مركبة الفضاء سبيس إكس

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 28 صور
الموسوعة الحرة

سفينة فضاء
اشتعال المركبة الفضائية أثناء إطلاقها في رحلتها الخامسة
وظيفةمركبة إطلاق ذات حمولة ثقيلة للغاية
الشركة المصنعة
بلد المنشأ
  • الولايات المتحدة
تكلفة المشروعما لا يقل عن 5 مليار دولار أمريكي [1]
التكلفة لكل إطلاق100 مليون دولار (قابلة للصرف) [2]
مقاس
ارتفاع121.3 متر (398 قدم)
القطر9 م (30 قدم)
كتلة5,000,000 كجم (11,000,000 رطل)
سعة
حمولة إلى مدار أرضي منخفض
كتلة100,000–150,000 كجم (220,000–330,000 رطل)
مقدار1000 متر مكعب (35000 قدم مكعب)
الصواريخ المرتبطة
العمل المشتقسفينة الفضاء HLS
قابلة للمقارنة
تاريخ الإطلاق
حالةفي التطوير
مواقع الإطلاق
مجموع الإطلاقات5
النجاحات3
الفشل(ات)2 ( IFT-1 ، IFT-2 )
الرحلة الأولى20 أبريل 2023 ؛ منذ 18 شهرًا ( 2023-04-20 )
الرحلة الاخيرة13 أكتوبر 2024 ؛ منذ 16 يومًا (2024-10-13)
المرحلة الأولى – سوبر هيفي
ارتفاع71 متر (233 قدم)
القطر9 م (30 قدم)
كتلة فارغة250,000 كجم (550,000 رطل)
الكتلة الاجمالية3,675,000 كجم (8,102,000 رطل)
كتلة الدافع3,400,000 كجم (7,500,000 رطل)
مدعوم بواسطة33 × محركات رابتور
أقصى قوة دفع74,400 كيلو نيوتن (16,700,000 رطل ف )
دافع محددSL : 327 ثانية (3.21 كم/ثانية)
الدافعالفصل 4 / لوكس
المرحلة الثانية – المركبة الفضائية
ارتفاع50.3 متر (165 قدم)
القطر9 م (30 قدم)
كتلة فارغة~100,000 كجم (220,000 رطل) [3]
الكتلة الاجمالية1,300,000 كجم (2,900,000 رطل) [أ]
كتلة الدافع1,200,000 كجم (2,600,000 رطل)
مدعوم بواسطة3 × محركات رابتور
3 × محركات فراغ رابتور
أقصى قوة دفع12,300 كيلو نيوتن (2,800,000 رطل ف )
دافع محددSL : 327 ثانية (3.21 كم/ثانية)
فراغ : 380 ثانية (3.7 كم/ثانية)
الدافعالفصل 4 / لوكس
[تعديل على ويكي بيانات]

ستارشيب هي مركبة إطلاق ثقيلة للغاية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل ومكونة من مرحلتين قيد التطوير من قبل شركة الفضاء الأمريكية سبيس إكس . في 20 أبريل 2023، مع أول اختبار طيران متكامل ، أصبحت ستارشيب أضخم وأقوى مركبة على الإطلاق. [4] طورت سبيس إكس ستارشيب بهدف خفض تكاليف الإطلاق باستخدام اقتصاديات الحجم . [5] تهدف سبيس إكس إلى تحقيق ذلك من خلال إعادة استخدام مرحلتي الصاروخ عن طريق "إمساكهما" بأنظمة برج الإطلاق، وزيادة كتلة الحمولة إلى المدار، وزيادة وتيرة الإطلاق، وتصنيع الصواريخ بكميات كبيرة وتكييفها مع مجموعة واسعة من المهام الفضائية. [6] [7] ستارشيب هو أحدث مشروع في برنامج تطوير نظام الإطلاق القابل لإعادة الاستخدام لشركة سبيس إكس وخطة استعمار المريخ .

تتكون المركبة الفضائية من مرحلتين هما المعزز الثقيل للغاية ومركبة الفضاء ستارشيب . تم تجهيز المرحلتين بمحركات رابتور ، وهي أول محركات احتراق مرحلية كاملة التدفق يتم إطلاقها وإنتاجها بكميات كبيرة ، والتي تحرق الميثان السائل (الغاز الطبيعي) والأكسجين السائل . الهيكل الرئيسي مصنوع من سبيكة خاصة من الفولاذ المقاوم للصدأ أطلقت عليها سبيس إكس اسم "30X". [8]

اعتبارًا من عام 2024، كانت مركبة ستارشيب قيد التطوير بنهج تكراري وتدريجي ، يتضمن رحلات تجريبية لمركبات نموذجية . وباعتبارها خليفة لصواريخ فالكون 9 وفالكون هيفي من سبيس إكس ، تهدف مركبة ستارشيب إلى تنفيذ مجموعة واسعة من المهام الفضائية. بالنسبة للمهام إلى وجهات أبعد، مثل المدار الجغرافي المتزامن والقمر والمريخ ، ستعتمد مركبة ستارشيب على التزود بالوقود المداري ؛ ومن المتوقع أن يحدث عرض لنقل الوقود من سفينة إلى سفينة في عام 2025. [ 9] [10] تخطط سبيس إكس أيضًا لإصدارات أخرى من مركبة ستارشيب الفضائية، مثل: الشحن (نشر كوكبة أقمار ستارلينك من الجيل الثاني من سبيس إكس )، والرحلات الفضائية البشرية ( ستقوم نسخة نظام الهبوط البشري بهبوط رواد الفضاء على القمر كجزء من برنامج أرتميس ، بدءًا من عام 2026).

وصف

عند تكديسها وتزويدها بالوقود بالكامل، تبلغ كتلة ستارشيب حوالي 5000 طن (11000000 رطل)، [ب] وقطرها 9 أمتار (30 قدمًا) [12] وارتفاعها 121.3 مترًا (398 قدمًا). [13] تم تصميم الصاروخ بهدف إعادة استخدامه بالكامل لتقليل تكاليف الإطلاق؛ [14] ويتكون من معزز المرحلة الأولى Super Heavy ومركبة Starship الفضائية [15] والتي تعمل بمحركات Raptor وRaptor Vacuum . [16] أجسام كلتا المرحلتين الصاروخيتين مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ [17] ويتم تصنيعها عن طريق تكديس أسطوانات الفولاذ المقاوم للصدأ ولحامها. [18] يبلغ ارتفاع هذه الأسطوانات 1.8 متر (5 أقدام و 11 بوصة) وسمكها 4 مم (0.16 بوصة) وكتلة 1600 كجم (3500 رطل) لكل منها. [18] تفصل القباب الموجودة داخل المركبة الفضائية بين خزانات الميثان والأكسجين. [18] صرحت شركة سبيس إكس أن مركبة ستارشيب، في "تصميمها الأساسي القابل لإعادة الاستخدام"، ستتمتع بسعة حمولة تتراوح بين 100 و150 طنًا (220.000 و331.000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض و27 طنًا (60.000 رطل) إلى مدار نقل ثابت جغرافيًا . [19] [20]

معزز فائق الثقل

يبلغ ارتفاع سوبر هيفي 71 مترًا (233 قدمًا) وعرضه 9 أمتار (30 قدمًا)، [12] ويتكون من أربعة أقسام عامة: المحركات وخزان الوقود وخزان الأكسجين والمرحلة البينية. [3] صرح إيلون ماسك في عام 2021 أن التصميم النهائي سيكون له كتلة جافة بين 160 طنًا (350000 رطل) و200 طن (440000 رطل)، مع وزن الخزانات 80 طنًا (180000 رطل) والمرحلة البينية 20 طنًا (44000 رطل). [3]

الدبابات

خزانات الوقود في سوبر هيفي مفصولة بحاجز مشترك، مشابه لتلك المستخدمة في مرحلتي S-II و S-IVB على صاروخ ساتورن 5 [21] [22] بعد اختبار الطيران الثاني لستارشيب ، تم تغيير تصميم القبة المشتركة إلى قبة أكثر إهليلجية، [23] مما أدى إلى تغيير سعة الوقود في كلا الخزانين بمقدار غير معروف، ولكن من المحتمل أن يكون ضئيلاً. [23] كلا الخزانين معززان بشدة، مع ما يقرب من 74 وترًا متصلًا بالجدران الداخلية للخزانات. [24] تحتوي خزانات المعزز على 3400 طن (7500000 رطل) من الوقود، [25] تتكون من 2700 طن (6000000 رطل) من الأكسجين السائل و700 طن (1500000 رطل) من الميثان السائل. [ج]

يحتوي خزان الميثان على كاميرا مثبتة في القبة الأمامية، مما يتيح التقاط صور للجزء الداخلي من الخزان. [26] يتم تغذية الوقود للمحركات عبر أنبوب هابط واحد، والذي ينتهي بمشعب توزيع كبير فوق المحركات. [27] تم تغيير تصميم هذا المشعب عندما تمت ترقية Super Heavy من تسعة وعشرين محركًا إلى ثلاثة وثلاثين محركًا، مع التصميم الأكثر حداثة الذي يتميز بحوض مخصص للميثان بدلاً من مشعب التوزيع المباشر. [28]

ينتهي خزان الأكسجين بهيكل الدفع للمركبة. بينما يتم تثبيت المحركات العشرين الخارجية على جدران حجرة المؤخرة، يتم تثبيت المحركات الثلاثة عشر الداخلية مباشرة على قرص الدفع، وهو جزء من القبة الخلفية. [28] يتم تثبيت هيكل فولاذي كبير في الجزء السفلي من القبة، مما يعزز قرص الدفع بما يكفي لتمكينه من دعم المحركات الثلاثة عشر الداخلية، مع توفير مسارات لتدفق الميثان والأكسجين إلى المحركات. [28] تمت إضافة حواجز كبيرة للرش في هذه المنطقة أيضًا، بدءًا من الداعم 10. [23] يتم استخدام خزان رأس لتزويد الأكسجين السائل أثناء احتراق الهبوط للمحركات الثلاثة عشر الداخلية. [29] في الداعم 15، يحتوي خزان الرأس على تسعة خزانات إضافية على الأقل متصلة، مما يزيد من إجمالي إمداد الوقود أثناء احتراق الهبوط. [30] [31] ربما كانت هذه الخزانات موجودة على المعززات 12 و13 و14، على الرغم من عدم تأكيد ذلك. [32] كانت المعززة 5 هي المعززة الوحيدة ذات المحرك 29 التي تلقت خزان رأس، والذي تم تركيبه على جانب خزان الأكسجين. [28] من غير المعروف ما إذا كان الجزء العلوي من هذا الخزان قد اكتمل أم لا، حيث لم يتم رصد قبة أمامية أبدًا. [28]

يتم احتواء أنبوب الهبوط للميثان جزئيًا داخل خزان الرأس، حيث يقع خزان الميثان أسفله مباشرة. [29] في المركبة المعززة 7 وجميع المركبات اللاحقة، توجد أربعة أعمدة على جانبي خزان الأكسجين، لحماية مركبات الدفع الرباعي وخزانات ثاني أكسيد الكربون لإخماد الحرائق ، بالإضافة إلى توفير الرفع أثناء الهبوط. [33]

الدفع

يتم تشغيل سوبر هيفي بواسطة ثلاثة وثلاثين محرك رابتور ، والتي توجد داخل حجرة حماية مخصصة. [34] هذه الحجرة غير موجودة قبل تركيب المحرك، وبالتالي، تكون المعززات أقصر بحوالي ثلاثة أمتار قبل تركيب المحرك. [35] المحركات العشرين الخارجية، مرتبة في حلقة واحدة، في وضع ثابت. [34] لتوفير الوزن، يتم تشغيل هذه المحركات باستخدام معدات دعم الأرض على حامل الإطلاق ولا يمكن إعادة إشعالها للحرق اللاحق. [36] يتم توصيل المحركات الثلاثة عشر الداخلية بمحول، يرتكز مباشرة على مجموعة قرص الدفع / القبة الخلفية. [34] تم تجهيز هذه المحركات بمحركات جيمبال ، وهي قادرة على إعادة الاشتعال للحرق الخلفي والهبوط. [37] بعد أول اختبار طيران لستارشيب ، تم تبديل نظام جيمبال هذا من نظام هيدروليكي إلى نظام كهربائي، مما يتيح إزالة وحدات الطاقة الهيدروليكية. [38] تم إجراء هذا التغيير على المرحلة العلوية بعد اختبار الطيران الثاني . أثناء احتراق الصعود واحتراق الدفع الخلفي، تسحب المحركات الوقود من الخزانات الرئيسية، مع سحب الأكسجين السائل من خزان رأس مخصص أثناء احتراق الهبوط. [29] مثل نظام التحكم في ناقل الدفع، تم ترقية درع المحرك، الذي يعزل المحركات الفردية في حالة حدوث عطل، بعد أول اختبار طيران لسفينة ستارشيب، إلى جانب نظام إخماد الحرائق . [38] يستخدم هذا النظام خزانات ثاني أكسيد الكربون لتطهير حجرات المحرك الفردية أثناء الطيران، بالإضافة إلى تطهير النيتروجين أثناء وجوده على منصة الإطلاق. [39] يحتوي الحجرة الخلفية على ثمانية عشر فتحة تهوية مرئية على الجانب الخارجي من المعزز، والتي يُعتقد أنها متصلة بالمحركات العشرين الخارجية، [39] بينما تنفيس المحركات المركزية مباشرة أسفل منصة الإطلاق. [39]

يستخدم رابتور دورة احتراق مرحلية كاملة التدفق ، والتي تحتوي على مضخات توربينية غنية بالأكسجين والميثان. [40] [41] قبل عام 2014، كان هناك تصميمان فقط لمحرك صاروخي كامل التدفق للاحتراق المرحلي متقدمان بما يكفي للخضوع للاختبار على منصات الاختبار: مشروع RD-270 السوفييتي في الستينيات و Aerojet Rocketdyne Integrated Powerhead Demonstrator في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. [42] لتحسين الأداء، تحرق المحركات الوقود المبرد للغاية. [43]

تنتج النسخة الحالية من المعزز ما مجموعه 69.9 مليون نيوتن (15.700.000 رطل ) (أكثر من ضعف المرحلة الأولى من صاروخ ساتورن 5 )، [44] ومن المتوقع أن يزيد هذا الإجمالي إلى 80.8 مليون نيوتن (18.200.000 رطل ) لمعززات بلوك 2 وما بعد ذلك إلى 98.1 مليون نيوتن (22.100.000 رطل ) مع مركبة بلوك 3. [44] قد تحتوي هذه الإصدارات اللاحقة على ما يصل إلى خمسة وثلاثين محركًا. [45] ينتج عمود المحركات المشترك ماسات صدمة كبيرة في العادم أثناء احتراق الصعود. [46]

أثناء الطيران بدون محركات في الغلاف الجوي العلوي، يتم توفير سلطة التحكم بواسطة محركات الغاز البارد التي تتغذى على الغاز المتبقي . [47] [48] توجد أربع فتحات عمودية داخل المرحلة البينية، موضوعة بزاوية 45 درجة من النقاط الصلبة. [47] بالإضافة إلى ذلك، توجد أربع فتحات "جرس البقرة" أسفل القبة المشتركة مباشرةً، والتي تشير إلى الأسفل نحو المحركات، وإن كان بزاوية طفيفة. [47]

مرحلة ما بين المراحل

تم تجهيز المرحلة البينية أيضًا بأربع زعانف شبكية تعمل بالكهرباء مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، كل منها بكتلة 3 أطنان (6600 رطل). [49] يتم إقران هذه الزعانف الشبكية معًا، حيث تكون الزعانف في كل زوج منفصلة عن بعضها البعض بمسافة ستين درجة، مما يختلف عن معزز فالكون 9 ، الذي يحتوي على زعانف شبكية من التيتانيوم مثبتة بمسافة تسعين درجة من بعضها البعض. [50] [51] يتم ذلك لتحسين التحكم في محور الملعب. [51] بالإضافة إلى ذلك، تظل هذه الزعانف ممتدة أثناء الصعود من أجل توفير الوزن. [3] تحتوي المرحلة البينية أيضًا على نقاط صلبة بارزة ، تقع بين زعانف الشبكة، مما يسمح برفع المعزز أو الإمساك به بواسطة برج الإطلاق. [52] تم إثبات القدرة على رفع المعزز من هذه النقاط الصلبة في 23 أغسطس 2022، عندما تم رفع المعزز 7 إلى OLM A. [53] حدث أول صيد للمعزز في 13 أكتوبر 2024، باستخدام المعزز 12. [54]

رسوم متحركة توضح عملية دمج Super Heavy مع منصة الإطلاق باستخدام الأذرع الميكانيكية.

بعد أول رحلة تجريبية لمركبة ستارشيب ، تحتوي جميع المعززات على مرحلة تهوية إضافية بطول 1.8 متر [55] لتمكين التدريج الساخن . [56] أثناء التدريج الساخن، يوقف سوبر هيفي جميع محركاته باستثناء 3، [57] [58] بينما تطلق المرحلة الثانية محركاتها قبل الانفصال، وبالتالي فإن المرحلة الثانية "تنطلق" من المرحلة الأولى مما يعطي قوة دفع إضافية. [57] تحتوي المرحلة المهواة على قبة لحماية الجزء العلوي من سوبر هيفي من محركات المرحلة الثانية. [56] [58] ادعى إيلون ماسك في عام 2023 أن هذا التغيير قد يؤدي إلى زيادة بنسبة 10٪ في الحمولة إلى مدار أرضي منخفض . [58] بدءًا من المعزز 11، يتم التخلص من المرحلة البينية بعد اكتمال حرق الدفع الخلفي، من أجل تقليل الكتلة أثناء الهبوط. [59] اعتبارًا من يونيو 2024، لا تنوي سبيس إكس التخلص من المرحلة البينية عند إطلاق معززات بلوك 2 وبلوك 3، حيث سيتم دمج المرحلة البينية مباشرة في المركبة. [59]

المركبة الفضائية ستارشيب

يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية ستارشيب بلوك 1 الحالية 50.3 مترًا (165 قدمًا) وقطرها 9 أمتار (30 قدمًا) ولديها 6 محركات رابتور ، 3 منها مُحسَّنة للاستخدام في الفضاء الخارجي. [12] [60] من المخطط أن تحتوي المركبة الفضائية ستارشيب بلوك 3 المستقبلية على 3 محركات رابتور فراغية إضافية لزيادة سعة الحمولة. يبلغ ارتفاع حاوية الحمولة في ستارشيب بلوك 1 17 مترًا (56 قدمًا) وقطرها 8 أمتار (26 قدمًا)، وهي الأكبر من أي مركبة إطلاق نشطة أو مخطط لها؛ حجمها الداخلي 1000 متر مكعب (35000 قدم مكعب) أكبر قليلاً من الحجم المضغوط لمحطة الفضاء الدولية . [61] ستوفر سبيس إكس أيضًا حاوية حمولة بارتفاع 22 مترًا (72 قدمًا) لحمولات أكبر. [19]

رسم تخطيطي للهيكل الداخلي لمركبة الفضاء Block 1. لا يظهر في هذا الرسم التخطيطي اللوحات: اللوحات الخلفية موضوعة في الأسفل (أو إلى اليسار في هذا الاتجاه)، واللوحات الأمامية موضوعة في الجزء العلوي (هنا، على اليمين) من المركبة الفضائية.

