مركبة ستار شيب الفضائية التابعة لشركة سبيس إكس

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

ستار شيب (أو كما تُعرف بالعامية باسم " السفينة ") [ 5 ] [ 6 ] هي مركبة فضائية ومرحلة ثانية [ 7 ] قيد التطوير من قِبل شركة سبيس إكس الأمريكية المتخصصة في صناعة الطيران والفضاء . تُركّب هذه المركبة فوق صاروخها المعزز، سوبر هيفي ، لتشكل مركبة سبيس إكس الفضائية فائقة الرفع ، والتي تُعرف أيضًا باسم ستار شيب . صُممت المركبة لنقل الركاب والبضائع إلى وجهات متنوعة، بما في ذلك مدار الأرض والقمر والمريخ . وهي مصممة لتكون قابلة لإعادة الاستخدام وقادرة على الهبوط باستخدام محركاتها للهبوط المُتحكم فيه [ 8 ] على أرجل برج على الأرض أو باستخدام أرجل الهبوط على أجرام سماوية أخرى . [ 9 ] تهدف المركبة إلى تمكين رحلات بين الكواكب طويلة الأمد تتسع لما يصل إلى 100 راكب. [ 7 ] كما تدّعي سبيس إكس أنها قادرة على تمكين السفر إلى أي مكان على الأرض في أقل من ساعة. [ 10 ] علاوة على ذلك، اقتُرح استخدامه لتزويد مركبات ستار شيب الفضائية الأخرى بالوقود ، مما يُمكّنها من الوصول إلى مدارات أعلى ووجهات فضائية أخرى. وقدّر إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، في تغريدة له، أن ثماني عمليات إطلاق ستكون ضرورية لتزويد مركبة ستار شيب بالوقود بالكامل في مدار أرضي منخفض . [ 11 ] مع ذلك، تشير بعض التقديرات إلى ما يصل إلى عشرين رحلة تزويد بالوقود. [ 12 ]

Development began in 2012, when Musk described a plan to build a reusable launch vehicle with substantially greater capabilities than the Falcon 9 and the planned Falcon Heavy. The rocket evolved through many design and name changes. On July 25, 2019, the Starhopper prototype performed the first successful flight at SpaceX Starbase near Boca Chica, Texas.[13] In May 2021, the SN15 prototype became the first full-size test spacecraft to take off and land successfully.[14] On April 20, 2023, Starship 24 performed the first full flight test on top of a Super Heavy booster, followed by a second test on November 18, 2023, when Starship 25 successfully completed hot staging and passed the Kármán line, becoming the first Starship to reach space as well as the heaviest object to ever reach space, before exploding at 148 km.[15]As of March 2025, SpaceX has conducted six more flight tests of Starship, successfully achieving orbital velocities and gradually testing the atmospheric reentry and vertical landing capabilities of the vehicle by performing controlled splashdowns into the Indian Ocean.[16] In April 2024, Elon Musk announced two new versions of Starship, Block 2 and Block 3. Both versions are expected to be taller, and have increased thrust.[1]

Design

Diagram of a Block 1 Starship's internal structure. Not shown in this diagram are the flaps: the aft flaps are placed at the bottom (or left in this orientation), and the forward flaps are placed at the top (here, right) portion of the vehicle.

يبلغ ارتفاع مركبة ستار شيب من طراز بلوك 2، 52.1 مترًا (171 قدمًا) ، وعرضها 9 أمتار (30 قدمًا) ، [ 1 ] وتتألف من أربعة أقسام رئيسية: حجرة المحرك، وخزان الأكسجين، وخزان الوقود، وحجرة الحمولة. [ 3 ] وقد بُني طراز بلوك 1 المُتقاعد بطريقة مماثلة، على الرغم من أن ارتفاعه كان 50.3 مترًا (165 قدمًا) فقط . صرّح إيلون ماسك في عام 2021 أن الكتلة الجافة للمركبة تبلغ حوالي 100 طن (220,000 رطل) . [ 3 ] ويُحمي الجانب المواجه للرياح درع حراري ، يتكون من 18 ألف بلاطة سوداء سداسية الشكل [ 17 ] قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1400 درجة مئوية (2600 درجة فهرنهايت) . [ 18 ] [ 19 ] وقد صُمم هذا الدرع لحماية المركبة أثناء دخولها الغلاف الجوي ، وليُستخدم عدة مرات مع الحد الأدنى من الصيانة بين الرحلات. [ 20 ] تُثبّت البلاطات المصنوعة من السيليكا على مركبة ستار شيب بدبابيس، [ 19 ] وتُترك بينها فجوات صغيرة للسماح بتمدد الحرارة . [ 21 ] بعد اختبار الطيران الرابع ، أضافت سبيس إكس طبقة عازلة ثانوية أسفل الدرع الحراري الأساسي، [ 22 ] ولكن هذه الطبقة أُضيفت فقط إلى أجنحة مركبة اختبار الطيران السادس . [ 23 ] من المرجح أن تكون هذه الطبقة العازلة مصنوعة من مادة البايرون، وهي مادة مشابهة في تركيبها لمركبات الكربون . [ 24 ] تبلغ الكتلة الإجمالية للدرع الحراري والطبقة العازلة لمركبة من طراز بلوك 1، 10.5 طن (23000 رطل) . [ 25 ] بعد اختبار الطيران العاشر ، أضافت سبيس إكس طبقة من اللباد، تُسمى "غلاف كرانش"، بين الفجوات الموجودة بين البلاطات لمنع تسرب الحرارة.            

دبابات

تُفصل خزانات الوقود في مركبة ستار شيب بحاجز مشترك، على غرار تلك المستخدمة في المرحلتين S-II و S-IVB من صاروخ ساتورن 5. [ 26 ] بينما تستخدم مركبات بلوك 2 قبة بيضاوية الشكل، [ 27 ] كانت القباب الأمامية والمشتركة في تصميم بلوك 1 أكثر مخروطية. [ 28 ] احتوت مركبات بلوك 1 على 24 دعامة فقط داخل خزان الأكسجين، [ 29 ] بينما أُضيفت هذه الدعامات إلى خزانات الميثان في مركبات بلوك 2. [ 27 ] تتسع خزانات المركبة لـ 1500 طن (3,300,000 رطل) من الوقود، [ 1 ] تتكون من 1170 طن (2,580,000 رطل) من الأكسجين السائل و 330 طن (730,000 رطل) من الميثان السائل. [ ب ]      

يُغذّى الوقود إلى المحركات عبر أربعة أنابيب سفلية، ثلاثة منها أصغر حجماً تُغذّي وحدات التفريغ الهوائي (RVacs) ، بينما يُغذّي الأنبوب السفلي المركزي المحركات الثلاثة الداخلية. [ 27 ] يتصل الأنبوب السفلي المركزي بحوض تجميع كبير، بدلاً من اتصاله مباشرةً بخزان الميثان. [ 30 ] كان التصميم الأصلي يتضمن أنبوباً سفلياً واحداً فقط. [ 31 ] يمتد أنبوب الأكسجين السائل (LOX) إلى خزان الأكسجين السائل، مع جزء صغير ممتد ذي غرض غير معروف. [ 32 ] يقوم أنبوبان سفليان إضافيان بتوجيه الميثان والأكسجين من خزانات التجميع. [ 33 ] توجد كاميرا على جدران الخزان، موجهة نحو حجرة الحمولة. [ 34 ]

ينتهي خزان الأكسجين بهيكل الدفع للمركبة. [ 28 ] تُركّب وحدات RVacs مباشرةً على القبة الخلفية، التي تحتوي على دعامات داخلية. [ 28 ] تُركّب المحركات الثلاثة المخصصة لمستوى سطح البحر على قرص الدفع، الذي يُشكّل قاعدة القبة الخلفية. [ 35 ] يُركّب هيكل فولاذي مخروطي داخل قاعدة القبة، يُعزّز قرص الدفع بما يكفي لتمكينه من دعم المحركات الثلاثة الداخلية. [ 36 ] جميع أنابيب الوقود في المركبات مُغلّفة بغلاف فراغي ، مما يُقلّل من تبخر الوقود أثناء وجودها في المدار. [ 31 ]

