هيئة النقل العام في رود آيلاند

تُقدّم هيئة النقل العام في رود آيلاند (RIPTA) خدمات النقل العام ، وخاصة الحافلات ، في ولاية رود آيلاند الأمريكية. وتُعدّ ساحة كينيدي ، وهي محطة حافلات كبيرة في وسط مدينة بروفيدنس، رود آيلاند، المركز الرئيسي لنظام RIPTA . وبلغ متوسط ​​عدد الركاب اليومي 38,700 راكبًا حتى الربع الأول من عام 2026. ^{[ 2 ]} وتُشغّل الهيئة 59 خط حافلات ثابت المسار و7 خطوط حافلات حسب الطلب، تخدم مجتمعةً 37 بلدية من أصل 39 بلدية في رود آيلاند. ^{[ 1 ]}

تدير الهيئة 59 خط حافلات ثابتة المسار و7 خطوط حافلات حسب الطلب، تخدم مجتمعةً 37 بلدية من أصل 39 في رود آيلاند. ^{[ 1 ]} تُعرف خدمة النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة باسم "رايد" (RIde) ، وتغطي منطقة خدمة مماثلة لمنطقة خدمة خطوط الحافلات غير السريعة. ^{[ 4 ]} تمتلك هيئة النقل في رود آيلاند (RIPTA) أسطولًا من 229 حافلة، و13 شاحنة نقل مُجهزة لخدمات "فليكس" (Flex)، و72 شاحنة نقل مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. وتُصان هذه المركبات في مرآبين في بروفيدنس ومرآب واحد في نيوبورت. ^{[ 1 ]}

تبلغ أجرة الرحلات ذات المسارات الثابتة ورحلات فليكس دولارين، مع توفر تذاكر يومية وشهرية. تتوفر أسعار مخفضة للأشخاص فوق سن 65 عامًا وذوي الإعاقة. يمكن دفع الأجرة نقدًا أو باستخدام بطاقة Wave الذكية أو تطبيق الهاتف المحمول، أو تبلغ أجرة خدمة RIde أربعة دولارات. ^{[ 5 ]}

في يوليو 2025، اقترحت هيئة النقل في رود آيلاند (RIPTA) تخفيضات في خدماتها تشمل 58 خطًا، مُعللةً ذلك بعجز في الميزانية قدره 17.6 مليون دولار. ^{[ 6 ]} ويتضمن الاقتراح إلغاء 17 خطًا، و6 أجزاء من خطوط، و9 خطوط خدمة في عطلة نهاية الأسبوع، بالإضافة إلى 8 خطوط إضافية تعمل يومي السبت أو الأحد. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

تشغل هيئة النقل الإقليمية في رود آيلاند (RIPTA) 59 خط حافلات على مدار العام: 50 خطًا محليًا، وخط سريع واحد، وثمانية خطوط سريعة محدودة الخدمة. تتركز معظم خطوط حافلات RIPTA ذات المسارات الثابتة في ثلاث محطات رئيسية: كينيدي بلازا في بروفيدنس ، ومحطة باوتكيت/سنترال فولز في باوتكيت ، ومركز غيتواي في نيوبورت .

خط R هو خط حافلات سريع ذو توقفات محدودة يربط بين كرانستون وبوتكيت مرورًا ببروفيدنس. يتميز ببعض خصائص النقل السريع بالحافلات ، بما في ذلك الخدمة المتكررة وأولوية إشارات المرور ، ولكنه يسير في حركة مرور مختلطة دون مسارات مخصصة. تتحد تسعة خطوط لتوفير فترات زمنية لا تقل عن خمس دقائق في ممر النقل المركزي بين محطة بروفيدنس ومنطقة المستشفى. يحتوي هذا الممر على عناصر النقل السريع بالحافلات، بما في ذلك التوقفات المحدودة، ومظلات الحافلات المزودة بمعلومات آنية، ومسارات الحافلات/الدراجات، وأولوية إشارات المرور. ^{[ 9 ]}