تبلغ السعة الإجمالية للوقود في المركبة الفضائية 1200 طن (2600000 رطل) [62] عبر خزاناتها الرئيسية وخزانات الرأس. [63] خزانات الرأس معزولة بشكل أفضل بسبب موقعها وهي مخصصة للاستخدام في قلب المركبة الفضائية وهبوطها بعد إعادة الدخول . [64] مجموعة من محركات التحكم في رد الفعل ، والتي تستخدم الضغط في خزان الوقود، للتحكم في الموقف أثناء وجودها في الفضاء. [65]

رفرف سفينة الفضاء

تحتوي المركبة الفضائية على أربعة رفارف للجسم للتحكم في اتجاه المركبة الفضائية والمساعدة في تبديد الطاقة أثناء الدخول إلى الغلاف الجوي ، [66] تتكون من رفارفتين أماميتين ورفرفتين خلفيتين. وفقًا لسبيس إكس، تحل الرفارف محل الحاجة إلى الأجنحة أو ذيل الطائرة ، وتقلل من الوقود اللازم للهبوط، وتسمح بالهبوط في وجهات في النظام الشمسي حيث لا توجد مدارج (على سبيل المثال، المريخ). [67] : 1  تحت الرفارف الأمامية، تُستخدم النقاط الصلبة لرفع المركبة الفضائية والإمساك بها عبر أذرع ميكانيكية. [52] مفصلات الرفارف محكمة الغلق في أغطية هوائية لأنها قد تتلف بسهولة أثناء إعادة الدخول. [3]

درع الحرارة لجهاز S20 قيد الإصلاح.

درع الحرارة

يتكون درع الحرارة الخاص بمركبة ستارشيب من ثمانية عشر ألفًا [68] [69] بلاطة سوداء سداسية الشكل يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى 1400 درجة مئوية (2600 درجة فهرنهايت). [70] [71] تم تصميمه لحماية المركبة أثناء دخول الغلاف الجوي واستخدامه عدة مرات مع الحد الأدنى من الصيانة بين الرحلات الجوية. [72] البلاط القائم على السيليكا [73] متصل بمركبة ستارشيب بدبابيس [71] ولديه فجوات صغيرة بينهما للسماح بالتمدد الحراري . [3] بعد IFT-4، أضافت سبيس إكس طبقة ثانوية قابلة للنزع تحت الدرع الحراري الأساسي. [74] الكتلة الإجمالية للدرع الحراري والطبقة القابلة للنزع هي 10.5 طن (23000 رطل). [75]

المتغيرات

تحتوي المركبة الفضائية على ثلاثة أنواع من المراحل العليا: HLS وناقلة الوقود ومستودع الوقود. لا يتم تضمين المرحلة الوسطى المهواة، الواقعة بين المركبة الفضائية Starship ومعزز Super Heavy، في هذا العرض.

بالنسبة لإطلاق الأقمار الصناعية ، من المخطط أن يكون لدى ستارشيب باب شحن كبير يفتح لإطلاق الحمولات، على غرار مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا ، ويغلق عند إعادة الدخول بدلاً من غطاء الأنف القابل للرمي . بدلاً من الغرفة النظيفة ، يتم دمج الحمولات مباشرة في حاوية حمولة ستارشيب ، الأمر الذي يتطلب تطهير حاوية الحمولة بالهواء النظيف من الفئة 8 الذي يتم التحكم في درجة حرارته . [19] لنشر أقمار ستارلينك الصناعية ، سيتم استبدال باب الشحن بفتحة ورف موزع، تمت مقارنة آليته بموزع حلوى Pez . [76]

ستحل مركبات ستارشيب المأهولة محل حاوية الشحن بقسم طاقم مضغوط وستحتوي على نظام دعم الحياة . بالنسبة للمهام الطويلة الأمد، مثل الرحلات المأهولة إلى المريخ ، تصف سبيس إكس الجزء الداخلي بأنه قد يشمل "كبائن خاصة ومناطق مشتركة كبيرة وتخزين مركزي وملاجئ للعواصف الشمسية ومعرض مشاهدة". [19] ومن المتوقع أن يعمل نظام دعم الحياة في ستارشيب على إعادة تدوير الموارد مثل الهواء والماء من النفايات. [77]

ستتمكن المركبة الفضائية من التزود بالوقود عن طريق الالتحام بمركبة فضائية ناقلة للوقود أطلقت بشكل منفصل في المدار. يؤدي القيام بذلك إلى زيادة سعة كتلة المركبة الفضائية ويسمح لها بالوصول إلى أهداف ذات طاقة أعلى، [د] مثل المدار الجغرافي المتزامن والقمر والمريخ. [78] يمكن لمستودع وقود المركبة الفضائية تخزين الميثان والأكسجين في المدار واستخدامه بواسطة المركبة الفضائية لتجديد خزانات الوقود الخاصة بها.

نظام الهبوط البشري لمركبة ستارشيب (HLS) هو نسخة مأهولة من مركبة ستارشيب التي سيتم تعديلها للهبوط والتشغيل والإقلاع من سطح القمر. [79] تتميز بأرجل هبوط ومجموعة شمسية مثبتة على الجسم ، [80] ومجموعة من الدوافع المثبتة في منتصف الجسم للمساعدة في الهبوط النهائي والإقلاع، [80] وغرفتي هواء ، [79] ومصعد لإنزال الطاقم والبضائع على سطح القمر. [81]

تم تقديم تقديرات متفاوتة حول عدد عمليات إطلاق الناقلات المطلوبة لتزويد HLS بالوقود بالكامل، وتتراوح من "أربعة إلى ثمانية" إلى عدد "في العشرينات". [82] [83] يُقال إن هذه الإطلاقات يجب أن تتم في "تتابع سريع" من أجل إدارة قيود الجدول الزمني وتبخر الوقود بالتبريد. [82] عند تزويدها بالوقود بالكامل، تم تصميم Starship HLS لإنزال 100 طن (220.000 رطل) من الحمولة على القمر. [84] [85] [86]

محرك رابتور

محرك صاروخي بفوهة وسباكة معقدة
محرك رابتور 1 المحسن لمستوى سطح البحر، مايو 2020

رابتور هي عائلة من محركات الصواريخ التي طورتها سبيس إكس لاستخدامها في مركبات ستارشيب وسوبر هيفي . تحرق الأكسجين السائل والميثان في دورة احتراق كاملة ومعقدة وفعالة . يستخدم محرك رابتور الميثان كوقود بدلاً من الكيروسين لأن الميثان يعطي أداءً أعلى ويمنع تراكم الرواسب في المحرك من التفحيم . [ 87] [88] يمكن أيضًا إنتاج الميثان من ثاني أكسيد الكربون والماء باستخدام تفاعل ساباتييه . [89] تم تصميم المحركات لإعادة استخدامها عدة مرات مع القليل من الصيانة. [90]

يعمل رابتور بنسبة خليط من الأكسجين إلى الميثان تبلغ حوالي 3.6: 1 ، وهي نسبة أقل من نسبة الخليط المتكافئة 4: 1 اللازمة للاحتراق الكامل، حيث أن تشغيل درجات حرارة أعلى من شأنه أن يذيب المحرك. [3] تخرج الوقود من الشعلات الأولية وتُحقن في غرفة الاحتراق الرئيسية كغازات ساخنة بدلاً من قطرات سائلة مما يسمح بكثافة طاقة أعلى حيث تختلط الوقود بسرعة عبر الانتشار . [87] يكون الميثان والأكسجين عند درجات حرارة وضغوط عالية بما يكفي لإشعالهما عند ملامستهما ، مما يلغي الحاجة إلى مشعلات في غرفة الاحتراق الرئيسية. [91] يتكون هيكل المحرك نفسه في الغالب من الألومنيوم والنحاس والصلب؛ مضخات التوربينات الجانبية المؤكسدة والمشعبات المعرضة للهب الغني بالأكسجين التآكلي مصنوعة من سبيكة فائقة SX500 تشبه Inconel . [91] تتم طباعة بعض المكونات ثلاثية الأبعاد . [92]

ينتج محرك رابتور 2 2.3  ميجا نيوتن (520000 رطل) عند نبضة محددة تبلغ 327 ثانية (3.21 كم / ثانية) عند مستوى سطح البحر و 350 ثانية (3.4 كم / ثانية) في الفراغ. [91] يتم تعديل فراغ رابتور ، المستخدم في المرحلة العلوية من ستارشيب، بامتداد فوهة مبرد متجدد مصنوع من أنابيب فولاذية ملحومة، مما يزيد من نسبة تمدده إلى حوالي 90 ونبضه المحدد في الفراغ إلى 380 ثانية (3.7 كم / ثانية). [3] تعمل غرفة الاحتراق الرئيسية عند ضغط 350 بار (5100 رطل / بوصة مربعة) يتجاوز ضغط أي محرك صاروخي تشغيلي سابق. [87] يبلغ نطاق دوران رابتور 15 درجة، وهو أعلى من 12.5 درجة لـ RS-25 و 5 درجات لـ Merlin. صرحت شركة سبيس إكس بأنها تهدف إلى تحقيق تكلفة إنتاج لكل وحدة قدرها 250 ألف دولار أمريكي عند بدء الإنتاج الضخم. [91]

الإصدارات

الأداء [13]
مقاييس المركبة الفضائية الكتلة 1 الكتلة 2 الكتلة 3
الحمولة إلى المدار (t) غير متاح 100+ 200+
حمولة الدفع المعززة (طن) 3300 3650 4050
حمولة دعامة السفينة (طن) 1200 1500 2300
قوة دفع الإقلاع المعززة (tf) 7130 8240 10000
الدفع الأولي للسفينة (tf) 1250 1600 2700
محركات السفن SL 3 3 3
محركات VAC للسفن 3 3 6
ارتفاع الداعم (م) 71 72.3 80.2
ارتفاع السفينة (م) 50.3 52.1 69.8
الارتفاع الإجمالي (م) 121.3 124.4 150

في 4 أبريل 2024، قدم إيلون ماسك تحديثًا عن ستارشيب في ستاربيس ، حيث تم الإعلان عن نسختين جديدتين من ستارشيب، بلوك 2 وبلوك 3. [93] [94]

الكتلة 1

اعتبارًا من 13 أكتوبر 2024، تم استخدام Block 1 لجميع اختبارات الطيران المتكاملة الخمسة . [95] [96]

الكتلة 2

اعتبارًا من أبريل 2024، لا توجد مواصفات دقيقة لمركبة Block 2؛ ومع ذلك، ستتميز سفن Block 2 بتصميم رفرف أمامي أرق، وزيادة بنسبة 25٪ في سعة الوقود، ومرحلة تهوية متكاملة، وزيادة في الدفع. [97] [98] ستكون المركبة أطول بمقدار 3.1 متر (10 أقدام) إجمالاً من مركبة Block 1 السابقة، ومن المخطط أن يكون لديها سعة حمولة لا تقل عن 100 طن في المدار عند إعادة استخدامها. [97] بالإضافة إلى ذلك، سيتحول نوع المحرك إلى Raptor 3 ، مما يزيل الحاجة إلى درع المحرك الثانوي. [99] أصبحت القدرة على تصنيع Block 2 ممكنة حيث تم تكليف جزء كبير من Starfactory في عام 2024. [7]

الكتلة 3

اعتبارًا من يونيو 2024، فإن التكوين النهائي للكتلة 3 غير معروف. التكوين الأحدث، كما هو موضح في الملفات التنظيمية المقدمة إلى إدارة الطيران الفيدرالية، يبلغ ارتفاعه 150 مترًا (490 قدمًا). [45] ستحتوي المرحلة الثانية من ستارشيب على 9 محركات رابتور، بينما سيحتوي المعزز سوبر هيفي على ما يصل إلى 35 محركًا. [45] ومن المخطط أن يكون لديه سعة حمولة لا تقل عن 200 طن في المدار عند إعادة استخدامه. [100]

مخطط الإطلاق والهبوط

صاروخ Super Heavy Booster 12 يقترب من البرج أثناء اختبار رحلة Starship 5 في 13 أكتوبر 2024

من المخطط دمج الحمولات في مركبة ستارشيب في منشأة منفصلة ثم إطلاقها إلى موقع الإطلاق . [101] ثم يتم تكديس سوبر هيفي وستارشيب على حامل الإطلاق وتحميلهما بالوقود عبر ذراع الفصل السريع للسفينة (SQD) وذراع الفصل السريع للمعزز (BQD). [52] ينسحب ذراع الفصل السريع والمعزز، وتشتعل جميع محركات سوبر هيفي الثلاثة والثلاثين، وينطلق الصاروخ. [52]

رسوم متحركة قصيرة لهبوط سوبر هيفي على الأذرع الميكانيكية. سرعة الهبوط الفعلية أبطأ بعدة مرات.

بعد حوالي 159 ثانية من الإطلاق [102] على ارتفاع حوالي 64 كم (40 ميل)، يقطع سوبر هيفي جميع محركات الصواريخ المحورية المركزية باستثناء ثلاثة . [103] : 58  ثم تشعل ستارشيب محركاتها بينما لا تزال متصلة بالمعزز، وتنفصل. [57] أثناء المرحلة الساخنة، يخفف المعزز من سرعة محركاته. [57] ثم يدور المعزز، قبل إشعال عشرة محركات إضافية من أجل "حرق التعزيز" [104] والذي يوقف كل السرعة الأمامية. بعد حرق التعزيز، تتوقف محركات المعزز مع سوبر هيفي على مسار لهبوط متحكم فيه إلى موقع الإطلاق باستخدام زعانف الشبكة الخاصة به لتصحيحات المسار الطفيفة. بعد ست دقائق، قبل الهبوط بفترة وجيزة، [105] يشعل محركاته الداخلية الثلاثة عشر، ثم يوقف جميع المحركات باستثناء الثلاثة الداخلية، [106] لأداء حرق الهبوط الذي يبطئه بدرجة كافية ليتم الإمساك به بواسطة زوج من الأذرع الهيدروليكية المثبتة ببرج الإطلاق. [107] [108] تم إثبات هبوط المعزز والإمساك به بنجاح لأول مرة في 13 أكتوبر 2024، مع هبوط المعزز 12. [109] [110]

في غضون ذلك، تستمر مركبة ستارشيب الفضائية في التسارع إلى سرعة مدارية بمحركاتها الستة رابتور. [111] بمجرد وصولها إلى المدار، من المخطط أن تتمكن المركبة الفضائية من إعادة التزود بالوقود بواسطة نوع آخر من ناقلات ستارشيب. [112] قدر ماسك أن هناك حاجة إلى 8 عمليات إطلاق لإعادة تزويد ستارشيب بالوقود بالكامل في مدار أرضي منخفض. [113] قدرت وكالة ناسا أن هناك حاجة إلى 16 عملية إطلاق في تتابع قصير (بسبب غليان الوقود المبرد) لإعادة تزويد ستارشيب بالوقود جزئيًا لهبوط قمري واحد. [82] للهبوط على أجسام بدون غلاف جوي، مثل القمر، ستطلق ستارشيب محركاتها لإبطاء سرعتها. [114] للهبوط على أجسام ذات غلاف جوي، مثل الأرض والمريخ، تتباطأ ستارشيب أولاً عن طريق دخول الغلاف الجوي باستخدام درع حراري . [14] ثم تقوم المركبة الفضائية بمناورة "القفز على البطن" من خلال الغوص عبر الغلاف الجوي بزاوية 60 درجة على الأرض، [115] والتحكم في سقوطها باستخدام أربع رفارف في مقدمة ومؤخرة المركبة الفضائية. [65] قبل الهبوط بفترة وجيزة، تعمل محركات رابتور، [65] باستخدام الوقود من خزانات الرأس، [64] لأداء مناورة "القفز على الهبوط" للعودة إلى الاتجاه الرأسي، مع مساعدة محركات رابتور في مناورة المركبة. [65] لا تعود المتغيرات القمرية والناقلة إلى الغلاف الجوي وبالتالي لا تحتوي على نظام حماية حرارية .

إذا هبطت المرحلة الثانية من المركبة الفضائية على منصة، فإن رافعة هيدروليكية متحركة ستنقلها إلى مركبة نقل. وإذا هبطت على منصة عائمة ، فسيتم نقلها بواسطة مركب شراعي إلى ميناء ثم نقلها بالطريق البري. سيتم وضع المركبة الفضائية المستعادة إما على حامل الإطلاق لإطلاق آخر أو تجديدها في منشأة سبيس إكس . [101] : 22 

تطوير

مفاهيم التصميم المبكرة (2012–2019)

الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك يحمل نموذجًا من BFR.

