VC-137C SAM 27000

كان نيكسون أول رئيس يستخدم طائرة الرئاسة الأمريكية " إير فورس ون" ، وأطلق عليها وعلى شقيقتها "سام 26000 " لقب "روح عام 1976"، وكتب هذه العبارة على مقدمة الطائرتين، قبل أن يزيلها الرئيس كارتر لاحقًا. ^{[ 1 ] [ 2 ]} ورغم أن "سام 27000" حلت محل "سام 26000" كوسيلة النقل الجوي الرئيسية لنيكسون، إلا أنه كان يفضل ركوب "سام 26000" عندما كانت عائلته تسافر معه. ^{[ 3 ]} حظي نيكسون باهتمام كبير لكثرة رحلاته على متن "إير فورس ون" ، حيث كان يسافر عادةً إلى منزليه في كاليفورنيا وفلوريدا، ولكنه قام أيضًا بالعديد من الرحلات الخارجية، مثل رحلته إلى الصين عام 1972. كما استخدم كبار مساعدي الرئيس ووزراء حكومته الطائرة، بمن فيهم وزير الخارجية هنري كيسنجر . وعندما استقال الرئيس نيكسون من منصبه في 9 أغسطس 1974، سافر إلى منزله في مقاطعة أورانج، كاليفورنيا، على متن "سام 27000" . ^{[ 4 ]} أثناء تحليقهم فوق ولاية ميسوري في طريقهم إلى وجهتهم، اتصل العقيد رالف ألبرتازي ، الطيار، بمركز مدينة كانساس سيتي وقام بتغيير رمز نداء الطائرة من Air Force One إلى SAM 27000 بسبب أداء جيرالد فورد اليمين الدستورية.

استخدم جيرالد فورد طائرة سام 27000 بشكل متكرر، خاصةً في رحلاته الخارجية، مثل لقائه مع رئيس الوزراء السوفيتي ليونيد بريجنيف في فلاديفوستوك عام 1974. بعد تعرضه لمحاولتي اغتيال، عاد فورد إلى الطائرة ليسمع زوجته بيتي تقول مازحةً: "حسنًا، كيف كانت معاملتهم لك في سان فرانسيسكو؟" ^{[ 5 ]} خلال فترة رئاسة فورد، ازداد عدد عمليات اختطاف الطائرات وتفاقم خطر الإرهاب، لذا زُوّدت طائرتا سام 27000 و 26000 بأنظمة دفاعية لكشف الصواريخ الموجهة حراريًا. وكان الرئيس فورد أول من قرر تسمية الطائرة " إير فورس ون" (الرئاسة الأمريكية) ، بالإضافة إلى رمز النداء الخاص بها.

أجرى جيمي كارتر بعض التعديلات على الطائرة التي عكست قيمه الشخصية. ^{[ 6 ]} فضّل كارتر أسلوب حياة أبسط، وهو ما تجلّى بوضوح على متن طائرة SAM 27000 ؛ حتى أنه أصرّ على أن يحمل هو وعائلته أمتعتهم بأنفسهم على متنها. استخدم كارتر الطائرة بانتظام للرحلات الداخلية والخارجية. في عام 1980، بعد فوز فريق الهوكي الأمريكي على الفريق السوفيتي ، أرسل كارتر طائرة SAM 27000 لنقل الفريق إلى واشنطن العاصمة لحضور حفل تهنئة. ^{[ 7 ]} كانت رحلة كارتر الأخيرة على متن الطائرة 27000 في الواقع بصفته رئيسًا سابقًا، عندما أرسله رونالد ريغان إلى ألمانيا نيابةً عن الشعب الأمريكي، للترحيب بعودة الرهائن الأمريكيين الـ 52 الذين كانوا محتجزين في إيران . ^{[ 8 ]}