الدفع

تُزوَّد مركبة ستار شيب بستة محركات رابتور ، موضوعة داخل حجرة حماية مخصصة. [ 37 ] تحتوي النماذج من 1 إلى 3 على ثلاثة محركات تعمل على مستوى سطح البحر، بالإضافة إلى ثلاثة محركات مُحسَّنة للعمل في فراغ الفضاء، تُسمى محركات RVac. [ 38 ] من المتوقع أن تحتوي سفن النموذج 4 على ثلاثة محركات RVac إضافية. [ 38 ] زُوِّدت محركات مستوى سطح البحر بمشغلات دوارة ، وتُعاد إشعالها لعمليات الاحتراق أثناء الهبوط. [ 24 ] بعد اختبار الطيران الثاني لمركبة ستار شيب ، تم تحويل نظام التوجيه الدوار هذا من نظام هيدروليكي إلى نظام كهربائي، مما أتاح إزالة وحدات الطاقة الهيدروليكية. [ 39 ] أُجري هذا التغيير على الصاروخ المعزز بعد اختبار الطيران الأول . [ 39 ] يوجد أربعة خطوط تبريد للمحركات على متن المركبة، على الرغم من أن اثنين من هذه الخطوط قد يخدمان غرضًا آخر. [ 40 ]

كل محرك محمي بحجرة واقية مخصصة. [ 40 ] بدءًا من S25، احتوى تصميم Block 1 على ما بين 14 و16 فتحة تهوية من هذا النوع. [ 40 ] أُضيفت فتحات تهوية إضافية بعد الرحلة السابعة. [ 41 ] جرى تحديث نظام إخماد الحرائق ، الذي يستخدم غاز النيتروجين لتنقية حجرة المحرك أثناء الطيران، بعد الرحلة السابعة. [ 42 ] يستخدم نظام مماثل في الصاروخ المعزز ثاني أكسيد الكربون لتنقية حجرات المحركات الفردية أثناء الطيران والحرائق الثابتة. [ 39 ]

يستخدم محرك رابتور دورة احتراق مرحلية كاملة التدفق ، مزودة بمضخات توربينية غنية بالأكسجين والميثان. [ 43 ] قبل عام 2014، لم يكن سوى تصميمين لمحركات الصواريخ ذات الاحتراق المرحلي كامل التدفق قد وصلا إلى مرحلة متقدمة بما يكفي للخضوع للاختبار: مشروع RD-270 السوفيتي في ستينيات القرن الماضي، ونموذج Aerojet Rocketdyne المتكامل لرأس الطاقة في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. [ 44 ] ولتحسين الأداء، تستخدم هذه المحركات وقودًا فائق التبريد . [ 7 ]

يُنتج الإصدار الأول من المركبة (المستخدم حتى نوفمبر 2024) قوة دفع إجمالية قدرها 12.25 ميغا نيوتن (2,750,000 رطل ) [ 1 ]، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف قوة دفع المرحلة الثانية من صاروخ ساتورن 5 ، ومن المتوقع أن ترتفع هذه القوة إلى 15.69 ميغا نيوتن (3,530,000 رطل ) لمعززات الإصدار الثاني، ثم إلى 26.48 ميغا نيوتن (5,950,000 رطل ) مع مركبة الإصدار الثالث. [ 1 ]      

أثناء الطيران غير المُزوَّد بالطاقة في المدار، تُوفَّر سلطة التحكم بواسطة دافعات الغاز البارد المُغذَّاة بغاز الفراغ المتبقي . [ 28 ] توجد أربعة من هذه الدافعات أسفل حجرة الحمولة مباشرةً، [ 45 ] واثنان على خزان الأكسجين. [ 46 ] بالقرب من أعلى المخروط الأمامي، توجد فتحتان متصلتان بخزانات التمدد. [ 46 ] أُضيفت فتحات تهوية إضافية في قاعدة المركبة بعد الرحلة الثانية. [ 47 ]

حجرة الحمولة

تحتوي حجرة الحمولة على المخروط الأمامي، وخزانات الوقود، والقلابات الأمامية، والعديد من صمامات الضغط المركبة (COPVs)، وموزع الحلوى . [ 48 ] تُركّب خزانات الوقود في طرف حجرة الحمولة. [ 28 ] يشكّل خزان الأكسجين السائل (LOX) الجزء العلوي من المخروط الأمامي، ويتصل به خزان الميثان مباشرةً أسفله. [ 49 ] تنتهي هذه الخزانات في حوض مخروطي الشكل، متصل بأنابيب التصريف. [ 50 ] تُركّب عدة صمامات ضغط مركبة (COPVs) في المساحة المحيطة بخزان الميثان، لتوفير غاز بدء التشغيل للمحركات، [ 48 ] بالإضافة إلى اثني عشر صمام ضغط مركبة (COPVs) إضافيًا في قاعدة حجرة الحمولة. [ 51 ]

يحتوي غطاء مقدمة المركبة على تعزيزات داخلية كبيرة، خاصةً حول نقاط تثبيت اللوحات الأمامية ونقاط رفع عيدان الطعام. [ 48 ] وقد زاد عدد الدعامات الداخلية بين مركبات الفئة الأولى والثانية. [ 52 ] وتُستخدم تعزيزات إضافية لدعم موزع حلوى PEZ على السفن المجهزة به. [ 52 ] وتوجد أربعة هوائيات ستارلينك داخل غطاء مقدمة المركبة. [ 53 ]

يُستخدم موزع PEZ لإطلاق أقمار ستارلينك الصناعية في مدار أرضي منخفض. [ 28 ] أُضيف لأول مرة إلى الرحلة S24، لكنه ظل مغلقًا بشكل دائم حتى الرحلة 3. يتكون من آلية التوزيع والباب. [ 28 ] يُفتح الباب عن طريق طيه داخل حجرة الحمولة. [ 54 ]

يُثبَّت جهاز الإطلاق مباشرةً على القبة الأمامية. [ 55 ] يتميز بهيكل شبكي لقاعدته، بينما يُستخدم الفولاذ الصلب في باقي أجزائه. [ 55 ] يُستخدم مسار متحرك في القاعدة، مما يُمكِّن جهاز الإطلاق من دفع القمر الصناعي خارج المركبة. [ 55 ] بعد إطلاق قمر صناعي، يتم إنزال الحمولة التالية على القاعدة، ثم يتم نشرها. [ 55 ] يحدث العكس أثناء التحميل، حيث يرفع جهاز الإطلاق حمولاته لاستقبال قمر صناعي آخر. [ 55 ] ولمنع القمر الصناعي من الخروج من الآلية أثناء عمليات انعدام الجاذبية، يقوم جهاز الإطلاق بتثبيت الأقمار الصناعية في مكانها باستخدام "إطار تثبيت". يتم إنزال هذا الإطار مع الأقمار الصناعية أثناء التشغيل. [ 55 ]

رفرف

رفرف أمامي على نموذج أولي لمركبة ستار شيب شبه مدارية

تتحكم مركبة ستار شيب في دخولها الغلاف الجوي بأربعة أجنحة، جناحان خلفيان مثبتان على جانبي حجرة المحرك وخزان الأكسجين السائل، وجناحان أماميان على حجرة الحمولة. [ 56 ] توجد دعامات قوية في مقدمة المركبة لدعم الأجنحة الأمامية. [ 27 ] ووفقًا لشركة سبيس إكس، تُغني هذه الأجنحة عن الحاجة إلى أجنحة أو ذيل ، وتقلل من كمية الوقود اللازمة للهبوط، وتتيح الهبوط في وجهات في النظام الشمسي لا توجد بها مدارج (مثل المريخ). مفصلات الأجنحة محكمة الإغلاق بأغطية هوائية لأنها ستكون عرضة للتلف بسهولة أثناء الدخول. [ 3 ] توجد فتائل مضادة للكهرباء الساكنة على الأجنحة، مما يساعد في تفريغها. [ 53 ]

على الرغم من ذلك ، لوحظ تلف في اللوحات الأمامية في الرحلات الرابعة [ 56 ] والخامسة [ 24 ] والسادسة [ 57 ]، مع فقدان شبه كامل لها في الرحلة الرابعة [ 58 ] . بدءًا من الإصدار الثاني ( Block 2)، طرأ تغيير كبير على تصميم هذه اللوحات الأمامية، حيث تم تحريكها باتجاه الريح وأصبحت أرق وأكثر زاوية [ 34 ] . هذا يجعلها بزاوية 140 درجة تقريبًا، مقارنةً بزاوية 180 درجة للوحات الخلفية والإصدار السابق من اللوحات الأمامية [ 31 ] . أُجري هذا التغيير لمنع الديناميكا الهوائية الثابتة من التسبب في ميل السفينة للارتفاع، حتى عند طي اللوحات الأمامية [ 59 ] ، كما أنه يقلل من ارتفاع درجة حرارة الديناميكا الهوائية الثابتة واللوحات الأمامية التي لوحظت في الرحلات الثلاث الأخيرة من الإصدار الأول (Block 1) [ 60 ] . تحتوي كلتا مجموعتي اللوحات على كاميرات في مفصلاتها [ 34 ] .