في نوفمبر 2005، [116] قبل أن تطلق سبيس إكس صاروخها الأول فالكون 1 ، [117] ذكر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لأول مرة مفهوم صاروخ عالي السعة قادر على إطلاق 100 طن (220.000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض ، أطلق عليه اسم BFR . [116] في وقت لاحق من عام 2012، أعلن إيلون ماسك علنًا لأول مرة عن خطط لتطوير صاروخ يتجاوز قدرات فالكون 9 الحالي لشركة سبيس إكس . [118] أطلقت عليه سبيس إكس اسم Mars Colonial Transporter ، حيث كان من المقرر أن ينقل الصاروخ البشر إلى المريخ والعودة. [119] في عام 2016، تم تغيير الوصف إلى نظام النقل بين الكواكب ، حيث كان من المخطط أن يسافر الصاروخ إلى ما هو أبعد من المريخ أيضًا. [120] دعا التصميم المفاهيمي إلى هيكل من ألياف الكربون ، [121] وكتلة تزيد عن 10000 طن (22000000 رطل) عند التزود بالوقود بالكامل، وحمولة 300 طن (660000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض مع إمكانية إعادة الاستخدام بالكامل. [121] بحلول عام 2017، تمت إعادة تسمية المفهوم مرة أخرى باسم BFR . [122]

في ديسمبر 2018، تم تغيير المادة الهيكلية من مركبات الكربون [123] [121] إلى الفولاذ المقاوم للصدأ، [124] [125] مما يمثل الانتقال من مفاهيم التصميم المبكرة لستار شيب. [124] [115] [126] استشهد ماسك بأسباب عديدة لتغيير المادة؛ التكلفة المنخفضة وسهولة التصنيع، وزيادة قوة الفولاذ المقاوم للصدأ في درجات الحرارة المنخفضة ، بالإضافة إلى قدرته على تحمل الحرارة العالية. [127] [115] في عام 2019، بدأت سبيس إكس في الإشارة إلى المركبة بأكملها باسم ستار شيب، مع تسمية المرحلة الثانية أيضًا ستار شيب ، والداعم سوبر هيفي . [128] [129] [130] كما أعلنوا أن ستار شيب ستستخدم بلاطات درع حرارية قابلة لإعادة الاستخدام مماثلة لتلك الموجودة في مكوك الفضاء . [131] [132] كما استقر تصميم المرحلة الثانية على ستة محركات رابتور بحلول عام 2019: ثلاثة مُحسَّنة لمستوى سطح البحر وثلاثة مُحسَّنة للفراغ . [133] [134] في عام 2019، أعلنت سبيس إكس عن تغيير في تصميم المرحلة الثانية، مما أدى إلى تقليل عدد اللوحات الخلفية من ثلاثة إلى اثنين من أجل تقليل الوزن. [135] في مارس 2020، أصدرت سبيس إكس دليل مستخدمي ستارشيب، حيث ذكرت أن حمولة ستارشيب إلى مدار أرضي منخفض ستتجاوز 100 طن (220.000 رطل)، مع حمولة إلى مدار انتقالي جغرافي تبلغ 21 طنًا (46.000 رطل). [19]

اختبارات الطيران على ارتفاعات منخفضة (2019-2021)

ستارهوبرالى SN6

بدأت الاختبارات الأولى ببناء النموذج الأولي الأول في عام 2018، ستارهوبر ، والذي أجرى العديد من الحرائق الثابتة ورحلتين ناجحتين على ارتفاع منخفض في عام 2019. [136] بدأت سبيس إكس في بناء أول نماذج أولية كاملة الحجم للمرحلة العلوية من ستارشيب MK1 و Mk2 قبل عام 2019، في منشآت سبيس إكس في بوكا تشيكا ، تكساس ، وكوكاو، فلوريدا ، على التوالي. [137] لم يطير أي من النموذجين الأوليين: تم تدمير Mk1 في نوفمبر 2019 أثناء اختبار إجهاد الضغط وتم تفكيك منشأة Mk2 في فلوريدا طوال عام 2020. [138] [73]

بعد نماذج Mk الأولية، بدأت سبيس إكس في تسمية نماذج المرحلة العليا الجديدة من مركبة ستارشيب بالبادئة "SN"، وهي اختصار لـ " الرقم التسلسلي ". [139] لم تطير أي نماذج أولية بين SN1 و SN4 أيضًا - انهارت SN1 و SN3 أثناء اختبارات إجهاد الضغط، وانفجرت SN4 بعد إطلاق محركها الخامس. [140]

في يونيو 2020، بدأت سبيس إكس في بناء منصة إطلاق لرحلات ستارشيب المدارية. [52] كان النموذج الأولي القادر على الطيران، SN5 ، أسطوانيًا لأنه لم يكن به رفارف أو مخروط أنف: محرك رابتور واحد فقط وخزانات وقود ومحاكي كتلة . [141] في 5 أغسطس 2020، أجرى SN5 رحلة طيران عالية على ارتفاع 150 مترًا (500 قدم) وهبط بنجاح على منصة قريبة. [142] في 3 سبتمبر 2020، كررت ستارشيب SN6 ذات المظهر المماثل القفزة؛ [143] في وقت لاحق من ذلك الشهر، خضع محرك رابتور الفراغي لأول إطلاق كامل مدته في ماكجريجور، تكساس . [144]

SN8 إلى SN15

SN8 بعد وقت قصير من الإقلاع، ديسمبر 2020
رسوم متحركة بالكمبيوتر تصور اختبار طيران ناجح على ارتفاعات عالية

كانت المركبة الفضائية SN8 أول نموذج أولي كامل الحجم للمرحلة العلوية، على الرغم من أنها كانت تفتقر إلى درع حراري. [145] خضعت لأربعة اختبارات إطلاق ثابتة أولية بين أكتوبر ونوفمبر 2020. [140] في 9 ديسمبر 2020، طارت المركبة الفضائية SN8، وأوقفت محركاتها الثلاثة ببطء واحدًا تلو الآخر، ووصلت إلى ارتفاع 12.5 كم (7.8 ميل). بعد عودة المركبة الفضائية SN8 إلى الأرض، تعطلت محركاتها بسبب انخفاض ضغط خزان رأس الميثان أثناء محاولة الهبوط، مما أدى إلى اصطدام قوي بمنصة الهبوط وانفجار المركبة لاحقًا. [65]

نظرًا لأن سبيس إكس انتهكت ترخيص الإطلاق وتجاهلت التحذيرات من تفاقم أضرار موجة الصدمة ، فقد حققت إدارة الطيران الفيدرالية في الحادث لمدة شهرين. [146] أثناء إطلاق SN8، تجاهلت سبيس إكس تحذيرات إدارة الطيران الفيدرالية من أن ملف تعريف الرحلة يشكل خطر انفجار. [146] [147] [148] قال رئيس قسم الفضاء في إدارة الطيران الفيدرالية واين مونتيث إن انتهاك سبيس إكس كان "غير متسق مع ثقافة السلامة القوية"، وانتقد الشركة للمضي قدمًا في الإطلاق "بناءً على" الانطباعات "و" الافتراضات "، بدلاً من الفحوصات الإجرائية والتأكيدات الإيجابية". [146]

في 2 فبراير 2021، انطلقت المركبة الفضائية SN9 إلى مسافة 10 كم (6.2 ميل) في مسار طيران مشابه لـ SN8. تحطم النموذج الأولي عند الهبوط لأن أحد المحركات لم يشتعل بشكل صحيح. [149] بعد شهر، في 3 مارس، انطلقت المركبة الفضائية SN10 على نفس مسار طيران SN9. [150] هبطت المركبة بقوة وسحقت أرجل الهبوط الخاصة بها، مائلة إلى أحد الجانبين. [151] شوهد حريق في قاعدة المركبة وانفجرت بعد أقل من عشر دقائق، [152] ربما بسبب تمزق خزان الوقود. [151] في 30 مارس، طارت المركبة الفضائية SN11 في ضباب كثيف على طول نفس مسار الطيران. [153] انفجرت المركبة أثناء الهبوط، [153] ربما بسبب الوقود الزائد في مضخة توربينية الميثان الخاصة بمركبة رابتور. [154]

في مارس 2021، كشفت الشركة عن خطة بناء عامة لمنصتي إطلاق دون مدارية ، ومنصتي إطلاق مداريتين، ومنصتي هبوط، ومنصتي اختبار، ومزرعة خزانات وقود كبيرة. [155] سرعان ما اقترحت الشركة تطوير قرية بوكا تشيكا المحيطة ، تكساس ، إلى مدينة تابعة للشركة تسمى ستاربيس . [155] أثار السكان المحليون مخاوف بشأن سلطة سبيس إكس وقوتها والتهديد المحتمل بالإخلاء من خلال نزع الملكية . [156]

في أوائل أبريل، بدأت خزانات تخزين الوقود في منصة الإطلاق المدارية في التراكم. [52] تم إلغاء SN12 حتى SN14 قبل اكتمالها؛ تم اختيار SN15 للطيران بدلاً من ذلك، [157] بسبب الإلكترونيات والبنية والمحركات المحسنة. [152] في 5 مايو 2021، تم إطلاق SN15، وأكمل نفس المناورات مثل النماذج الأولية القديمة، وهبط بأمان. [157] اندلع حريق في منطقة المحرك في SN15 بعد الهبوط ولكن تم إخماده. [152] وفقًا لتقرير لاحق من سبيس إكس، واجهت SN15 العديد من المشكلات أثناء الهبوط، بما في ذلك فقدان ضغط الخزان والمحرك. [158] : 2 

اختبارات الطيران المتكاملة (2023–)

في يونيو 2022، قررت إدارة الطيران الفيدرالية أن على سبيس إكس معالجة أكثر من 75 مشكلة تم تحديدها في التقييم البيئي الأولي قبل أن تتمكن من بدء اختبارات الطيران المتكاملة. [159]

أول اختبار طيران

المركبة الفضائية أثناء أول محاولة طيران متكاملة . فشلت عدة محركات في المرحلة الأولى.

في يوليو 2022، اختبرت Booster 7 مضخات الأكسجين السائل التوربينية على جميع محركات رابتور الثلاثة والثلاثين، مما أدى إلى انفجار في قاعدة المركبة، مما أدى إلى تدمير أنبوب الضغط وتسبب في أضرار طفيفة في منصة الإطلاق. [160] بحلول نهاية نوفمبر، أجرت السفينة 24 اختبارين ثابتين لإطلاق النار، [161] : 20  بينما أجرت Booster 7 6 اختبارات إطلاق نار ثابتة [162] [161] : 20  وأخيرًا في 9 فبراير 2023، أجرت اختبار إطلاق نار ثابت مع 31 محركًا بنسبة 50٪ من دواسة الوقود. [163] في يناير 2023، خضعت مجموعة Starship بأكملها لتدريب كامل على الملابس الرطبة . [164]

بعد فشل محاولة الإطلاق في 17 أبريل 2023، [165] انطلق الصاروخ الداعم 7 والسفينة 24 في 20 أبريل في الساعة 13:33 بالتوقيت العالمي المنسق في أول اختبار طيران مداري. [166] تم تعطيل ثلاثة محركات أثناء تسلسل الإطلاق وفشلت عدة محركات أخرى أثناء الرحلة. [167] فقد الصاروخ الداعم لاحقًا التحكم في توجيه الدفع لمحركات رابتور، مما أدى إلى خروج الصاروخ عن السيطرة. [167] وصلت المركبة إلى أقصى ارتفاع 24 ميلاً (39 كم). [168] بعد حوالي 3 دقائق من الإقلاع، تم تنشيط نظام إنهاء الرحلة المستقل للصاروخ ، على الرغم من أن المركبة انقلبت لمدة 40 ثانية أخرى قبل أن تتفكك. [169] [170] [171] فجر أول اختبار طيران كميات كبيرة من الرمال والتربة في الهواء، ووصلت إلى مجتمعات في دائرة نصف قطرها 10.7 كم (6.6 ميل). [172] [173] [174] كما اندلع حريق غابات في حديقة الولاية القريبة، مما أدى إلى حرق 3.5 فدان من حديقة الولاية. [175]

اختبار الطيران الثاني

المركبة الفضائية خلال محاولة الطيران المتكاملة الثانية

بعد أول رحلة تجريبية، بدأت سبيس إكس العمل على منصة الإطلاق لإصلاح الضرر الذي لحق بها أثناء الاختبار ومنع حدوث مشكلات مستقبلية. تم تعزيز أساس برج الإطلاق وتم بناء عاكس لهب يعمل بالماء أسفل منصة الإطلاق. [176] تم نقل السفينة 25 والمعزز 9 إلى مواقع الإطلاق المدارية الفرعية والمدارية في مايو للخضوع لاختبارات متعددة. [177] [178]

في 18 نوفمبر 2023، انطلقت المركبة المعززة 9 والسفينة 25 من المنصة. [179] استمرت جميع المحركات البالغ عددها 33 في العمل حتى مرحلة التجهيز، حيث انفصلت المرحلة الثانية عن طريق دفع نفسها بعيدًا عن المرحلة الأولى باستخدام تقنية التجهيز الساخن . [104] بعد الانفصال، أكملت المركبة المعززة Super Heavy مناورة الانقلاب وبدأت حرق الدفع الخلفي قبل الانفجار بعد فشل المحرك المتتالي المتعدد. [104] [180] [181] بعد ثلاث دقائق ونصف من الرحلة على ارتفاع حوالي 90 كم فوق خليج المكسيك، تسبب الانسداد في مرشح الأكسجين السائل في فشل أحد المحركات بطريقة أدت إلى تدمير المركبة المعززة. [182]

استمرت المرحلة الثانية حتى وصلت إلى ارتفاع ~149 كيلومترًا (93 ميلًا)، بعد أكثر من ثماني دقائق من الطيران؛ قبل إيقاف تشغيل المحرك، فُقدت بيانات القياس عن بعد في المرحلة الثانية. [104] قالت سبيس إكس إن أمرًا آمنًا بناءً على بيانات أداء الرحلة أدى إلى تشغيل نظام إنهاء الرحلة وتدمير المرحلة الثانية، [104] قبل تحقيق مدارها المخطط له أو محاولة إعادة الدخول. [183] ​​يبدو أنها أعادت الدخول على بعد بضع مئات من الأميال شمال جزر فيرجن ، وفقًا لبيانات رادار الطقس التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. [184]

اختبار الطيران الثالث

فيديو لمركبة ستارشيب خلال محاولة الطيران المتكاملة الثالثة

بعد اختبار الطيران الثاني (الذي شهد فقدان المرحلتين)، تم تنفيذ تغييرات كبيرة، بما في ذلك ترقية نظام التحكم في ناقل الدفع الخاص بمركبة ستارشيب إلى نظام التحكم في ناقل الدفع الكهربائي (TVC) [185] والتدابير اللازمة لتأخير تنفيس الأكسجين السائل (LOX) [185] حتى بعد إيقاف تشغيل محرك المركبة الفضائية (SECO).

انطلقت IFT-3 من منشأة SpaceX Starbase على طول ساحل جنوب تكساس حوالي الساعة 8:25 بتوقيت وسط الولايات المتحدة يوم 14 مارس 2024، وهو ما يصادف الذكرى السنوية الثانية والعشرين لتأسيسها. [186] [187] مثل IFT-2، اشتعلت جميع المحركات الـ 33 على المعزز وكان فصل المرحلة ناجحًا. [188] أجرت B10 حرقًا للدفع الخلفي ، ومع ذلك، لم يكن الهبوط المخطط له في خليج المكسيك ناجحًا، حيث انفجرت على ارتفاع 462 مترًا (1516 قدمًا) فوق السطح. [106]

أجرت مركبة ستارشيب الفضائية نفسها - بعد الوصول إلى الفضاء والسرعة المدارية - العديد من الاختبارات بعد توقف المحرك، بما في ذلك بدء عرض تجريبي لنقل الوقود واختبار موزع الحمولة. [189] [190] حاولت إعادة دخول الغلاف الجوي ، [106] [191] وعلى ارتفاع حوالي 65 كم (40 ميل)، توقفت جميع القياسات عن بعد من السفينة 28، مما يشير إلى فقدان المركبة. [192] أظهر اختبار الطيران هذا نقل الوقود بالتبريد العميق، عن طريق نقل الوقود من خزانات رأس السفينة إلى خزاناتها الرئيسية أثناء وجودها في الفضاء، وهي تقنية مطلوبة لخروج ستارشيب HLS من مدار الأرض المنخفض (LEO). أعلنت وكالة ناسا وسبيس إكس عن نجاح نتيجة هذا الاختبار. يحدث تحليل بيانات إضافي على ديناميكيات السوائل مثل تناثر الوقود وغليانه. [193] [194] [195]

اختبار الطيران الرابع

تم إطلاق رابع اختبار طيران متكامل للتكوين الكامل للمركبة الفضائية في 6 يونيو 2024، الساعة 7:50 صباحًا بتوقيت وسط الولايات المتحدة. [196] كانت أهداف رحلة الاختبار هي هبوط المعزز سوبر هيفي على "برج افتراضي" في المحيط، وبقاء السفينة على قيد الحياة عند ذروة التسخين أثناء العودة إلى الغلاف الجوي. [100] كان اختبار الطيران ناجحًا في كلا الجانبين، حيث حققت سوبر هيفي هبوطًا ناعمًا ونجاة السفينة من العودة إلى الغلاف الجوي والهبوط المتحكم فيه. [197]

تم التقاط الصاروخ الداعم رقم 12 بنجاح بواسطة برج الإطلاق أثناء اختبار الطيران الخامس

اختبار الطيران الخامس

في أبريل 2024، صرح ماسك أن أحد الأهداف كان محاولة هبوط برج التعزيز بناءً على أداء التعزيز الناجح في الرحلة 4. بدأ اختبار المركبة في مايو 2024. [198] ادعت سبيس إكس أن B12 وS30 جاهزان للإطلاق في أوائل أغسطس، قبل الموافقة التنظيمية. [199] حلقت سبيس إكس S30 وB12 في 13 أكتوبر 2024، مع عودة B12 إلى موقع الإطلاق للإمساك الناجح لأول مرة، وهبطت S30 بنجاح في المحيط الهندي. [200]

اختبار الطيران السادس

أكملت السفينة 31، المقرر لها الرحلة 6، اختبار تبريد ناجح في يوليو 2024 وحريق ثابت في سبتمبر. [201] [202]

التكلفة والتمويل

تطور سبيس إكس مركبة ستارشيب في المقام الأول بتمويل خاص . [203] [130] [1] كشف المدير المالي لشركة سبيس إكس بريت جونسن في المحكمة أن سبيس إكس استثمرت أكثر من 3 مليارات دولار في منشأة ستاربيس وأنظمة ستارشيب من يوليو 2014 إلى مايو 2023. [1] صرح إيلون ماسك في أبريل 2023 أن سبيس إكس تتوقع إنفاق حوالي 2 مليار دولار على تطوير ستارشيب في عام 2023. [204] [205] في رد عام 2024 على دعوى قضائية، ذكرت سبيس إكس أن تكلفة برنامج ستارشيب كانت حوالي 4 ملايين دولار يوميًا. [206] : 25–26  مضيفًا أن أي يوم تأخير في برنامج ستارشيب يمثل خسارة قدرها 100000 دولار. [206] : 25–26 

