مطار سبادارو
مطار سبادارو ( FAA LID : 1N2كان مطارًا مملوكًا للقطاع الخاص ومخصصًا للاستخدام العام ، ويقع على بُعد ميل بحري واحد (2 كم ) شمال شرق الحي التجاري المركزي لمدينة إيست موريتشز ، في مقاطعة سوفولك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية . [ 1 ] وقد أُدرج في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة للفترة 2011-2015، والتي صنفته كمطار بديل . [ 2 ]
كان مطار سبادارو متصلاً بمطار لوفكر عبر ممر تاكسي، ويمكن للطائرات أن تسير من مطار إلى آخر. [ 3 ]
وقد سُمّي المطار تيمناً ببارثولوميو سبادارو ، الذي كان يملك المطار في الأصل. [ 4 ]
المرافق والطائرات
كان مطار سبادارو يغطي مساحة 50 فدانًا (20 هكتارًا ) على ارتفاع 50 قدمًا (15 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . وكان يحتوي على مدرج واحد يحمل الرقم 18/36 بسطح أسفلتي يبلغ طوله 2400 قدم وعرضه 25 قدمًا (732 × 8 أمتار). [ 1 ]
خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 8 سبتمبر 2010، شهد المطار 6100 عملية طيران عام ، بمعدل 16 عملية يوميًا. في ذلك الوقت، كان هناك 29 طائرة متمركزة في هذا المطار: 52% منها طائرات خفيفة جدًا ، و41% طائرات بمحرك واحد ، و3% طائرات متعددة المحركات، و3% مروحيات . [ 1 ]
توفي بارت سبادارو (مؤسس المطار) في 5 أكتوبر 2013، وتولت ابنته سوزان سبادارو إدارة المطار. ومنذ ذلك الحين، توقفت خدمات الطيران، كصيانة الطائرات وإصلاحها وفحصها وتأجيرها وتدريب الطيران والجولات السياحية، عن العمل في المطار. واستمرت عمليات القفز المظلي في المطار، وقدمها مشغل مستقل. واقتصرت صيانة المطار على إزالة المخلفات من محيطه، بالإضافة إلى إزالة المركبات والحظائر المهجورة. ولم يكن ممر الطائرات الترابي في حالة جيدة، إذ كانت الدائرة المجزأة مغطاة بالأعشاب الضارة، ما جعلها غير مرئية خلال الأشهر الدافئة. ولم تكن هناك أي مؤشرات لاتجاه الرياح أو سرعتها، كجوارب الرياح أو الأعلام أو غيرها. وكان سطح مدرج الإسفلت في حالة جيدة عمومًا، مع وجود حفرة قرب بداية المدرج رقم 18 على الجانب الأيمن. وقد بهتت علامات المدرج رقم 18 لدرجة أنها لم تعد مرئية. كانت الأرض المجاورة للمدرج عبارة عن أرض رملية جرداء في معظمها، معرضة لتكوين سحب غبارية وتناثر الحصى بفعل قوة دفع المراوح. ولا يُعرف عن سوزان سبادارو أي مؤهلات في مجال الطيران. أُغلق المطار أمام العمليات في عام 2016. وقد قررت بلدة بروكهافن إغلاق المطار بسبب تقاعس الطيارين عن تطبيق إجراءات الحد من الضوضاء التي وضعتها البلدة، مما أدى إلى سلسلة من الشكاوى التي أسفرت عن إغلاقه، بالإضافة إلى إغلاق مطار لوفكر لمدة ثلاثة أشهر. وفي عام 2018، عُرض المطار والأرض للبيع بسعر 2,900,000 دولار أمريكي. [ 5 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بـ 1N2 الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . إدارة الطيران الفيدرالية. ساري المفعول اعتبارًا من 5 أبريل 2012.
- ↑ "الملحق أ: قائمة مطارات الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة (NPIAS) مع توقعات النشاط وتكلفة التطوير لخمس سنوات". تقارير الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة (NPIAS) . إدارة الطيران الفيدرالية. 4 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2012.
- ↑ "مطار لوفكر (49 شمالاً)" (ملف PDF) . دليل المطارات 2009-2010 . وزارة النقل بولاية نيويورك . 2009.
- ↑ "بلدة بروكهافن ضد سبادارو" . ليجل .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ ماكينلي، إيرين (13 سبتمبر 2016). "ارتفاع حاد في شكاوى الضوضاء يدفع بلدة بروكهافن إلى إغلاق مطارين في شرق موريتشز" . 27East . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2016 .
روابط خارجية
- “مطار سبادارو (1N2)” (PDF) .دليل مطارات وزارة النقل بولاية نيويورك
- صورة جوية بتاريخ أبريل 1994 من الخريطة الوطنية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية
- موارد هذا المطار:
- معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية للرمز البريدي 1N2
- معلومات مطار AirNav للرمز البريدي 1N2
- معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
- خريطة SkyVector للملاحة الجوية للمنطقة 1N2
- موارد هذا المطار:
- معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية للرمز البريدي 1N2
- معلومات مطار AirNav للرمز البريدي 1N2
- معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
- خريطة SkyVector للملاحة الجوية للمنطقة 1N2
- بروكهافن، نيويورك
- المطارات في مقاطعة سوفولك، نيويورك
