المربع الذهبي
الطريق الرباعي الذهبي ( بالهندية : Svarnim Chaturbhuj ؛ اختصارًا GQ ) هو شبكة من الطرق السريعة الوطنية التي تربط المدن الرئيسية في الهند. يشكل الطريق شكلًا رباعيًا تقريبًا ، حيث تمثل المدن الرئيسية دلهي (شمالًا)، وكلكتا (شرقًا)، ومومباي (غربًا) ، وتشيناي (جنوبًا) نقاط النهاية. يمتد الطريق لمسافة 5846 كيلومترًا (3633 ميلًا) ، وهو أحد أطول الطرق في العالم. [ 1 ]
كان هذا المشروع جزءًا من المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية الذي نفذته حكومة الهند . وقد قامت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند، التابعة لوزارة النقل البري والطرق السريعة، بإنشاء هذه الطرق وصيانتها . ويتألف نظام الطرق من طرق سريعة ذات أربعة أو ستة مسارات، تخضع لرقابة على الوصول، وقد بُنيت بتكلفة بلغت 324.9 مليار روبية (ما يعادل 1.4 تريليون روبية أو 14 مليار دولار أمريكي في عام 2023) . انطلق المشروع في عام 1999، واكتمل في عام 2012.
الخلفية والتخطيط
في عام ١٩٩٨، أطلقت حكومة الهند مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية (NHDP). تضمن المشروع تطوير حوالي ١٣,١٥٠ كيلومترًا (٨,١٧٠ ميلًا) من الطرق السريعة ذات الأربعة والستة مسارات بتكلفة تقديرية بلغت ٥٤٠ مليار روبية (ما يعادل ٢.٣ تريليون روبية أو ٢٤ مليار دولار أمريكي في عام ٢٠٢٣) . [ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ] كان مشروع المربع الذهبي جزءًا من المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية، وشمل إنشاء ٥,٨٤٦ كيلومترًا (٣,٦٣٣ ميلًا) من الطرق السريعة متعددة المسارات التي تربط المدن الرئيسية. [ ٥ ] [ ٦ ] كان الهدف منه إنشاء شبكات نقل أفضل وأسرع بين المدن الرئيسية، مما يقلل من الحوادث والتكاليف، [ ٣ ] ويدفع عجلة النمو الاقتصادي من خلال توفير وصول أفضل إلى الأسواق. [ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]
بناء
كُلِّفت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) بتنفيذ المشروع. [ 8 ] وُضِع حجر الأساس للمشروع في 6 يناير 1999 من قِبَل رئيس الوزراء آنذاك، أتال بيهاري فاجبايي . [ 9 ] ووفقًا للخطة الأصلية، كان من المُفترض إنجاز مُعظم المشروع بحلول ديسمبر 2004. [ 5 ] إلا أنه بحلول يوليو 2005، لم يكتمل سوى توسعة الطريق إلى أربعة مسارات بطول 4,944 كيلومترًا (3,072 ميلًا) ، وتم تعديل الجدول الزمني للمشروع ليُنجز بحلول ديسمبر 2006. [ 10 ]
واجه المشروع مزيدًا من التأخيرات بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي، والنزاعات مع المقاولين، وإعادة التفاوض على العقود. [ 8 ] [ 10 ] [ 11 ] كتب ساتيندرا دوبي، مهندس في الهيئة الوطنية للطرق السريعة، رسالة إلى رئيس الوزراء يُشير فيها إلى أن مسؤولي الهيئة كانوا يُزوّدون كبار المقاولين بمعلومات داخلية، وأن هؤلاء المقاولين كانوا يُسندون العمل إلى شركات أصغر تفتقر إلى الخبرة الفنية. [ 12 ] وبينما نُقل دوبي، ثم قُتل لاحقًا بسبب إفصاحه عن مخاوفه، نفّذت الهيئة الوطنية للطرق السريعة إصلاحات في إجراءات التعاقد نتيجةً لهذه الادعاءات. [ 13 ] [ 14 ]
في سبتمبر/أيلول 2009، أعلنت الحكومة عن خطط لتحويل الطرق السريعة الحالية ذات الأربعة مسارات إلى طرق سريعة بستة مسارات في المستقبل. [ 15 ] ووفقًا لتقرير قُدِّم إلى البرلمان الهندي ، فقد اكتمل حوالي 99.7% من المشروع بحلول عام 2009. [ 16 ] وفي يناير/كانون الثاني 2012، أعلنت الحكومة عن اكتمال المشروع بالكامل. [ 17 ] [ 18 ] وقُدِّرت التكلفة النهائية للمشروع بـ 324.92 مليار روبية (ما يعادل 1.4 تريليون روبية أو 14 مليار دولار أمريكي في عام 2023) . [ 8 ]
شبكة
يتألف المربع الذهبي من 5846 كيلومترًا (3633 ميلًا) من الطرق السريعة متعددة المسارات، والتي تشكل تقريبًا شكلًا رباعيًا يربط أربع مدن رئيسية هي: دلهي (شمالًا)، وكلكتا (شرقًا)، ومومباي (غربًا)، وتشيناي (جنوبًا). [ 5 ] [ 6 ] [ 17 ]


| شريحة | الطول [ 19 ] | الطريق السريع الوطني [ 20 ] [ 21 ] | الولايات/الأقاليم الاتحادية [ 20 ] |
|---|---|---|---|
| دلهي – مومباي | 1419 كم (882 ميل) | NH-48 |
|
| مومباي – تشيناي | 1290 كم (800 ميل) | NH-48 |
|
| كولكاتا – تشيناي | 1684 كم (1046 ميل) | NH-16 |
|
| دلهي – كولكاتا | 1453 كم (903 ميل) | NH-19 و NH-44 |
|
| 5846 كم (3633 ميل) |
المدن الرئيسية


انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "أطول 10 طرق سريعة في العالم" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2014 .