افترض ماسك أن إطلاق ستارشيب المداري قد يكلف سبيس إكس في النهاية مليون دولار فقط. [207] صرح مدير الأبحاث في يوروسبيس بيير ليونيت في عام 2022 أن سعر إطلاق ستارشيب للعملاء من المرجح أن يكون أعلى بسبب تكلفة تطوير الصاروخ. [78]

كجزء من تطوير نظام الهبوط البشري لبرنامج أرتميس ، حصلت سبيس إكس في أبريل 2021 على عقد بسعر ثابت بقيمة 2.89 مليار دولار من وكالة ناسا لتطوير مركبة الهبوط القمرية ستارشيب لبرنامج أرتميس 3. [ 208] [209] طعنت شركة بلو أوريجين ، وهي شركة منافسة لسبيس إكس، في القرار وبدأت قضية قانونية ضد ناسا وسبيس إكس في أغسطس 2021، مما تسبب في تعليق ناسا للعقد لمدة ثلاثة أشهر حتى تم رفض القضية في محكمة المطالبات الفيدرالية . [210] [211] [212] بعد عامين، حصلت بلو أوريجين على عقد بسعر ثابت بقيمة 3.4 مليار دولار لمركبة الهبوط القمرية الخاصة بها . [213]

في عام 2022، منحت وكالة ناسا شركة سبيس إكس عقدًا ثابتًا بقيمة 1.15 مليار دولار أمريكي لهبوط ثانٍ على سطح القمر لبرنامج أرتميس الرابع . [209] وفي العام نفسه، حصلت سبيس إكس على عقد بقيمة 102 مليون دولار أمريكي لمدة خمس سنوات لتطوير برنامج روكيت كارجو لصالح قوة الفضاء الأمريكية . [214]

تاريخ الإطلاق

تم إطلاق مركبات ستارشيب 5 مرات لاختبارات الطيران على مدار عامين، مما أسفر عن 3 نجاحات ( 60٪)، وفشلين. تم إطلاق ستارشيب بلوك 1 خمس مرات بين أبريل 2023 وأكتوبر 2024، وسيتم استبدالها بسفن بلوك 2 بعد رحلة أخرى. [215] ومن المتوقع أن تطير معززات بلوك 1 إلى أبعد في المستقبل. [216]

مواقع الإطلاق

1
2
3
2023
2024
2025

نتائج الإطلاق

1
2
3
4
2023
2024
2025
  •  الفشل [i]
  •  فشل جزئي
  •  نجاح
  •  مخطط له

هبوط معزز

1
2
3
2023
2024
2025
  •  مُحظور
  •  فشل المحيط
  •  فشل البرج
  •  النجاح المحيطي [ii]
  •  برج النجاح
  •  لا محاولة

هبوط السفن

1
2
3
2023
2024
2025
  •  مُحظور
  •  فشل المحيط
  •  فشل البرج
  •  النجاح المحيطي [ii]
  •  برج النجاح
  •  لا محاولة

نسخة معززة

1
2
3
2023
2024
2025
  •  الكتلة 1
  •  الكتلة 2
  •  الكتلة 3

نسخة السفينة

1
2
3
2023
2024
2025
  •  الكتلة 1
  •  الكتلة 2
  •  الكتلة 3
  •  مستودع
  •   سفينة الفضاء HLS
  •  طاقم المركبة الفضائية


  1. ^ أعلنت سبيس إكس نجاح كلا الإطلاقين
  2. ^ ab أي رحلة خاضعة للرقابة إلى الماء، لا يوجد استرداد

المهام المحتملة

تخطط سبيس إكس لاستخدام ستارشيب لإطلاق الجيل الثاني من الأقمار الصناعية لنظام ستارلينك التابع لسبيس إكس ، والذي يوفر حاليًا إنترنت عالي السرعة لأكثر من 70 دولة. [217] صرح أحد المحللين في شركة الخدمات المالية مورجان ستانلي أن تطوير ستارشيب وستارلينك متشابك، حيث تمكن سعة الإطلاق المخطط لها لستارشيب من إطلاق ستارلينك أرخص، وأرباح ستارلينك تمول تكاليف تطوير ستارشيب. [218] في عجز منذ إنشائها حتى نهاية عام 2022، [219] تم الإبلاغ لأول مرة عن أن ستارلينك كانت إيجابية التدفق النقدي في الربع الأول من عام 2023، [220] [221] على الرغم من أن إيلون ماسك قال إن ستارلينك لم تصل إلى "تدفق نقدي متعادل" إلا في عام 2023. [222] في ديسمبر 2023، أصدرت لجنة الاتصالات الفيدرالية رفضًا نهائيًا لإعانة ستارلينك بقيمة 885 مليون دولار بسبب "عدم قدرة ستارلينك المستمرة على الإطلاق بنجاح على صاروخ ستارشيب". [223]

برنامج أرتميس

انظر التعليق والمقال
ملف تعريفي لإطلاق Artemis III لهبوط بشري على القمر، بما في ذلك Starship HLS، ومتغيرات ناقلة Starship، ومركبة Orion الفضائية

تم اختيار المركبة الفضائية HLS في البداية من قبل وكالة ناسا باعتبارها نظام الهبوط البشري القمري الوحيد للمهمات المأهولة المخطط لها Artemis III و Artemis IV ، كجزء من برنامج Artemis . [79] [224] من المقرر إطلاق المركبة الفضائية HLS إلى مدار أرضي منخفض، وإعادة تزويدها بالوقود بواسطة مركبات فضائية ناقلة متعددة من Starship. [225] : 4، 5  بمجرد تزويدها بالوقود، ستنفذ عملية حرق حقن عبر القمر وتدخل مدار هالة شبه مستقيم [226] حول القمر، مع حدوث أفق 1500 كم (930 ميل) فوق القطب الشمالي وأفق 70000 كم (43000 ميل) يحدث فوق القطب الجنوبي. [226] [225] : 4، 5  ستلتحم مركبة أوريون بعد ذلك بالمركبة الفضائية HLS وسينتقل اثنان من طاقمها الأربعة إلى المركبة الفضائية HLS. [227] [225] : 4، 5  ثم تستخدم المركبة الفضائية HLS محركاتها للقيام بهبوط قوي والهبوط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر . [225] : 4، 5  بعد أن يقوم الطاقم بالجزء السطحي من مهمته، ستصعد المركبة الفضائية HLS مع الطاقم. [225] : 4، 5  ثم ينتقل الطاقم إلى مركبة أوريون الفضائية ويعود إلى الأرض. [225] : 4، 5 

علم الفلك

دعا علماء الفلك إلى النظر في كتلة ستارشيب الأكبر في المدار وحجرة الشحن الأوسع للتلسكوبات الفضائية المقترحة مثل LUVOIR ، وتطوير تلسكوبات أكبر للاستفادة من هذه القدرات. [228] [229] يمكن أن يحمل عرض غطاء ستارشيب البالغ 9 أمتار (30 قدمًا) مرآة تلسكوب فضائي بعرض 8 أمتار (26 قدمًا) في قطعة واحدة، [228] مما يخفف من الحاجة إلى الكشف المعقد مثل مرآة جيمس ويب التي يبلغ عرضها 6.5 متر (21 قدمًا)، مما أضاف التكلفة والتأخير. [229] فرضت أريان 5 حدًا يبلغ حوالي 6500 كجم على وزن التلسكوب. [230] في حين أن تكلفة الإطلاق المنخفضة لستارشيب يمكن أن تسمح أيضًا للمسبارات باستخدام مواد أثقل وأكثر شيوعًا وأرخص، مثل الزجاج بدلاً من البريليوم لمرايا التلسكوب الكبيرة. [229] [78] باستخدام مرآة تزن 5 أطنان (11000 رطل) تم بناؤها باستخدام طرق مماثلة لمرآة تلسكوب هابل الفضائي ، فإن تلسكوب جيمس ويب سيمثل 10% فقط من الكتلة التي يمكن توصيلها بواسطة مركبة فضائية (مُزودة بالوقود) إلى نقطة L2 بين الشمس والأرض ، وبالتالي فإن تقليل وزن التلسكوب لن يكون اعتبارًا تصميميًا مهيمنًا. [229]

أوصى مسح الأكاديميات الوطنية للعلوم لعام 2020 بمرصد العوالم الصالحة للسكن (HWO)؛ سيبحث المرصد الفضائي، الذي يتطلب مركبة إطلاق فائقة الثقل، عن علامات الحياة على الكواكب الخارجية . [230] يأمل فريق HWO في نجاح قاذفات كبيرة نظرًا لأهميتها الحاسمة لمهمة HWO. [230] يظل لي فينبيرج، المهندس الرئيسي لمرصد HWO التابع لوكالة ناسا [230] ومدير JWST، [231] على اتصال مع سبيس إكس لتتبع تقدم ستارشيب وقد زارهم في عام 2024 لنفس الغرض. [230] سيكون لمرصد العوالم الصالحة للسكن التابع لوكالة ناسا مرآة بقطر 6-8 أمتار في الوقت الحالي، ولكن يجب أن يكون تصميمه مرنًا للاستفادة من قاذفات ذات كتلة وحجم مضاعفين بحلول الوقت الذي يتم إطلاقه فيه في أربعينيات القرن الحادي والعشرين. [230] يعتقد المهندس المعماري السابق في مختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا كيسي هانمر أن HWO محافظ للغاية مقارنة بما هو ممكن مع Starship. [230] يزعم هانمر أن Starship تمكن التلسكوبات من التوسع إلى حد تصوير الكواكب الخارجية على مستوى السطح ، ربما بدرجة كافية لاكتشاف أنماط الهجرة الموسمية . [230]

حمولة الصواريخ

في يناير 2022، حصلت سبيس إكس على عقد بقيمة 102 مليون دولار لمدة خمس سنوات لتطوير برنامج روكيت كارغو لصالح قوة الفضاء الأمريكية . [214] ويهدف العقد الذي تبلغ مدته خمس سنوات إلى "تحديد ما يمكن أن يحققه الصاروخ بالضبط عند استخدامه لنقل البضائع"، [232] وسيشهد قيام مختبر أبحاث القوات الجوية بجمع البيانات أثناء عمليات الإطلاق التجارية لمركبة ستارشيب. [232] يتضمن العقد مهمة توضيحية في نهاية المطاف بإطلاق وهبوط مركبة ستارشيب المحملة بالبضائع في رحلة من نقطة إلى نقطة.

خططت وزارة الدفاع لإجراء اختبار مع Starship كجزء من برنامجها لإثبات القدرة على نشر ما يصل إلى 100 طن من البضائع والإمدادات بسرعة، وهي القدرة التي تطلق عليها اسم التسليم من نقطة إلى نقطة (P2PD). ومن المقرر إجراء الاختبار في السنة المالية 2025 أو السنة المالية 2026. [233]

عودة عينة من المريخ

في عام 2024، تعرض مشروع إعادة عينات المريخ التابع لوكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية ، وهو أحد المشاريع الرائدة ذات الأولوية القصوى لوكالة ناسا ، لانتكاسة عندما خلصت لجنة مراجعة مستقلة لتقييم جدوى المشروع إلى أن المشروع لا يمكن أن يكتمل في ظل ملف تعريف المهمة الخاص به. في أبريل 2024، أعلن مدير وكالة ناسا بعد ذلك أن هناك حاجة إلى ملف تعريف مهمة جديد للمشروع وأن ناسا ستلجأ إلى الصناعة للحصول على مقترحات، مع استحقاق الردود في خريف عام 2024، والتركيز العالي على انخفاض التكلفة الإجمالية وانخفاض المخاطر. [234] كان يُنظر إلى ستارشيب على نطاق واسع على أنها مرشحة رائدة لتكون بمثابة مكون مركزي لهندسة ملف تعريف المهمة الجديدة. [235] [236] [237]

مهام أخرى

أحد الحمولات المستقبلية هو قمر الاتصالات Superbird-9 ، والذي كان أول عقد لشركة Starship للأقمار الصناعية التجارية المصنعة خارجيًا. [238] حمولة أخرى مخطط لها هي محطة الفضاء Starlab ، والتي ستطلقها شركة Starship في قطعة واحدة. [239]

في المستقبل، يمكن استخدام النسخة المأهولة من المركبة الفضائية في السياحة الفضائية — على سبيل المثال، للرحلة الثالثة لبرنامج بولاريس . [240]

أثبتت الأبحاث التي أجراها مشروع ليرا أنه من خلال التزود بالوقود في مدار أرضي منخفض، يمكن لمركبة ستارشيب إرسال مركبة فضائية إلى أومواموا في رحلة تستغرق 20 عامًا. [241] ستكون هناك حاجة إلى مساعدة الجاذبية في كوكب المشتري. [241]

حالات الاستخدام المحتملة

علوم الفضاء

تختلف الآراء حول كيفية تأثير تكلفة الإطلاق المنخفضة المخطط لها لمركبة ستارشيب على تكلفة علوم الفضاء. ووفقًا لوليد عبد العاطي ، كبير العلماء السابقين في وكالة ناسا ، فإن تكلفة الإطلاق المنخفضة المخطط لها يمكن أن تقلل من تكلفة استبدال الأقمار الصناعية وتمكن من القيام بمهام أكثر طموحًا للبرامج ذات الميزانية المحدودة بسبب النسبة الأعلى من الميزانية الإجمالية التي تشغلها تكاليف الإطلاق للمهام ذات الميزانية المنخفضة. [242] ووفقًا لشركة ليونت، فإن تكلفة الإطلاق المنخفضة قد لا تقلل التكلفة الإجمالية لمهمة علمية بشكل كبير: من تكلفة مهمة مسبار روزيتا الفضائي ومسبار فيلة البالغة 1.7 مليار دولار، شكلت تكلفة الإطلاق (بواسطة صاروخ أريان 5 القابل للتصرف) عشرة بالمائة فقط. [242] وبالمثل، بلغت ميزانية مهمة جونو الإجمالية 1.13 مليار دولار، [243] بتكلفة إطلاق بلغت 190 مليون دولار [244] والتي شكلت سبعة عشر بالمائة فقط من الميزانية.

يمكن لمركبة ستارشيب التي تم إعادة تزويدها بالوقود بالكامل أن تطلق مراصد تزن 100 طن (220.000 رطل) إلى القمر ونقطة لاغرانج L2 بين الشمس والأرض. [229] قد تكون مركبة ستارشيب التي تم إعادة تزويدها بالوقود بالكامل قادرة أيضًا على إطلاق مجسات إلى نبتون أو قمر المشتري آيو أو مهام إعادة العينات الكبيرة . [112] لاحظ علماء الفيزياء الفلكية أن المركبة الفضائية يمكنها نشر هوائيات متعددة يصل طولها إلى 30 مترًا (98 قدمًا)، مما يفتح علم الفلك الراديوي للترددات الأقل من 30 ميجا هرتز والأطوال الموجية الأكبر من 10 أمتار (33 قدمًا). [229] سيعطي هذا القدرة على دراسة العصور المظلمة للكون ، وهو أمر غير ممكن على الأرض بسبب الغلاف الجوي والخلفية الراديوية البشرية. [229]

مواصلات

أحد الاستخدامات المستقبلية المحتملة لمركبة ستارشيب التي اقترحتها سبيس إكس هو الرحلات من نقطة إلى نقطة (التي تسمى رحلات "من الأرض إلى الأرض" من قبل سبيس إكس)، والسفر إلى أي مكان على الأرض في أقل من ساعة. [245] [232] صرح ماسك أن سبيس إكس ستكمل مئات الرحلات الجوية للشحن قبل الإطلاق مع الركاب البشر. [246]

استعمار الفضاء

وفقًا لسبيس إكس، من المفترض أن تكون ستارشيب قادرة على إنزال أطقم على المريخ، [247] : 120  على الرغم من أن سبيس إكس لم تنشر خططًا أو تصميمات فنية حول أنظمة دعم الحياة الخاصة بستارشيب ، أو الحماية من الإشعاع ، أو نظام الإرساء، أو نظام التزود بالوقود في المدار للمريخ. [77] [248] سيتم إطلاق المركبة الفضائية إلى مدار أرضي منخفض وإعادة تزويدها بالوقود في المدار قبل التوجه إلى المريخ. [249] بعد الهبوط على المريخ، يمكن استخدام تفاعل ساباتييه لتوليف الميثان السائل والأكسجين السائل، وقود ستارشيب، في محطة لتوليد الطاقة إلى الغاز . [250] ستكون الموارد الخام للمصنع هي مياه المريخ وثاني أكسيد الكربون المريخي . [89] على الأرض، يمكن استخدام تقنيات مماثلة لصنع وقود محايد للكربون للصاروخ. [251] حتى الآن، كانت هناك تجربة واحدة لإثبات المفهوم ( MOXIE ) توضح استخراج الأكسجين من ثاني أكسيد الكربون المريخي، حيث كتب جورج دفورسكي في موقع جيزمودو معلقًا على أننا لسنا "قريبين عن بعد" من تحويل هذا "إلى شيء عملي". [80]

أعلن سبيس إكس وماسك عن هدفهما في استعمار المريخ لضمان بقاء البشرية على المدى الطويل ، [78] [252] مع طموح إرسال مليون شخص إلى المريخ بحلول عام 2050. [253] في مارس 2022، قدر أن أول هبوط مأهول على المريخ يمكن أن يحدث في عام 2029. [254] وقد انتقد كيفن أولسن، الفيزيائي في جامعة أكسفورد بإنجلترا، هذا الجدول الزمني باعتباره غير واقعي، حيث قال إن "المستعمرة يجب أن تصبح مصنعًا" لإنتاج الهواء والوقود والماء لأنه "من المستحيل أساسًا إنشاء بيئة مغلقة تمامًا في الفضاء"، وأن التكنولوجيا اللازمة للقيام بذلك "متأخرة جدًا عن تكنولوجيا رحلات الفضاء وبناء المساكن". [255] صرح سيركان سيدام، أستاذ هندسة التعدين من جامعة نيو ساوث ويلز ، أستراليا، أن البشرية تفتقر حاليًا إلى التكنولوجيا اللازمة لإنشاء مستعمرة على المريخ، ومن المرجح أن تفتقر إلى القدرة على إنشاء مدينة مريخية يبلغ عدد سكانها مليون شخص بحلول عام 2050. [255]

مرافق

الاختبار والتصنيع

مركبات فضائية مختلفة تم بناؤها داخل الخلجان
السفينة 27 والسفينة 26 والقسم الأمامي للناقلة المعززة 10 قيد الإنشاء في موقع بناء قاعدة ستاربيس، مارس 2023

تتكون ستاربيس من منشأة تصنيع وموقع إطلاق، [256] وتقع في بوكا تشيكا، تكساس. تعمل المنشأتان على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. [18] يمكن أن يصل عدد الموظفين بدوام كامل إلى 450 موظفًا. [101] : 28  من المخطط أن يتكون الموقع من موقعين للإطلاق، ومنشأة واحدة لمعالجة الحمولة، ومزرعة شمسية بمساحة سبعة أفدنة ، ومرافق أخرى. [101] : 34-36  تستأجر الشركة أرض ستاربيس لمنشأة أبحاث ستارجيت ، المملوكة لجامعة تكساس ريو غراندي فالي . تستخدم جزءًا منها لتطوير ستارشيب. [257]

يتم اختبار محركات رابتور في منشأة تطوير الصواريخ في ماكجريجور، تكساس. تحتوي المنشأة على منصتي اختبار رئيسيتين: منصة أفقية لكلا نوعي المحرك ومنصة رأسية لمحركات الصواريخ المحسنة لمستوى سطح البحر. [258] في المستقبل، سيصنع مصنع قريب، والذي كان قيد الإنشاء اعتبارًا من سبتمبر 2021، الجيل الجديد من رابتور على مستوى سطح البحر بينما سيستمر المقر الرئيسي لشركة سبيس إكس في كاليفورنيا في بناء رابتور فاكيوم واختبار التصميمات الجديدة. [258]

في فلوريدا، يقوم منشأة في كوكوا بتنقية السيليكا لبلاط درع الحرارة الخاص بمركبة ستارشيب، مما ينتج عنه ملاط ​​يتم شحنه بعد ذلك إلى منشأة في كيب كانافيرال. في الماضي، قام العمال ببناء النموذج الأولي لمركبة ستارشيب MK2 في منافسة مع أطقم ستاربيس. [73] ومن المقرر أن يستضيف مركز كينيدي للفضاء ، الموجود أيضًا في فلوريدا، مرافق أخرى لمركبة ستارشيب، مثل موقع إطلاق مركبة ستارشيب في مجمع الإطلاق 39A ومنشأة إنتاج في طريق روبرتس. يتم توسيع منشأة الإنتاج هذه من "Hangar X"، منشأة تخزين وصيانة معززات صواريخ فالكون. وستشمل مبنى بمساحة 30.000 متر مربع ( 320.000 قدم مربع)، ورصيف تحميل ، ومكان لبناء أقسام برج التكامل. [259] بجوار مركز كينيدي للفضاء سيكون هناك موقع إطلاق إضافي في مجمع كيب كانافيرال لإطلاق الفضاء 37 ، من المرجح أن يخدم مهام مالك المجمع، قوة الفضاء الأمريكية .

