منتزه سيلتار للفضاء

يُعدّ مجمع سيليتار للفضاء الجوي مجمعًا صناعيًا في سنغافورة يخدم صناعات الطيران والفضاء . يقع المجمع في سيليتار ، ومن شأن خطة تطوير 140 هكتارًا من الأراضي المجاورة لمطار سيليتار، والتي تبلغ تكلفتها 60 مليون دولار سنغافوري، أن تعزز مكانة سنغافورة كمركز عالمي للطيران. ويهدف تطوير هذا المجمع الجديد إلى توفير مساحة إضافية لتوسع الصناعة، واستكمال أنشطة الطيران والفضاء القائمة في شانغي الشمالية ولويانغ .

سيستضيف مجمع سيليتار للفضاء مجموعة متكاملة من الأنشطة مثل صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات؛ وتصميم وتصنيع أنظمة ومكونات الطيران؛ وأنشطة الطيران التجاري والعام، وحرم جامعي للطيران لتدريب الطيارين والمتخصصين في مجال الطيران والفنيين.

في مايو 2006، كشفت حكومة سنغافورة، بالتعاون مع مجلس التنمية الاقتصادية ومؤسسة جيه تي سي ، عن خطة إنشاء مجمع جديد لصناعة الطيران والفضاء. وجاء هذا القرار في ظل النمو المتسارع الذي شهده قطاع الطيران والفضاء في سنغافورة، والطلب المتزايد على الخدمات المتعلقة بالطيران. وكُلّفت مؤسسة جيه تي سي بتنفيذ التخطيط الرئيسي وتطوير البنية التحتية لمجمع سيلتار للطيران والفضاء، بالتشاور مع جهات حكومية أخرى. ومن المتوقع أن يُلبي إنشاء هذا المركز الجديد احتياجات القطاع من الأراضي لمدة عشر سنوات على الأقل.

أعلنت مؤسسة JTC في 26 يونيو 2007 عن خطة رئيسية لإنشاء مجمع سيليتار للفضاء. ^{[ 1 ]} وتم تطوير مطار سيليتار لدعم المجمع، بما في ذلك تمديد مدرج المطار وتحديث أنظمة إلكترونيات الطيران لاستقبال طائرات أكبر. كما تم توفير مساحات إضافية لشركات تصميم وتصنيع الطائرات ومدارس التدريب، بالإضافة إلى طرق وبنية تحتية جديدة. ^{[ 1 ]}

سيكلف تطوير المجمع الصناعي أكثر من 60  مليون دولار سنغافوري، وسيتم تنفيذه على مراحل. ^{[ 1 ]} ومن المتوقع أن يوفر المجمع 10,000 وظيفة، معظمها وظائف فنية ومهنية، وأن يضاعف إنتاج قطاع الطيران والفضاء، مقارنةً بالرقم القياسي المسجل عام 2006 والبالغ 6.3  مليار دولار سنغافوري. ^{[ 1 ]}

تُصان الأشجار القائمة والمساحات المفتوحة قدر الإمكان، ولن تُقطع أكثر من 30 شجرة مميزة. ^{[ 1 ]} كما سيتم الحفاظ على 204 من أصل 378 منزلًا قائمًا من طراز البنغل الأبيض والأسود. ستُستخدم 131 وحدة لأغراض سكنية، بينما سيتم تحويل الباقي إلى مدارس تدريب في مجال الطيران ومنافذ لبيع الأطعمة والمشروبات . وللسبب نفسه، ^{[ 1 ]}

اعتبارًا من عام 2016، ووفقًا لكتيب نشرته شركة JTC ، كان هناك بالفعل أكثر من 60 شركة متعددة الجنسيات وشركات محلية في المنطقة، مع أكثر من 45700 حركة طائرات في المطار سنويًا. ^{[ 2 ]}

انتقل المستأجرون الأوائل إلى مقراتهم الجديدة في الربع الثالث من عام 2010. ومن بين الشركات الرائدة شركة سنغافورة تكنولوجيز إيروسبيس ، وشركة جيت أفييشن ، وشركة إيرباص هليكوبترز جنوب شرق آسيا ، وشركة إي إيه دي إس إنوفيشن ووركس ، ^{[ 3 ]} وكلها لديها خطط لتوسيع مرافقها الحالية في سيليتار.

في 20 نوفمبر 2007، أعلنت شركة رولز رويس بي إل سي عن خططها لبناء أول مصنع لمحركات الطائرات في آسيا في مجمع بارك، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2009. ^{[ 4 ]} سيكمل هذا المصنع مصنعها الحالي في ديربي من خلال التركيز على تجميع واختبار محركات الطائرات المدنية الكبيرة مثل ترينت 1000 وترينت إكس دبليو بي . ومن المتوقع أن يوفر فرص عمل لحوالي 330 شخصًا، ^{[ 5 ]} من إجمالي 1600 موظف يعملون في سنغافورة. ^{[ 6 ]}

في 15 فبراير 2015، افتتحت شركة برات آند ويتني ، المصنعة لمحركات الطائرات النفاثة ، رسمياً أول مصنع لها في سنغافورة. ^{[ 7 ]}

انتقل مركز تدريب إيرباص آسيا من مركز تدريب الخطوط الجوية السنغافورية إلى موقعه الجديد في الحديقة في 18 أبريل 2016. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

يضم منتزه سيليتار للفضاء الجوي العديد من المباني التي تعود إلى أيام الاستعمار البريطاني، والتي تم الحفاظ عليها وتجديدها لتصبح مطاعم تقدم أنماطًا مختلفة من المأكولات، من الأطباق الأوروبية إلى الأطباق المحلية. ^{[ 10 ]}

تم الحفاظ على اثنين وثلاثين منزلاً من الحقبة الاستعمارية وإعادة تطويرها كجزء من مشروع "ذا أوفال في منتزه سيليتار للفضاء الجوي".

• مطار سيلتار

• سيتم تطوير سيليتار لتصبح مجمعاً صناعياً للطيران والفضاء، شركة جيه تي سي، 10 مايو 2006
• سنغافورة تعتزم إنشاء مجمع صناعي للطيران والفضاء في سيليتار، قناة نيوز آسيا، 10 مايو 2006
• بداية واعدة لمتنزه سيليتار للفضاء، صحيفة ستريتس تايمز، 17 يونيو 2007