ريفر دو ليا

v ت هـ ريفر دو ليا
نهر روثر ، رينيشو تقاطع مع نهر روثر درب ترانس بينين (السكك الحديدية القديمة) قناة تشيسترفيلد المائية جسر A619 ، ستافيلي منتزه بولزبروك الريفي بولزبروك هوك بروك الطريق السريع M1 السكك الحديدية الصناعية موقع شركة كولايت للكيماويات جسر B6419 محمية سنايب بوغ الطبيعية جسر A632 محمية بولسوفر الطبيعية قسم من مجرى دو ليا SSSI جسر دو ليا، بولسوفر رافد من ساتون سكارسديل الرافد جسر A617 ، دو ليا مطحنة ستينسبي بركة ستاينسبي بركة ميلرز (حديقة هاردويك) البركة العظيمة الرافد مصدر بالقرب من تيبشيلف

نهر دو ليا هو نهر يجري بالقرب من جلابويل ودو ليا في ديربيشاير، إنجلترا . ويلتقي النهر في نهاية المطاف بنهر روثر بالقرب من رينيشو . وقد احتوى النهر على مستويات من الديوكسينات تفوق المستوى الآمن بألف مرة في عام 1991، وفقًا لتصريح أدلى به دينيس سكينر ، عضو البرلمان، في مجلس العموم عام 1992. ويجري النهر عبر موقع مصنع كولايت السابق بالقرب من بولسوفر ، حيث كان يُصنع فحم الكوك والقطران والمواد الكيميائية الصناعية حتى إغلاق المصنع عام 2004.

تم تصنيف جزء المجرى المائي كموقع ذي أهمية علمية خاصة (SSSI) لأهميته الجيولوجية.

يجري النهر في اتجاه عام من الجنوب إلى الشمال عبر منطقة تتكون جيولوجيتها الأساسية في الغالب من طبقات الفحم الكربوني . وإلى الشرق من حوضه، توجد طبقة من الحجر الجيري المغنيسي البرمي ، تشكل جرفًا. ^{[ 1 ]} سُمي الحجر الجيري المغنيسي بهذا الاسم لاحتوائه على كميات من معدن الدولوميت الغني بالمغنيسيوم . يُصرف النهر وروافده مياه منطقة تبلغ مساحتها حوالي 68 كيلومترًا مربعًا . وخلال مساره الذي ^يبلغ طوله 18 كيلومترًا ، ينحدر من ارتفاع 215 مترًا إلى حوالي 50 مترًا عند نقطة التقائه بنهر روثر ^{. [ 2} ]    

يُعدّ الجزء المجري من النهر موقعًا جيولوجيًا ذا أهمية علمية خاصة ؛ ووفقًا لبيان الموقع، فإنه "يُظهر مقطعًا ذا أهمية دولية عبر طبقات الفحم العليا للعصر الكربوني" وهو "أحد أهم المواقع الجيولوجية في بريطانيا". ^{[ 3 ]}

ينبع النهر من سلسلة ينابيع قرب تيبشيلف ، ويتدفق عمومًا شمالًا، ويتبعه الطريق السريع M1 قليلًا إلى الغرب. وقبل وصوله إلى منتزه هاردويك مباشرةً، يلتقي بجدول آخر ينبع من هاردستوفت ويتدفق شرقًا أسفل الطريق السريع. يضم منتزه هاردويك منزلًا ريفيًا مُدرجًا ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الأولى ، بُني في تسعينيات القرن السادس عشر، وهو الآن ملكٌ للصندوق الوطني للتراث . ^{[ 4 ]} بينما يغذي النهر بحيرتين، هما البركة الكبرى وبركة المطاحن. ويلتقي جدولان آخران، ينبعان من هاردستوفت كومون وكومون إند، قرب بركة ستاينسبي، ويتدفقان أسفل الطريق السريع ليلتقيا بنهر دو ليا. وقد غذّى التدفق المُجتمع طاحونة ستاينسبي المائية منذ القرن الثالث عشر. جُدّد الهيكل الحالي عام 1850، وعمل تجاريًا حتى عام 1952. وهو الآن ملكٌ للصندوق الوطني للتراث، ولا يزال يعمل على طحن الدقيق لبيعه للزوار. ^{[ 5 ]}

