ستيفن برادفورد

ستيفن كريغ برادفورد (مواليد 12 يناير 1960) سياسي أمريكي شغل منصب عضو مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا من عام 2016 إلى عام 2024. بصفته عضوًا في الحزب الديمقراطي ، مثّل برادفورد الدائرة 35 التي تضم أجزاءً من مقاطعة لوس أنجلوس . قبل انتخابه لمجلس الشيوخ، كان عضوًا في الجمعية التشريعية لولاية كاليفورنيا عن الدائرة 62. انتُخب برادفورد لتمثيل الدائرة 51 في انتخابات فرعية أُجريت في 1 سبتمبر 2009، بعد استقالة كورين برايس من منصبه لتولي مقعد في مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا . ^{[ 1 ]} أعيد انتخابه في عام 2010، وبنسبة 72% من الأصوات، تم انتخابه مرة أخرى لتمثيل الدائرة 62 الجديدة تمامًا، ^{[ 2 ]} التي تضم مجتمعات ديل آير ، وديل ري ، وإل سيغوندو ، وغاردينا ، وهاوثورن ، وإنجلوود ، ولونديل ، ولينوكس ، ومارينا ديل ري ، وويست أثينا ، وويستشستر ، وويستمونت ، وفينيس بيتش .

قبل انتخابه لعضوية الجمعية التشريعية، شغل برادفورد منصبًا في مجلس مدينة غاردينا . وكان مرشحًا لمنصب مفوض التأمين في كاليفورنيا في انتخابات عام 2026 .

انتقل برادفورد إلى جاردينيا مع عائلته في سن التاسعة. التحق بمدرسة بورش أفينيو الابتدائية، ومدرسة هنري كلاي الإعدادية، ومدرسة جاردينيا الثانوية . بعد تخرجه من الثانوية، التحق بجامعة ولاية سان دييغو وجامعة ولاية كاليفورنيا في دومينغيز هيلز ، حيث حصل على درجة البكالوريوس في العلوم السياسية وشهادة في الدراسات القانونية المساعدة .

كان برادفورد أول أمريكي من أصل أفريقي يُنتخب لعضوية مجلس مدينة غاردينا، ^{[ 3 ]} وهو المنصب الذي شغله لأكثر من 12 عامًا. كما شغل منصب نائب رئيس البلدية لمدة عام واحد.

كما عمل لمدة اثني عشر عامًا كمدير تنفيذي للشؤون العامة في شركة Southern California Edison ، وسبع سنوات في شركة IBM ، وأربع سنوات كمدير برنامج في هيئة الحفاظ على البيئة في لوس أنجلوس. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تميزت فترة برادفورد في الجمعية برئاسته للجنة المرافق والتجارة، التي تتمتع بصلاحية تشريعية على الكهرباء والغاز الطبيعي والاتصالات وشركات المياه الخاصة وغيرها من القضايا المتعلقة بالتجارة. وتؤثر الإجراءات المتخذة في هذه اللجنة على أصحاب المنازل والشركات في كاليفورنيا، وعلى الاقتصاد، والوظائف، والبيئة. ^{[ 6 ]}

بصفته رئيسًا، حظي برادفورد باهتمام وطني واسع النطاق لرئاسته جلسات استماع مهمة للتحقيق في انقطاعات التيار الكهربائي الكبيرة، وكيفية تحسين استجابة السلطات الفيدرالية والولائية والمحلية لمثل هذه الأحداث ومنع تكرارها في المستقبل. في أكتوبر 2011، عقد برادفورد جلسة استماع تشريعية مشتركة مع عضو الجمعية العامة بوني لوينثال ، رئيسة اللجنة التشريعية المشتركة لإدارة الطوارئ، في سان دييغو لمناقشة انقطاع التيار الكهربائي الهائل الذي ضرب منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ في سبتمبر من ذلك العام. ^{[ 7 ]}

في فبراير 2012، عقد برادفورد ولوينثال جلسة استماع أخرى في ألهامبرا للتحقيق في انقطاع كبير آخر للتيار الكهربائي ضرب منطقة لوس أنجلوس نتيجة لعاصفة هوائية هائلة. ^{[ 8 ]}

في مطلع عام 2013، عيّن رئيس مجلس النواب جون أ. بيريز برادفورد رئيسًا للجنة المختارة التابعة للمجلس والمعنية بوضع الفتيان والرجال من ذوي البشرة الملونة. ^{[ 9 ]} وتتألف اللجنة المختارة من هيئة تشريعية تضم أعضاءً من الحزبين من مختلف أنحاء الولاية، وتُكلف بتقصي الحقائق وتقديم توصيات لمعالجة القضايا التي تواجه الشباب في كاليفورنيا، ولا سيما الفتيان السود واللاتينيين.