مواقع الإطلاق

قاعدة النجوم

منصة الإطلاق المدارية A قيد الإنشاء في ستارباس، أغسطس 2021

من المخطط أن تستضيف قاعدة ستاربيس موقعين للإطلاق، يُطلق عليهما اسم Pad A وPad B. [101] : 34  يحتوي موقع الإطلاق في قاعدة ستاربيس على مرافق كبيرة، مثل مزرعة الخزانات ومنصة الإطلاق المدارية وبرج التكامل. [101] توجد مرافق أصغر في موقع الإطلاق: خزانات تحيط بالمنطقة تحتوي على الميثان والأكسجين والنيتروجين والهيليوم والسوائل الهيدروليكية وما إلى ذلك؛ [101] : 161  مبردًا فرعيًا بالقرب من مزرعة الخزانات لتبريد الوقود باستخدام النيتروجين السائل؛ ويتم تركيب أنابيب مختلفة في مرافق كبيرة. [52] تتكون كل مزرعة خزانات من ثمانية خزانات، وهو ما يكفي لدعم إطلاق مداري واحد. [52] يحتوي حامل الإطلاق الحالي على منصة A على محول لهب يعمل بالماء وعشرين مشبكًا يحمل المعزز وحامل فصل سريع يوفر الوقود السائل والكهرباء للمعزز Super Heavy قبل أن ينطلق. [52]

يتكون برج التكامل أو برج الإطلاق من أقسام عوارض فولاذية وقضيب صواعق في الأعلى، [260] وزوج من الأذرع الميكانيكية التي يمكنها رفع المعزز والإمساك به واستعادته. [52] تم اتخاذ قرار الإمساك بالمعزز بالأذرع لتقليل كتلة الصاروخ وتعقيده الميكانيكي عن طريق إزالة الحاجة إلى أرجل الهبوط، بالإضافة إلى تمكين إعادة الاستخدام بشكل أسرع عن طريق وضع الصاروخ مباشرة على منصة الإطلاق. [158] : 2  يتم ربط الأذرع الميكانيكية بعربة ويتم التحكم فيها بواسطة بكرة في الجزء العلوي من البرج. [52] ترتبط البكرة برافعة وبكرة في قاعدة البرج باستخدام كابل. [52] باستخدام الرافعة والعربة، يمكن للأذرع الميكانيكية التحرك عموديًا، بدعم من المحامل المرفقة على جانبي العربة. [52] يحرك محرك هيدروليكي خطي الأذرع أفقيًا. يتم تثبيت المسارات أعلى الأذرع، والتي تُستخدم لتحديد موضع المعزز أو المركبة الفضائية. [52] تم تركيب البرج بذراع فصل سريع يمتد إلى مركبة الفضاء ستارشيب وينكمش منها؛ وظائفه مماثلة لذراع الفصل السريع الذي يغذي المعزز. [52]

فلوريدا

يمكن رؤية بناء برج إطلاق المركبة الفضائية (على اليمين) في LC-39A في يناير 2024 مع استمرار إطلاق Falcon 9

بدأت شركة سبيس إكس في بناء منصة إطلاق ستارشيب في مجمع الإطلاق 39A بمركز كينيدي للفضاء (LC-39A) منذ عام 2021. تم تأجير الموقع للشركة في عام 2014 ويُستخدم لإطلاق صواريخ فالكون 9. [259] [261] في عام 2024، بدأت إدارة الطيران الفيدرالية عملية إعداد بيان الأثر البيئي (EIS) لتقييم التأثيرات المحتملة للبنية التحتية الجديدة وإيقاع إطلاق أعلى يصل إلى 44 سنويًا في LC-39A. [262]

في يونيو 2024، قدمت بلو أوريجين وتحالف الإطلاق المتحد (ULA) تعليقات كجزء من عملية بيان الأثر البيئي، حيث اعترضت كل منهما على التأثير الذي قد تحدثه عمليات إطلاق ستارشيب على أنشطتها الخاصة في الموقع. [263] اقترحت بلو أوريجين عدة تخفيفات، بما في ذلك السماح للمشغلين الآخرين بالاعتراض على إطلاق ستارشيب الذي قد يتعارض مع أحد عملياتها الخاصة، أو تقييد عمليات ستارشيب بأوقات معينة، أو توسيع عدد منصات الإطلاق في المنطقة للحد من تأثير عمليات الإطلاق المتضاربة. [264] اقترحت ULA أن يمنع المنظمون إطلاق ستارشيب في فلوريدا تمامًا لأن ستارشيب المزودة بالوقود الكامل ستتطلب منطقة إخلاء كبيرة جدًا بحيث تمنع المشغلين الآخرين من استخدام مرافقهم، والضوضاء الناتجة عن عمليات الإطلاق المتكررة يمكن أن تكون ضارة لأولئك الذين يعيشون أو يعملون في مكان قريب. [265] [266] اقترح إيلون ماسك أن تعليقات الشركتين كانت خادعة وأن دافعهما الحقيقي كان إعاقة تقدم سبيس إكس بالحرب القانونية . [263]

اقترحت الشركة أيضًا بناء منصة إطلاق أخرى لمركبة ستارشيب في مجمع الإطلاق الفضائي 37 في كيب كانافيرال القريب (SLC-37) والذي أصبح شاغرًا في عام 2024 بعد تقاعد صاروخ دلتا 4. في ذلك العام، بدأت قوة الفضاء الأمريكية عملية إعداد بيان التأثير البيئي لتقييم التأثيرات المحتملة للبنية التحتية الجديدة وإيقاع الإطلاق الذي يصل إلى 76 مرة في السنة في SLC-37. [266] [267] [268]

يجب أن تكتمل عمليتا EIS قبل أن يتم الموافقة على SpaceX لإطلاق Starship من فلوريدا، وهو الأمر الذي من المحتمل ألا يحدث حتى أواخر عام 2025. [263] يجب أن تكون الأبراج والأذرع الميكانيكية في المواقع مماثلة لتلك الموجودة في Starbase، مع التحسينات المكتسبة من الخبرة في بوكا تشيكا. [259]

ردود الفعل على تطوير سفينة الفضاء

من أجل التنافس مع سبيس إكس وسد الفجوة التكنولوجية مع الشركة، ورد أن شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية وغيرها من الجهات الفاعلة في مجال الفضاء في الصين تعمل على ما يعادل ستارشيب - صاروخ الرفع الفائق الثقل لونج مارش 9 ، [269] والذي تم تصميمه أيضًا ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل في النهاية. [270] في عام 2021، عرضت الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا مركبات الإطلاق (CALT) مقطع فيديو مُقدم لصاروخ لوحظ أنه "مشابه بشكل لافت للنظر" لستارشيب في المظهر والوظيفة. [271] في حدث عام 2022 نظمته الاتحاد الدولي للملاحة الفضائية والجمعية الصينية للملاحة الفضائية ، أعلنت CALT عن إجراء بحث على مركبة إطلاق مأهولة تعمل بوقود الميثان LOX، مع مرحلة ثانية تشبه إلى حد كبير مرحلة ستارشيب. [272]

لاحظت سبيس نيوز أن شركة سبيس إيبوك الصينية الناشئةوصانع المحركات جيوتشو يونجيان كانا يطوران صاروخًا أصغر حجمًا يشبه ستارشيب بمحرك ميثان أكسجين منخفض الكثافة مشابه لرابتور وخزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ وتصميم متكرر. [273] ربما ألهمت إمكانية إعادة استخدام ستارشيب وبنائها المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا مشروع جارفيس ، وهو مرحلة علوية قابلة لإعادة الاستخدام لمركبة الإطلاق الثقيلة نيو جلين من بلو أوريجين والمقصود منها استبدال المرحلة العلوية القابلة للتصرف في نيو جلين في المستقبل. [274]

في عام 2021، أعرب أعضاء الكونجرس عن مخاوفهم بشأن استجابة إدارة الطيران الفيدرالية لانتهاكات ترخيص الإطلاق الخاصة بـ سبيس إكس في أعقاب انفجار SN8، ودعوا إدارة الطيران الفيدرالية إلى "مقاومة أي تأثير محتمل غير مبرر على اتخاذ قرارات سلامة الإطلاق". [148] في عام 2023، قبل رحلة الاختبار المدارية الثانية لستارشيب ، أدلى نائب رئيس سبيس إكس والمهندس السابق في وكالة ناسا بيل جيرستنماير بتصريحات في مجلس الشيوخ الأمريكي حول أهمية الابتكار في ضوء "المنافسة الاستراتيجية من الجهات الفاعلة الحكومية مثل الصين". [275] [276] [277] وقال إن سبيس إكس كانت بموجب عقد مع وكالة ناسا لاستخدام ستارشيب لهبوط رواد الفضاء الأمريكيين على القمر قبل أن تفعل الصين ذلك، [278] [275] وأن حملة رحلات اختبار ستارشيب كانت متوقفة بسبب "الرياح المعاكسة التنظيمية والبيروقراطية غير الضرورية" التي لا علاقة لها بالسلامة العامة. [276] [279]

في أعقاب الاختبار الجوي المتكامل الثاني لمركبة ستارشيب، قدم مكتب المحاسبة الحكومية (GAO) توصيات إلى إدارة الطيران الفيدرالية "لتحسين عملية التحقيق في الحوادث"، ووجد أنه في الماضي كان يسمح لمشغل الإطلاق بإجراء تحقيقه الخاص تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية. [280]

رفعت العديد من المجموعات البيئية دعاوى قضائية ضد إدارة الطيران الفيدرالية وشركة سبيس إكس، مدعية أن المراجعات البيئية تم تجاوزها بسبب النفوذ السياسي والمالي الذي يتمتع به ماسك. [281]

