محطة سي كليف

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

سي كليف هي محطة على فرع أويستر باي من خط سكة حديد لونغ آيلاند . تقع على شارع سي كليف وطريق غلين كيث، بين شارع غلين كوف وطريق سيدار سواب، في مدينة غلين كوف ، في مقاطعة ناسو ، نيويورك ، الولايات المتحدة.

تاريخ

شُيِّدت محطة سي كليف عام ١٨٦٧ من قِبَل شركة سكة حديد غلين كوف برانش ، وأُعيد بناؤها في مايو ١٨٨٨ بتكلفة ٤٠٠٠ دولار ( دولار أمريكي عام ١٨٨٨ ). [ ٤ ] [ ٥ ] تُعدّ المحطة نموذجًا للعديد من محطات سكة حديد لونغ آيلاند في أواخر العصر الفيكتوري. تتألف من مبنى من طابقين مبني من الطوب الأحمر بسقف جملوني يمتد إلى مظلات على الجانبين، وتزدان هذه المظلات بزخارف خشبية متقنة.

من 2 يوليو 1902 إلى 31 ديسمبر 1924، كانت محطة سي كليف متصلة بخطين للترام. أحدهما هو ترام قرية سي كليف، المملوك لسكك حديد مقاطعة ناسو ، والآخر هو سكة حديد غلين كوف (لا ينبغي الخلط بينها وبين شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية التابعة لها سابقًا) الذي كان يمتد على طول مسار فرع أويستر باي إلى وسط مدينة غلين كوف في عام 1905. ومن عام 1909 إلى عام 1956، احتوت المحطة أيضًا على جسر خشبي للمشاة. [ 5 ] [ 6 ]

في 18 فبراير 1988، بعد قرن تقريبًا من إنشاء المحطة الثانية، أُدرج مبنى محطة سي كليف في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، ليصبح بذلك معلمًا تاريخيًا معتمدًا. [ 5 ] [ 7 ]

خضعت محطة سي كليف لعملية تجديد شاملة عام 1997، أُضيفت خلالها الأرصفة العلوية الحالية للمحطة، وجُعلت متوافقة مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990. [ 5 ] [ 7 ] كما جعلت الأرصفة الجديدة المحطة متوافقة مع عربات السكك الحديدية الجديدة ذات الطابقين من طراز C3 . [ 5 ] [ 7 ]

تصميم المحطة

تحتوي هذه المحطة على رصيفين جانبيين مرتفعين ، طول كل منهما أربع عربات. يوجد خط فرعي شرق المحطة مخصص لمعدات صيانة السكك الحديدية، ولكنه كان يُستخدم كخط فرعي للشحن حتى سبعينيات القرن الماضي. في وقت من الأوقات، كان هذا الخط الفرعي يعبر شارع سي كليف لخدمة شركة سي كليف للفحم والأخشاب، التي لا يزال مستودع الفحم المغطى التابع لها قائمًا.

الرصيف أ، الرصيف الجانبيمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 1← فرع أويستر باي باتجاه لونغ آيلاند سيتي أو محطة بن ( غلين هيد )     
المسار 2فرع أويستر باي باتجاه أويستر باي ( شارع جلين ) →     
الرصيف ب، الرصيف الجانبيمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ سكة حديد لونغ آيلاند (14 مايو 2012). "الجدول الزمني رقم 4" (ملف PDF) . صفحة  6. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
  2. ↑ "تقرير منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014 : المجلد الأول: سلوك السفر بين جميع ركاب قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 23 أغسطس 2016. صفحات ملف PDF: 15، 199. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2020. جُمعت البيانات بعد تحديدات ما قبل الاختبار، بدءًا من سبتمبر 2012 وانتهاءً في مايو 2014. .... إحصاءات منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014: إجمالي أيام الأسبوع شرق/غرب حسب المحطة بالترتيب العددي ... ماستيك- شيرلي 
  3. ↑ مكتب ولاية نيويورك للمتنزهات والترفيه والحفاظ على المواقع التاريخية (مارس 1987). التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: محطة سكة حديد سي كليف التابعة لهيئة النقل في نيويورك . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2025 .(قد يكون التنزيل بطيئًا.)
  4. ↑ سيفريد، فينسنت. "سكك حديد لونغ آيلاند: عصر التوسع، 1863-1880" . ص 203. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2014. 
  5. 1 2 3 4 5 موريسون، ديفيد د. (5 مارس 2018). سكة حديد لونغ آيلاند: فرع أويستر باي . دار أركاديا للنشر. ISBN 9781467128544.
  6. ↑ خريطة محطة بوب إيمري سي كليف (TrainsAreFun.com)
  7. 1 2 3 موريسون، ديفيد د.؛ باكالوك، فاليري (2003). محطات سكة حديد لونغ آيلاند . صور من السكك الحديدية. شيكاغو: دار أركاديا للنشر. ص 59. ISBN  0-7385-1180-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2011 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة سي كليف (محطة لونغ آيلاند للسكك الحديدية) على ويكيميديا ​​كومنز