تصنيع

تبدأ عملية التصنيع بلفائف من الفولاذ المقاوم للصدأ ، تُفرد وتُقطع وتُلحم على طول حافتها لتشكيل أسطوانة قطرها 9 أمتار (30 قدمًا) ، وارتفاعها 1.83 متر (6 أقدام) ، وسُمكها 3.97 مليمتر (0.156 بوصة) ، [ 61 ] وكتلتها حوالي 1600 كيلوغرام ( 3600 رطل ) . [ ج ] يُستخدم واحد وعشرون حلقة من هذا النوع في مركبة الفضاء ستار شيب. [ 31 ]       

تُكدّس هذه الحلقات وتُلحم آليًا على طول حوافها لتشكيل مجموعات من ثلاث إلى خمس حلقات في مصنع النجوم. [ 49 ] بعد ذلك، تُركّب القباب داخل مجموعات الحلقات الأمامية والخلفية والمشتركة. [ 49 ] تُصنع فتحات لأنابيب تصريف خزان التمدد في منطقة التفريغ الأمامية، ويُضاف حوض تجميع إلى القبة المشتركة، [ 49 ] وتُدمج القبة الخلفية مع قرص الدفع عند هذه النقطة. [ 49 ] تُضاف دبابيس بلاطات التسخين إلى مجموعات الحلقات، إلى جانب نظام الحماية الحرارية الثانوي. [ 49 ] بعد ذلك، تُثبّت بلاطات نظام الحماية الحرارية. [ 49 ]

يُجمّع غطاء مقدمة الطائرة من جزأين مختلفين. [ 49 ] تُركّب خزانات الوقود في طرف غطاء المقدمة، بالإضافة إلى المحركات والهياكل الداعمة للأجنحة الأمامية. [ 49 ] تُضاف بلاطات الحماية الحرارية في هذه المرحلة. [ 49 ]

تُكدّس الأجزاء عموديًا، بدءًا من إنزال مقدمة المركبة على حجرة الحمولة. [ 49 ] تستمر هذه العملية حتى يتم دمج المركبة مع الجزء الخلفي، مُكملةً بذلك هيكل المركبة. [ 49 ] بعد ذلك، تُركّب اللوحات الخلفية على المركبة. [ 49 ]

تُنقل المركبة بعد ذلك إلى موقع اختبار ماسي ، حيث تُجرى عليها اختبارات التبريد العميق. [ 62 ] تتضمن هذه الاختبارات ملء الخزانين بالنيتروجين السائل، وهو مادة غير قابلة للاشتعال، مع الضغط على قرص الدفع لمحاكاة محركات رابتور. [ 49 ] بعد عودتها إلى موقع الإنتاج، تُركّب المحركات. [ 49 ] تُجرى عليها اختبارات إطلاق ثابتة في ماسي، [ 63 ] ثم تُنقل إلى موقع الإطلاق للتحليق. [ 64 ]

المتغيرات

تتكون مركبة ستار شيب من ثلاثة أنواع من المراحل العلوية: نظام الهبوط الهيدروليكي، وخزان الوقود، ومستودع الوقود. ولا يظهر في هذا التصميم الإلكتروني الجزء البيني ذو الفتحات، الموجود بين مركبة ستار شيب الفضائية وصاروخ سوبر هيفي المعزز.

بالنسبة لإطلاق قمر صناعي غير تابع لشبكة ستارلينك ، من المخطط أن تحتوي مركبة ستار شيب على باب شحن كبير يُفتح لإطلاق الحمولات، على غرار مكوك الفضاء التابع لناسا ، ويُغلق عند دخول الغلاف الجوي بدلاً من غطاء مخروطي قابل للفصل . وبدلاً من غرفة نظيفة ، تُدمج الحمولات مباشرةً في حجرة حمولة ستار شيب ، مما يتطلب تنظيف حجرة الحمولة بهواء نظيف من الفئة 8 ISO مضبوط الحرارة . [ 65 ]

ستستبدل مركبات ستار شيب المأهولة حجرة الشحن بقسم مضغوط مخصص للطاقم، وستحتوي على نظام دعم الحياة . بالنسبة للمهام طويلة الأمد، مثل الرحلات المأهولة إلى المريخ ، تصف شركة سبيس إكس التصميم الداخلي بأنه قد يشمل "مقصورات خاصة، ومساحات مشتركة واسعة، ومخازن مركزية، وملاجئ من العواصف الشمسية ، وشرفة للمشاهدة". [ 65 ] من المتوقع أن يعيد نظام دعم الحياة في ستار شيب تدوير موارد مثل الهواء والماء من النفايات. [ 66 ]

تم اقتراح إمكانية تزويد مركبة ستار شيب بالوقود عن طريق الالتحام بمركبات نقل الوقود التابعة لها، والتي تُطلق بشكل منفصل في المدار. [ 38 ] إذا ثبت نجاح هذا المفهوم، فإنه قد يزيد من سعة كتلة المركبة الفضائية، مما يسمح لها نظريًا بالوصول إلى أهداف ذات طاقة أعلى. وحتى عام 2025، لم يتم إثبات جدوى هذا المفهوم. تشمل بعض المهام المقترحة التي تتطلب هذا التزويد بالوقود في الفضاء: المدار المتزامن مع الأرض ، والقمر، والمريخ. [ 67 ] يمكن لمستودع وقود ستار شيب تخزين الميثان والأكسجين في المدار، واستخدامهما من قبل ستار شيب لتجديد خزانات وقودها. [ 68 ]

نظام الهبوط البشري على سطح القمر (HLS) هو نسخة مأهولة من مركبة ستار شيب، مُعدّلة للهبوط والتشغيل والإقلاع من سطح القمر. [ 69 ] يحتوي على أرجل هبوط، ولوحة شمسية مثبتة على هيكله ، [ 70 ] ومجموعة من المحركات النفاثة مثبتة في منتصفه للمساعدة في الهبوط والإقلاع النهائيين، [ 70 ] وغرفتي معادلة ضغط ، [ 69 ] ومصعد لإنزال الطاقم والحمولة إلى سطح القمر. [ 71 ]

تفاوتت التقديرات حول عدد عمليات إطلاق ناقلات الوقود اللازمة لتزويد مركبة الهبوط الفضائية (HLS) بالوقود بالكامل، حيث تراوحت بين أربع وثماني عمليات، ووصلت إلى ما يقارب عشرة عمليات. [ 72 ] وتشير التقارير إلى ضرورة إجراء هذه العمليات بشكل متتابع وسريع لمراعاة قيود الجدول الزمني وتبخر الوقود المبرد. [ 73 ] وعند اكتمال تزويدها بالوقود، صُممت مركبة الهبوط الفضائية (HLS) التابعة لشركة ستار شيب لإنزال حمولة تزن 100 طن (220,000 رطل) على سطح القمر. [ 74 ] [ 75 ]  