ملحوظات

  1. ^ الكتلة الإجمالية هي مجموع كتلة الوقود (1,200,000 كجم) والكتلة الفارغة التقريبية (100,000 كجم).
  2. ^ كتلة جافة فائقة الثقل : 200 طن (440,000 رطل)؛ كتلة مركبة الفضاء الجافة: 100 طن (220,000 رطل)؛ كتلة الوقود فائقة الثقل: 3,400 طن (7,500,000 رطل)؛ [3] كتلة الوقود لمركبة الفضاء: 1,200 طن (2,600,000 رطل). [11] يبلغ إجمالي هذه الكتل حوالي 5,000 طن (11,000,000 رطل).
  3. ^ 78% من 3,400 طن (7,500,000 رطل) هو 2,700 طن (6,000,000 رطل) من الأكسجين السائل.
  4. ^ مرادف لزيادة ميزانية دلتا للمركبة الفضائية.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abc Kolodny, Lora; Sheetz, Michael (22 May 2023). "SpaceX set to join FAA to fight environmental lawsuit that could delay Starship work". CNBC. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2023 . تم الاسترجاع 23 مايو 2023 .
  2. ^ "بحث الحمولة: تفاصيل تكاليف البحث والتطوير لمركبة أرتميس". 13 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2024 .
  3. ^ abcdefghi Sesnic, Trevor (11 August 2021). "Starbase Tour and Interview with Elon Musk". The Everyday Astronaut (Interview). مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 12 أكتوبر 2021 .
  4. ^ تشانج، كينيث (14 مارس 2024). "ما هي مركبة الفضاء سبيس إكس؟ إنها حقًا سفينة المريخ". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2024. تم الاسترجاع 17 مايو 2024 .
  5. ^ دانس، إنريكي. "اقتصاديات الحجم لإيلون ماسك فازت بمشروع سبيس إكس وناسا". فوربس . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2024. استرجاع 25 أبريل 2024 .
  6. ^ Wattles, Jackie (29 September 2019). "إيلون ماسك يقول إن صاروخ سبيس إكس إلى المريخ سيكون أرخص مما كان يعتقد ذات يوم. إليكم السبب". CNN Business . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 3 يناير 2024 .
  7. ^ بواسطة جاروفالو، ميريديث (8 يونيو 2024). "SpaceX تريد بناء صاروخ ستارشيب عملاق واحد يوميًا مع مصنع ستارفاكتوري الجديد". Space.com . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2024. تم الاسترجاع 10 يونيو 2024 .
  8. ^ فاردان، هارش (7 يونيو 2024). "Starship Lead To The Creation Of Tesla's Cybertruck; Elon Musk Explains How". Mashable India . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 10 يونيو 2024 .
  9. ^ ظفر، راميش (26 أبريل 2024). "اختبار SpaceX الرابع لمركبة Starship IFT-4 في طريقه إلى مايو يكشف مسؤول ناسا". Wccftech . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2024 .
  10. ^ كلارك، ستيفن (30 أبريل 2024). "ناسا تحدد كيف ستقوم سبيس إكس بتزويد مركبات ستارشيب بالوقود في مدار أرضي منخفض". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2024. استرجاع 30 أبريل 2024 .
  11. ^ لولر، ريتشارد (29 سبتمبر 2019). "خطة سبيس إكس لتزويد مركبة ستارشيب بالوقود في المدار: مركبة ستارشيب ثانية". إنغادجيت . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2021 .
  12. ^ abc Dvorsky, George (6 أغسطس 2021). "SpaceX Starship Stacking Produces the Tallest Rocket Ever Built". Gizmodo . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2022 . تم الاسترجاع 11 يناير 2022 .
  13. ^ ab Berger, Eric (8 أبريل 2024). "إيلون ماسك ألقى للتو خطابًا آخر عن المريخ - هذه المرة تبدو الرؤية ملموسة". Ars Technica . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2024 .
  14. ^ ab Inman, Jennifer Ann; Horvath, Thomas J.; Scott, Carey Fulton (24 August 2021). SCIFLI Starship Reentry Observation (SSRO) ACO (SpaceX Starship). Game Changing Development Annual Program Review 2021. NASA . hdl :2060/20210020835. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .
  15. ^ آموس، جوناثان (6 أغسطس 2021). "أكبر صاروخ على الإطلاق يتم تجميعه لفترة وجيزة في تكساس". بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2021. تم الاسترجاع 30 مايو 2022 .
  16. ^ رايان، جاكسون (21 أكتوبر 2021). "محرك الفراغ لمركبة ستارشيب رابتور التابعة لسبيس إكس يعمل للمرة الأولى". سي نت . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2022. تم الاسترجاع 9 يونيو 2022 .
  17. ^ شايوتوفيتش، إيلي (23 سبتمبر 2022). "لماذا صُنعت مركبة الفضاء سبيس إكس من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا لإيلون ماسك". SlashGear . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .
  18. ^ abcd Berger, Eric (5 مارس 2020). "Inside Elon Musk's plan to build one Starship a week—and settlement Mars". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2021 .
  19. ^ "دليل مستخدمي المركبة الفضائية" (PDF) . سبيس إكس . مارس 2020. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2021 .
  20. ^ "SpaceX". SpaceX . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2011 . تم الاسترجاع 7 يناير 2024 .
  21. ^ @NicAnsuini (7 ديسمبر 2021). "القبة المشتركة لـ Booster 6 تظهر مرة أخرى بشكل غامض" ( تغريدة ). مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 – عبر تويتر .
  22. ^ "مخططات التكديس". ringwatchers.com . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .
  23. ^ abc Jax (13 يناير 2024). "حان وقت الجولة الثالثة: ما الجديد في Starship 28 & Booster 10؟". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  24. ^ memereview (4 أبريل 2024). "البناء على الإنجازات: ما الجديد في Starship 29 & Booster 11؟". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  25. ^ "SpaceX". SpaceX . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2011 . تم الاسترجاع 31 مايو 2023 .
  26. ^ جاكس (5 أبريل 2023). "عين في السماء: كاميرات المركبة الفضائية". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  27. ^ جاكس (16 ديسمبر 2023). "إطعام الوحش: نظام توزيع الوقود في سوبر هيفي". مراقبو الحلقات . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2024. تم الاسترجاع 20 مايو 2024 .
  28. ^ abcde Jax (6 يوليو 2024). "تنظيف التصميم: مقارنة أنظمة توزيع الوقود في Super Heavy". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  29. ^ abc Jax (16 ديسمبر 2023). "إطعام الوحش: نظام توزيع الوقود في Super Heavy". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  30. ^ Golden, Zack [@csi_starbase] (23 يوليو 2024). "تم رصد أول قسم خلفي مُحسَّن للصاروخ الداعم 15! تُعد نوافذ الهبوط الداخلية لخزان الهبوط ترقية مثيرة للاهتمام للغاية" ( Tweet ) . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2024 - عبر تويتر .
  31. ^ CSI Starbase (31 أغسطس 2024). كيف حلت سبيس إكس مشكلة تلوث الوقود الرئيسية في سوبر هيفي . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2024 - عبر يوتيوب.
  32. ^ NASASpaceflight (22 أكتوبر 2024). SpaceX Rolls Booster 13 to the Launch Site | Starbase . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2024 – عبر YouTube.
  33. ^ باير، جاك. "كيف تعمل سبيس إكس بسرعة على تكرار برنامج ستارشيب". ناسا سبيس فلايت. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2023. استرجاع 26 أبريل 2023 .
  34. ^ abc Jax (12 مايو 2023). "Through The Fire And Flames: Booster Engine Shielding". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  35. ^ @elonmusk (4 يوليو 2021). "المحركات المعززة لا تكون محاطة بامتداد التنورة، كما هو الحال مع السفينة. المحركات تمتد حوالي 3 أمتار أسفل المعزز" ( ​​تغريدة ) - عبر تويتر .
  36. ^ بيرجين، كريس (19 يوليو 2021). "Super Heavy Booster 3 fires up for the first time". NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 26 أبريل 2023 .
  37. ^ ويبر، رايان (12 أكتوبر 2024). "سبيس إكس تلتقط معززًا فائق الثقل أثناء رحلة ميلستون 5". NASASpaceFlight.com . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  38. ^ ab Jax (24 نوفمبر 2023). "تحسين كبير: ما الذي تغير في Starship 25 & Booster 9؟". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  39. ^ abc Jax (15 سبتمبر 2023). "تهدئة النيران: تطهير محرك Super Heavy". Ringwatchers . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  40. ^ "صاروخ سبيس إكس المريخي سيعمل بالميثان". 30 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2023 .
  41. ^ "صاروخ الاختبار الجديد لشركة سبيس إكس يحوم لفترة وجيزة خلال أول رحلة مجانية - ذا فيرج". 26 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2019. تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .
  42. ^ بيرجين، كريس (7 مارس 2014). "سبيس إكس تتقدم في دفع صاروخ إلى المريخ عبر طاقة رابتور". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2014. تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .
  43. ^ "خدمة المركبة الفضائية إلى مدار الأرض والقمر والمريخ وما بعده". سبيس إكس . 17 أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
  44. ^ ab Berger, Eric (8 أبريل 2024). "إيلون ماسك ألقى للتو خطابًا آخر عن المريخ - هذه المرة تبدو الرؤية ملموسة". Ars Technica . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2024 .
  45. ^ abc "FAA SpaceX SSH LC-39A Fact Sheets Combined". إدارة الطيران الفيدرالية. 11 يونيو 2024. تم الاسترجاع في 11 يونيو 2024 .
  46. ^ محركات سفينة الفضاء الـ 33 خلقت أم كل "الماسات الصادمة"
  47. ^ abc Jax (24 نوفمبر 2023). "تحسين كبير: ما الذي تغير في Starship 25 & Booster 9؟". Ringwatchers . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2024 .
  48. ^ جاكس (13 يناير 2024). "حان وقت الجولة الثالثة: ما الجديد في سفينتي ستارشيب 28 وبوستر 10؟". مراقبو الحلقات . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2024 .
  49. ^ Sesnic, Trevor (11 August 2021). "Starbase Tour and Interview with Elon Musk". Everyday Astronaut . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2023 . تم الاسترجاع 25 نوفمبر 2023 .
  50. ^ @elonmusk (25 يونيو 2017). "الطيران بزعانف شبكية أكبر وأكثر تطورًا بشكل كبير. قطعة واحدة من التيتانيوم المصبوب والمقطع. يمكنه تحمل الحرارة عند العودة إلى الغلاف الجوي بدون حماية" ( Tweet ) . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 - عبر تويتر .
  51. ^ ab Jax (9 أبريل 2023). "لا تطوي تحت الضغط: زعانف الشبكة الخاصة بـ Super Heavy". Ringwatchers . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 . نسخة أرشيفية من @RingWatchers (9 أبريل 2023). "تُعد زعانف الشبكة الخاصة بمركبة Superheavy جزءًا أساسيًا من أجهزة الاسترداد الخاصة بالمركبة، ولكن الحالة الممتدة إلى الأبد تبدو مختلفة تمامًا مقارنة بـ Falcon 9. دعونا نلقي نظرة على كيفية عمل زعانف الشبكة هذه ولماذا يمكنها البقاء ممتدة في جميع الأوقات. (1/10)" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
  52. ^ abcdefghijklmno Weber, Ryan (31 October 2021). "Major elements of Starship Orbital Launch Pad in place as launch readyiness draws nearer". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2021 .
  53. ^ Booster 7 Back At The Pad With 33 Engines For Testing، تم أرشفته من الأصل في 30 أبريل 2023 ، تم استرجاعه في 24 أغسطس 2022.
  54. ^ NASASpaceflight (11 أكتوبر 2024). SpaceX تطلق مركبة Starship للمرة الخامسة (وتحاول الإمساك بمركبة معززة) . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2024 – عبر YouTube.
  55. ^ وانج، بريان (15 فبراير 2020). "بناء مركبة الفضاء الثقيلة سبيس إكس ووزنها". Nextbigfuture . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 3 ديسمبر 2023 .
  56. ^ ab Wall, Mike (18 أغسطس 2023). "SpaceX show off newly modified Starship Super Heavy booster (photos)". Space.com . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2023 .
  57. ^ abcd Skibba, Ramin. "Here's What's Next for SpaceX's Starship". WIRED . ISSN  1059-1028. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  58. ^ abc Bergin, Chris [@nasaspaceflight] (24 يونيو 2023). "يقول إيلون إن هناك فرصة أكبر بكثير للوصول إلى المدار مع رحلة الاختبار الثانية بسبب كمية هائلة من التعديلات" ( تغريدة ) - عبر تويتر . ستشتعل محركات السفينة قبل إيقاف تشغيل جميع محركات التعزيز. نحتاج الآن إلى فتحات تهوية للمرحلة الساخنة. إضافة امتداد إلى المعزز يكون كله تهوية والمزيد من الحماية في الجزء العلوي من المعزز. إنه الشيء الأكثر خطورة بالنسبة للرحلة التالية.
  59. ^ "اختبار الرحلة الرابعة لمركبة ستارشيب". سبيس إكس . 18 يونيو 2024. تم الاسترجاع 18 يونيو 2024 .
  60. ^ بتروفا، ماجدالينا (13 مارس 2022). "لماذا تعتبر مركبة ستارشيب الكأس المقدسة لشركة سبيس إكس". CNBC . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2022 . تم الاسترجاع 9 يونيو 2022 .
  61. ^ جارسيا، مارك (5 نوفمبر 2021). "حقائق وأرقام حول محطة الفضاء الدولية". ناسا . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2022. تم الاسترجاع 10 يونيو 2022 .
  62. ^ لولر، ريتشارد (29 سبتمبر 2019). "خطة سبيس إكس لتزويد مركبة ستارشيب بالوقود في المدار: مركبة ستارشيب ثانية". إنغادجيت . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع 11 يونيو 2022 .
  63. ^ شيتز، مايكل (30 مارس 2021). "شاهد إطلاق سبيس إكس ومحاولة هبوط صاروخ ستارشيب النموذجي SN11". CNBC . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2021 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2021 .
  64. ^ ab Kooser, Amanda (1 October 2019). "Elon Musk video lets us peek inside SpaceX Starship". CNET . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 10 يونيو 2022 .
  65. ^ abcde Wattles, Jackie (10 December 2020). "انفجر نموذج صاروخ سبيس إكس إلى المريخ أمس. إليكم ما حدث في الرحلة". CNN . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2020 .
  66. ^ شيتز، مايكل (3 مارس 2021). "انفجار نموذج صاروخي لمركبة ستارشيب التابعة لسبيس إكس بعد هبوط ناجح في اختبار طيران على ارتفاعات عالية". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 11 يونيو 2022 .
  67. ^ "نظرة عامة على قاعدة ستاربيس" (PDF) . سبيس إكس . 29 مارس 2023. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 15 أبريل 2023 .
  68. ^ "SpaceX". SpaceX . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2011 . تم الاسترجاع 20 نوفمبر 2023 .
  69. ^ شيتز، مايكل (6 أغسطس 2021). "مسك: "حلم أصبح حقيقة" لرؤية صاروخ سبيس إكس ستارشيب المجهز بالكامل أثناء التحضير للإطلاق المداري". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021. تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2021 .
  70. ^ توربيت، جورجينا (29 مارس 2019). "بلاطات درع الحرارة السداسية من سبيس إكس تتحدى قاذف اللهب الصناعي". الاتجاهات الرقمية . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاسترجاع 6 يناير 2022 .
  71. ^ خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).Reichhardt-2021
  72. ^ Inman, Jennifer Ann; Horvath, Thomas J.; Scott, Carey Fulton (24 August 2021). SCIFLI Starship Reentry Observation (SSRO) ACO (SpaceX Starship). Game Changing Development Annual Program Review 2021. NASA . hdl :2060/20210020835. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .
  73. ^ abc Bergeron, Julia (6 April 2021). "تصاريح جديدة تلقي الضوء على النشاط في منشآت SpaceX's Cidco وRoberts Road". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2022 .
  74. ^ وانج، بريان (15 يونيو 2024). "سبيس إكس تعمل على درع حراري جديد". nextbigfuture.com . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 15 يونيو 2024 .
  75. ^ "اختبار الرحلة الخامسة لمركبة ستارشيب". سبيس إكس . 13 أكتوبر 2024. تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2024 .
  76. ^ دفورسكي، جورج (6 يونيو 2022). "صاروخ ماسك العملاق سينشر أقمار ستارلينك الصناعية مثل موزع الحلوى". جيزمودو . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2022. استرجاع 9 يونيو 2022 .
  77. ^ ab Grush, Loren (4 أكتوبر 2019). "قد تستفيد تحديثات مركبة الفضاء المستقبلية لإيلون ماسك من مزيد من التفاصيل حول صحة الإنسان وبقائه على قيد الحياة". The Verge . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع 24 يناير 2022 . خطأ في الاستشهاد: تم تعريف المرجع المسمى "Grush-2019" عدة مرات بمحتوى مختلف (انظر صفحة المساعدة ).
  78. ^ abcd Scoles, Sarah (12 August 2022). "Prime mover". Science . 377 (6607): 702–705. Bibcode :2022Sci...377..702S. doi :10.1126/science.ade2873. ISSN  0036-8075. PMID  35951703. S2CID  240464593. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2022. تم الاسترجاع 21 أغسطس 2022 . خطأ في الاستشهاد: تم تعريف المرجع المسمى "Scoles-2022" عدة مرات بمحتوى مختلف (انظر صفحة المساعدة ).
  79. ^ abc Burghardt, Thomas (20 أبريل 2021). "بعد أن اختارت وكالة ناسا مركبة Starship التابعة لشركة SpaceX للقيام بأولى عمليات هبوط برنامج Artemis، تتطلع الوكالة إلى تشغيل المركبات المستقبلية". NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 13 يناير 2022 .
  80. ^ abc Kurkowski, Seth (2 نوفمبر 2023). "تُظهر صور مسربة جديدة لمركبة SpaceX Starship HLS تصميمًا أكثر دقة". Space Explored . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  81. ^ فوست، جيف (24 أغسطس 2022). "مركبة هبوط غير مأهولة على سطح القمر تختبر "هيكلًا" لمركبة هبوط مأهولة". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .
  82. ^ abc Foust, Jeff (17 November 2023). "تتطلب مهمات هبوط المركبة الفضائية على سطح القمر ما يقرب من 20 عملية إطلاق، وفقًا لوكالة ناسا". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024 . تم الاسترجاع 20 نوفمبر 2023 .
  83. ^ هارود، ويليام (9 يناير 2024). "ناسا تؤجل أول رحلة لرواد الفضاء في برنامج أرتميس إلى أواخر عام 2025، والهبوط على القمر إلى عام 2026". سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2024. تم الاسترجاع 11 يناير 2024 .
  84. ^ Satter, Raphael; Jin, Hyunjoo; Vengattil, Munsif (16 April 2021). ""NASA rules,' Musk says as SpaceX wins $2.9 billund land contract". رويترز . مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2023. تم الاسترجاع 3 يناير 2024 .
  85. ^ بيرغر، إريك (2 مايو 2022). "مهندس سبيس إكس يقول إن وكالة ناسا يجب أن تخطط لقدرات ستارشيب "المهمة". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 3 يناير 2024 .
  86. ^ دافنبورت، كريستيان (16 أبريل 2023). "إطلاق سبيس إكس لمركبة ستارشيب قد يعيد صياغة استكشاف الفضاء". واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2023. استرجاع 3 يناير 2024 .
  87. ^ abc O'Callaghan, Jonathan (31 July 2019). "The wild physics of Elon Musk's methane-guzzling super-rocket". Wired UK . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2021 .
  88. ^ Roback, R.; Szetela, EJ; Spadaccini, LJ (1 أغسطس 1981). تكوين الرواسب في وقود الصواريخ الهيدروكربوني (تقرير فني). مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2024 . تم الاسترجاع في 4 يناير 2024 .
  89. ^ ab Sommerlad, Joe (28 May 2021). "إيلون ماسك يكشف عن تقدم مركبة ستارشيب قبل أول رحلة مدارية لمركبة متجهة إلى المريخ". The Independent . مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 4 ديسمبر 2021 .
  90. ^ "الصواريخ التي تخطط ناسا وسبيس إكس لإرسالها إلى القمر". واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 24 أغسطس 2023 .
  91. ^ abcd Sesnic, Trevor (14 July 2022). "Raptor 1 vs Raptor 2: What did SpaceX change?". The Everyday Astronaut . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2022 .
  92. ^ ظفر، راميش (23 مارس 2021). "مورد أنظمة التصنيع ثلاثية الأبعاد لشركة سبيس إكس لمحرك رابتور سيُطرح للاكتتاب العام من خلال صفقة SPAC". Wccftech . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  93. ^ إيلون ماسك يكشف عن النسخة الثالثة من المركبة الفضائية؛ لدينا أسئلة!. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2024 – عبر يوتيوب.
  94. ^ فوست، جيف (6 أبريل 2024). "ماسك يحدد خططًا لزيادة معدل إطلاق المركبة الفضائية وأدائها". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 4 مايو 2024 .