- ↑ مشروع الطرق السريعة في الهند (ملف PDF) . بنك التنمية الآسيوي (تقرير). نوفمبر 2008. ص 5. تاريخ الاطلاع: 1 يونيو 2024 .
- 1 2 "النقل البري والطرق السريعة" . وزارة النقل البري والطرق السريعة ، حكومة الهند (بيان صحفي). 7 فبراير 2004. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
- ↑ "ميلًا بعد ميل، الهند تمهد لمستقبل أكثر سلاسة" . صحيفة نيويورك تايمز . 4 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
- ١ ٢ ٣ التقرير السنوي ٢٠٠٣-٢٠٠٤ (ملف PDF) . وزارة النقل البري والطرق السريعة ، حكومة الهند (تقرير). صفحة ١٠. تاريخ الاطلاع: ١ يونيو ٢٠٢٤ .
- 1 2 3 دون بيلت (أكتوبر 2008). "الطريق السريع إلى المستقبل" . ناشيونال جيوغرافيك . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2009 .
- ↑ آر إن بهاسكار (21 سبتمبر 2009). "عبور الهوة" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2009.
- ١ ٢ ٣ ٤ "فوائد مشروع المربع الذهبي باتت واضحة للعيان" . بزنس توداي . ١٢ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠٢٤ .
- ↑ "بناء الفخر الوطني للهند: المربع الذهبي" . مكتب الإعلام الحكومي (بيان صحفي). 2 أبريل 2003. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2012 .
- 1 2 "لا يزال أمام مشروع المربع الذهبي شوط طويل" . صحيفة فاينانشال إكسبريس . 26 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2005 .
- ↑ "المقاولون يُفقدون مشروع المربع الذهبي بريقه" . صحيفة فاينانشال إكسبريس . 3 أغسطس 2011.
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ «حكومة بيهار تستيقظ على جريمة قتل طالب معهد التكنولوجيا الهندي» . ريديف . 5 ديسمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2004 .
- ↑ «تقرير الهيئة الوطنية للطرق السريعة إلى مكتب التحقيقات المركزي يثبت صحة ما قاله دوبي، وإعادة صياغة قواعد العقود» . صحيفة إنديان إكسبريس . 26 سبتمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2007 .
- ↑ «الحكم على قتلة ساتيندراناث دوبي بالسجن المؤبد» . ون إنديا . 27 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2011.
- ↑ ميغا بهري (21 سبتمبر 2009). "سفير: الاقتصاد الهندي سينمو" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2017 .
- ↑ "مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية" (ملف PDF) . برلمان الهند . 26 أبريل 2012. ص 27. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
- ١ ٢ "الحكومة تعلن اكتمال مشروع المربع الذهبي" . صحيفة إنديان إكسبريس . ٧ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٨ يناير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٩ يناير ٢٠١٢ .
- ↑ "خريطة مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية" . المعهد الوطني للطرق السريعة في الهند . مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 5 ديسمبر 2005 .
- ↑ "الوضع الحالي للمربع الذهبي" . الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2009 .
- ١ ٢ ٣ تفاصيل الطرق السريعة الوطنية (ملف PDF) . وزارة النقل البري والطرق السريعة (تقرير) . تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢٥ .
- ↑ "قائمة الطرق السريعة الوطنية في الهند" . أكاديمية Unacademy . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي للهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند
- خريطة توضح تقدم مجلة GQ على موقع NHAI الإلكتروني
- وزارة النقل البري
- 1999 منشأة في الهند
- أتال بيهاري فاجبايي
- المربع الذهبي
- الطرق السريعة الوطنية في الهند
- الطرق المقترحة في الهند
- مبادرات إدارة فاجباي
