ريفيان إي دي في

تُعدّ مركبات ريفيان الكهربائية للتوصيل (EDV ) والمركبات التجارية الكهربائية للتوصيل ( ECV )، والمعروفة أيضًا باسم " ديليفري "، سلسلة من مركبات الشحن الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، من إنتاج شركة ريفيان . في البداية، كانت هذه المركبات حصرية لشركة أمازون ، المستثمرة في ريفيان ، والتي تستخدم EDV لتوصيل الطرود ، ولكن في نوفمبر 2023، فُتح باب البيع لشركات أخرى تحت اسم ECV / ديليفري، مع بعض التعديلات الطفيفة على التصميم. ^{[ 1 ]} تستخدم EDV وECV منصة RCV (مركبة ريفيان التجارية)، المشتقة من منصة R1 التي تُستخدم في شاحنة R1T الصغيرة وسيارات R1S الرياضية متعددة الاستخدامات ، وتُصنع بثلاثة أحجام. تشمل الطرازات المحددة (مرتبة حسب الحجم): EDV / ECV-500 / ديليفري 500 ، و EDV / ECV-700 / ديليفري 700 ، و EDV-900 .

في فبراير 2019، أعلنت أمازون عن قيادتها  لاستثمار بقيمة 700 مليون دولار في شركة ريفيان. ^{[ 2 ]} وفي سبتمبر من العام نفسه، طلبت أمازون لوجستيكس 100 ألف مركبة توصيل كهربائية تعمل بالبطاريات ^{[ 3 ]} كجزء من جهد تصميم مشترك بين ريفيان وأمازون. ^{[ 4 ]} أشارت الجداول الزمنية الأولية إلى تسليم أولى الشاحنات إلى أمازون في عام 2021، ^{[ 5 ] [ 6 ]} مع تشغيل ما يصل إلى 10 آلاف شاحنة كهربائية بحلول عام 2022، واستكمال الطلبية بالكامل بحلول عام 2024. ^{[ 7 ]} إلا أنه تم تعديل هذا التاريخ لاحقًا إلى عام 2030. ^{[ 8 ]} يُعدّ التعاون مع ريفيان جزءًا من خطة أمازون لتحويل أسطول التوصيل الخاص بها إلى طاقة متجددة بنسبة 100% بحلول عام 2030. ^{[ 9 ]} كما ستستورد أمازون شاحنات كهربائية ومركبات ثلاثية العجلات من مصنّعين آخرين، مثل ستيلانتيس ومجموعة مرسيدس- بنز وماهيندرا . ^{[ 10 ]}

بحلول فبراير 2020، عرضت شركة ريفيان نموذجًا طينيًا بالحجم الطبيعي للشاحنة. ^{[ 11 ]} وتم اختبار نموذج أولي لشاحنة توصيل كهربائية تابعة لشركة أمازون، بمدى يصل إلى 240 كيلومترًا (150 ميلًا)، على الطرق العامة في أوائل عام 2021، بدءًا من لوس أنجلوس ^{[ 12 ]} وسان فرانسيسكو . ^{[ 13 ]} وبحلول أبريل 2021، توسعت الاختبارات لتشمل دنفر ^{[ 14 ]} مع خطط إضافية للاختبار في ست عشرة مدينة أمريكية أخرى في مناطق مناخية مختلفة. وبدأت الاختبارات في أوكلاهوما وميشيغان بحلول يوليو 2021. ^{[ 13 ]} واكتمل إنتاج أول شاحنة توصيل كهربائية، وهي طراز EDV-700، في ديسمبر 2021، وتم تسليمها إلى أمازون. ^{[ 15 ] : 12} 

بدأ نشر شاحنات التوصيل الكهربائية في تسع مدن أمريكية في يوليو 2022. ^{[ 16 ] [ 17 ]} وبحلول نوفمبر، صرّحت أمازون بأن لديها أكثر من 1000 شاحنة كهربائية قيد التشغيل، قامت بتوصيل ما مجموعه 5  ملايين طرد. ^{[ 18 ]} وفي يوليو 2023، أي بعد عام من بدء أمازون باستلام الشاحنات، تم تسليم أكثر من 5000 شاحنة، وبدأت أولى عمليات التسليم إلى ألمانيا. ^{[ 19 ]} وبحلول أكتوبر، تضاعف هذا العدد إلى 10000 شاحنة. ^{[ 20 ]}

بموجب الاتفاقية الأولية، مُنحت أمازون حقوقًا حصرية لشراء مركبات التوزيع الكهربائية (EDV) لمدة أربع سنوات بعد تسليم الدفعة الأولى، وحق الأولوية في الشراء على أي شركات أخرى تسعى لشراء هذه المركبات من ريفيان لمدة سنتين إضافيتين بعد ذلك. ويشترط هذا الحصرية أن تطلب أمازون 10,000 مركبة لكل من السنتين الأوليين من الإنتاج، وإذا لم تطلب أمازون 100,000 مركبة إجمالًا، يُلغى اتفاق الحصرية. ^{[ 21 ]} بعد أن قدمت أمازون طلبًا بحد أدنى قدره 10,000 مركبة توزيع كهربائية في عام 2023، دخلت ريفيان في مفاوضات لإنهاء اتفاقية الحصرية. ^{[ 22 ]}