  95. ^ Musk, Elon [@elonmusk] (24 نوفمبر 2023). "أربع سفن فضاء أخرى، آخر سفينة فضاء من طراز V1" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2024 – عبر تويتر .
  96. ^ Prophet, Chris (7 June 2024). "Significance of Starship Flight Four". Chris's Substack . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2024 .
  97. ^ من Starbase Weekly، الحلقة 112: Booster 11 Back On The Pad!. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 – عبر YouTube.
  98. ^ جاكس (4 يونيو 2024). "من العرض إلى الواقع: تحديث حالة على Starship Block 2". Ringwatchers . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 8 يونيو 2024 .
  99. ^ Kuhr, Jack (28 November 2023). "SpaceX Announces a Starship Version Two is in the Works". Payload . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2024 .
  100. ^ بواسطة دافنبورت، جوستين (19 أبريل 2024). "مع استعداد IFT-4 للإطلاق، يصبح مستقبل Starship في بؤرة الاهتمام". NASASpaceflight . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2024 . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2024 .
  101. ^ abcdefg "التقييم البيئي البرمجي النهائي لبرنامج مركبة الإطلاق Starship/Super Heavy التابعة لشركة SpaceX في موقع الإطلاق الخاص بشركة SpaceX Boca Chica في مقاطعة كاميرون، تكساس" (PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية وشركة SpaceX . يونيو 2022. مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 يونيو 2022. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2022 .
  102. ^ مون، مارييلا (11 فبراير 2022). "سبيس إكس تُظهر كيف سيبدو إطلاق مركبة ستارشيب". إنغادجيت . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2022. استرجاع 31 مارس 2022 .
  103. ^ "إعادة تقييم مكتوبة للتقييم البيئي البرمجي النهائي لعام 2022 لبرنامج مركبة الإطلاق الثقيلة للغاية / مركبة ستارشيب سبيس إكس في موقع الإطلاق بوكا تشيكا في مقاطعة كاميرون ، تكساس". إدارة الطيران الفيدرالية. 2022. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2023 .
  104. ^ abcde "SpaceX – Launches". 21 نوفمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  105. ^ كلارك، ستيفن (5 يناير 2024). "تقرير الصواريخ: عام قياسي لسبيس إكس؛ صاروخ ألفا التابع لشركة فايرفلاي يفشل". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2024. استرجاع 5 يناير 2024 .
  106. ^ abc "اختبار الرحلة الثالثة لمركبة ستارشيب". سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2024. استرجاع 7 مارس 2024 .
  107. ^ "يأمل ماسك أن تتمكن "ميكازيلا" من التقاط وتجميع معززات ستارشيب وسوبر هيفي لإعادة الاستخدام السريع". مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2024 . تم الاسترجاع 14 مايو 2024 .
  108. ^ Cuthbertson, Anthony (30 August 2021). "SpaceX will use 'robot chopsticks' to catch massive rocket, Elon Musk says". The Independent . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2022 .
  109. ^ شيتز، مايكل (13 أكتوبر 2024). "صاروخ ستارشيب التابع لسبيس إكس يكمل رحلته التجريبية الخامسة، ويهبط بالمعزز في لقطة درامية". سي إن بي سي . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2024 .
  110. ^ كلارك، ستيفن (13 أكتوبر 2024). "سبيس إكس تلتقط صاروخًا عائدًا في الهواء، وتحول فكرة خيالية إلى حقيقة". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2024 .
  111. ^ DeSisto, Austin (5 أبريل 2023). "Starship/SuperHeavy | IFT-1 Starship Flight Test". Everyday Astronaut . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2023 .
  112. ^ ab O'Callaghan, Jonathan (7 ديسمبر 2021). "كيف قد يفتح صاروخ Starship الضخم التابع لشركة SpaceX المجال للنظام الشمسي وما بعده" . MIT Technology Review . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2021 .
  113. ^ ويليامز، مات (18 أغسطس 2021). "يقول ماسك إن إعادة تزويد المركبة الفضائية بالوقود للهبوط على القمر ستستغرق 8 عمليات إطلاق (ربما 4)". مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع 26 أغسطس 2023 .
  114. ^ فوست، جيف (6 يناير 2021). "سبيس إكس وبلو أوريجين ودينيتكس يتنافسون لبناء مركبة الهبوط على القمر القادمة". IEEE Spectrum . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2021 .
  115. ^ abc Chang, Kenneth (29 September 2019). "SpaceX Unveils Silvery Vision to Mars: 'It's an ICBM That Lands'" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2021 .
  116. ^ ab Foust, Jeff (14 November 2005). "Big plans for SpaceX". The Space Review . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2005 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2018 .
  117. ^ "صاروخ سبيس إكس يفشل في أول رحلة له". بي بي سي نيوز . 24 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2015. تم الاسترجاع 7 يونيو 2022 .
  118. ^ روزنبرج، زاك (15 أكتوبر 2012). "سبيس إكس تطمح إلى تحقيق نجاح كبير بصاروخ ضخم جديد". FlightGlobal . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2015. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2016 .
  119. ^ بيلوسيو، أليخاندرو ج. (7 مارس 2014). "سبيس إكس تتقدم في إطلاق صاروخ إلى المريخ عبر محرك رابتور". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2016 .
  120. ^ بيرغر، إيريك (18 سبتمبر 2016). "إيلون ماسك يزيد من طموحاته، ويفكر في الذهاب إلى أبعد من المريخ". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2016. استرجاع 19 سبتمبر 2016 .
  121. ^ abc Bergin, Chris (27 September 2016). "SpaceX reveals ITS Mars game changer via colonization plan". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2016 .
  122. ^ صنع الحياة متعددة الكواكب. سبيس إكس . 29 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2021. تم الاسترجاع 22 أغسطس 2021 – عبر يوتيوب .
  123. ^ ريتشاردسون، ديريك (27 سبتمبر 2016). "إيلون ماسك يعرض نظام النقل بين الكواكب". سبيس فلايت إنسايدر. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2016 .
  124. ^ ab Foust, Jeff (24 December 2018). "Musk teases new details about redesigned next-generation launch system". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2023 .
  125. ^ Coldewey, Devin (26 December 2018). "Starship of SpaceX goes sci-fi shiny with stainless steel skin". TechCrunch . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2023 .
  126. ^ كوتون، إيثان (2 أغسطس 2020). "Starship SN-5 | قفزة 150 مترًا". Everyday Astronaut . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2023 .
  127. ^ داجوستينو، رايان (22 يناير 2019). "إيلون ماسك: لماذا أبني المركبة الفضائية من الفولاذ المقاوم للصدأ". popularmechanics.com . Popular Mechanics . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2019 . تم الاسترجاع 22 يناير 2019 .
  128. ^ "Starship". SpaceX. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2019 .
  129. ^ "دليل مستخدمي ستارشيب، المراجعة 1.0، مارس 2020" (PDF) . سبيس إكس. مارس 2020. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 18 مايو 2020. يمثل نظام ستارشيب التابع لسبيس إكس نظام نقل قابل لإعادة الاستخدام بالكامل ومصمم لتلبية احتياجات مدار الأرض بالإضافة إلى المهام إلى القمر والمريخ. تتكون هذه المركبة المكونة من مرحلتين من الصاروخ الثقيل للغاية (المعزز) وستارشيب (المركبة الفضائية).
  130. ^ ab Berger, Eric (29 September 2019). "إيلون ماسك، رجل من الفولاذ، يكشف عن مركبته الفضائية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ". Ars Technica. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع 30 سبتمبر 2019 .
  131. ^ "هل ستفشل المركبة الفضائية مثل المكوك الفضائي؟". primalnebula.com . 16 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2023 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  132. ^ موهان، أديتيا كريشنان (5 سبتمبر 2021). "الحقيقة حول "المخبز الصغير" الجديد لشركة سبيس إكس". Medium . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  133. ^ "إيلون ماسك يكشف عن مركبة الفضاء الجديدة سبيس إكس، الصاروخ المتجه إلى المريخ". Popular Mechanics . 29 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2023 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  134. ^ ويليامز، مات (29 سبتمبر 2019). "مسك يقدم النموذج الأولي للمركبة الفضائية المدارية. ستبدأ الرحلات في غضون ستة أشهر". يونيفرس توداي . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2023. تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  135. ^ فوست، جيف (27 سبتمبر 2019). "سبيس إكس لتحديث تقدم ستارشيب". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. استرجاع 27 نوفمبر 2023 .
  136. ^ هارود، ويليام (27 أغسطس 2019). "سبيس إكس تطلق "ستارهوبر" في رحلة تجريبية درامية". سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2021 .
  137. ^ رايان، جاكسون (29 سبتمبر 2019). "إيلون ماسك يقول إن صاروخ سبيس إكس ستارشيب قد يصل إلى المدار في غضون 6 أشهر". سي نت . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2021 .
  138. ^ Grush, Loren (20 نوفمبر 2019). "نموذج صاروخ Starship الأولي لشركة SpaceX ينفجر جزئيًا أثناء الاختبار في تكساس". The Verge . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2021 .
  139. ^ بيرغر، إريك (21 فبراير 2020). "سبيس إكس تدفع بعملية التصميم التكراري، وتقبل الفشل في الذهاب بسرعة". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2020. تم الاسترجاع 5 يوليو 2022 .
  140. ^ ab Kanayama, Lee; Beil, Adrian (28 August 2021). "SpaceX continues forward progress with Starship on Starhopper anniversary". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2022 .
  141. ^ "ما مدى أهمية رحلة المركبة الفضائية SN5؟ – NSS". 7 أغسطس 2020. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2023 .
  142. ^ ماك، إريك (4 أغسطس 2020). "نموذج مركبة الفضاء سبيس إكس يتخذ خطوة كبيرة نحو المريخ بأول قفزة صغيرة". سي نت . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2021 .
  143. ^ شيتز، مايكل (3 سبتمبر 2020). "سبيس إكس تطلق وتهبط نموذجًا أوليًا آخر لمركبة ستارشيب، وهي ثاني رحلة تجريبية في أقل من شهر". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2021 .
  144. ^ Kooser, Amanda (26 September 2020). "شاهد SpaceX وهي تشعل محرك Raptor Vacuum الجديد الغاضب التابع لـ Starship". CNET . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2021 . تم الاسترجاع 11 يناير 2022 .
  145. ^ SpaceX Boca Chica – Starship SN8 nosecone mate – Raptors on the move. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2021 . تم الاسترجاع 4 يناير 2024 – عبر YouTube .
  146. ^ abc Roulette, Joey (15 June 2021). "SpaceX ignore last-minute warnings from the FAA before December Starship launch". The Verge . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2021 .
  147. ^ روليت، جوي (29 يناير 2021). "انتهكت شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك ترخيص الإطلاق في اختبار ستارشيب المتفجر، مما أدى إلى إطلاق تحقيق من قبل إدارة الطيران الفيدرالية". ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2021 .
  148. ^ "يثير الكونجرس مخاوف بشأن تعامل إدارة الطيران الفيدرالية مع انتهاك ترخيص إطلاق مركبة الفضاء ستارشيب". سبيس نيوز . 29 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2021 .
  149. ^ ماك، إريك (2 فبراير 2021). "مركبة سبيس إكس ستارشيب إس إن 9 تحلق عالياً وتنفجر عند الهبوط تمامًا مثل إس إن 8". سي نت . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2021 .
  150. ^ "SN10". SpaceX . مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2023 .
  151. ^ أب تشانج، كينيث (3 مارس 2021). "نموذج صاروخ سبيس إكس المريخي ينفجر، لكنه يهبط أولاً هذه المرة" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2021. تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2021 .
  152. ^ abc Foust, Jeff (5 May 2021). "Starship survivors test flight". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 22 يونيو 2022 .
  153. ^ ab Mack, Eric (30 مارس 2021). "رحلة اختبارية لمركبة SpaceX Starship SN11 تحلق عالياً وتنفجر في الضباب". CNET . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2021 .
  154. ^ فوست، جيف (6 أبريل 2021). "انفجار المحرك مسؤول عن أحدث حادث تحطم لمركبة ستارشيب". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 22 يونيو 2022 .
  155. ^ ab Berger, Eric (8 مارس 2021). "SpaceX تكشف عن المدى الكبير لخططها لبناء ميناء فضائي في جنوب تكساس". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2023 .
  156. ^ كيتس، نانسي؛ ماريمونت، مارك (7 مايو 2021). "إيلون ماسك يشتري قرية في تكساس. أصحاب المنازل يصرخون بالخطأ" . وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2021 .
  157. ^ ab Mack, Eric (7 May 2021). "قد يطير صاروخ SpaceX النموذجي للمريخ، Starship SN15، مرة أخرى قريبًا". CNET . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2021 .
  158. ^ "نظرة عامة على قاعدة ستاربيس" (PDF) . سبيس إكس . 29 مارس 2023. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 15 أبريل 2023 .
  159. ^ تشانج، كينيث (13 يونيو 2022). "سبيس إكس تفوز بالموافقة البيئية لإطلاق صاروخ إلى المريخ" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2022. تم الاسترجاع 23 يونيو 2022 .
  160. ^ دفورسكي، جورج (10 أغسطس 2022). "سبيس إكس تنفذ اختبار إطلاق ثابت محدود لمعزز المركبة الفضائية، وتتجنب الانفجار". جيزمودو . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2022 .
  161. ^ أب كشاتريا، أميت؛ كيراسيش، مارك (31 أكتوبر 2022). "نظرة عامة / حالة مهمة Artemis I – IV" (PDF) . ناسا . لجنة الاستكشاف والعمليات البشرية التابعة للمجلس الاستشاري لناسا. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 3 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  162. ^ إيمول، أنتوني (7 ديسمبر 2022). "المعززات 7 و9 في تدفق مزدوج نحو مراحل اختبار قاعدة ستاربيس". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  163. ^ "Starship fires (almost) her engines". earthsky.org . 9 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2024 . تم الاسترجاع 7 يناير 2024 .
  164. ^ فوست، جيف (24 يناير 2023). "سبيس إكس تكمل بروفة ستارشيب الرطبة". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2023. استرجاع 28 يناير 2023 .
  165. ^ وول، مايك (17 أبريل 2023). "SpaceX تتراجع عن إطلاق صاروخ Starship العملاق في الفضاء لأول مرة بسبب مشكلة في التزود بالوقود". Space.com . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 20 أبريل 2023 .
  166. ^ Wattles, Jackie; Strickland, Ashley (20 أبريل 2023). "صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX ينطلق في رحلة تجريبية أولى، لكنه ينفجر في الهواء". CNN . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 20 أبريل 2023 .
  167. ^ ab Bergin, Chris (3 May 2023). "إيلون ماسك يدفع نحو تحقيق هدف مداري بعد أهداف جمع البيانات خلال ظهور ستارشيب لأول مرة". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2023. تم الاسترجاع في 5 مايو 2023 .
  168. ^ مالك، طارق؛ وول، مايك (20 أبريل 2023). "إطلاق أول مركبة فضائية من إنتاج سبيس إكس في رحلة تجريبية ملحمية، وانفجرت في "تفكيك سريع غير مجدول"". Space.com . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2023 .
  169. ^ "SpaceX". SpaceX . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 20 أبريل 2023 .
  170. ^ كلوتز، إيرين (1 مايو 2023). "مشكلة في المحرك أسقطت أول مركبة فضاء ثقيلة من إنتاج سبيس إكس | شبكة أسبوع الطيران". شبكة أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 4 مايو 2023 .
  171. ^ ساليناس، سارة (20 أبريل 2023). "سبيس إكس تطلق صاروخ ستارشيب الشاهق لكنها تعاني من فشل في منتصف الرحلة". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2023. تم الاسترجاع 20 أبريل 2023 .
  172. ^ ميتزجر، فيليب؛ دوتسون، براندون (2024). "وضع فشل منصة الإطلاق الجديد: تحليل الجسيمات الدقيقة من إطلاق أول رحلة تجريبية مدارية لمركبة ستارشيب". arXiv : 2403.10788 [physics.space-ph].
  173. ^ كولودني، لورا (24 أبريل 2023). "انفجار مركبة الفضاء سبيس إكس ينشر الجسيمات الدقيقة لأميال". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2023. استرجاع 25 أبريل 2023 .
  174. ^ لينفيلدر، أندريا (2 أغسطس 2023). "SpaceX Starship Sprayed South Texas with mystery material. Here's what it was". Houston Chronicle . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع 20 سبتمبر 2023 .
  175. ^ Grush, Loren; Hull, Dana (26 April 2023). "إطلاق مركبة الفضاء SpaceX Starship أشعل حريقًا في أرض حديقة الولاية". بلومبرج نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 28 أبريل 2023 .
  176. ^ كولودني، لورا (28 يوليو 2023). "لم تحصل سبيس إكس على تصاريح بيئية لنظام "عاكس اللهب" الذي تختبره في تكساس". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع 1 سبتمبر 2023 .
  177. ^ روميرا، أليخاندرو ألكانتاريا (23 أغسطس 2023). "الصاروخ المعزز 9 يجري اختبار إطلاق ثابت قبل الرحلة". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  178. ^ روميرا، أليخاندرو ألكانتاريا (21 يونيو 2023). "تبدأ المركبة الفضائية 25 اختبار المحرك مع استمرار العمل على منصة إطلاق المركبة الفضائية". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2023. تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  179. ^ هارود، ويليام. "Super Heavy-Starship climbs high but falls short on second test flight – Spaceflight Now". مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2023 .
  180. ^ "سبيس إكس تطلق صاروخها العملاق الجديد لكن انفجارين أنهيا الرحلة التجريبية الثانية". وكالة أسوشيتد برس . 18 نوفمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2023. استرجاع 18 نوفمبر 2023 .
  181. ^ سكيبر، جو؛ روليت، جوي؛ جورمان، ستيف (18 نوفمبر 2023). دنهام، ويل؛ راسل، روس؛ كرافت، ديان (المحررون). "افتراض فشل إطلاق مركبة الفضاء سبيس إكس بعد دقائق من وصولها إلى الفضاء". رويترز . مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2023. استرجاع 18 نوفمبر 2023 .
  182. ^ بيرغر، إريك (26 فبراير 2024). "SpaceX تكشف عن سبب شذوذ Starship أثناء اجتيازها عقبة FAA". مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2024 . تم الاسترجاع 14 مارس 2024 .
  183. ^ العشاء، جوش (18 نوفمبر 2023). "صاروخ ستارشيب العملاق التابع لسبيس إكس ينطلق في ثاني رحلة تجريبية على الإطلاق، وينفجر في "تفكيك سريع غير مجدول" (فيديو)". Space.com . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 19 نوفمبر 2023 .
  184. ^ McDowell, Jonathan [@planet4589] (19 نوفمبر 2023). "شكرًا لكينيث هوارد من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي على توجيهي إلى بيانات رادار الطقس التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التي تُظهر سحابة حطام فوق نقطة دخول المركبة الفضائية المقدرة بالضبط!" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2024 - عبر تويتر .
  185. ^ من "SpaceX – Updates". SpaceX . 26 فبراير 2024. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 13 مارس 2024 .
  186. ^ "سبيس إكس تكشف عن الموعد المتوقع لرحلة ستارشيب الثالثة". الاتجاهات الرقمية . 10 يناير 2024. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2024. استرجاع 18 أبريل 2024 .
  187. ^ ويبر، رايان (14 ديسمبر 2023). "سبيس إكس تتقدم نحو الرحلة 3 بإطلاق المركبة 28". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 18 أبريل 2024 .
  188. ^ سبيس إكس تطلق ثالث رحلة تجريبية لمركبة ستارشيب، 14 مارس 2024، مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2024 ، تم استرجاعه في 14 مارس 2024
  189. ^ وول، مايك (7 مارس 2024). "سبيس إكس ستدفع الحدود في رحلة اختبار ستارشيب الثالثة". سبيس.كوم . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2024. استرجاع 7 مارس 2024 .
