مجموعة مطار سخيبول الملكي

مجموعة رويال شيبول هي شركة هولندية لإدارة المطارات.

تأسست عام 1916 بالاشتراك مع مطار سخيبول أمستردام ، وتولت مسؤولية تشغيله وتطويره طوال فترة تشغيله. ^{[ 2 ]} في أكتوبر 2008، أدى اندماج استراتيجي بين مجموعة سخيبول ومطارات باريس إلى تشكيل أكبر مجموعة مطارات في العالم. ^{[ 3 ]} يقع مقرها الرئيسي في مطار سخيبول بمدينة هارلمرمير ، هولندا . ^{[ 4 ]}

ترتبط أصول مجموعة شيبول ارتباطًا وثيقًا بأصول مطار شيبول في أمستردام ، الذي بدأ تشغيله لأول مرة عام 1916 وسط الحرب العالمية الأولى . ^{[ 5 ]} وبعد أن كان يُدار في البداية لصالح الجيش الهولندي، تحول إلى عمليات مدنية بعد فترة وجيزة من هدنة 11 نوفمبر 1918. وفي عام 1926، كُلِّف أول مدير للمطار، يان ديلايرت، بضمان سلامة المنشأة واستمراريتها؛ فقام ديلايرت لاحقًا بوضع خطة استراتيجية جديدة لمستقبل مطار شيبول التجاري وتطبيقها. ^{[ 5 ]}

لطالما اعتُبر التشغيل الفعال لمطار سخيبول أحد أهم أولويات مجموعة سخيبول. ^{[ 2 ]} وخلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، واصل المطار توسعه، مع تركيز متزايد على العمليات المدنية، كما هو الحال مع شركة الطيران الهولندية KLM . وبحلول عام 1940، زُوّد مطار سخيبول بأربعة مدارج إسفلتية بزاوية 45 درجة بين كل منها. وخلال الحرب العالمية الثانية ، استولى عليه الجيش الألماني وأُعيد تسميته لفترة وجيزة إلى فليغرهورست سخيبول . وقد دُمر المطار جراء القصف الجوي، لكن أُعيد بناؤه بسرعة بعد انتهاء الحرب . ^{[ 6 ]}

في عام ١٩٤٩، تقرر تطوير مطار سخيبول ليصبح المطار الرئيسي لهولندا. وبحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، كان سخيبول ثالث أكثر المطارات استخدامًا من حيث عدد المسافرين، ورابع أكثرها استخدامًا من حيث حجم الشحن الجوي في أوروبا. ^{[ ٢ ]} وخلال عام ٢٠١٩ وحده، أفادت التقارير أن ١.٥٧ مليون طن من البضائع و٧١.٧ مليون مسافر مروا عبر سخيبول. ^{[ ٧ ]}

خلال فترة ما بعد الحرب ، اختارت مجموعة شيبول توسيع نطاق عملياتها لتشمل ما هو أبعد من مطار شيبول نفسه. فقد انخرطت في تشغيل مطارات أخرى في هولندا، حيث تمتلك وتدير مطاري روتردام لاهاي وليليستاد ، كما تمتلك حصة الأغلبية في مطار أيندهوفن . ^{[ 8 ]} وشاركت مجموعة شيبول أيضًا في تعاونات وشراكات استراتيجية مع العديد من المطارات الأجنبية، بما في ذلك مطار إنتشون الدولي في كوريا الجنوبية ، ومطار بريسبان في أستراليا ، ومطار هونغ كونغ الدولي في الصين ، ومطار الملكة بياتريكس الدولي ، ومطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك ، الولايات المتحدة . وتستثمر المجموعة عادةً في البنية التحتية والمرافق في هذه المطارات مقابل الحصول على تدفقات أرباح ثابتة لتحقيق عائد على حقوق الملكية . ^{[ 8 ]}

خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول من عام 2008، أُعلن عن اتفاق مجلسي إدارة مطارات باريس ومجموعة شيبول على الاستحواذ على حصص بنسبة 8% لكل منهما في شركات الطرف الآخر؛ وقد أسفرت هذه الخطوة عن تشكيل أكبر مجموعة مطارات في العالم. ^{[ 3 ]} وقد صرّحت مجموعة شيبول بأن مشاركتها في مثل هذه الشراكات الدولية تُحقق فوائد جمّة لأعمالها الأساسية، بما في ذلك اكتساب الخبرة في نماذج الأعمال المختلفة وتعزيز الوعي بالعلامة التجارية. ^{[ 8 ]}

في عام 2011، وقّعت مجموعة شيبول اتفاقية تعاون مع كل من مطار باريس ومطار إنتشون الدولي للتعاون في مجال علاقات العملاء والأنشطة التسويقية؛ وقد تم تجديد هذا الترتيب لاحقًا من قبل جميع الأطراف بعد ثلاث سنوات. ^{[ 9 ]}

خلال شهر مارس 2014، استحوذت مجموعة شيبول على 38.85% من صندوق AREB العقاري، ما منحها السيطرة على 17 عقارًا استراتيجيًا في مطار أمستردام. ^{[ 10 ]} وبعد عام، أعلنت مجموعة شيبول عن بيع حصة 60% في شركة شيبول إيربورت ريتيل ، وهي الشركة المسؤولة عن إدارة متاجر التجزئة داخل المطار، إلى شركة هاينمان ديوتي فري آند ترافل فاليو . ^{[ 11 ] [ 12 ]} وتشير التقارير إلى أنه تم استبدال عائدات مبيعات التجزئة برسوم امتياز وحصة من أرباح الشركات التابعة. ^{[ 13 ]}

في مارس 2016، أذنت مجموعة شيبول ببناء مبنى ركاب جديد في مطار أمستردام شيبول، من المقرر افتتاحه بحلول عام 2023، بسعة 14 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 14 ]} وفي العام نفسه، احتفالًا بمرور 100 عام على تأسيسها، مُنحت مجموعة شيبول ختمًا ملكيًا من قبل الملك ويليم ألكسندر ملك هولندا ؛ وبناءً على ذلك، مُنحت الحق في تسمية نفسها مجموعة شيبول الملكية . وبعد ذلك بوقت قصير، أُضيف تاج إلى شعار الشركة. ^{[ 7 ]}

في سبتمبر 2022، استقال الرئيس التنفيذي ديك بنشوب بعد أشهر من الفوضى والازدحام في مطار سخيبول. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي أكتوبر 2022، أُعلن عن استحواذ مجموعة سخيبول على حصة 40% في مطار ماستريخت آخن. ^{[ 17 ]}

• مجموعة شيبول
• مجموعة شيبول (باللغة الهولندية)