تاريخ

المفاهيم الأولية

ناقلة المستعمرات المريخية

الجزء الداخلي لمخروط مقدمة المركبة الفضائية

في أكتوبر 2012، أعلنت الشركة علنًا لأول مرة عن خططها لتطوير نظام صاروخي قابل لإعادة الاستخدام بالكامل، يتمتع بقدرات أكبر بكثير من صاروخ فالكون 9 الحالي التابع لشركة سبيس إكس. [ 76 ] وفي وقت لاحق من عام 2012، [ 77 ] ذكرت الشركة لأول مرة مفهوم صاروخ النقل الاستعماري للمريخ علنًا. وكان من المفترض أن يكون قادرًا على نقل 100 شخص أو 100 طن (220,000 رطل) من البضائع إلى المريخ، وأن يعمل بمحركات رابتور التي تعمل بوقود الميثان. [ 78 ] أشار ماسك إلى مركبة الإطلاق الجديدة هذه بالاختصار غير المحدد "MCT"، [ 76 ] والذي كُشف في عام 2013 أنه يرمز إلى "Mars Colonial Transporter"، [ 79 ] والذي سيشكل جزءًا من بنية نظام الشركة للمريخ . [ 44 ] حددت جوين شوتويل، الرئيسة التنفيذية للعمليات في شركة سبيس إكس، حمولة محتملة تتراوح بين 150 و200 طن إلى مدار أرضي منخفض للصاروخ المزمع إطلاقه. [ 76 ] ووفقًا لتوم مولر ، رئيس قسم تطوير المحركات في سبيس إكس ، يمكن للشركة استخدام تسعة محركات رابتور على معزز أو مركبة فضائية واحدة من طراز MCT. [ 44 ] سيكون التصميم الأولي بقطر لا يقل عن 10 أمتار (33 قدمًا) ، ومن المتوقع أن يحتوي على ما يصل إلى ثلاثة محاور رئيسية تضم ما لا يقل عن 27 محركًا معززًا. [ 44 ]   

نظام النقل بين الكواكب

في عام 2016، تم تغيير اسم نظام النقل الاستعماري للمريخ إلى نظام النقل بين الكواكب ( ITS )، نظرًا لقدرة المركبة على الوصول إلى وجهات أخرى. [ 80 ] بالإضافة إلى ذلك، قدم إيلون ماسك مزيدًا من التفاصيل حول بنية المهمة الفضائية، ومركبة الإطلاق، والمركبة الفضائية، ومحركات رابتور. وقد أُجري أول اختبار إطلاق لمحرك رابتور على منصة اختبار في سبتمبر 2016. [ 81 ]

تصور فني لعام 2016 لسفينة الفضاء بين الكواكب ITS، في مدار بالقرب من حلقات زحل

كان من المخطط استخدام المرحلة الثانية من نظام النقل بين الكواكب (ITS) في رحلات فضائية طويلة الأمد، بدلاً من اقتصار استخدامها على الوصول إلى المدار. وكان الهدف من النموذجين المقترحين هو إمكانية إعادة الاستخدام. [ 82 ] وكان أقصى عرض لها 17 مترًا (56 قدمًا) ، مزودة بثلاثة محركات رابتور تعمل عند مستوى سطح البحر، وستة محركات مُحسَّنة للتشغيل في الفراغ. وكان من المقرر أن تبلغ قوة دفع المحرك الإجمالية في الفراغ حوالي 31 ميغا نيوتن (7,000,000 رطل) . [ 83 ] وكان من المقرر أن تحتوي على 1,950 طنًا (4,300,000 رطل) من الوقود، وكتلة جافة تبلغ 150 طنًا (330,000 رطل). [ 83 ]     

صاروخ الصقر الكبير

في سبتمبر 2017، وخلال الاجتماع السنوي الثامن والستين للمؤتمر الدولي للملاحة الفضائية ، أعلن ماسك عن مركبة إطلاق جديدة أطلق عليها اسم BFR ، مُغيرًا الاسم مرة أخرى، مع تأكيده على أن الاسم مؤقت. [ 84 ] وقد ذُكر اختصار الاسم أيضًا على أنه يرمز إلى Big Falcon Rocket أو Big Fucking Rocket ، في إشارة ساخرة إلى سلاح BFG (Big Fucking Gun) من سلسلة ألعاب الفيديو Doom . [ 85 ]

صُممت مركبة BFR بارتفاع 106 أمتار (348 قدمًا) وقطر 9 أمتار (30 قدمًا) ، وصُنعت من مركبات الكربون . [ 86 ] تضمنت المرحلة العلوية، المعروفة باسم سفينة الصقر الكبير (BFS)، جناحًا دلتا صغيرًا في نهايتها الخلفية مزودًا برفارف منفصلة للتحكم في الميل والدوران . قيل إن الجناح الدلتا والرفارف المنفصلة وسعت نطاق الطيران للسماح للمركبة بالهبوط في كثافات جوية متنوعة (فراغ، أو غلاف جوي رقيق، أو غلاف جوي كثيف) مع مجموعة واسعة من الحمولات. [ 87 ] [ 84 ] : 18:05–19:25 كان تصميم BFS في الأصل يحتوي على ستة محركات رابتور، أربعة منها تعمل في الفراغ واثنان على مستوى سطح البحر. بحلول أواخر عام 2017، أضافت شركة SpaceX محركًا ثالثًا يعمل على مستوى سطح البحر (ليصبح المجموع 7) للسماح بهبوط حمولات أكبر من الأرض إلى الأرض مع ضمان استمرار القدرة في حالة تعطل أحد المحركات. [ 88 ] [ د ]  

سفينة الفضاء

In December 2018, the structural material was changed from carbon composites[82] to stainless steel,[89] marking the transition from early design concepts of the Starship.[89][90] Musk cited numerous reasons for the design change; low cost and ease of manufacture, increased strength of stainless steel at cryogenic temperatures, as well as its ability to withstand high heat.[91][90] The windward side would be cooled during entry by allowing fuel or water to bleed through micropores in a double-wall stainless steel skin, removing heat by evaporation. The liquid-cooled windward side was changed in 2019 to use reusable heat shield tiles similar to those of the Space Shuttle.[92]

In 2019, SpaceX began to refer to the entire vehicle as Starship, with the second stage being called Starship and the booster Super Heavy.[93]

Initial testing

SN8 shortly after taking off, December 2020
صورة لإيلون ماسك بجانب بقايا مركبة ستار شيب
SN8 remains after hard landing and subsequent explosion

The first tests started with the construction of the first prototype in 2018, Starhopper, which performed several static fires and two successful low-altitude flights in 2019.[94] In June 2020, SpaceX started constructing a launch pad for orbital Starship flights. In August and September 2020, SN5 and SN6 conducted a 150 m (500 ft) hop test.[95] This was followed by a 12.5 km (7.8 mi) flight test in December 2020, using SN8. Despite a full successfully ascent burn, SN8 failed during the landing attempt, due to low methane header tank pressure.[96]

في 2 فبراير 2021، انطلقت المركبة الفضائية ستار شيب SN9 إلى ارتفاع 10 كيلومترات (6.2 ميل) في مسار طيران مشابه لمسار SN8. تحطمت المركبة النموذجية عند الهبوط بسبب عطل في أحد محركاتها. [ 97 ] بعد شهر، في 3 مارس، انطلقت المركبة ستار شيب SN10 على نفس مسار طيران SN9. [ 98 ] هبطت المركبة بقوة وسحقت أرجل الهبوط، ثم انفجرت بعد عشر دقائق. [ 99 ] في 30 مارس، حلقت المركبة ستار شيب SN11 في ضباب كثيف على نفس مسار الطيران. [ 100 ] انفجرت المركبة أثناء الهبوط، [ 100 ] ربما بسبب زيادة في الوقود الدافع في مضخة توربينية للميثان في مركبة رابتور. [ 101 ] في 5 مايو 2021، انطلقت المركبة SN15، وأكملت نفس المناورات التي قامت بها النماذج الأولية السابقة، وهبطت بسلام. [ 102 ] اندلع حريق في منطقة المحرك بالطائرة SN15 بعد هبوطها، ولكن تم إخماده. [ 103 ]  

