بندقية تحميل أمامية ذات سطح محلزن

المدفع ذو الفوهة الحلزونية (RML) هو نوع من المدفعية تم اختراعه في منتصف القرن التاسع عشر. وعلى عكس المدافع ذات الماسورة الملساء التي سبقته، سمحت الحلزونية في ماسورة المدفع بمدى ودقة واختراق أكبر بكثير، حيث أن الدوران الذي تُحدثه القذيفة يمنحها ثباتًا اتجاهيًا . خلال ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، استُخدمت المدافع ذات الفوهة الحلزونية كمدافع ميدانية وبحرية وحصون، إلى أن حلت محلها أسلحة فعالة وموثوقة تُعبأ من المؤخرة.

في الخدمة البحرية، أدى استخدام البندقية ذات الفوهة الأمامية الحلزونية والبندقية ذات المؤخرة الحلزونية المتزامنة (RBL) إلى سباق تسلح هائل في أواخر القرن التاسع عشر، مع تقدم سريع في التحصينات والسفن الحربية المدرعة .

كان أول مدفع RML يدخل الخدمة الفعلية هو La Hitte canon de 4 rayé (مدفع 4 كجم - محلزن)، والذي ظهر لأول مرة مع الجيش الفرنسي في إيطاليا في ربيع عام 1859. وقد أظهر المدفع الجديد تحسنًا هائلاً في المدى والدقة مقارنة بالأسلحة النمساوية ذات الماسورة الملساء، وهكذا في العقد الذي تلا ذلك، بدأت جميع الجيوش الغربية في اعتماد المدفعية المحلزنة.

استخدمت جيوش وبحريات الحرب الأهلية الأمريكية مجموعة واسعة من المدفعية ذات السبطانات الحلزونية طوال فترة النزاع، إلى جانب المدافع التقليدية ذات السبطانات الملساء. وكانت أكثر البنادق شيوعًا هي بندقية المدفعية عيار 3 بوصات وبندقية باروت عيار 10 أرطال . واستخدمت البحرية الاتحادية على نطاق واسع مدافع دالغرين ، التي كان العديد منها ذا سبطانات حلزونية.

ظلت المدافع ذات التحميل الأمامي الحلزوني في الخدمة مع الجيش الفرنسي حتى سبعينيات القرن التاسع عشر، حيث شكلت مدفع لا هيت القطعة المدفعية الرئيسية خلال الحرب الفرنسية البروسية ، على عكس مدافع كروب البروسية ذات التحميل الخلفي .

لم يعتمد الجيش البريطاني في البداية أسلحة RML، بل سعى إلى استخدام مدفع أرمسترونغ ذي التلقيم الخلفي . إلا أن المخاوف بشأن تكلفة مدافع أرمسترونغ وفعاليتها أدت إلى استبدالها عام 1871 بمدفع RML عيار 9 أرطال ، الأبسط تقنيًا (وبالتالي الأرخص) ، والذي ظل المدفع الميداني الرئيسي للجيش حتى اعتماد مدفع BL عيار 12 رطلاً ووزن 7 قنطار عام 1885.

خلال سبعينيات القرن التاسع عشر، شهدت صناعة وتصميم الأسلحة تطوراتٍ جعلت البنادق ذات التلقيم الخلفي أكثر فعالية وموثوقية، مما أدى في نهاية المطاف إلى تخلي معظم الجيوش عن البنادق ذات التلقيم الأمامي. وعلى وجه الخصوص، ساهم تطوير شركة كروب لتقنية صب الفولاذ العملية في زيادة متانة منطقة المؤخرة، كما أدى تحسين حلقة السد من قِبل تشارلز راغون دي بانج إلى زيادة المدى عن طريق تقليل تسرب الغاز من حول كتلة المؤخرة.

كان أكبر مدفع ذي فوهة محلزنة يُحمل على متن سفينة حربية هو مدفع إلسويك عيار 17.7 بوصة ووزن 100 طن، والذي يعود تاريخه إلى سبعينيات القرن التاسع عشر، وقد تم تركيب أربعة مدافع منه على كل من البارجتين الإيطاليتين دويليو وإنريكو داندولو (اللتين أُطلقتا عام 1872). في ذلك الوقت، كانت البحرية الملكية مقيدة بالأسلحة التي تنتجها ترسانة وولويتش، ولذلك كانت أثقل المدافع التي يمكن شحنها هي مدافع عيار 16 بوصة التي تزن 80 طنًا والموجودة على متن سفينة إتش إم إس إنفلكسيبل .

لم يكن إدخال بنادق أرمسترونغ ذات التلقيم الخلفي الحلزوني (RBL) إلى البحرية الملكية عام 1860 ناجحًا للغاية. فقد أسفرت معركة كاغوشيما في 14 أغسطس 1863 عن 28 حادثًا من أصل 365 طلقة. وعقب هذه التجربة، عادت البحرية الملكية إلى استخدام البنادق ذات التلقيم الأمامي حتى أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر. وواصلت بحريات أخرى، ولا سيما فرنسا، تطوير ونشر بنادق RBL، لكنها لم تكن متفوقة على نظيراتها البريطانية من حيث معدل إطلاق النار أو طاقة الفوهة.

خلال هذه الفترة، استُخدم البارود الأسود سريع الاحتراق كوقود دافع، وكانت البنادق قصيرة ومكتنزة، تشبه زجاجة الصودا، مما يسهل الوصول إلى طرفيها للتعبئة. وكانت بنادق RBL في ذلك الوقت أضعف بشكل ملحوظ في منطقة المؤخرة، وأكثر عرضة للتلف.

أدى حادث كارثي وقع على متن سفينة إتش إم إس ثاندرر في يناير 1879، حيث تعطل إطلاق النار من مدفع ذي فوهة أمامية يزن 35 طنًا وعيار 12 بوصة ، ثم تم تحميله مرتين مما أدى إلى مقتل أحد عشر بحارًا، إلى دفع الأميرالية لإعادة النظر في الفيلق الملكي البريطاني.

أدت التحسينات التي طرأت على آليات الإغلاق في الفترة ما بين عامي 1860 و1880، بالإضافة إلى استخدام مسحوق البارود ذي الحبيبات الكبيرة "RLG" بوزن 27 كيلوغرامًا   ^{[ 1 ]} ، إلى إعادة اعتماد البحرية البريطانية لمدفع RBL، نظرًا لأن المسحوق الجديد تطلب سبطانات أطول لا يمكن سحبها إلى البرج لإعادة التلقيم. وفي عام 1879، طُوّر مدفع جديد عيار 12 بوصة لسفينة HMS Edinburgh ، لكنه انفجر أثناء التجارب. وبعد إجراء بعض التعديلات، أثبت السلاح الجديد موثوقيته.

• بندقية تحميل أمامية
• بندقية باروت
• بندقية بروك
• جيمس رايفل

• الدكتور أوسكار باركس - السفن الحربية البريطانية، سيلي، سيرفيس وشركاه ، لندن، 1973