد (مايو 1972). كتاب المراقب عن رحلات الفضاء المأهولة . لندن: فريدريك وارن وشركاه . ISBN 0-7232-1510-348.
• فون براون، فيرنر. ريدستون والمشتري وجونو .التكنولوجيا والثقافة ، المجلد 4، العدد 4، تاريخ تكنولوجيا الصواريخ (خريف 1963)، الصفحات  452-465.

• موقع قيادة الجيش في ريدستون
• وثائق ناسا المتعلقة بمشروعي ريدستون وميركوري
• مجموعة صور ريدستون
• ريدستون من موسوعة رواد الفضاء
• الجدول الزمني لريدستون
• بوينغ: التاريخ - المنتجات - شركة نورث أمريكان للطيران - محرك روكيتداين ريدستون الصاروخي
• الملحق أ: صاروخ ريدستون بالتفصيل
• "حجر ريدستون في ميدان وايت ساندز للصواريخ" . متحف ميدان وايت ساندز للصواريخ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2024 .
• المجموعة الأربعون للمدفعية (ريدستون)
• المجموعة المدفعية السادسة والأربعون (ريدستون)
• من أرشيف صحيفة "ستارز آند سترايبس" : "ريدستون روكيتيرز" مؤرشف بتاريخ 29 مارس 2009 في موقع "وايباك ماشين"
• كوكب المشتري أ
• قسم الصواريخ في شركة كرايسلر وصواريخ ريدستون
• مجموعة العميد جوليوس براون، أرشيفات جامعة ألاباما في هنتسفيل وملفات المجموعات الخاصة بجوليوس براون، ضابط مشروع صواريخ ريدستون.