اختبارات الطيران المتكاملة

المركبة الفضائية خلال محاولة الطيران المتكاملة الثانية

أجرى الصاروخ المعزز 7 والمركبة الفضائية 24 عدة اختبارات إطلاق ثابتة واختبارات تمهيدية بالدوران قبل الإطلاق، [ 104 ] : 20 ، حيث تسبب أول اختبار من هذا النوع في أضرار جسيمة للصاروخ المعزز 7 في 11 يوليو 2022. [ 105 ] بعد محاولة إطلاق فاشلة في 17 أبريل 2023، [ 106 ] انطلق الصاروخ المعزز 7 والمركبة الفضائية 24 في 20 أبريل الساعة 13:33 بالتوقيت العالمي المنسق في أول اختبار طيران مداري ، حيث دُمرت المركبة قبل انفصال المرحلتين. [ 77 ]

في 18 نوفمبر 2023، انطلق الصاروخ المعزز رقم 9 والمركبة الفضائية رقم 25 من منصة الإطلاق. [ 107 ] بعد انفصال ناجح للمرحلة الثانية، واصلت صعودها حتى وصلت إلى ارتفاع حوالي 149 كيلومترًا (93 ميلًا) ، قبل أن يُفعّل نظام إنهاء الرحلة، مما أدى إلى تدمير المركبة. [ 108 ] ويبدو أنها عادت إلى الغلاف الجوي على بعد بضع مئات من الأميال شمال جزر العذراء ، وفقًا لبيانات رادار الطقس التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) . [ 109 ] 

انطلقت الرحلة الثالثة من قاعدة ستار بيس التابعة لشركة سبيس إكس على طول ساحل جنوب تكساس حوالي الساعة 8:25 صباحًا بتوقيت CDT في 14 مارس 2024، والذي صادف الذكرى السنوية الثانية والعشرين لتأسيسها. [ 110 ] بعد انفصال المرحلة، وصلت مركبة ستار شيب إلى سرعة مدارية. وأثناء مسارها شبه المداري، أجرت المركبة عدة اختبارات بعد إيقاف تشغيل المحرك، بما في ذلك بدء عرض توضيحي لنقل الوقود واختبار موزع الحمولة. [ 111 ] حاولت المركبة العودة إلى الغلاف الجوي ، [ 112 ] وعلى ارتفاع حوالي 65 كيلومترًا (40 ميلًا) ، توقفت جميع بيانات القياس عن بُعد من المركبة الفضائية شيب 28، مما يشير إلى فقدان المركبة. [ 113 ]  

أُجريت رابع رحلة تجريبية لتكوين مركبة ستار شيب الكامل في 6 يونيو 2024، الساعة 7:50 صباحًا بتوقيت CDT. [ 114 ] كان الهدف من الرحلة التجريبية هو أن تنجو المركبة من ذروة الحرارة أثناء دخولها الغلاف الجوي. [ 115 ] نجحت المركبة في تجاوز مرحلة دخول الغلاف الجوي، وشغّلت محركاتها بنجاح لهبوط مُتحكم به في المحيط. [ 116 ]

أُجريت الرحلة السادسة في 19 نوفمبر 2024، حيث نجحت في إعادة تشغيل محرك رابتور في فراغ الفضاء، مما مهد الطريق لنشر الحمولات في الرحلات المستقبلية. [ 117 ] استُخدمت لعبة موزة محشوة كمؤشر لانعدام الجاذبية، لتصبح أول حمولة لمركبة ستار شيب، على الرغم من بقائها داخل المركبة طوال مدة الرحلة. [ 117 ] صرّح إريك بيرغر بأنه نظرًا لنجاح إعادة التشغيل في الفضاء، فمن المرجح أن تُمنح ستار شيب تصريحًا للسفر إلى المدار. [ 118 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ الكتلة الإجمالية هي مجموع كتلة الوقود الدافعة (1,200,000 كجم) والكتلة الفارغة التقريبية (100,000 كجم).
  2. ↑ 78% من 1500 طن (3,300,000 رطل) هو 1170 طن (2,580,000 رطل) من الأكسجين السائل.
  3. ↑ يعتمد هذا على أبعاد الحلقة وكثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 304L7.93  جم/سم 3 .
  4. ↑ "مع ضمان استمرار القدرة في حالة تعطل أحد المحركات" هو ما يقصده المصدر بـ "القدرة على العمل في حالة تعطل المحرك".

