سيات تاراكو

سيارة سيات تاراكو هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم (من الفئة D) من إنتاج شركة سيات الإسبانية . تُعدّ السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة للشركة الإسبانية، وتأتي في فئة أعلى من سيات أرونا وسيات أتيكا ، وتتوفر بخيار سبعة مقاعد. وهي مبنية على منصة MQB-A2 التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بسيارتي فولكس فاجن تيجوان أول سبيس وسكودا كودياك .

سُميت السيارة تيمناً بتاراكو ، المدينة الرومانية القديمة التي تُعرف اليوم باسم مدينة تاراغونا الإسبانية ، ^{[ 4 ] [ 5 ]} ويتم تصنيعها في مصنع فولكس فاجن في فولفسبورغ بألمانيا. عُرض النموذج الإنتاجي في 18 سبتمبر 2018، وظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2018 في أكتوبر من العام نفسه. ^{[ 6 ]}

في يوليو 2024، أعلنت شركة سيات عن توقف إنتاج سيارة تاراكو في الربع الثاني من عام 2024، دون وجود خطط لإصدار جيل ثانٍ، على الرغم من تصريح متحدث باسم الشركة قائلاً: "لقد حققت سيارة سيات تاراكو نجاحًا كبيرًا، ولكن لن يكون هناك خليفة لها". وكان سبب التوقف هو التركيز على تسويق سيارة كوبرا تيرامار، الأقصر من تاراكو بمقدار 200 ملم (7.9 بوصة)، والتي تنافسها في فئة مماثلة. ^{[ 7 ]}  

يهدف اسم المركبة إلى تخليد ذكرى تاراكو ، العاصمة السابقة لمقاطعة هسبانيا تاراكونينسيس الرومانية . وهذا الاسم يطابق الاسم القديم لمدينة تاراغونا الحالية ( كتالونيا ، إسبانيا ). ^{[ 8 ]}

تم تحديد اسم سيارة الدفع الرباعي من خلال تصويت عام، حيث دُعي الجميع لاقتراح اسم مرتبط بمنطقة جغرافية إسبانية، على ألا يتجاوز ثلاثة مقاطع لفظية. بدأت المبادرة عام ٢٠١٧، وتلقت ١٠١٣٠ اقتراحًا من أكثر من ١٣٠٠٠٠ شخص. ^{[ ٩ ]} بعد دراسة أولية استندت إلى معايير لغوية وقانونية، اختارت سيات تسعة خيارات: أبريرا، ألبوران، أران، أراندا، أفيلا، دونستي، طريفة، تاراكو، وتيدي. من بينها، تأهلت ألبوران ، أراندا ، أفيلا، وتاراكو للتصويت النهائي. مع سيارة تاراكو، ولأول مرة في تاريخها، سمحت سيات باختيار اسم أحد طرازاتها من قِبل الجمهور . ^{[ ١٠ ]}

كان من المفترض في الأصل الإعلان عن اسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في أكتوبر 2017، ولكن بسبب استفتاء الاستقلال الذي أُجري في كاتالونيا في ذلك الوقت، أعلنت شركة سيات الاسم أخيرًا في 19 فبراير 2018. ومن بين أكثر من 150 ألف مشارك، صوّت أكثر من 35% لصالح اسم "تاراكو". ^{[ 11 ]}

أُطلقت السيارة في تاراغونا، المدينة التي سُميت السيارة تيمّنًا بها. تشترك تاراكو في مكوناتها الميكانيكية مع فولكس فاجن تيجوان وسكودا كودياك، بينما تشترك في ألواح الأبواب مع فولكس فاجن تيجوان أول سبيس. تُصنع السيارة جنبًا إلى جنب مع تيجوان في مصنع فولكس فاجن في فولفسبورغ ، ألمانيا. ^{[ 12 ]} بعد توقف إنتاج سيارة سيات ألهامبرا متعددة الأغراض، أصبحت تاراكو طراز سيات الوحيد الذي يوفر سبعة مقاعد كحد أقصى.

تُدشّن سيارة تاراكو لغة تصميم جديدة في سيارات سيات، حيث تُبرز مقدمتها بشبك أمامي كبير ومصابيح جديدة، وتعود إلى رهان جمالي سبق أن استخدمه جيوجيارو لسيارات سيات في بداية التسعينيات؛ وتوحيد المصابيح الخلفية على شكل الهاتف، وهو ما أثر على باقي طرازات العلامة التجارية من الآن فصاعدًا. ^{[ 13 ]}

عند إطلاقها، تتوفر سيارة سيات تاراكو للطلب بأربعة فئات: SE، وSE Technology، وXCELLENCE، وXCELLENCE LUX. تأتي جميع الطرازات قياسياً بطلاء معدني، وراديو DAB، ونظام "Full Link" (الذي يدعم الاتصال بنظامي Android Auto وApple CarPlay)، وعجلات معدنية قياس 17 بوصة، ونظام إنذار، ونظام تحكم مناخي ثلاثي المناطق. ^{[ 12 ]}

يتوفر محركان بنزين رباعيا الأسطوانات عند الإطلاق: محرك سعة 1.5 لتر بقوة 150 حصانًا (110 كيلوواط؛ 148 حصانًا) ، ومحرك سعة 2.0 لتر بقوة 190 حصانًا (140 كيلوواط؛ 187 حصانًا) . يأتي المحرك الأول بناقل حركة يدوي بست سرعات ونظام دفع أمامي، بينما يأتي المحرك الثاني بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ونظام دفع رباعي. كما يتوفر محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوتين: 150 حصانًا (110 كيلوواط؛ 148 حصانًا) و 190 حصانًا (140 كيلوواط؛ 187 حصانًا) . يمكن اختيار المحرك الأول بناقل حركة يدوي ونظام دفع أمامي، أو بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ونظام دفع رباعي، بينما يقتصر المحرك الأقوى على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ونظام الدفع الرباعي. ^{[ 12 ]}            

• 
  سيات تاراكو 2.0 TDI 4Drive FR
• 
  سيات تاراكو 2.0 TDI 4Drive FR
• 
  سيات تاراكو PHEV FR
• 
  مؤخرة
• 
  التصميم الداخلي
• 
  التصميم الداخلي (مُحدّث)

• الموقع الرسمي