متحف إيفرجرين للطيران والفضاء

متحف إيفرجرين للطيران والفضاء

مقرر	1991 (كمتحف إيفرجرين)
موقع	ماكمينفيل، أوريغون ، الولايات المتحدة
الإحداثيات	45°12′14″شمالاً 123°8′36″غربًا / 45.20389°شمالاً 123.14333°غربًا / 45.20389؛ -123.14333
يكتب	متحف الفضاء الجوي
مؤسس	ديلفورد م. سميث ومايكل كينج سميث
مخرج	براندون روبن
موقع إلكتروني	متحف evergreenmuseum.org

متحف إيفرجرين للطيران والفضاء هو متحف طيران مستقل غير ربحي 501(c)(3) في ماكمينفيل، أوريغون . تشمل معروضاته طائرة هيوز إتش-4 هيركوليس ( Spruce Goose ) وأكثر من خمسين طائرة عسكرية ومدنية ومركبات جوية بدون طيار (طائرات بدون طيار) ومركبات فضائية . يضم مجمع المتحف أربعة مبانٍ رئيسية: قاعة عرض الطيران الأصلية، ومسرح رقمي بشاشة كبيرة، وقاعة عرض ثانية تركز على تكنولوجيا الفضاء ، وحديقة مائية.

يقع المتحف عبر الطريق السريع من المقر السابق لشركة Evergreen International Aviation وعلى الجانب الآخر من الطريق السريع 18 في ولاية أوريغون من مطار ماكمينفيل البلدي (KMMV).

تم تأسيس المتحف من قبل مالك شركة Evergreen International Aviation ، وتم شراء أجزاء من مرافق المتحف من تصفية الإفلاس في أبريل 2020 بواسطة شركة Stoller Group للنبيذ في ولاية أوريغون، لكن المتحف لا يزال كيانًا مستقلاً غير ربحي.

تم تصور هذا المتحف لأول مرة من قبل مايكل كينج سميث، وهو قائد سابق في القوات الجوية الأمريكية وابن مؤسس شركة إيفرجرين الدولية للطيران ديلفورد م. سميث ، وتم افتتاحه في عام 1991 بمجموعة صغيرة من الطائرات القديمة في حظيرة بالمقر الرئيسي للشركة.

في مارس 1990، أعلنت شركة والت ديزني أنها ستغلق معرض طائرة سبرس جوس في لونج بيتش، كاليفورنيا . بدأ نادي الطيران في جنوب كاليفورنيا في البحث عن منزل جديد للطائرة التاريخية. في عام 1992، فاز متحف إيفرجرين بالمناقصة باقتراح لبناء متحف حول الطائرة وعرضها كمعرض مركزي. ^[1]

بدأ تفكيك الطائرة في أغسطس 1992. تم إرسال الأجزاء بالسفن عبر المحيط الهادئ ونهر كولومبيا ونهر ويلاميت إلى دايتون حيث تم نقلها إلى الشاحنات ونقلها إلى شركة إيفرجرين الدولية للطيران. وصلت في فبراير 1993. ^[2] على مدى السنوات الثماني التالية، خضعت الطائرة لترميم مفصل. قام المتطوعون بإزالة كل الطلاء واستبدال الأجزاء البالية وإعادة طلاء الطائرة بالكامل، من بين العديد من المهام الأخرى. ^[3] في سبتمبر 2000، تم الانتهاء من تجميعات الطائرة الرئيسية. تم نقل جسم الطائرة والأجنحة والذيل عبر الطريق السريع إلى مبنى المتحف الجديد، الذي لا يزال قيد الإنشاء. على مدار العام التالي، قامت الأطقم بتجميع الأجنحة والذيل إلى جسم الطائرة. تم الانتهاء من ذلك في الوقت المناسب لافتتاح المتحف في 6 يونيو 2001. تم تجميع أسطح التحكم (اللوحات والجنيحات والدفة والمصاعد) لاحقًا. تم وضع القطعة الأخيرة في مكانها في 7 ديسمبر 2001.