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 بيرغر، إريك (8 أبريل 2024). "إيلون ماسك يلقي خطابًا آخر عن المريخ - وهذه المرة تبدو الرؤية ملموسة" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2025 .
  2. ↑ ناسا سبيس فلايت (21 أكتوبر 2025). انتهى الإصدار 2 - يبدأ الآن الإصدار 3 من ستار شيب | تحديث قاعدة النجوم . حدث ذلك في تمام الساعة 12:30 . تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2025 عبر يوتيوب.
  3. 1 2 3 4 سيسنيك، تريفور (11 أغسطس 2021). "جولة في قاعدة النجوم ومقابلة مع إيلون ماسك" . رائد الفضاء اليومي (مقابلة). مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .
  4. ↑ ديفيز، راشيل (4 فبراير 2025). "انفجار صاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس قد يكون قد أطلق أكثر من مجرد حطام" . ريد رايت . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2025 .
  5. ↑ تينجلي، بريت (29 يوليو 2026). "مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس لا تزال تحلق بعد 5 أيام من إطلاقها | صورة الفضاء لليوم 29 يوليو 2026" . الفضاء . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2026. تتكون مركبة ستار شيب من معزز سوبر هيفي التابع لشركة سبيس إكس والمرحلة العلوية التي تحمل اسمًا قد يكون مربكًا بعض الشيء، والمعروفة باسم ستار شيب (أو شيب) ...
  6. ↑ " الاختبار الثالث عشر لرحلة ستار شيب" . سبيس إكس . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2026. رابتور يبدأ تبريد المحرك في الصاروخ المعزز والمركبة
  7. 1 2 3 "سبيس إكس - ستار شيب" . سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2023. ستار شيب هي المركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل والمرحلة الثانية من نظام ستار شيب .
  8. ↑ فوست، جيف (6 يناير 2021). "تتنافس شركات سبيس إكس وبلو أوريجين وداينيتكس على بناء مركبة الهبوط القمرية التالية" . مجلة IEEE Spectrum . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2021 .
  9. ↑ ويبر، رايان (31 أكتوبر 2021). "العناصر الرئيسية لمنصة إطلاق مركبة ستار شيب المدارية جاهزة مع اقتراب موعد الإطلاق" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2024 .
  10. ↑ سبيس إكس (29 سبتمبر 2017)، "ستارشيب من الأرض إلى الأرض" ، تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2025 – عبر يوتيوب
  11. ↑ «ماسك يقول إن تزويد مركبة ستار شيب بالوقود للهبوط على سطح القمر سيتطلب 8 عمليات إطلاق (ربما 4)» . 18 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2023 .
  12. ↑ فوست، جيف (27 أبريل 2024). "شركة سبيس إكس تحرز تقدماً في تقنيات التزود بالوقود في الفضاء لمركبة ستار شيب" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2025 .
  13. ↑ مالك، طارق (26 يوليو/تموز 2019). "نموذج أولي لمركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس يُجري أول قفزة تجريبية في الطيران الحر" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 24 يناير/كانون الثاني 2022. تم الاطلاع عليه في 24 يناير/كانون الثاني 2022 .
  14. ↑ روليت، جوي (5 مايو 2021). "شركة سبيس إكس تهبط بنجاح بنموذج أولي لمركبة ستار شيب لأول مرة" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2022 .
  15. ↑ ويبر، رايان (17 نوفمبر 2023). "بعد التحديثات، حققت مركبة ستار شيب نجاحات عديدة خلال رحلة الاختبار الثانية" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2023 .
  16. ↑ سامبل، إيان (13 أكتوبر 2024). "شركة سبيس إكس تطلق صاروخ ستار شيب وتلتقط معززه بأذرع معدنية عملاقة" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 14 أكتوبر 2024 . 
  17. ↑ شيتز، مايكل (6 أغسطس/آب 2021). "ماسك: 'حلم يتحقق' رؤية صاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس بكامل تجهيزاته خلال الاستعدادات للإطلاق المداري" . سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس/آب 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر/كانون الأول 2021 .
  18. ↑ توربيت، جورجينا (29 مارس 2019). "بلاطات الحماية الحرارية سداسية الشكل من سبيس إكس تتحدى قاذفة اللهب الصناعية" . ديجيتال تريندز . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2022 .
  19. 1 2 رايشاردت، توني (14 ديسمبر 2021). "مارسلاينر" . مجلة الفضاء والطيران/مؤسسة سميثسونيان . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2022 .
  20. ↑ إنمان، جينيفر آن؛ هورفاث، توماس جيه؛ سكوت، كاري فولتون (24 أغسطس/آب 2021). برنامج مراقبة عودة مركبة ستار شيب (SSRO) التابع لمركبة سبيس إكس ستار شيب (SCIFLI) . مراجعة البرنامج السنوية لتطويرات رائدة لعام 2021. ناسا . hdl : 2060/20210020835 . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2021. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2021 .
  21. ↑ بيرجيرون، جوليا (6 أبريل 2021). "تصاريح جديدة تُلقي الضوء على النشاط في منشآت سبيس إكس في سيدكو وروبرتس رود" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2022 .
  22. ↑ ناسا سبيس فلايت (22 يونيو 2024). رُصدت مادة تبخيرية جديدة على متن المركبة 30 | سبيس إكس بوكا تشيكا . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  23. ↑ "الاختبار السادس لرحلة ستار شيب" . سبيس إكس . 6 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 .
  24. 1 2 3 ويبر، رايان (12 أكتوبر 2024). "سبيس إكس تلتقط معززًا فائق الثقل خلال رحلة مايلستون 5" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2025 .
  25. ↑ "الاختبار الخامس لرحلة ستار شيب" . سبيس إكس . 13 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2024 .
  26. ↑ ناسا سبيس فلايت (4 ديسمبر 2020). سبيس إكس بوكا تشيكا - انقلاب القبة المشتركة لـ SN16 - العمل على SN8 مستمر . تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2025 – عبر يوتيوب.
  27. 1 2 3 4 ويبر، رايان (10 ديسمبر 2024). "المركبة 33 تستعد لاختبار المحرك، والمعزز 14 يُكمل اختبار الإطلاق الثابت" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 .
  28. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ألكانتاريلا روميرا، أليخاندرو؛ أتكينسون، إيان؛ جيبهاردت، كريس؛ بيل، أدريان؛ باير، جاك (٣١ مارس ٢٠٢٢). كيف تُسرّع سبيس إكس من تطوير مركبة ستار شيب . ناسا سبيس فلايت. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أبريل ٢٠٢٣ عبر يوتيوب.
  29. ↑ رائد فضاء يومي (11 مارس 2024). ما الذي غيّرته شركة سبيس إكس وحسّنته في اختبار الرحلة الثالثة لمركبة ستار شيب؟ . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  30. ↑ ناسا سبيس فلايت (23 أكتوبر 2024). تم إخراج الصاروخ المعزز 13 بينما تم استعادة حلقة المرحلة الساخنة للصاروخ المعزز 12 | سبيس إكس بوكا تشيكا . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  31. 1 2 3 4 ويبر، رايان (16 يناير 2025). "سبيس إكس تلتقط الصاروخ المعزز 14 لكنها تفقد المركبة الفضائية 33 أثناء الصعود" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 .
  32. ↑ ناسا سبيس فلايت (23 يوليو 2023). الصاروخ المعزز رقم 9 جاهز لاختبار محرك رابتور | سبيس إكس بوكا تشيكا . حدث ذلك في الساعة 8:18 . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  33. ↑ ناسا سبيس فلايت (26 أبريل 2023). كيف تبني سبيس إكس مركبات ستار شيب في قاعدة ستار بيس؟ من الفولاذ إلى ستار شيب . يبدأ الحدث عند الدقيقة 2:56 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 - عبر يوتيوب.
  34. 1 2 3 رائد فضاء يومي (12 يناير 2025). ما الجديد في مركبة ستار شيب المطورة بشكل كبير للرحلة 7؟ تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 - عبر يوتيوب.
  35. ↑ ناسا سبيس فلايت (26 أبريل 2023). كيف تبني سبيس إكس مركبات ستار شيب في قاعدة ستار بيس؟ من الفولاذ إلى ستار شيب . يبدأ الحدث عند الدقيقة 3:27 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 - عبر يوتيوب.
  36. ↑ ناسا سبيس فلايت (14 أكتوبر 2021). رُصد قرص الدفع لمركبة ستار شيب الجديدة | سبيس إكس بوكا تشيكا . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  37. ↑ "الاختبار السابع لرحلة ستار شيب" . سبيس إكس . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 .
  38. 1 2 3 ويبر، رايان (30 مايو 2025). "مستقبل برنامج ستار شيب، بلوك 3 والمريخ" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
  39. ١ ٢ ٣ "تحديثات قبل اختبار الطيران الثاني لمركبة ستار شيب" . سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في ١٦ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٨ فبراير ٢٠٢٥ .
  40. 1 2 3 NASASpaceflight (21 سبتمبر 2023). تحديثات رئيسية لمركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس للرحلة الثانية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2025 - عبر يوتيوب.