أدرجت شركة ريفيان طرازي التوصيل 500 و700 على موقعها الإلكتروني ليتمكن العملاء الآخرون من شرائهما، ^{[ 1 ]} بدءًا من نوفمبر 2023، ^{[ 23 ]} مع إعطاء الأولوية للتسليم إلى أساطيل النقل الكبيرة، والمقرر أن يبدأ التسليم في عام 2024؛ ومن المرجح أن يبدأ تسليم الأساطيل الصغيرة والمركبات الفردية في عام 2025. يتميز طراز التوصيل بشعار ريفيان في المقدمة بدلاً من شعار أمازون. ^{[ 24 ]} في الفترة من 25 مارس إلى 26 أبريل 2024، قيّمت خدمة البريد الأمريكية مركبة توصيل 500 في مكتب بريد فيينا في فيينا، فرجينيا ، باعتبارها مركبة تجارية جاهزة للاستخدام من قبل ساعي البريد. ^{[ 25 ]}

قدّمت شركة ريفيان أكثر من 15,000 مركبة كهربائية (EDV) لشركة أمازون حتى يوليو 2024. ^{[ 26 ]} وبحلول نهاية عام 2025، كانت ريفيان قد سلّمت 30,000 شاحنة صغيرة إلى أمازون. وتعمل ريفيان حاليًا على تطوير نسخ جديدة من المركبة الكهربائية، منها نسخة بنظام الدفع الرباعي تعمل بكفاءة أعلى على الثلج والجليد، ونسخة أخرى مزودة ببطارية أكبر توفر مدى قيادة أطول بنسبة 30%. ^{[ 27 ]}

تُصنع الشاحنة بثلاثة أحجام، بسعات تخزين اسمية تبلغ 500 أو 700 أو 900 قدم ^مكعب (14 أو 20 أو 25 مترًا ^مكعبًا ) . تشترك جميع الأحجام في نفس الارتفاع الداخلي للوقوف، إلا أن أصغرها -500 - أضيق من غيرها. تُبنى جميع الشاحنات على نفس المنصة - من حيث البنية الكهربائية والشبكية الأساسية، ووحدات التحكم الإلكترونية ، وتصميم حزمة البطارية - المستخدمة في طرازات ريفيان R1، وتستخدم وحدة دفع أساسية بمحرك واحد ومحور كهربائي. تُصنع الشاحنة بهيكل فولاذي على خط تجميع "بسيط" لخفض التكاليف. صُممت الشاحنة خصيصًا لتمكين أمازون من خفض التكاليف وتقليل انبعاثاتها الكربونية . ^{[ 31 ]}    

نظرًا لاستخدام طراز EDV-500 في أوروبا، فهو أضيق بمقدار 180 ملم ( 7 بوصات) من طراز -700، ^{[ 32 ] [ 15 ] : 12} ويتوفر طراز -500 أيضًا بنسخة ذات مقود أيمن. ^{[ 33 ]} خارجيًا، يمكن تمييز الأحجام المختلفة من خلال عدّ عدد "الأجزاء" خلف الأبواب الجانبية: يحتوي طراز EDV-500 على ثلاثة أجزاء، وطراز -700 على أربعة أجزاء، وطراز -900 على خمسة أجزاء. ^{[ 34 ]}  

أمان

لتحسين رؤية السائق، زُودت الشاحنة بزجاج أمامي كبير وكاميرات خارجية مدمجة لعرض صورة شاملة للمحيط. ولضمان رؤية واضحة لسائقي السيارات الآخرين، تم تحديد الجوانب الخلفية وسقف الشاحنة بضوء خلفي أحمر كبير. ^{[ 34 ] [ 43 ]} طُوّرت أصوات تحذيرية من خلال اختبارات في سياتل لضمان سماعها من قِبل المشاة في الهواء الطلق دون الأشخاص داخل المباني. ^{[ 44 ]} كما زُودت الشاحنة برادار، والذي يُتيح، إلى جانب الكاميرات، أنظمة مساعدة متقدمة للسائق، تشمل التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والمساعدة في الحفاظ على المسار. ^{[ 41 ] [ 45 ]}

الباب الجانبي من جهة الرصيف منزلق، بينما باب السائق من جهة الشارع باب تقليدي يُفتح للأمام، مما يوفر مقاومة أفضل للصدمات الجانبية. ^{[ 41 ]} يمكن الوصول إلى منطقة الشحن الخلفية إما عبر باب خارجي قابل للطي أو باب داخلي منزلق يفصل منطقة الشحن عن مقصورة السائق؛ ^{[ 45 ]} وقد أسفرت ملاحظات شركاء التوصيل في أمازون عن دمج درجات مانعة للانزلاق في المصد الخلفي ومقابض يدوية لتسهيل الوصول.

• الموقع الرسمي
• تجربة توصيل الطلبات لشركة أمازون باستخدام سيارات ريفيان فان الجديدة ( فيديو على يوتيوب ، سي إن بي سي )
• "أمازون كاستم إي دي في (وسائط)" . غرفة أخبار ريفيان.
• تقديم شاحنة أمازون ريفيان | أخبار أمازون على يوتيوب