تطور اسم المتحف. كان يُعرف في البداية باسم متحف إيفرجرين ، ثم تغير في عام 1994 إلى متحف إيفرجرين أيرفينتشر . وفي عام 1997، تمت إعادة تسمية المنشأة إلى مركز إيفرجرين التعليمي للطيران باسم الكابتن مايكل كينج سميث تخليداً لذكرى سميث، الذي توفي في حادث سيارة في مارس 1995.

في سبتمبر 2006، بدأ العمل في مبنى متحف الفضاء، وهو توأم لمتحف الطيران. وبحلول هذا الوقت، كان المتحف قد حصل على العديد من العناصر المتعلقة بالفضاء، وكان المبنى الأصلي قد نفد من المساحة. تم الانتهاء من المبنى الجديد في مايو 2008 وافتتح رسميًا في 6 يونيو 2008، بعد سبع سنوات بالضبط من افتتاح متحف الطيران. ^[4] في عام 2009، أصبح المتحف تابعًا لبرنامج الانتماءات سميثسونيان . ^[5]

كانت محاولات الحصول على مكوك فضائي متقاعد غير ناجحة. ^[6]

تم طرح العديد من الطائرات المعروضة في المتحف للبيع بالمزاد في فبراير 2014 بعد إفلاس شركة إيفرجرين الدولية للطيران. ^[7] وبحلول شهر يناير التالي، حاول أحد البنوك بيع 15 طائرة مملوكة لمؤسس المتحف. ^[8] تم التوصل إلى صفقة بعد أربعة أشهر لشراء المتحف 25 طائرة من شركة ربحية مفلسة بمساعدة مؤسسة كولينجز . [ ^9] بينما تلقى المتحف 16 من هذه الطائرات وعقد إيجار جديد لمبنى الطيران، تم إدراج مبنى الفضاء والحديقة المائية في مزاد حبس الرهن العقاري في نوفمبر. ^[10] تم شراء المبنيين من قبل شركة جاكسون فاميلي واينز في يناير 2016. ^[11] ومع ذلك، تقدمت مؤسسة مايكل كينج سميث بطلب إفلاس بعد أربعة أيام وحاولت منع البيع. ^[12]

في يوليو 2016، تم شراء مبنى الفضاء والحديقة المائية مقابل 10.9 مليون دولار من قبل مركز فولز للمناسبات، وهي شركة مملوكة لستيف داون . سمحت الصفقة للمتحف بسداد ديونه المتبقية. دعت الخطط في ذلك الوقت إلى بناء فندق مجاور. ^[13] ومع ذلك، بدأ مكتب التحقيقات الفيدرالي التحقيق مع داون بتهمة الاحتيال في أكتوبر 2017. بعد بيع طائرتين مقاتلتين من الحرب العالمية الثانية على الرغم من احتجاجات المتحف، فشلت شركته في دفع عقد الإيجار وتم استخدام طائرتين إضافيتين كضمان للقرض، رفع المتحف دعوى قضائية ضد شركات داون. ^[14] بعد ذلك، تقدم مركز فولز للمناسبات بطلب إفلاس. ^[15]

في أبريل 2020، بعد أن كان في حالة إفلاس رسمية أربع مرات في خمس سنوات، اكتسب المتحف استقرارًا ماليًا متجددًا عندما اشترت مجموعة ستولر، مالكة مزارع الكروم في المنطقة ومصنع نبيذ في دايتون القريبة ، 285 فدانًا (115 هكتارًا) من الأراضي التي تضمنت جزءًا من المتحف والحديقة المائية؛ بدأت الشركة على الفور أعمال الإصلاح والتجديد في المتحف والحديقة المائية، وأعلنت عن خطط لتوسيع مزرعة الكروم التي تبلغ مساحتها 50 فدانًا (20 هكتارًا) وتقع على المساحة الخضراء المفتوحة للأراضي. ^[16]

