السفينة إس إس آيريش باين (1919)

كانت السفينة "آيرش باين" سفينة شحن تبلغ حمولتها الإجمالية 5621 طنًا، بُنيت عام 1919 لصالح لجنة البحرية الأمريكية (USMC) وسُميت "ويست هيماتيت" . استأجرتها شركة "آيرش شيبينغ ليمتد" عام 1941وأُعيد تسميتها إلى "آيرش باين" . في 16 نوفمبر 1942،تعرضت "آيرش باين" لهجوم طوربيدي من الغواصة الألمانية "يو-608" وأُغرقت.  

بُنيت السفينة وفقًا للتصميم رقم 1013 من قِبل شركة جيه إف دوثي وشركاه في سياتل، واشنطن ، ودُشّنت في 26 أبريل 1919، واكتمل بناؤها في يونيو من العام نفسه. ^{[ 1 ]} بلغ طول السفينة 124.84 مترًا (409 أقدام و7 بوصات ) ، وعرضها 16.51 مترًا ( 54 قدمًا وبوصتين ) ، وعمقها 8.28 مترًا ( 27 قدمًا وبوصتين ) . كانت تُدفع بمحرك بخاري ثلاثي التمدد ، بأسطوانات قطرها 62 سم ​​(24.5 بوصة) ، و 105 سم (41.5 بوصة) ، و 180 سم (72 بوصة) ، وشوطها 120 سم (48 بوصة) . بُنيت السفينة في أحواض ليويلين للحديد في لوس أنجلوس . ^{[ 2 ]} كانت سرعتها القصوى 19.4 كم/ساعة (10.5 عقدة ) . ^{[ 1 ]}              

تم تسجيل شجرة الصنوبر الأيرلندية في سجل لويدز بطول 410 أقدام و4 بوصات (125.07 مترًا) ، وعرض 54 قدمًا (16.46 مترًا) ، وعمق 30 قدمًا وبوصتين (9.19 مترًا) . ^{[ 3 ]}       

بُنيت السفينة "ويست هيماتيت" لصالح سلاح مشاة البحرية الأمريكية. ^{[ 4 ]} في البداية، تم تأجيرها لشركة "كوزمو شيبينغ" واستُخدمت على خط بوردو - روتردام - لو هافر - نيويورك . ^{[ 5 ]} في 16 فبراير 1923، جنحت في نهر فيزر . توجهت سفينة الشحن الأمريكية "شرون" لمساعدتها، لكنها جنحت هي الأخرى. ^{[ 6 ]} بحلول عام 1933، انتقلت ملكيتها إلى مجلس الشحن الأمريكي . ^{[ 2 ]} لاحقًا، تم سحبها من الخدمة ووضعها في أسطول الاحتياط. ^{[ 4 ]}

في 26 سبتمبر 1941، ^{[ 4 ]} استأجرت شركة الشحن الأيرلندية المحدودة السفينة " ويست هيماتيت" من مجلس الشحن الأمريكي وأعادت تسميتها إلى "أيريش باين" . كما استأجرت "أيريش أوك" من مجلس الشحن الأمريكي أيضًا. ^{[ 7 ]} في 4 أغسطس 1942، تعرضت السفينة "ريتشموند كاسل" التابعة لخط "يونيون-كاسل" لهجوم طوربيدي من الغواصة الألمانية "يو-176" قبالة رأس فارويل، مما أدى إلى غرقها . أنقذت "أيريش باين" 15 ناجيًا من أصل 50، وأنزلتهم في كيلروش . ^{[ 8 ]}

في تمام الساعة 00:15 من يوم 16 نوفمبر 1942، أصيبت السفينة "آيرش باين" بطوربيد واحد من الغواصة الألمانية "يو-608" . ورغم أن طاقمها المكون من 33 فرداً بدأ بالصعود إلى قوارب النجاة ، إلا أن السفينة غرقت في تمام الساعة 00:17، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. ^{[ 4 ]} كان موقعها عند خط عرض 42°45′ شمالاً وخط طول 58°00′ غرباً ، في شمال المحيط الأطلسي جنوب جزيرة كيب بريتون ، كندا. ^{[ 1 ]} لم تكن أيرلندا قد أعلنت الحرب على ألمانيا ، ولذلك كانت "آيرش باين" سفينة محايدة. ^{[ 9 ]}

كانت الأرقام الرسمية بمثابة مقدمة لأرقام المنظمة البحرية الدولية . كان لدى خشب الهيماتيت الغربي الرقم الرسمي للولايات المتحدة 218111. ^{[ 2 ]} وكان لدى خشب الصنوبر الأيرلندي الرقم الرسمي للمملكة المتحدة 159843. ^{[ 3 ]}

استخدمت شركة West Hematite الأحرف الرمزية LRGF منذ عام 1930 ^{[ 2 ]} وKLCS منذ عام 1934. ^{[ 10 ]} واستخدمت شركة Irish Pine الأحرف الرمزية EINQ. ^{[ 3 ]}

• شركة الشحن الأيرلندية المحدودة
• قائمة أفراد الطاقم المفقودين على متن سفينة "آيرش باين" (مؤرشفة بتاريخ 15 فبراير 2010 في أرشيف الإنترنت) .