المتحف الملكي للقوات المسلحة والتاريخ العسكري

كانت حديقة سينكوانتينير/جوبيلبارك جزءًا من مشروعٍ كلّفته الحكومة البلجيكية برعاية الملك ليوبولد الثاني للمعرض الوطني لعام 1880 ، إحياءً للذكرى الخمسين للثورة البلجيكية . ^{[ 4 ]} في عام 1875، قدّم المهندس المعماري جيديون بورديو اقتراحًا لبناء الحديقة في هذا الموقع، الذي يُعد جزءًا من سهول "لينثوت"، وهي ساحة تدريب عسكرية سابقة للحرس المدني خارج مركز مدينة بروكسل . سُمّي الموقع سينكوانتينير بالفرنسية (وتعني حرفيًا "الذكرى الخمسين") وجوبيلبارك بالهولندية ("حديقة اليوبيل") لأنه كان مُخططًا له أن يكون مساحة عرض للاحتفال بهذه الذكرى. ^{[ 1 ]}

أُقيمت هياكل مؤقتة في الموقع للمعرض الدولي لعام 1897 نظرًا لعدم اكتمال أعمال بورديو. ^{[ 5 ]} توقف بناء المباني عام 1890 لنقص التمويل، وتوقف نهائيًا بوفاة المهندس المعماري عام 1904. استؤنف العمل في العام التالي تحت إشراف المهندس المعماري الفرنسي شارل جيرو، واكتمل برعاية جديدة من الملك ليوبولد الثاني . عُدّل قوس النصر الذي كان مُخططًا له مسبقًا ووُسّع ليُلبي رغبات الملك. ^{[ 4 ]} بعد خمس سنوات، في معرض بروكسل الدولي لعام 1910 ، عُرض قسمٌ عن التاريخ العسكري للجمهور في نفس الموقع، ولاقى نجاحًا باهرًا. ونظرًا لحماس السكان، قررت السلطات إنشاء متحف عسكري في ظل التوتر الدولي الشديد الذي أدى إلى الحرب العالمية الأولى .

أُنشئ المتحف بموجب مرسوم ملكي صدر في 28 نوفمبر 1911، وكان موقعه الأصلي في دير لا كامبر ، في المبنى السابق للأكاديمية العسكرية الملكية . وبعد أن أُثريت مجموعاته بشكل كبير، انتقل المتحف عام 1923 إلى حديقة سينكوانتينير، حيث انتقل تدريجيًا إلى المباني المختلفة في الجزء الشمالي من المجمع. وافتتح الملك ألبرت الأول المتحف الملكي الجديد للقوات المسلحة ( بالفرنسية: Musée Royal de l'Armée ، وبالهولندية: Koninklijk Museum van het Leger ) في 22 يوليو 1923. ويقع المتحف في المعارض المنحنية للجزء الشمالي من نصف الدائرة، بالإضافة إلى القاعات المعدنية الواقعة غرب وجنوب الحديقة الداخلية. ^{[ 6 ]}

بعد وفاة ألبرت الأول عام ١٩٣٤، استولى المتحف أيضًا على جزء من الجناح الشمالي الذي يعود تاريخه إلى عام ١٨٨٠، حيث كانت مجموعة قوالب المتاحف الملكية للفنون والتاريخ (RMAH) موجودة منذ عام ١٨٨٦. وفي ٩ أبريل ١٩٣٥، افتتح الملك ليوبولد الثالث غرفة هناك مخصصة لوالده وللحرب العالمية الأولى. وبعد عام ١٩٤٥، استولى المتحف على الجناح بأكمله؛ وأُنشئ قسم مخصص لليوبولد الثالث والحرب العالمية الثانية هناك، وافتتحه الملك بودوان في ١٠ مايو ١٩٥٥. وقبل ذلك بعامين، اتخذت المؤسسة الاسم الرسمي للمتحف الملكي للجيش والتاريخ العسكري ( بالفرنسية: Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire أو MRA، وبالهولندية: Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis أو KLM). ^{[ ٦ ]}

دمر حريق الجناح الجنوبي للمجمع عام 1946، وهو جزء من المتاحف الملكية للفنون والتاريخ . ^{[ 6 ]} تم إنقاذ القطع الأثرية، وأُعيد بناء الجناح المحترق. أما الجناح الشمالي، الذي يضم المتحف الملكي للقوات المسلحة والتاريخ العسكري، فقد نجا من الحريق.

تُقدّم المجموعة التي تعود للعصور الوسطى لمحة عامة عن تسليح تلك الفترة الهجومي والدفاعي، وتتألف من عرض واسع للأسلحة والدروع والرايات، بدءًا من الدرع البسيط وصولًا إلى الدروع الكاملة. كما تضم ​​المجموعة سلسلة من البنادق والمدافع، بالإضافة إلى كبش اقتحام صغير .