  190. ^ تينجلي، بريت (6 مارس 2024). "سبيس إكس تتطلع إلى 14 مارس لإجراء رحلة تجريبية ثالثة لمركبة ستارشيب". Space.com . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2024 . تم الاسترجاع 7 مارس 2024 .
  191. ^ Berger, Eric (6 March 2024). "The next Starship mission has a Tempatative launch date: March 14". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2024 . تم الاسترجاع 7 مارس 2024 .
  192. ^ كلارك، ستيفن (14 مارس 2024). "SpaceX تحتفل بالتقدم الكبير في الرحلة الثالثة لمركبة ستارشيب". مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2024 . تم الاسترجاع 16 مارس 2024 .
  193. ^ علم الهدى، أريا (14 مارس 2024). "سبيس إكس تحقق تقدمًا كبيرًا في رحلة الاختبار المدارية الثالثة لمركبة ستارشيب". تيك كرانش . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2024. استرجاع 14 مارس 2024 .
  194. ^ Wattles, Jackie; Strickland, Ashley (15 مارس 2024). "SpaceX's Starship reaching new heights in monumental test flight but is now lost". ABC7 Chicago . شيكاغو، إلينوي: سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2024 . تم الاسترجاع 14 مارس 2024 .
  195. ^ فوست، جيف (27 أبريل 2024). "سبيس إكس تحرز تقدمًا في تقنيات التزود بالوقود في الفضاء لمركبة ستارشيب". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2024 .
  196. ^ "تحديثات مباشرة: سبيس إكس تطلق صاروخها الضخم ستارشيب في رحلة تجريبية إلى المدار". إن بي سي نيوز. 6 يونيو 2024. تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
  197. ^ SpaceX [@SpaceX] (6 يونيو 2024). "تم تأكيد هبوط المركبة الفضائية! تهانينا لفريق SpaceX بأكمله على اختبار الرحلة الرابع المثير لمركبة Starship!" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2024 – عبر تويتر .
  198. ^ ماسك، إيلون [@elonmusk] (5 أبريل 2024). "الرحلة رقم 4 الشهر المقبل" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع 16 يونيو 2024 – عبر تويتر .
  199. ^ وول، مايك (9 أغسطس 2024). "ستار شيب جاهزة لرحلتها التجريبية الخامسة، سبيس إكس تقول (صور)". سبيس.كوم . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2024 .
  200. ^ NASASpaceflight (11 أكتوبر 2024). SpaceX تطلق مركبة Starship للمرة الخامسة (وتحاول الإمساك بمركبة معززة) . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2024 – عبر YouTube.
  201. ^ WAI Plus (4 يوليو 2024). برج سبيس إكس 2 يستعد للتكديس! - اختبار التبريد للسفينة 31. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2024. تم الاسترجاع في 7 يوليو 2024 – عبر يوتيوب.
  202. ^ NASASpaceflight (18 سبتمبر 2024). SpaceX Static Fires Ship 31 – Upper Stage of the Sixth Starship Flight. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2024 – عبر YouTube.
  203. ^ فوست، جيف (26 مايو 2023). "استثمار سبيس إكس في ستارشيب يقترب من 5 مليارات دولار". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 21 سبتمبر 2023 .
  204. ^ شيتز، مايكل (30 أبريل 2023). "سبيس إكس تنفق حوالي 2 مليار دولار على ستارشيب هذا العام، مع سعي إيلون ماسك للوصول إلى المدار". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2023. استرجاع 30 أبريل 2023 .
  205. ^ Maidenberg, Micah (30 April 2023). "Elon Musk Expects SpaceX to Spend Around $2 Billion on Starship Rocket This Year". The Wall Street Journal . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2023 . تم الاسترجاع 14 مايو 2023 .
  206. ^ ab "SPACE EXPLORATION TECHNOLOGIES CORPORATION'S OPSOSITION TO PLAINTIFF'S MOTION FOR PRELIMINARY INJONCTION OR TEMPORARY RESTRAINING ORDER" (PDF) . storage.courtlistener.com . القضية 1:24-cv-00148 المستند 8 تم تقديمه في 10/11/24 في TXSD. 11 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: others (link)
  207. ^ "إيلون ماسك: كل إطلاق لمركبة فضائية قد يكلف مليون دولار فقط". Futurism . 11 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 21 ديسمبر 2023 .
  208. ^ براون، كاثرين (16 أبريل 2021). "ناسا تختار سبيس إكس لهبوط الأمريكيين التاليين على القمر". ناسا . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2021. استرجاع 30 أبريل 2023 .
  209. ^ "سبيس إكس تحصل على عقد بقيمة 1.15 مليار دولار لبناء مركبة الهبوط القمرية الثانية لناسا". ياهو نيوز . 17 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع 30 أبريل 2023 .
  210. ^ روليت، جوي (30 أبريل 2021). "ناسا تعلق عقد هبوط المركبة على القمر مع سبيس إكس بقيمة 2.9 مليار دولار بعد احتجاج المنافسين". ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2021. تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2021 .
  211. ^ شيتز، مايكل (4 نوفمبر 2021). "خسارة شركة بلو أوريجين التابعة لبيزوس دعوى قضائية ضد وكالة ناسا بسبب عقد هبوط على سطح القمر بقيمة 2.9 مليار دولار مع سبيس إكس". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2022. تم الاسترجاع 30 أبريل 2023 .
  212. ^ Pruitt-Young, Sharon (17 August 2021). "شركة Blue Origin التابعة لجيف بيزوس تقاضي وكالة ناسا بسبب عقد هبوط قمري مُنح لشركة منافسة SpaceX". NPR . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 9 يونيو 2022 .
  213. ^ أوشيا، كلير (19 مايو 2023). "ناسا تختار بلو أوريجين كمزود ثانٍ لمركبة الهبوط القمرية أرتميس". ناسا . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2023. استرجاع 19 مايو 2023 .
  214. ^ بواسطة إروين، ساندرا (19 يناير 2022). "سبيس إكس تفوز بعقد بقيمة 102 مليون دولار مع القوات الجوية لإظهار تقنيات النقل الفضائي من نقطة إلى نقطة". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2022. تم الاسترجاع 23 مارس 2022 .
  215. ^ McCrea, Aaron (31 July 2024). "Successful Static Fire Leads to Final Preparation Before Full Stack". NASASpaceFlight.com . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2024 .
  216. ^ ويبر، رايان (8 أغسطس 2024). "ستار شيب تحصل على تقييم بيئي جديد". NASASpaceFlight.com . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2024 .
  217. ^ شيتز، مايكل (19 أغسطس 2021). "سبيس إكس تضيف قدرات إلى أقمار ستارلينك للإنترنت، وتخطط لإطلاقها مع ستارشيب". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2022. تم الاسترجاع 13 يناير 2022 .
  218. ^ شيتز، مايكل (19 أكتوبر 2021). "مورجان ستانلي يقول إن مركبة ستارشيب التابعة لسبيس إكس قد "تغير توقعات المستثمرين" بشأن الفضاء". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2021 .
  219. ^ سميث، ريتش (11 ديسمبر 2022). "إيلون ماسك يعترف: ستارلينك تخسر المال". The Motley Fool . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 19 نوفمبر 2023 .
  220. ^ شيتز، مايكل (13 سبتمبر 2023). "سبيس إكس لم تعد تتكبد خسائر لإنتاج هوائيات أقمار ستارلينك الصناعية، وهي خطوة أساسية لتحسين الربحية". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع 30 أكتوبر 2023 .
  221. ^ شيتز، مايكل (2 نوفمبر 2023). "إيلون ماسك يقول إن مشروع ستارلينك التابع لشركة سبيس إكس حقق تدفقًا نقديًا متساويًا". سي إن بي سي. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع 3 نوفمبر 2023 .
  222. ^ "ستارلينك تحقق التعادل النقدي، يقول الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ماسك". رويترز . 2 نوفمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 19 نوفمبر 2023 .
  223. ^ "لجنة الاتصالات الفيدرالية تصدر رفضًا نهائيًا لدعم بقيمة 885 مليون دولار أمريكي لمشروع ستارلينك". 13 ديسمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2023 .
  224. ^ دودسون، جيريل (15 نوفمبر 2022). "ناسا تمنح سبيس إكس عقدًا ثانيًا لرحلة أرتميس إلى القمر". ناسا . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع 8 يونيو 2023 .
  225. ^ إدارة ناسا لمهمات أرتميس (PDF) (تقرير). مكتب المفتش العام لوكالة ناسا . 15 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2021 .
  226. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة (PDF) من الأصل في 18 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 7 يناير 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  227. ^ "Artemis III: NASA's First Human Mission to the Lunar South Pole". ناسا. 13 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2024. اطلع عليه بتاريخ 7 يناير 2024 .
  228. ^ ab Clark, Stephen (18 October 2023). "يقول علماء الفلك إن التلسكوبات الجديدة يجب أن تستفيد من نموذج المركبة الفضائية". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2023 .
  229. ^ abcdefg "تسريع الفيزياء الفلكية باستخدام مركبة الفضاء سبيس إكس". pubs.aip.org . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2023 .
  230. ^ abcdefgh Kuhr, Jack (10 July 2024). "Habitable Worlds Observatory and the Future of Space Telescopes in the Era of Super Heavy Lift Launch". payloadspace.com . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 11 يوليو 2024 .
  231. ^ "سيرة لي فينبيرج تلسكوب ويب/ناسا". jwst.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2024 .
  232. ^ abc "USAF awards SpaceX $102M to test point-to-point Starship flights". AeroTime . 21 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2023 .
  233. ^ هيتشنز، تيريزا (4 يونيو 2024). "نجوم جمهورية الصين: القوات الجوية تسعى إلى المزيد من الشركات لتوصيل البضائع عبر الصواريخ". Breaking Defense . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2024 .
  234. ^ روبنسون سميث، ويل. "ناسا تطلب مقترحات لخفض التكلفة والجدول الزمني لمهمة إعادة عينات المريخ - رحلات الفضاء الآن" . تم الاسترجاع في 28 أبريل 2024 .
  235. ^ أوباناسينكو ، إيفجيني (24 أبريل 2024). “SpaceX Starship لإنقاذ عينات من المريخ”. مجلة الكون مجلة تكنولوجيا الفضاء . تم الاسترجاع 28 أبريل 2024 .
  236. ^ "خبراء يقترحون استخدام مركبة الفضاء سبيس إكس لإنقاذ عينات عالقة على سطح المريخ". ياهو نيوز . 20 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2024. استرجاع 28 أبريل 2024 .
  237. ^ أوكالاغان، جوناثان. "صخور ناسا عالقة على المريخ. يمكن لمركبة سبيس إكس الفضائية استرجاعها". مجلة ساينتفك أمريكان . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 28 أبريل 2024 .
  238. ^ راينبو، جيسون (18 أغسطس 2022). "Sky Perfect JSAT تختار مركبة الفضاء ستارشيب التابعة لسبيس إكس لإطلاق الأقمار الصناعية في عام 2024". SpaceNews . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 19 أغسطس 2022 .
  239. ^ وول، مايك (31 يناير 2024). "ستطلق مركبة الفضاء ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس محطة فضاء خاصة تحمل اسم "ستار لاب" في أواخر عشرينيات القرن الحادي والعشرين". سبيس.كوم . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2024. تم الاسترجاع 3 مارس 2024 .
  240. ^ شيتز، مايكل (14 فبراير 2022). "رائد الفضاء الملياردير جاريد إسحاقمان يشتري المزيد من رحلات سبيس إكس الخاصة، بما في ذلك رحلة على متن ستارشيب". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2022. تم الاسترجاع 14 فبراير 2022 .
  241. ^ بواسطة هيبرد، آدم (2023)، مشروع ليرا: الطريق إلى هناك والقاذفة للوصول إلى هناك ، arXiv : 2305.03065
  242. ^ ab Bender, Maddie (16 سبتمبر 2021). "قد تعزز مركبة الفضاء سبيس إكس الأبحاث في الفضاء بالصواريخ". Scientific American . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2021 .
  243. ^ "Jupiter Orbit Insertion Press Kit | Fast Facts". www.jpl.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2024 . تم الاسترجاع 16 يناير 2024 .
  244. ^ إيفيت. "ناسا - ناسا تختار مزود خدمات الإطلاق لمهمة جونو إلى كوكب المشتري". www3.nasa.gov . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024 . تم الاسترجاع 16 يناير 2024 .
  245. ^ شيتز، مايكل (4 يونيو 2021). "البنتاغون يريد استخدام صواريخ خاصة مثل ستارشيب التابعة لسبيس إكس لتوصيل البضائع حول العالم". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع 22 يونيو 2022 .
  246. ^ شيتز، مايكل (1 سبتمبر 2020). "إيلون ماسك يقول إن صاروخ ستارشيب التابع لسبيس إكس سيطلق "مئات المهام" قبل نقل البشر". سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع 7 فبراير 2021 .
  247. ^ جولدسميث، دونالد؛ ريس، مارتن ج. (19 أبريل 2022). نهاية رواد الفضاء: لماذا الروبوتات هي مستقبل الاستكشاف . دار نشر بيلكناب . رقم ISBN 978-0-674-25772-6. OCLC  1266218790.
  248. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة (PDF) من الأصل في 9 يناير 2024 . تم الاسترجاع 3 يناير 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  249. ^ بيرسون، بن (3 يونيو 2019). "سبيس إكس تبدأ في معالجة بعض التحديات الكبيرة لرحلة إلى المريخ". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع 21 أغسطس 2022 .
  250. ^ زوبرين، روبرت م.؛ موسكاتيلو، أنتوني س.؛ بيرجرين، مارك (يناير 2013). "نظام إنتاج الوقود المتكامل في المريخ". مجلة هندسة الطيران والفضاء . 26 (1): 43-56. doi :10.1061/(ASCE)AS.1943-5525.0000201. ISSN  0893-1321. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2023 .
  251. ^ Killelea, Eric (16 December 2021). "Musk looks to Earth's atmosphere as source of rocket fuel". San Antonio Express-News . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 31 مارس 2022 .
  252. ^ تشانج، كينيث (27 سبتمبر 2016). "خطة إيلون ماسك: نقل البشر إلى المريخ وما بعده" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2016. استرجاع 27 سبتمبر 2016 .
  253. ^ Kooser, Amanda (16 January 2020). "Elon Musk breaks down the Starship numbers for a million-person SpaceX Mars colony". CNET . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 7 فبراير 2022 .
  254. ^ تورشينسكي، رينا (17 مارس 2022). "إيلون ماسك يلمح إلى مهمة مأهولة إلى المريخ في عام 2029". NPR . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2022. تم الاسترجاع 16 يونيو 2022 .
  255. ^ "خطة إيلون ماسك لإرسال مليون مستعمر إلى المريخ بحلول عام 2050 هي مجرد وهم". جيزمودو . 3 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2023 .
  256. ^ بيرغر، إريك (2 يوليو 2021). "تقرير صاروخي: سوبر هيفي يتجه إلى موقع الإطلاق، وسيتمكن فانك من الطيران". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
  257. ^ "STARGATE – تتبع المركبات الفضائية والبحث الفلكي في الانبعاثات الفلكية العابرة بتردد جيجاهيرتز". جامعة تكساس ريو غراندي فالي . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2021. تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2021 .
  258. ^ بواسطة دافنبورت، جوستين (16 سبتمبر 2021). "مصنع رابتور جديد قيد الإنشاء في سبيس إكس ماكجريجور وسط استمرار اختبار المحرك". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2021. تم الاسترجاع 12 يناير 2022 .
  259. ^ abc Bergin, Chris (22 فبراير 2022). "التركيز على فلوريدا – سبيس إكس تضع الأساس لمواقع سفن الفضاء على الساحل الشرقي". NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2022. تم الاسترجاع في 4 مارس 2022 .
  260. ^ بيرغر، إريك (16 أبريل 2021). "تقرير صاروخي: سبيس إكس تبني برج إطلاق ضخم، برانسون يبيع أسهم فيرجن". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2022. تم الاسترجاع 11 يناير 2022 .
  261. ^ روليت، جوي (13 يونيو 2022). "سبيس إكس تواجه عقبة أمام ناسا لإنشاء منصة إطلاق احتياطية لمركبة ستارشيب". رويترز . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2022. استرجاع 23 يونيو 2022 .
  262. ^ Wall, Mike (10 May 2024). "FAA to procedure new environmental review for SpaceX's Starship operations in Florida". Space.com . مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2024 . تم الاسترجاع 11 مايو 2024 .
  263. ^ abc Clark, Stephen (5 يوليو 2024). "إليك السبب الذي يجعل منافسي سبيس إكس يصرخون بالغضب بسبب خطط إطلاق ستارشيب". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 11 يوليو 2024 .
  264. ^ "تعليق من Blue Origin Florida, LLC". Regulations.gov . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2024 .
  265. ^ "تعليق من United Launch Alliance, LLC". Regulations.gov . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2024 .
  266. ^ ab Alamalhodaei, Aria (2 July 2024). "SpaceX wants to launch up to 120 times a year from Florida – and competitions aren't happy about it". TechCrunch . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2024 .
  267. ^ فوست، جيف (17 فبراير 2024). "قوة الفضاء تدرس مواقع إطلاق كيب كانافيرال لمركبة ستارشيب". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2024 .
  268. ^ كلارك، ستيفن (18 فبراير 2024). "SpaceX wants to take over a Florida launch pad from rival ULA". Ars Technica . مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2024 .
  269. ^ "السلطات الفضائية الصينية تطلق على مشروع سبيس إكس الذي أطلقه إيلون ماسك اسم "التحدي غير المسبوق". صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 6 ديسمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع 8 ديسمبر 2023 .
  270. ^ بيل، أدريان (27 أبريل 2023). "كيف توصلت مركبة تشانغ تشنغ 9 إلى تصميم "شبيه بالمركبة الفضائية". NASASpaceflight.com. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2023. تم الاسترجاع في 12 مايو 2023 .
  271. ^ بيرغر، إريك (26 أبريل 2021). "شركة الصواريخ الحكومية الصينية تكشف عن تصميم يشبه مركبة ستارشيب". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2024. تم الاسترجاع 10 يناير 2024 .
  272. ^ جونز، أندرو (17 فبراير 2022). "مركبة فضائية تشبه المركبة الفضائية بين مفاهيم رحلات الفضاء البشرية الجديدة في الصين". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 10 يناير 2024 .
  273. ^ جونز، أندرو (19 يناير 2023). "شركات ناشئة صينية تجري اختبارات إطلاق نار ساخنة لنسخة مصغرة من مركبة ستارشيب التابعة لسبيس إكس". سبيس نيوز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2024. تم الاسترجاع 10 يناير 2024 .
  274. ^ بيرغر، إريك (27 يوليو 2021). "بلو أوريجين لديها مشروع سري باسم "جارفيس" للتنافس مع سبيس إكس". آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2021. تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2021 .
  275. ^ "قفزة عملاقة للصين في سباق القمر بعد فشل صاروخ أمريكي في الإقلاع عن الأرض". صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 21 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  276. ^ ab Fisher, Jackie; Wattles, Kristin (18 October 2023). "SpaceX slams regulatory 'backwinds' for holding up Starship, risking US dominance in space". CNN. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2024 . تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  277. ^ إينهورن، بروس (17 نوفمبر 2023). "منافسة الصين مع سبيس إكس التابعة لمسك تنتقل إلى مدار أدنى". صحيفة جابان تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2024. تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  278. ^ بلومبرج. "منافسة الصين مع سبيس إكس التابعة لمسك تنتقل إلى مدار أدنى". ديكان هيرالد . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2024. تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  279. ^ "سبيس إكس تحذر من أن اللوائح الحكومية قد تبطئ برنامج ستارشيب، وقد تسمح للصين بالتقدم". سياسة الفضاء على الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2024. تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  280. ^ جونز، أندرو (14 ديسمبر 2023). "تحتاج تحقيقات إدارة الطيران الفيدرالية في حادث الإطلاق إلى إعادة التفكير، وفقًا لتقرير حكومي". Space.com . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2024. تم الاسترجاع 12 يناير 2024 .
  281. ^ "سبيس إكس تقاضيها جماعات بيئية مرة أخرى، مدعية أن الصواريخ تلحق الضرر بموائل الطيور الحيوية في تكساس". يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2024. تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2023 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعددة متعلقة بـ SpaceX Starship.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SpaceX_Starship&oldid=1253673813"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate