منطقة سكة حديد جنوب وسط البلاد
تُعدّ سكة حديد جنوب وسط الهند (المختصرة بـ SCR ) إحدى مناطق السكك الحديدية الهندية التسع عشرة . [ 1 ] تمتدّ صلاحيات هذه المنطقة على ولايات أندرا براديش ، وتيلانجانا ، وماهاراشترا ، وكارناتاكا . [ 2 ] وتضمّ ثلاثة أقسام إدارية، هي: سيكندر أباد ، وحيدر أباد ، ونانديد . وتُعتبر سيكندر أباد، في ولاية تيلانجانا، المقرّ الرئيسي للمنطقة. [ 3 ] [ 4 ]
تاريخ
طلب النائب السابق بايا سوريانارايانا مورثي إنشاء منطقة سكك حديدية جديدة. [ 5 ]
تأسست المنطقة في 2 أكتوبر 1965 بدمج قسمي هوبلي وفيجاياوادا التابعين لمنطقة السكك الحديدية الجنوبية ، وسولابور وسيكندر أباد التابعين لسكك حديد ولاية نظام المضمونة . [ 6 ] وفي 2 أكتوبر 1977، دُمج قسم جونتاكال التابع لمنطقة السكك الحديدية الجنوبية، وفُصل قسم سولابور المدمج سابقًا عن المنطقة ليصبح جزءًا من منطقة السكك الحديدية المركزية السابقة. وفي 17 فبراير 1978 ، شُكل قسم حيدر أباد بفصل قسم سيكندر أباد القائم. وفي 1 أبريل 2002، أُنشئ قسمان جديدان هما جونتور ونانديد في هذه المنطقة، وفُصل قسم هوبلي ليصبح جزءًا من منطقة السكك الحديدية الجنوبية الغربية . [ 2 ] تم دمج قسم خاندوا أكولا في قسم بهوسافال التابع للسكك الحديدية المركزية حيث تم البدء في تحويل المقياس في عام 2017. وفي 27 فبراير 2019، تم دمج الجزء التابع لولاية أندرا براديش من قسم والتاير، وأقسام فيجاياوادا ، وجونتور ، وجونتاكال في منطقة سكة حديد الساحل الجنوبي المشكلة حديثًا .
الاختصاص القضائي
تمتد المنطقة على ولايات تيلانجانا ، وماهاراشترا ، وأندرا براديش ، وكارناتاكا ، وجزء من جنوب ماديا براديش بالقرب من خاندوا .
الأقسام
بنية تحتية
ورش العمل
تضم المنطقة ورش عمل ميكانيكية في ميتوجودا ولالاجودا . [ 7 ]
تأسست ورشة العربات في لالاجودا عام 1893. وكانت تُعرف آنذاك باسم ورشة القاطرات والعربات التابعة لسكك حديد ولاية نظام (NSR)، وأُعيد تسميتها إلى ورشة العربات عام 1997. وتُعرض في الورشة عربات وقطارات مُرممة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من القطع الأثرية المتعلقة بتاريخ السكك الحديدية. [ 8 ]
سقائف
تضم المنطقة حظائر لقاطرات الديزل في كازيبت ومولا علي . كما تضم حظائر لقاطرات الكهرباء في لالاجودا (سيكندر أباد) وكازيبت . وتحتوي المنطقة على حظيرة واحدة لعربات القطارات الكهربائية المتعددة الوحدات (EMU) في مولا علي . [ 9 ]
المستودعات
تضم المنطقة مراكز صيانة عربات الركاب في حيدر آباد ، وسيكندر آباد ، وكاشيغودا ، وكازيبت ، ونانديد ، وبورنا . بالإضافة إلى ذلك، يوجد في راماغوندام وبيلامبالي مراكز صيانة عربات القطارات.
معاهد التدريب
تضم المنطقة معاهد تدريبية لتعليم وتدريب تقنيات السكك الحديدية ، وتخدم موظفي السكك الحديدية الهنود والأجانب في سيكونديراباد وكازيبت وواشيم .
الرعاية الصحية
تضم مستشفيات السكك الحديدية الموجودة في هذه المناطق، مستشفيات الأقسام في سيكونديراباد وكازيبت ونانديد، مرافق رعاية صحية تخدم حصرياً موظفي السكك الحديدية الهندية وعائلاتهم. [ 10 ]
حظائر القاطرات
المسارات
- الخط الرئيسي بين دلهي وتشيناي (وهو خط قطري من الطريق الرباعي الذهبي الكبير) الذي يربط المناطق الشمالية بالجنوبية.
- بالهارشاه جن- كازيبيت جن- كوندابالي (نقاط النهاية مستبعدة).
- محطة كازيبت - محطة سيكونديراباد - محطة وادي (باستثناء محطة وادي) تربط خط دلهي-تشيناي بخط مومباي-تشيناي
- مانماد جن- هازور صاحب نانديد - سيكوندراباد جن- دون جن
- مفترق بيدابالي - مفترق نظام آباد
- تقاطع دورناكال - طريق بهادراشالام - مانجورو [ 11 ] [ 12 ]
- تقاطع بيتامبودي (طريق بهادراتشالام) - ساتوبالي
- تقاطع مانوهار أباد - تقاطع كوثابالي
- تقاطع ديفاراكادرا - تقاطع كريشنا
- تقاطع جادوال - تقاطع رايشور
- تقاطع جاناكامبيت - بودان
- تقاطع موتوماري - تقاطع فيشنوبورام
التقاطعات الرئيسية
المشاريع

- وحدة تصنيع السكك الحديدية، كازيبت [ 13 ]
- خط سكة حديد مانوهاراباد -كوتابالي ، الذي يربط كاريمناجار بمانوهاراباد، قيد الإنشاء حاليًا ومن المتوقع اكتماله في عام 2025. [ 14 ]
- خط ماهبوبناجار-منير آباد الجديد ، وقد تلقى هذا الخط تمويلاً في الميزانية الاتحادية لعام 2023 [ 15 ].
الأداء والأرباح
خلال الربع الأول من السنة المالية 2024-2025، شغّلت المنطقة ما معدله 315.44 قطار بريد/شحن و162.18 قطار ركاب يوميًا. [ 16 ] وفي السنة المالية 2023-2024، حققت المنطقة إيرادات قياسية بلغت 20,339 كرور روبية (2.1 مليار دولار أمريكي ) ، بزيادة قدرها 7% عن السنة المالية السابقة. وسجلت المنطقة 262.62 مليون مسافر ، وحققت إيرادات بلغت 5,731.8 كرور روبية (600 مليون دولار أمريكي ) . بينما بلغت إيرادات الشحن 13,620 كرور روبية (1.4 مليار دولار أمريكي ) من خلال نقل 141.12 مليون طن . [ 17 ] [ 18 ]
| السنة المالية | إجمالي الإيرادات المنشأ | أرباح الشحن | تحميل الشحنة الأصلية | إيرادات الركاب الأصليين | الركاب القادمون الذين تم نقلهم |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–25 | 20,452 كرور روبية ( 2.1 مليار دولار أمريكي ) [ 19 ] | 13825 كرور روبية ( 1.4 مليار دولار أمريكي ) [ 20 ] | |||
| 2023–24 [ 17 ] | 20,339 كرور روبية ( 2.1 مليار دولار أمريكي ) | 13,620 كرور روبية ( 1.4 مليار دولار أمريكي ) | 1591 م ت [ 21 ] | 5,731.8 كرور روبية ( 600 مليون دولار أمريكي ) | 262.62 مليون |
| 2022–23 [ 22 ] | 18,976 كرور روبية ( 2.0 مليار دولار أمريكي ) | 1512 م ت [ 23 ] | 5140.70 كرور روبية ( 530 مليون دولار أمريكي ) | 255.59 مليون | |
| 2021–22 [ 22 ] | 14,266 كرور روبية ( 1.5 مليار دولار أمريكي ) | 1418 م ت [ 23 ] | 127.4 مليون |
الإنجازات
- في السنة المالية 2024-2025، وكجزء من "مهمة صفر خردة"، حققت المنطقة عائدات ضخمة بلغت 5,017.2 مليون روبية (52 مليون دولار أمريكي ) من بيع الخردة. [ 24 ]
- في عام 2018، احتلت المرتبة الثانية بين جميع مناطق السكك الحديدية في الهند في فئة النظافة. [ 25 ]
- تصدرت منطقة السكك الحديدية الجنوبية الوسطى جميع مناطق السكك الحديدية في الهند من حيث دقة مواعيد القطارات وإيرادات الركاب في الفترة 2016-2017. [ 26 ]
- أصبحت هذه المنطقة الأولى في البلاد التي تُكمل إضاءة LED بنسبة 100% في جميع المحطات البالغ عددها 733 محطة والتي تقع ضمن نطاق اختصاصها.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "المناطق والأقسام" . السكك الحديدية الهندية . وزارة السكك الحديدية (مجلس السكك الحديدية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2016 .
- 1 2 "التاريخ" . سكة حديد جنوب وسط الهند . فريق إدارة نظام سكة حديد جنوب وسط الهند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2016 .
- ↑ أوماشينكار، جيه بي إس (27 أبريل 2013). "كان نظام متقدماً على عصره بكثير" . صحيفة ديكان هيرالد .
- ↑ "مناطق وأقسام السكك الحديدية في البلاد" . مكتب الإعلام الحكومي . وزارة السكك الحديدية (حكومة الهند). 21 يوليو 2017. تاريخ الاطلاع: 1 يناير 2025 .
- ↑ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1664/1/lsd_02_04_27-02-1958.pdf صفحة 65
- ↑ سوباني، حمد (28 يونيو 2016). "التاريخ السري لإمارة حيدر آباد في عهد نظام حيدر آباد (1724-1948)" . كابال تايمز . ص 12.
- ↑ " سكك حديد جنوب وسط الهند" . www.scr.indianrailways.gov.in
- ↑ "ورشة العربات، لالاجودا: نبذة عنا" . سكة حديد جنوب وسط الهند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2026 .
- ↑ " سكك حديد جنوب وسط الهند" . www.scr.indianrailways.gov.in
- ↑ " سكك حديد جنوب وسط الهند" . www.scr.indianrailways.gov.in
- ↑ سرينيفاس، ب. (12 أغسطس 2025). "توقف قطار كاكيتيا إكسبريس في محطة كاريبالي لمدة ساعة بسبب اصطدام قرد بخط كهرباء" . www.deccanchronicle.com . تاريخ الاسترجاع: 10 سبتمبر 2025 .
- ↑ "أخبار سارة لمسافري السكك الحديدية في تيلانجانا" . ap7am.com . 9 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2025 .
- ↑ « السكك الحديدية تؤكد إجراء ورشة صيانة دورية للعربات في كازيبت بحلول نهاية مارس 2019 - RailNews Media India Ltd» . www.railnews.in
- ^ “مودي يضع حجر الأساس لخط سكة حديد مانوهاراباد-كوتابالي الجديد” .
- ↑ «تم تخصيص 4418 كرور روبية لمشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء ولاية تيلانجانا» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 4 فبراير 2023.
- ↑ "نبذة عنا - الملف التعريفي" . scr.indianrailways.gov.in . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2025 .
- 1 2 خدمة، إكسبريس نيوز (18 أبريل 2024). "شركة سكك حديد جنوب وسط الهند تسجل رقماً قياسياً جديداً، وتحقق إيرادات بقيمة 20 ألف كرور روبية في السنة المالية 2023-2024" . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2025 .
- ↑ صحيفة تيلانجانا توداي (17 أبريل 2024). "تجاوزت إيرادات شركة سكك حديد جنوب وسط الهند 20000 كرور روبية من إجمالي الإيرادات الأصلية" . تيلانجانا توداي . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2025 .
- ↑ «سجلت شركة SCR أعلى إيرادات إجمالية على الإطلاق بأكثر من 20 ألف كرور روبية» . صحيفة ذا هانز إنديا . حيدر آباد. 8 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2025 .
- ↑ خدمة، أخبار إكسبريس (2 أبريل 2025). "حمولة الشحن في سكة حديد جنوب وسط الهند لعامي 2024-2025 تتجاوز الرقم القياسي السابق" . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . حيدر آباد . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2025 .
- ↑ ميشرا، تويش (1 أبريل 2024). "السكك الحديدية تسجل أعلى معدل تحميل على الإطلاق في السنة المالية 2023-2024" . صحيفة إيكونوميك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2025 .
- ١ ٢ "سجلت شركة SCR أعلى إيرادات إجمالية بلغت حوالي ١٩٠٠٠ كرور روبية" . www.business-standard.com . العدد: بزنس ستاندرد. حيدر آباد. وكالة برس ترست أوف إنديا. ١٧ أبريل ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٠ يناير ٢٠٢٥ .
- 1 2 "أفضل أداء للشحن على الإطلاق للسكك الحديدية الهندية للسنة المالية 2022-2023" . مكتب الإعلام الحكومي . دلهي. 2 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2025 .
- ↑ اليوم، تيلانجانا (2 أبريل 2025). "شركة سكك حديد جنوب وسط الهند تحقق رقماً قياسياً في إيرادات الخردة بلغ 501.72 كرور روبية في "مهمة صفر خردة"" . تيلانجانا اليوم . حيدر أباد . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2025. "
- ↑ «منطقة جنوب وسط ولاية كونيتيكت تحتل المرتبة الثانية في النظافة» . صحيفة ذا هندو . ١٣ أغسطس ٢٠١٨. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: ٢٩ أبريل ٢٠١٩ .
- ↑ "قطارات سكة حديد SC هي الأكثر التزاماً بالمواعيد" . صحيفة ذا هندو . 21 أبريل 2017 - عبر www.thehindu.com.
روابط خارجية
- مناطق السكك الحديدية الهندية
- النقل بالسكك الحديدية في تيلانجانا
- شركات السكك الحديدية التي تأسست عام 1966
- 1966 منشأة في الهند