اعتبارًا من عام 2019 ^[تحديث]، أصبح مركزان للمعارض مفتوحين للجمهور: الهيكل الأصلي هو مركز الطيران مع Spruce Goose كقطعة مركزية. يتم ترتيب الطائرات الأخرى، التي تغطي تاريخ الطيران بالكامل، في المبنى، بعضها متوقف تحت أجنحة Spruce Goose أو معلق من السقف. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يقع مركز رحلات الفضاء في مبنى بنفس حجم مركز الطيران. ولأن المقتنيات المتعلقة بالفضاء أقل، فإن المركز يضم عددًا كبيرًا من الألواح والعروض الأخرى التي توثق تاريخ رحلات الفضاء. ويمكن للزوار تشغيل أجهزة محاكاة الطيران لهبوط مكوك الفضاء وكذلك لرسو كبسولة جيميني وإجراء هبوط على سطح القمر لوحدة رحلة القمر. كما يعرض المبنى مقتنيات إضافية من مركز الطيران، وعادة ما تكون طائرات نفاثة عالية الأداء. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

اثنان من مناطق الجذب الرئيسية في مركز رحلات الفضاء هما صاروخ تعزيز الأقمار الصناعية Titan II SLV و SR-71 Blackbird . ^[17] يجلس Titan II في وضع مستقيم في عرض تم إنشاؤه خصيصًا يمتد على طابقين أسفل الأرضية، من أجل وضع الصاروخ الذي يبلغ ارتفاعه 114 قدمًا داخل المبنى. يتضمن المعرض غرفة تحكم في إطلاق Titan II SLV أعيد إنشاؤها ومجهزة بأثاث ومعدات حقيقية تم التبرع بها من قاعدة فاندنبرغ الجوية.

تُعرض طائرة إف-15 إيجل على قاعدة أمام المقر السابق لإدارة معلومات الطاقة عبر الطريق السريع من المتحف. ويقف تمثال برونزي على الطريق بين متحف الطيران ومتحف الفضاء. وكلاهما يحملان ذكرى سميث. ^[18]

يحتوي مبنى أصغر على مسرح Evergreen Digital الذي يتميز بشاشة عرضها سبعة طوابق وارتفاعها ستة طوابق وصوت محيطي متعدد القنوات. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يوجد حقل طيران للتحكم عن بعد خلف مركز الطيران. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

افتتح منتزه وينجز آند ويفز المائي في 6 يونيو 2011. ^[19] يتميز المنتزه المائي الذي تبلغ مساحته 71350 قدمًا مربعًا (6629 مترًا ^مربعًا ) وهو الأكبر في ولاية أوريغون، بعشر منزلقات ومسبح أمواج سعة 91703 جالونًا بهدف ربطه بالتركيز التعليمي لحرم متحف إيفرجرين بعرضه التفاعلي "الحياة تحتاج إلى الماء" في مركز العلوم للأطفال H2O. ^[20] تبدأ المنزلقات الأربع الكبيرة داخل طائرة بوينج 747-100 متقاعدة تقع أعلى السطح، على ارتفاع 62 قدمًا (19 مترًا) فوق منطقة الهبوط. بالإضافة إلى ذلك، توجد طائرة بوينج 747 أخرى مقابل مبنى المتحف، وهي طائرة 747-200 تم تسليمها إلى الخطوط الجوية السنغافورية في أغسطس 1973 باسم 9V-SIB. ظلت هذه الطائرة في خدمة العديد من شركات الطيران الأخرى حتى استحوذت عليها شركة إيفرجرين الدولية للخطوط الجوية في عام 1995، وبقيت هناك حتى تم إيقافها عن العمل والتبرع بها للمتحف في عام 2013.

في أبريل 2020، اشترت مجموعة ستولر 285 فدانًا من الأراضي بالقرب من المتحف وأصبحت مالكة مباني المتحف والحديقة المائية، مع خطط لاستعادة الحديقة المائية وبناء فندق مكون من 90 غرفة.