• 
  منظر للمجموعة التي تعود إلى العصور الوسطى
• 
  الدروع التاريخية
• 
  البنادق

تُخصَّص القاعة الرئيسية لتاريخ الجيش البلجيكي من عام 1830 وحتى عشية الحرب العالمية الأولى، إلى جانب لوحات وتماثيل نصفية لشخصيات عسكرية بارزة في تلك الحقبة. أما القاعة التقنية، فتُعرض فيها تطورات الأسلحة النارية وعمليات تصنيعها. كما تُعرض فيها العديد من أسلحة الجيش البلجيكي، ولا سيما الأسلحة المحمولة، منذ تأسيسه.

• 
  المعرض الرئيسي، الذي يضم مجموعة من المعدات العسكرية البلجيكية التي تعود إلى القرن التاسع عشر
• 
  سفن حربية بلجيكية وفرنسية خلال حادثة ريو نونيز ، بول جان كلايس ، حوالي عام 1850
• 
  صورة غيوم ديلكور ، لويس جوزيف غيمار، 1854 ^{[ 7 ]}
• 
  جزء من مجموعة الميداليات التاريخية

يضم هذا القسم مجموعة كبيرة من الأزياء العسكرية وقطع المدفعية والمركبات. أما طائرات هذه الحرب، فهي معروضة في الغرفة المخصصة للطيران. تحتوي هذه الغرفة على دبابة مارك 4 تُدعى لودستار 3 ، ودبابة متوسطة أخرى من طراز مارك أ ويبيت تُدعى فايرفلاي . وقد تضررت الأخيرة في المعركة. تحمل كلتا المركبتين ألوان الجيش البريطاني الأصلية خلال الحرب العالمية الأولى، ويمكن رؤية مقصورتهما الداخلية. وإلى جانبهما، توجد شاحنة رينو إف تي-17 من الفترة نفسها.

• 
  دبابة لودستار 3 مارك 4
• 
  دبابة فايرفلاي المتوسطة مارك أ ويبيت
• 
  دبابة رينو FT-17

يشغل الجناح الشمالي، الذي بناه جيديون بورديو ، قاعة الطيران منذ عام 1972، وهو العام الذي افتُتح فيه معرض الطيران والفضاء. تضم المجموعة أنواعًا مختلفة من الطائرات، عسكرية ومدنية، يعود تاريخ بعضها إلى أوائل القرن العشرين. وتشمل طائرات من الحرب العالمية الأولى لا تزال موجودة، مثل نيوبورت 17 وسوبويث كاميل ، بينما تشمل أحدث الإضافات طائرة إف-16 فايتينغ فالكون وويستلاند سي كينغ . وتُعد المجموعة ككل واحدة من أكبر المجموعات في العالم. ^{[ 8 ]}

• 
  منظر لقسم الطيران في القاعة الشمالية
• 
  مجموعة الطيران
• 
  طائرة باتاي ثلاثية الأجنحة (1911)

يُكرّس هذا الجزء من المتحف للبحرية البلجيكية منذ إنشائه عام 1831، ويضم قسماً مخصصاً لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية . وفي إحدى ساحاته المفتوحة، تُعرض عدة سفن تابعة للبحرية البلجيكية، من بينها زورق دورية من طراز P903 Meuse ، بالإضافة إلى اليخت الذي استخدمه الملك بودوان والملكة فابيولا .

• 
  قارب دورية نهر الميز P903 (1953)
• 
  تاكر سنو كات، جزء من مجموعة أنتاركتيكا

يضم المتحف العديد من المركبات المدرعة في قاعات مخصصة للحربين العالميتين الأولى والثانية. ومن بين المعروضات في هذه الساحة، دبابة إم 24 تشافي ، ودبابة إم 41 ووكر بولدوغ ، بالإضافة إلى نماذج مختلفة من دبابة ليوبارد 1. إحداها مجهزة للخوض في المياه العميقة.

• 
  دبابة إم 46 باتون (1952) ضمن المجموعة الخارجية
• 
  مجسم ثلاثي الأبعاد لفرقة المظليين البلجيكية في سبعينيات القرن العشرين

• لوكونت، لويس (1952). Les ancêtres de notre Force Navale (بالفرنسية). بروكسل: Etablissements Pauwels Fils.
• باليكس، ديدييه (1982). "طائرات متحف الجيش في بروكسل". معرفة التاريخ (بالفرنسية). 46 . هاشيت.
• شرودر جودهوس، بريجيت؛ راسموسن، آن (1992). Les Fastes du Progrès  : دليل المعارض العالمية 1851-1992 (بالفرنسية). باريس: فلاماريون. رقم ISBN 978-2-08-012617-7.