جمعية ستيرلينغ هايتس

42°34′12″ شمالاً 83°01′52″ غرباً / 42.570° شمالاً 83.031° غرباً / 42.570؛ -83.031 مصنع تجميع ستيرلينغهايتس(المختصرSHAP)، هوالسياراتتبلغ مساحته 5,000,000مربع(460,000متر مربع⁾فيستيرلينغهايتس، ميشيغان، وتديره حاليًا شركةستيلانتيس أمريكا الشمالية.^[1]   

افتتحت شركة كرايسلر المصنع عام 1953 تحت قسم الصواريخ التابع لها لإنتاج الصواريخ. وافتُتح مصنع "ستيرلينغ ستامبينغ" المجاور عام 1965. أدار الجيش الأمريكي المصنع لسنوات عديدة، ثم اشترته شركة فولكس فاجن الأمريكية عام 1980. ^{[ 2 ]} شهدت مبيعات فولكس فاجن ركودًا ولم تُنتج أي سيارات في المصنع. وفي عام 1983، بيع المصنع لشركة كرايسلر لإنتاج سيارتي دودج شادو وبليموث ساندانس .

بعد تحديث المصنع في عام 2006، تم بيع خط التجميع وأدوات تصنيع سيارتي ستراتوس وسبرينغ السابقتين إلى شركة غاز ( OAO GAZ) وشحنها إلى مصنع الشركة في نيجني نوفغورود بروسيا . وواصلت غاز إنتاج ستراتوس بموجب ترخيص هناك حتى عام 2010، حيث تم تسويقها تحت اسم فولغا سيبر . ^{[ 3 ]}

في مايو 2009، أُعلن عن إغلاق مصنع تجميع ستيرلينغ هايتس بحلول ديسمبر 2010، ^{[ 4 ]} مع بقاء مصنع التشكيل المجاور مفتوحًا. وقد ساهم قرار مجلس إدارة كرايسلر بإنتاج طراز 200 الجديد في إنعاش المصنع وإنقاذه من الإغلاق.

في عام 2010، اشترت كرايسلر المصنع من شركة أولد كاركو مقابل 20 مليون دولار أمريكي . وسيحتفظ المصنع بموظفيه الحاليين البالغ عددهم 1200 موظف. ^{[ 5 ]} بدأت كرايسلر أعمال بناء ورشة طلاء جديدة في المصنع في يونيو 2011، وذلك بعد إعلانها عن استثمار بقيمة 850 مليون دولار في أكتوبر 2010. ^{[ 6 ]}

عندما تم إيقاف إنتاج سيارة كرايسلر 200 في ديسمبر 2016، أعلنت شركة FCA أن منشأة ستيرلينغ هايتس ستتلقى استثمارًا بقيمة 1.49 مليار دولار لإعادة تجهيزها حتى تتمكن من بناء الجيل التالي من شاحنة رام 1500 ، والتي سيتم نقلها من مصنع تجميع شاحنات وارن حتى تتمكن من بناء سيارة جيب واجونير الجديدة كليًا كاملة الحجم مع إطلاق مخطط له في عام 2018. ^{[ 7 ]}

• الموقع الرسمي