• بيتشكرافت سي-45 إكسبيديتور
• بيتشكرافت موديل 17
• سفينة بيتشكرافت ستارشيب
• PBY كاتالينا الموحدة
• كيرتس روبن
• طائر كيرتس الصغير
• كيرتس رايت CW-15
• دي هافيلاند دي اتش-4
• دي هافيلاند فينوم ^[21]
• دوغلاس A-1 سكاي رايدر
• دوغلاس A-26C إنفيدر
• دوغلاس A-4 سكاي هوك
• قطار دوغلاس C-47 سكاي ترين
• دوغلاس دي سي-3ا
• دوغلاس F5D سكاي لانسر
• فيرتشايلد بي تي-19
• طائرة فيرتشايلد ريبابليك A-10 ثاندربولت II
• فوك-وولف فو 190
• جرومان إف-14 توم كات
• جرومان تي اف-9 جيه كوغار
• هيوز H-4 هيركوليس
• لوكهيد إف-104 ستارفايتر
• لوكهيد إف-117 نايت هوك - تم شراؤها في أكتوبر 2023، ومن المقرر ترميمها على مدار عامين. ^[22]
• لوكهيد إس آر-71 إيه بلاك بيرد - كانت هذه الطائرة بلاك بيرد (رقم التسلسل 61-7971) واحدة من ثلاث طائرات تم إعادة تنشيطها واستخدامها من قبل وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية في عام 1995. وكانت آخر رحلة لها في الأول من فبراير عام 1996. ^[23]
• ماكدونيل دوغلاس إف-15إيه إيجل – في مبنى الفضاء
• طائرة ماكدونيل دوغلاس إف-15إيه إيجل – على قاعدة في المقر السابق لشركة إيفرغرين الدولية للطيران كنصب تذكاري لمايكل كينج سميث، نجل مؤسس المتحف ديلفورد إم سميث
• ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم الثانية
• Messerschmitt Me 262 – إعادة إنتاج
• ميكويان-جوريفيتش ميج-17
• ميكويان-جوريفيتش ميج-21MF
• ميكويان ميج-29
• مصنع الطائرات البحرية N3N
• طائرة إف-86 دي سابر من أمريكا الشمالية
• طائرة إف-100 سوبر سابر من أمريكا الشمالية
• طائرة نورث أميركان تي-39 سابرلاينر - طراز سابرلاينر 50 من إنتاج روكويل كولينز عام 1964 (رقم الذيل N50CR) استحوذت عليه شركة إيفرجرين في عام 1976 واستخدمته في مشاريع اختبار الطيران التي ساعدت في تشكيل الطيران التجاري والعسكري الحديث. طارت الطائرة حوالي 8000 ساعة مع أكثر من 5000 هبوط. تم التبرع بها للمتحف في يناير 2013. ^{[24] [ فشل التحقق ]}
• طائرة نورثروب إف-89 سكوربيون
• طائرة بايبر L-4 جراسهوبر
• ريان مجند في PT-22

كما يتم عرض العديد من محركات الطائرات والمروحيات ، والتي تعكس أسطول المروحيات الأصلي لشركة Evergreen Aviation.

• كبسولة الفضاء فوتون-6
• مركبة الإطلاق الفضائية مارتن تيتان 2 SLV
  • هذا الصاروخ، الذي يحمل الرقم التسلسلي 66-4319 أو B-108، هو آخر صاروخ باليستي عابر للقارات من طراز Titan-II تم تصنيعه من بين 108 صاروخ. وهو واحد من 14 صاروخًا من طراز Titan-II تم تحويلها لإطلاق الأقمار الصناعية لأغراض علمية وعسكرية وطقس، وهو الصاروخ الوحيد من بين المجموعة الذي لم يتم إطلاقه. يتضمن المعرض معدات مركز التحكم في الإطلاق Titan II المستخدمة في كاليفورنيا لإطلاق Titan 23G.
• تيتان الرابع
  • واحدة من مركبتي الإطلاق تيتان 4 المتبقيتين فقط. معروضة في الهواء الطلق. يتضمن المعرض المراحل الأساسية لـ تيتان 4B #K-40 وبعض أجزاء محركات الصواريخ الصلبة. ^[25]
• كبسولة عطارد الفضائية
• ناسا X-38 V-131R
• PGM-11 ريدستون
• طائرة X-15 من إنتاج شركة نورث أميركان (مرسومة برقم 56-6672 من سلسلة AF). وهي عبارة عن نموذج خشبي بالحجم الكامل لطائرة X-15، وهي معروضة مع أحد محركات الصواريخ.

• قائمة المتاحف الفضائية

• لا مبالاة، جيمس. "كيف أصبحت "أوزة التنوب" جزءًا من حديقة مائية". IAAPA . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 11 يوليو 2018 .

• الموقع الرسمي
• حديقة وينجز آند ويفز المائية