كان رونالد ريغان أكثر الرؤساء استخدامًا لطائرة الرئاسة الأمريكية SAM 27000 ، حيث سافر لمسافات أطول وأكثر من جميع الرؤساء الآخرين الذين سافروا على متنها، قاطعًا أكثر من 675,000 ميل. ^{[ 9 ]} استخدم ريغان طائرة الرئاسة للسفر إلى جميع أنحاء العالم لتحقيق أهدافه الدبلوماسية الطموحة، حيث قام بثلاث رحلات إلى آسيا، وست رحلات إلى أوروبا، واثنتي عشرة رحلة إلى دول في نصف الكرة الغربي. سافر ريغان إلى ثلاث من أصل أربع قمم عقدها مع الزعيم السوفيتي ميخائيل غورباتشوف على متن طائرة الرئاسة الأمريكية SAM 27000 : جنيف، وريكيافيك، وموسكو (أما القمة الرابعة فقد عُقدت في واشنطن العاصمة). وكانت آخر رحلة لريغان وزوجته على متن الطائرة في 20 يناير 1989، عندما عاد الرئيس السابق آنذاك والسيدة الأولى إلى كاليفورنيا. ^{[ 10 ]}

كان جورج إتش دبليو بوش آخر رئيس يستخدم طائرة SAM 27000 كوسيلة أساسية للسفر الرئاسي، حيث تم استبدال الطائرة في عام 1990 بطائرتين من طراز بوينغ 747-200B جامبو، تحملان اسم VC-25، على الرغم من أن طائرة SAM 27000 احتفظت بها كطائرة احتياطية لبوش خلال الفترة المتبقية من رئاسته، وكذلك لطائرات بيل كلينتون وجورج دبليو بوش.

توفي الرئيس الأسبق ريتشارد نيكسون في 22 أبريل 1994 في مدينة نيويورك . ونُقل جثمانه بواسطة المروحية العسكرية رقم 27000 إلى قاعدة إيل تورو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في مقاطعة أورانج بولاية كاليفورنيا بعد أربعة أيام. ثم نُقل جثمانه إلى مكتبة ومكان ميلاد ريتشارد نيكسون (التي تُعرف الآن باسم مكتبة ومتحف ريتشارد نيكسون الرئاسي ) ليُسجّى قبل إقامة مراسم الجنازة والدفن .

كانت آخر رحلة رئاسية لها في 29 أغسطس 2001، عندما أوصلت جورج دبليو بوش ولورا بوش إلى مطار TSTC واكو في طريقهما إلى مزرعتهما في بريري تشابل . ^{[ 12 ]}

تم إخراج الطائرة SAM 27000 من الخدمة ونقلها جواً إلى مطار سان برناردينو الدولي ( قاعدة نورتون الجوية سابقاً ) في سبتمبر 2001، حيث قُدّمت إلى مؤسسة ريغان. وفي عملية عُرفت باسم "عملية العودة إلى الوطن"، قامت شركة بوينغ ، الشركة المصنّعة للطائرة، بتفكيكها ونقلها إلى المكتبة على شكل قطع. ^{[ 13 ]} بعد بناء أساسات الجناح، أُعيد تجميع الطائرة وترميمها لتصبح قطعةً متحفيةً، ^{[ 13 ]} كما رُفعت على قواعد بارتفاع 7.6 متر (25 قدماً) فوق سطح الأرض. ^{[ 14 ]} افتُتح الجناح في 24 أكتوبر 2005، بحضور نانسي ريغان، والرئيس جورج دبليو بوش، والسيدة الأولى لورا بوش . ^{[ 15 ]}  

• دور، روبرت (2002). طائرة الرئاسة الأمريكية . سانت بول، مينيسوتا: شركة إم بي آي للنشر.
• هارديستي، فون (2003). طائرة الرئاسة الأمريكية: الطائرة التي شكلت الرئاسة الحديثة . سان دييغو، كاليفورنيا: كتب تيهابي.
• تيرهورست، جيرالد ؛ ألبرتازي، العقيد رالف (1979). البيت الأبيض الطائر . نيويورك: كوارد، ماكان وجيوغيجان. ISBN 0-698-10930-9.
• والش، كينيث ت. (2003). طائرة الرئاسة الأمريكية: تاريخ الرؤساء وطائراتهم . نيويورك: هايبريون. ISBN 1-4013-0004-9.