في قرية دو ليا ، يتقاطع الطريق A617 مع الطريق السريع عند اقترابه من التقاطع 29، وكذلك طريق فرعي يؤدي إلى بالترتون . وينضم إليه جدول مائي من الشرق، وآخر من ساتون سكارسديل من الغرب. يمر النهر أسفل جسر دو ليا، الذي يحمل طريقًا فرعيًا آخر، ^{[ 6 ]} وبعده تم تصنيف جزء صغير من الجدول كموقع ذي أهمية علمية خاصة (SSSI). وقد تم تصنيف 0.336 فدان (0.136 هكتار) على هذا النحو في عام 1988، نظرًا لأهميته الجيولوجية. ^{[ 7 ]} بعد موقع SSSI، يمر النهر بسلسلة من البحيرات غرب بولسوفر . ^{[ 6 ]} يُعرف الجزء الجنوبي من هذه المنطقة باسم كار فالي فلاش، وهي محمية طبيعية تديرها جمعية ديربيشاير للحياة البرية. ^{[ 8 ]} وإلى الشمال منها تقع محمية بيتر فيدلر، التي يديرها مجلس مقاطعة ديربيشاير ، والتي سميت على اسم بيتر فيدلر ، الذي ولد في مكان قريب في مزرعة ميل عام 1769. وقد ذهب لاستكشاف أمريكا الشمالية لصالح شركة خليج هدسون ، وأصبح كبير مساحيها في كندا. ^{[ 9 ]} 

يستمر النهر في جريانه أسفل الجسور على طريقي A632 وB6418، بجوار الموقع السابق لمصنع كولايت الذي أُغلق عام 2004، ويمتد خط سكة حديد صناعي موازٍ له يعبر إلى الضفة الغربية قبل أن يمر كلاهما أسفل الطريق السريع. ويعبر خط السكة الحديد مرتين أخريين، يلتقي خلالهما جدول مائي من بارلبورو كومون قادمًا من الشمال الشرقي، وبعده ينضم إليه جدول بولزبروك الذي يتدفق شمالًا من مدينتي أركرايت تاون ودوكمانتون . ويعبر طريق A619 بين ستافيلي وماستين مور . ^{[ 6 ]} وفي اتجاه مجرى النهر، كان النهر يمر أسفل قناة تشيسترفيلد عبر قناة بيضاوية الشكل مبنية من الطوب والحجر. ونظرًا لصغر حجمها، أُزيلت القناة في سبعينيات القرن الماضي بإزالة جزء من القناة المغلقة. وعند إعادة فتح القناة، سيمتد فوق النهر جسر مائي بطول 37 مترًا (121 قدمًا) . ^{[ 10 ]} قبل تقاطعها مع نهر روثر جنوب رينيشو مباشرةً ، يحمل جسر سكة حديد سابق مسار ترانس بينين للمشاة لمسافات طويلة فوق النهر. ^{[ 6 ]} 

على غرار معظم أنهار حوض نهر دون ، وخاصة نهر روثر، تأثر نهر دو ليا بتطور تعدين الفحم في القرن التاسع عشر. ونشأت قرى صغيرة بسرعة لتلبية احتياجات مناجم الفحم الجديدة، وغالبًا ما كانت تفتقر إلى مرافق معالجة مياه الصرف الصحي. ونتيجة لذلك، دخلت مياه الصرف الصحي إلى النهر، جنبًا إلى جنب مع مياه المناجم، التي كانت تحتوي في كثير من الأحيان على كميات كبيرة من المواد الصلبة، والتي ترسبت في قاع النهر وخنقت الحياة النباتية. كما احتوت مياه المناجم على معادن ثقيلة، والزرنيخ، والسيانيدات، والفينولات، وجميعها مواد سامة للأسماك. وبحلول بداية القرن العشرين، لم يكن النهر سوى مجرى صرف صحي مهجور. ^{[ 11 ]}