  41. ↑ "عام جديد. سفينة جديدة. دروس جديدة" . سبيس إكس . ٢٤ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠٢٥ .
  42. ↑ "الاختبار الثامن لرحلة ستار شيب" . SpaceX.com . 24 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2025 .
  43. ↑ "صاروخ الاختبار الجديد لشركة سبيس إكس يحوم لفترة وجيزة خلال أول رحلة حرة - ذا فيرج" . 26 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2023 .
  44. ١ ٢ ٣ ٤ بيلوسيو، أليخاندرو ج. (٧ مارس ٢٠١٤). "سبيس إكس تُسرّع من وتيرة إطلاق صاروخ المريخ باستخدام محرك رابتور" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في ٧ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢١ نوفمبر ٢٠٢٣ .
  45. ↑ رائد فضاء يومي (31 مايو 2024). ما الجديد والمختلف في رحلة ستار شيب الرابعة؟ . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  46. 1 2 NASASpaceflight (31 مارس 2022). كيف تُسرّع شركة سبيس إكس من تطوير مركبة ستار شيب . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  47. ↑ رائد فضاء يومي (11 مارس 2024). ما الذي غيّرته شركة سبيس إكس وحسّنته في اختبار الطيران الثالث لمركبة ستار شيب؟ . يبدأ الحدث عند الدقيقة 3:35 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  48. ١ ٢ ٣ ناسا سبيس فلايت (٢٤ فبراير ٢٠٢٥). مراقبة مركبة ستار شيب - سبيس إكس تحاول إطلاق ستار شيب للمرة الثامنة . وقع الحدث في الساعة ٤:٤٤:٠٠ . تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠٢٥ - عبر يوتيوب.
  49. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 NASASpaceflight (26 أبريل 2023). كيف تبني شركة سبيس إكس مركبات ستار شيب في قاعدة ستار بيس؟ من الفولاذ إلى ستار شيب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2025 - عبر يوتيوب.
  50. ↑ ناسا سبيس فلايت (10 يناير 2024). رُصد خزان الوقود الرئيسي المحتمل للنسخة الثانية من مركبة ستار شيب | سبيس إكس بوكا تشيكا . وقع الحدث في الساعة 8:52 . تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2025 – عبر يوتيوب.
  51. ↑ ناسا سبيس فلايت (23 يونيو 2025). انفجار آخر لمركبة فضائية - كم من الوقت سيمر قبل عودتنا؟ | تحديث قاعدة النجوم . وقع الحدث في الساعة 2:32 . تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2025 - عبر يوتيوب.
  52. جاكس (23 ديسمبر 2024). "حان الوقت أخيرًا: أجنحة ومقدمة مركبة ستار شيب المطورة" . رينج واتشرز . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2024 .
  53. 1 2 رائد فضاء يومي (11 مارس 2024). ما الذي غيّرته شركة سبيس إكس وحسّنته لاختبار رحلة ستار شيب الثالثة؟ . يبدأ الحدث عند الدقيقة 3:50 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  54. ↑ رائد فضاء يومي (11 مارس 2024). ما الذي غيّرته شركة سبيس إكس وحسّنته في اختبار الرحلة الثالثة لمركبة ستار شيب؟ . يبدأ الحدث عند الدقيقة 4:55 . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 – عبر يوتيوب.
  55. 1 2 3 4 5 6 جاكس (9 مارس 2024). "موزع حلوى بيز: نظام نشر حمولة المركبة الفضائية" . مراقبو الحلقات . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2024 .
  56. 1 2 بيل، أدريان (5 يونيو 2024). "ستارشيب تحقق نجاحًا في اختبار الطيران الرابع" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 .
  57. ↑ ويبر، رايان (18 نوفمبر 2024). "شركة سبيس إكس تهبط بالمركبة الفضائية رقم 31 في المحيط الهندي لكنها تفشل في التقاط الصاروخ المعزز" . NASASpaceFlight.com . تاريخ الاسترجاع: 9 ديسمبر 2024 .
  58. ↑ أطلقت شركة سبيس إكس رابع رحلة تجريبية لمركبة ستار شيب . ناسا سبيس فلايت. 6 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 – عبر يوتيوب.
  59. ↑ ماسك، إيلون (18 أغسطس 2021). "بالمناسبة، هناك خطأ بسيط في تصميم الجنيح الأمامي. الجزء المتحرك ضروري للتحكم، لكن الجزء الثابت غير فعال، لأنه يدفع مقدمة الطائرة للخلف" . X. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2025 .
  60. ↑ ماسك، إيلون (22 يونيو 2024). "نظرة أولى داخل مصنع ستار فاكتوري التابع لشركة سبيس إكس مع إيلون ماسك" (مقابلة). أجراها تيم دود . موقع إيفري داي أسترونوت . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 - عبر يوتيوب.
  61. ↑ وانغ، برايان (15 فبراير 2020). "بناء ووزن مركبة سبيس إكس الفضائية فائقة الثقل" . نيكست بيغ فيوتشر . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2023 .
  62. ↑ اختبار مقاومة التجميد لمركبة ستار شيب بلوك 2 الجديدة . سبيس إكس بوكا تشيكا. ناسا سبيس فلايت. 31 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2024 عبر يوتيوب.
  63. ↑ ناسا سبيس فلايت (11 فبراير 2025). شركة سبيس إكس تُجري اختبار إطلاق ثابت للمركبة الفضائية رقم 34 ضمن رحلة ستار شيب رقم 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2025 – عبر يوتيوب.
  64. ↑ @nasaspaceflight (2 مارس 2025). "رحلة ستار شيب 8: المركبة 34 متجهة إلى منصة الإطلاق A!" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2025 - عبر X (تويتر سابقًا) .
  65. 1 2 "دليل مستخدمي ستار شيب" (ملف PDF) . سبيس إكس . مارس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .
  66. ↑ غروش، لورين (4 أكتوبر 2019). "تحديثات إيلون ماسك المستقبلية لمركبة ستار شيب بحاجة إلى مزيد من التفاصيل حول صحة الإنسان وبقائه" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2022 .
  67. ↑ سكولز ، سارة (12 أغسطس 2022). "المحرك الرئيسي" . مجلة ساينس . 377 (6607): 702-705 . رمز Bibcode : 2022Sci...377..702S . doi : 10.1126/science.ade2873 . ISSN 0036-8075 . PMID 35951703. S2CID 240464593. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2022 .   
  68. ↑ بيل، أدريان (28 أبريل 2024). "تحديثات ناسا بشأن تزويد مركبة ستار شيب بالوقود، بينما تستعد سبيس إكس للرحلة الرابعة من ستار شيب" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2024 .
  69. 1 2 بورغاردت، توماس (20 أبريل 2021). "بعد أن اختارت ناسا مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس لأولى عمليات الهبوط في مهمة أرتميس، تتطلع الوكالة إلى إطلاق مركبات مستقبلية" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2022 .
  70. 1 2 كوركوفسكي، سيث (2 نوفمبر 2023). "صور مسربة جديدة لمركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس تُظهر تصميمًا أكثر دقة" . موقع سبيس إكسبلورد . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2023 .
  71. ↑ فوست، جيف (24 أغسطس/آب 2022). "مركبة هبوط قمرية غير مأهولة من طراز ستار شيب تختبر "هيكلاً" لمركبة هبوط مأهولة" . سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .
  72. ↑ هاروود، ويليام (9 يناير 2024). "وكالة ناسا تؤجل أول رحلة مأهولة لبرنامج أرتميس إلى أواخر عام 2025، والهبوط على سطح القمر إلى عام 2026" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2024 .
  73. ↑ فوست، جيف (17 نوفمبر 2023). "مهمة مركبة الهبوط القمرية ستار شيب ستتطلب ما يقرب من 20 عملية إطلاق، وفقًا لما صرحت به ناسا" . سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2023 .
  74. ^ ساتر ، رافائيل. جين، هيونجو؛ فنجاتيل ، منصف (16 أبريل 2021). ""ناسا هي المسيطرة"، هكذا علّق ماسك بعد فوز سبيس إكس بعقد بقيمة 2.9 مليار دولار لتطوير مركبة هبوط على سطح القمر . رويترز . أُرشف من الأصل في 7 يوليو/تموز 2023. تم الاطلاع عليه في 3 يناير/كانون الثاني 2024 .
  75. ↑ دافنبورت، كريستيان (16 أبريل 2023). "إطلاق سبيس إكس لمركبة ستار شيب قد يُعيد تشكيل استكشاف الفضاء" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2024 .
  76. 1 2 3 روزنبرغ، زاك (15 أكتوبر 2012). "سبيس إكس تطمح إلى تحقيق إنجاز كبير بصاروخ جديد ضخم" . فلايت غلوبال. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2016 .
  77. واتلز ، جاكي؛ ستريكلاند، آشلي (20 أبريل 2023). "صاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس ينطلق في أول رحلة تجريبية له، لكنه ينفجر في الجو" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2023 .
  78. ↑ @NicAnsuini (7 ديسمبر 2021). "قبة المعزز 6 الشائعة تظهر مرة أخرى في مشهد غامض" ( تغريدة ). مؤرشفة من الأصل في 22 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليها في 21 نوفمبر 2023 - عبر تويتر .
  79. ↑ شيفر، ستيف. "هل تمت الموافقة على طرح أسهم سبيس إكس للاكتتاب العام؟ إيلون ماسك يقول تمهلوا" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2023 .
  80. ↑ بيرغر، إريك (18 سبتمبر 2016). "إيلون ماسك يوسع طموحاته، ويفكر في تجاوز المريخ بكثير" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2016 .