إلى جانب خدمات النقل ذات المسارات الثابتة، توفر هيئة النقل في رود آيلاند (RIPTA) خدمة النقل المرن ، والتي تتمركز بشكل أساسي في المناطق الأقل كثافة سكانية في الولاية. تتميز هذه المسارات ، التي تستجيب للطلب، بجداول زمنية ثابتة لبعض المحطات، ولكنها تتيح للركاب حجز رحلات ضمن مناطق جغرافية محددة. ^{[ 10 ]} كما تُشغّل RIPTA خدمات خاصة للربط مع عبّارة بروفيدنس-نيوبورت الموسمية، ولتوفير الوصول الموسمي إلى شواطئ مقاطعة ساوث، ولخدمة طلاب المدارس الثانوية التابعة لمنطقة مدارس بروفيدنس العامة وطلاب مركز أوشن ستيت أكاديمي التعليمي.

تأسست هيئة النقل الإقليمية لولاية رود آيلاند (RIPTA) عام 1964 بقرار من الجمعية العامة للولاية للإشراف على نظام حافلات وعربات ترام كان يُدار سابقًا من قِبل القطاع الخاص. بدأت RIPTA تشغيل الحافلات في 1 يوليو 1966، لتتولى الخدمات التي كانت تُقدمها سابقًا شركة النقل المتحدة (التي كانت تُعرف سابقًا باسم شركة رود آيلاند ). ^{[ 11 ]} وتم توسيع خدمة النقل المحلية في وونسوكت عام 2011 لتمكين السكان، الذين لا يملك الكثير منهم سيارات، من الوصول إلى مناطق التسوق خارج المدينة. ^{[ 12 ]} وبدأ تشغيل خط R-Line في 21 يونيو 2014.

كان خطا 1 إيدي/هوب/بينيفيت و35 رومفورد أول خطين لهيئة النقل الإقليمية لولاية رود آيلاند (RIPTA) يتوقفان خارج حدود الولاية، حيث ينتهي كلا الخطين في محطة ساوث أتلبورو التابعة لهيئة النقل الإقليمية في ماساتشوستس (MBTA). ^{[ 13 ]} وقد اشترطت RIPTA الحصول على موافقة فيدرالية قبل تمديد الخطين عبر حدود الولاية إلى ساوث أتلبورو في عام 2013. ^{[ 13 ]} وسرعان ما تم تمديد الخطين 32 و34 عبر حدود ماساتشوستس إلى ساحة سيكانك . وفي أغسطس 2019، أضافت RIPTA خطًا ثالثًا إلى ماساتشوستس، وهو الخط 24L، وهو خط سريع يتضمن محطات في فول ريفر وسومرست ويربط بخطوط هيئة النقل الإقليمية الجنوبية الشرقية . ^{[ 14 ] [ 15 ]} كجزء من تغييرات خدمة صيف 2025، تقترح هيئة النقل في رود آيلاند (RIPTA) تمديد الخط 54 لمسافة تقل عن ميل واحد، من محطته الحالية في وونسوكت إلى متجر ستوب آند شوب في بيلينجهام، ماساتشوستس . من شأن هذا التمديد تحسين الوصول للعاملين والمتسوقين، بالإضافة إلى توفير موقع استراحة مناسب مزود بدورات مياه للسائقين. ^{[ 16 ]}

في نوفمبر 2019، تلقت RIPTA تمويلًا فيدراليًا بقيمة 8 ملايين دولار لإضافة مراكز إضافية في كلية رود آيلاند المجتمعية في وارويك وجامعة رود آيلاند في كينغستون. ^{[ 17 ]}

الوسائط المتعلقة بهيئة النقل العام في رود آيلاند على ويكيميديا ​​كومنز

• الصفحة الرئيسية لـ RIPTA