على الرغم من تلوث الجزء السفلي من النهر، احتفظت أجزاؤه العليا بوجود أنواع من الأسماك. وُجد سمك السلمون المرقط البني حول ستاينسبي، بالإضافة إلى أعداد قليلة من الأسماك النهرية التي نشأت في بحيرات هاردويك هول. لم تتمكن هذه الأسماك من البقاء في الجزء السفلي من النهر بسبب التلوث. يعود جزء من المشكلة إلى الجهود المبذولة للحد من تلوث الهواء، والتي أسفرت عن إنتاج أنواع وقود خالية من الدخان. في حين أن هذا قلل من الدخان الناتج عن حرائق المنازل، إلا أن السوائل المستخرجة من الفحم كانت شديدة السمية وغنية بالأمونيا. ^{[ 12 ]} كان مصنع فحم الكوك في بولسوفر، الذي تديره شركة كولايت، مصدرًا رئيسيًا للتلوث، كما كان الموقع ينتج مركبات مكلورة عن طريق تقطير السوائل الناتجة عن عملية فحم الكوك، مما زاد من سمية المزيج. تمت معالجة المياه العادمة بعملية الحمأة المنشطة قبل تصريفها في النهر. ^{[ 13 ]}

بُذلت جهود لتحسين جودة مياه الصرف في عامي 1984 و1989. ^{[ 14 ]} كما تأثر النهر بالديوكسينات، وفي فبراير 1992، أثار النائب دينيس سكينر هذه القضية في مجلس العموم، لأن عينات أجرتها هيئة الأنهار الوطنية كشفت أن مستويات الديوكسينات تجاوزت 1000 ضعف المستويات الآمنة. ^{[ 15 ]} بعد ذلك بعامين، تولت هيئة التفتيش الملكية لمكافحة التلوث إدارة المنشأة، وفي عام 1996، بُنيت بحيرات تخزين جديدة لاحتواء مياه الصرف السطحي في أوقات الفيضانات. أدت هذه الإجراءات إلى انخفاض مطرد في الطلب البيولوجي على الأكسجين في النهر، وفي نهر روثر. ^{[ 14 ]} على الرغم من إغلاق المحطة في عام 2004، ^{[ 16 ]} تشير التجارب على نهر ديرن وأماكن أخرى إلى أنه قد يمر سنوات عديدة قبل أن يتوقف تسرب المواد الكيميائية إلى النهر نهائيًا. ^{[ 17 ]}

تقوم وكالة البيئة بقياس جودة المياه في أنظمة الأنهار في إنجلترا. ويُمنح كل نظام حالة بيئية عامة، تتراوح بين خمسة مستويات: عالية، جيدة، متوسطة، ضعيفة، وسيئة. وتُستخدم عدة عناصر لتحديد هذه الحالة، منها الحالة البيولوجية، التي تُعنى بكمية وأنواع اللافقاريات والنباتات المزهرة والأسماك. أما الحالة الكيميائية، التي تُقارن تركيزات المواد الكيميائية المختلفة بالتركيزات الآمنة المعروفة، فتُصنف إما جيدة أو سيئة. ^{[ 18 ]}

كانت جودة المياه في نهر دو ليا على النحو التالي في عام 2019.

صُنِّف نهر هوك بروك بأنه سيئ في عام 2009، وشهد تحسناً ملحوظاً منذ ذلك الحين. أما الجزء السفلي من نهر دو ليا، فهو متفاوت للغاية، إذ صُنِّف بأنه ضعيف من الناحية البيولوجية، ولكنه مرتفع فيما يتعلق بملوثات محددة، وكلاهما فئتان فرعيتان من الحالة البيئية. ومثل معظم الأنهار في المملكة المتحدة، تغيرت الحالة الكيميائية من جيدة إلى سيئة في عام 2019، بسبب وجود ثنائي فينيل الإيثر متعدد البروم (PBDE)، وبيرفلوروكتان سلفونات (PFOS)، ومركبات الزئبق، والسيبرمثرين، والتي لم تكن مدرجة سابقاً في التقييم. ^{[ 23 ]}

• قائمة الأنهار في إنجلترا

الوسائط المتعلقة بنهر دو ليا على ويكيميديا ​​كومنز