  81. ↑ بيلوسيو، أليخاندرو ج. (3 أكتوبر 2016). "نظام دفع نظام النقل الفضائي - تطور محرك رابتور من سبيس إكس" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2016 .
  82. 1 2 بيرجين، كريس (27 سبتمبر 2016). "سبيس إكس تكشف عن خطة استعمار المريخ التي ستغير قواعد اللعبة" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2016 .
  83. 1 2 وول، مايك (27 سبتمبر 2016). "إيلون ماسك، مؤسس شركة سبيس إكس، يكشف النقاب عن مركبة فضائية بين الكواكب لاستعمار المريخ" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2023 .
  84. 1 2 سبيس إكس (29 سبتمبر 2017). جعل الحياة متعددة الكواكب . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2021 - عبر يوتيوب.
  85. ↑ هيث، كريس (12 ديسمبر 2015). "كيف يخطط إيلون ماسك لإعادة ابتكار العالم (والمريخ)" . مجلة GQ . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2016 .
  86. ↑ فوست، جيف (29 سبتمبر/أيلول 2017). "ماسك يكشف عن نسخة مُعدّلة من نظام إطلاق عملاق بين الكواكب" . سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر/تشرين الأول 2017 .
  87. ↑ ماسك، إيلون (1 مارس 2018). "جعل الحياة متعددة الكواكب". الفضاء الجديد . 6 (1): 2-11 . Bibcode : 2018NewSp...6....2M . doi : 10.1089/space.2018.29013.emu .
  88. ↑ فوست، جيف (15 أكتوبر 2017). "ماسك يقدم المزيد من التفاصيل التقنية حول نظام BFR" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2019. وأضاف ماسك أنه منذ العرض التقديمي الذي قُدِّم الشهر الماضي ، قامت شركة سبيس إكس بتعديل تصميم مركبة BFR الفضائية لإضافة محرك رابتور "متوسط ​​نسبة المساحة" إلى مجموعتها الأصلية المكونة من محركين بفوهات مستوى سطح البحر وأربعة محركات بفوهات فراغية. يساعد هذا المحرك الإضافي على تمكين إمكانية تشغيل المحرك في حالة تعطل أحد المحركات... وسيسمح "بالهبوط بحمولة أكبر لوظيفة النقل من الأرض إلى الأرض".{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  89. 12Foust, Jeff (December 24, 2018). "Musk teases new details about redesigned next-generation launch system". SpaceNews. Archived from the original on December 25, 2018. Retrieved December 10, 2023.
  90. 12Chang, Kenneth (September 29, 2019). "SpaceX Unveils Silvery Vision to Mars: 'It's an I.C.B.M. That Lands'". The New York Times. Archived from the original on October 30, 2021. Retrieved December 16, 2021.
  91. ↑D'Agostino, Ryan (January 22, 2019). "Elon Musk: Why I'm Building the Starship out of Stainless Steel". popularmechanics.com. Popular Mechanics. Archived from the original on January 22, 2019. Retrieved January 22, 2019.
  92. ↑Mohan, Aditya Krishnan (September 5, 2021). "The truth about the new SpaceX 'Mini-Bakery'". Medium. Archived from the original on April 26, 2023. Retrieved November 27, 2023.
  93. ↑Berger, Eric (March 5, 2020). "Inside Elon Musk's plan to build one Starship a week and settle Mars". Ars Technica. Archived from the original on March 5, 2020. Retrieved March 6, 2020. Musk tackles the hardest engineering problems first. For Mars, there will be so many logistical things to make it all work, from power on the surface to scratching out a living to adapting to its extreme climate. But Musk believes that the initial, hardest step is building a reusable, orbital Starship to get people and tons of stuff to Mars. So he is focused on that.
  94. ↑Harwood, William (August 27, 2019). "SpaceX launches "Starhopper" on dramatic test flight". CBS News. Archived from the original on November 8, 2020. Retrieved December 14, 2021.
  95. ↑Sheetz, Michael (September 3, 2020). "SpaceX launches and lands another Starship prototype, the second flight test in under a month". CNBC. Archived from the original on December 16, 2021. Retrieved December 16, 2021.
  96. ↑ واتلز، جاكي (10 ديسمبر/كانون الأول 2020). "انفجر صاروخ سبيس إكس التجريبي المتجه إلى المريخ أمس. إليكم ما حدث خلال الرحلة" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر/كانون الأول 2020. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر/كانون الأول 2020 .
  97. ↑ ماك، إريك (2 فبراير 2021). "مركبة سبيس إكس ستار شيب SN9 تحلق عالياً، وتنفجر عند الهبوط تماماً مثل SN8" . سي نت . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .
  98. ↑ "SN10" . سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2023 .
  99. ↑ تشانغ، كينيث (3 مارس 2021). "انفجار نموذج أولي لصاروخ سبيس إكس إلى المريخ، لكنه هذه المرة يهبط أولاً" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2021 .
  100. 1 2 ماك، إريك (30 مارس 2021). "رحلة تجريبية لمركبة ستار شيب SN11 التابعة لشركة سبيس إكس تحلق عالياً وتنفجر في الضباب" . سي نت . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2021 .
  101. ↑ فوست، جيف (6 أبريل 2021). "انفجار المحرك يُعزى إليه أحدث حادث تحطم لمركبة ستار شيب" . سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2022 .
  102. ↑ ماك، إريك (7 مايو 2021). "قد يُحلّق صاروخ سبيس إكس التجريبي للمريخ، ستار شيب SN15، مجدداً قريباً" . سي نت . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2021 .
  103. ↑ تيمر، جون (5 مايو 2021). "شركة سبيس إكس تهبط بنجاح برحلة تجريبية لمركبة ستار شيب" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2023 .
  104. ^ كشاتريا، أميت؛ كيراسيش، مارك (31 أكتوبر 2022). "نظرة عامة / حالة مهمة Artemis I – IV" (PDF) . ناسا . لجنة الاستكشاف والعمليات البشرية التابعة للمجلس الاستشاري لناسا. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 3 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  105. ↑ انفجار صاروخ SpaceX Booster 7. NASASpaceflight. 11 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2022 – عبر يوتيوب..
  106. ↑ وول، مايك (17 أبريل 2023). "شركة سبيس إكس تلغي أول إطلاق فضائي لصاروخ ستار شيب العملاق بسبب مشكلة في التزود بالوقود" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2023 .
  107. ↑ هاروود، ويليام. "المركبة الفضائية فائقة الثقل - ستار شيب ترتفع عالياً لكنها تفشل في رحلتها التجريبية الثانية - سبيس فلايت ناو" . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر 2023 .
  108. ↑ "سبيس إكس - إطلاق" . 21 نوفمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  109. ↑ ماكدويل، جوناثان [@planet4589] (19 نوفمبر 2023). "شكرًا لكينيث هوارد من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) لتوجيهي إلى بيانات رادار الطقس هذه التي تُظهر سحابة حطام فوق نقطة دخول مركبة ستار شيب المُقدَّرة!" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها في 16 يونيو 2024 - عبر X (تويتر سابقًا) .
  110. ↑ ويبر، رايان (14 ديسمبر 2023). "سبيس إكس تمضي قدمًا نحو الرحلة الثالثة مع إطلاق المركبة الفضائية رقم 28" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2024 .
  111. ↑ وول، مايك (7 مارس 2024). "سبيس إكس ستتجاوز الحدود في رحلة الاختبار الثالثة لمركبة ستار شيب" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2024 .
  112. ↑ بيرغر، إريك (6 مارس 2024). "المهمة التالية لمركبة ستار شيب لها تاريخ إطلاق مبدئي: 14 مارس" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2024 .
  113. ↑ كلارك، ستيفن (14 مارس 2024). "سبيس إكس تحتفل بتقدم كبير في الرحلة الثالثة لمركبة ستار شيب" . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2024 .
  114. ↑ "تحديثات مباشرة: سبيس إكس تُطلق صاروخها العملاق ستار شيب في رحلة تجريبية إلى المدار" . إن بي سي نيوز. 6 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .
  115. ↑ دافنبورت، جاستن (19 أبريل 2024). "مع استعداد مركبة IFT-4 للإطلاق، تتضح معالم مستقبل مركبة ستار شيب" . NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  116. ↑ سبيس إكس [@SpaceX] (6 يونيو 2024). "تم تأكيد الهبوط! نهنئ فريق سبيس إكس بأكمله على نجاحهم في اختبار الطيران الرابع لمركبة ستار شيب!" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها في 16 يونيو 2024 - عبر سبيس إكس (تويتر سابقًا) .
  117. ١ ٢ أطلقت شركة سبيس إكس مركبة ستار شيب للمرة السادسة . مراقبة ستار شيب. ناسا سبيس فلايت. ١٩ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ نوفمبر ٢٠٢٤ - عبر يوتيوب.
  118. ↑ بيرغر، إريك (22 نوفمبر 2024). "تقرير الصواريخ: تأجيل إطلاق فولكان التالي إلى عام 2025؛ ستار شيب تحصل على الضوء الأخضر" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2024 .