في فبراير، لبّى برادفورد دعوةً إلى البيت الأبيض لحضور إعلان الرئيس باراك أوباما عن برنامج "حارس أخي"، وهو استثمار فيدرالي في حياة الفتيان والرجال من ذوي البشرة الملونة. ^{[ 10 ]} ويأتي هذا البرنامج استكمالاً لجهود اللجنة المختارة التي يرأسها برادفورد والمعنية بوضع الفتيان والرجال من ذوي البشرة الملونة، والتي تهدف إلى تزويد الشباب من ذوي البشرة الملونة بالأدوات اللازمة للنجاح، مع العمل على تفكيك أوجه الظلم الممنهجة التي تعيق هذا النجاح. ^{[ 11 ]}

بالإضافة إلى إدارته للجنة الجمعية المعنية بالمرافق والتجارة، قام برادفورد أيضاً بتأليف العديد من التشريعات المتعلقة بالطاقة والمرافق.

في عام 2012، وقّع الحاكم جيري براون القانون AB 1511، الذي يُلزم بائعي العقارات بإبلاغ المشترين بمعلومات هامة حول خطوط أنابيب الغاز الطبيعي القريبة من منازلهم. وقد سُنّ هذا القانون استجابةً للانفجار المميت لخط أنابيب تحت الأرض في سان برونو، كاليفورنيا . ^{[ 12 ]}

كما قدّم برادفورد مشروع القانون AB 2201، الذي يزيد العقوبات المدنية المفروضة على مشغلي خطوط الأنابيب بسبب انتهاكات السلامة. ويُقرّب مشروع قانون برادفورد الحد الأقصى للعقوبات بموجب قانون كاليفورنيا من تلك المنصوص عليها في القانون الفيدرالي: 200,000 دولار أمريكي يوميًا، وبحد أقصى 2,000,000 دولار أمريكي. ^{[ 13 ]}

لفت برادفورد الأنظار على الصعيد الوطني بمشروع القانون AB 2514، الذي يُلزم لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا بإجراء دراسة لبحث تكاليف وفوائد برنامج قياس صافي الطاقة في كاليفورنيا. ^{[ 14 ]} وبينما ساهمت برامج قياس صافي الطاقة في تطوير صناعات الطاقة الشمسية في دول حول العالم، يعتقد برادفورد أنها قد تُحمّل المنازل التي لا تملك ألواحًا شمسية تكاليف غير عادلة. ^{[ 15 ]}

اختتمت برادفورد السنة التشريعية لعام 2013 بتوقيع 11 مشروع قانون من قبل الحاكم إدموند جي براون الابن. ومن بين هذه المشاريع، مشاريع قوانين تركز على السلامة العامة والطاقة الشمسية وإصلاح نظام العدالة الجنائية:

• مشروع قانون AB 128: بناءً على توصية من لجنة كاليفورنيا لمعايير وتدريب ضباط السلام (POST)، يُعيد مشروع قانون AB 128 تصنيف إدارة شرطة مطارات لوس أنجلوس العالمية بموجب المادة 830.1 من قانون العقوبات. يُعتبر الضباط الحاصلون على تصنيف 830.1 ضباط سلام كاملين، أي ما يُعادل إدارات الشرطة البلدية. وبدون هذا التصنيف، يُحظر على ضباط المطار إزالة المركبات، أو ضبط المخدرات أو الأسلحة، أو القيام بأي مهام أخرى قد تتطلب انتظار وصول الدعم. قدّم برادفورد، الذي تشمل دائرته الانتخابية مطار لوس أنجلوس الدولي ، مشروع القانون بعد عشر سنوات من توصية لجنة POST. وقد رُفضت نسخ سابقة من مشروع القانون في المجلس التشريعي. ^{[ 16 ]}
• مشروع القانون AB 170: لأغراض الحصول على ترخيص أسلحة هجومية، يُعرَّف "الشخص" بموجب القانون الحالي بأنه "فرد، أو شراكة، أو شركة، أو شركة ذات مسؤولية محدودة، أو جمعية، أو أي مجموعة أو كيان آخر". ويقصر مشروع القانون AB 170 تعريف الشخص على الفرد. ^{[ 17 ]}
• مشروع القانون AB 217: يمدد الدعم المالي الحالي لتركيب أنظمة الطاقة الشمسية للأسر ذات الدخل المنخفض. تخصص مبادرة كاليفورنيا للطاقة الشمسية (CSI) 10% من تمويلها لدعم الطاقة الشمسية للأسر ذات الدخل المنخفض والمتدني جدًا. يمدد مشروع القانون AB 217 هذا البند لمدة ست سنوات أخرى بعد انتهاء العمل بمبادرة كاليفورنيا للطاقة الشمسية. ^{[ 18 ]}
• AB 651: يمنح القضاة سلطة تقديرية أكبر لمنح محو السجل الجنائي لجريمة بسيطة عندما يكون الجاني قد أكمل فترة الإشراف، ودفع التعويضات، وأظهر التزاماً بإعادة الاندماج. ^{[ 19 ]}
• مشروع القانون AB 721: يوضح قانون الاتجار بالمخدرات الحالي، الذي يسمح للمدعين العامين بإضافة تهمة جنائية تتعلق بنقل المخدرات إلى أي شخص يُضبط وهو ينقل أي كمية من المخدرات غير المشروعة. ويضيف مشروع القانون AB 721 عبارة "بقصد البيع" لتوضيح نية المجلس التشريعي في معاقبة تجار المخدرات. قد يظل الشخص مؤهلاً لتوجيه تهمة حيازة المخدرات، ولكن سيتعين على المدعين العامين الآن إثبات نية الشخص في البيع لكي يكون مؤهلاً لتوجيه تهمة الاتجار الإضافية. ^{[ 20 ]}
• مشروع قانون AB 1371: ينص قانون "ثلاثة أقدام للسلامة" على مسافة أمان لا تقل عن ثلاثة أقدام حول راكبي الدراجات على الطرق العامة في كاليفورنيا. يجب على سائقي السيارات الراغبين في تجاوز راكب دراجة الحفاظ على مسافة لا تقل عن ثلاثة أقدام، أو تخفيف السرعة إلى سرعة آمنة ومناسبة إذا لم تكن هناك مساحة كافية لترك مسافة ثلاثة أقدام. كانت نسخة برادفورد من مشروع القانون هي المحاولة الخامسة لتحديد مسافة آمنة للتجاوز في كاليفورنيا. رُفضت نسخ سابقة في المجلس التشريعي مرتين، كما استخدم الحاكم حق النقض ضدها مرتين. دخلت مسافة التجاوز الآمنة حيز التنفيذ في 16 سبتمبر 2014. ^{[ 21 ]}

مع نهاية السنة التشريعية لعام ٢٠١٤، كان برادفورد قد أرسل ١٥ مشروع قانون إلى مكتب الحاكم. وفي ٢١ سبتمبر، كان قد وقّع بالفعل على مشروع القانون AB ٢٦٣٤، الذي يمنح المحاكم "سلطة أكبر لإصدار أوامر قضائية ضد أقسام الشرطة التي لها تاريخ في انتهاكات الحقوق المدنية". ^{[ ٢٢ ]} ولا تزال مشاريع قوانين أخرى تنتظر موافقة الحاكم، ومنها:

• مشروع قانون AB 2673: برعاية المدعي العام للمدينة مايك فوير، وبتأييد من صحيفة لوس أنجلوس تايمز ، يلغي هذا المشروع "اللجوء إلى التسوية المدنية في حوادث الدهس والفرار التي تُسفر عن إصابات أو وفيات". ^{[ 23 ]} بموجب القانون الحالي، يجوز لسائق الدهس والفرار التوصل إلى تسوية مدنية - عادةً ما تكون تسوية مالية - وإسقاط التهم الجنائية الموجهة إليه. يضمن هذا المشروع محاسبة سائقي الدهس والفرار جنائيًا على أفعالهم.
• مشروع قانون AB 1327: شارك في صياغته عضوا الجمعية جيف غوريل وبيل كويرك، ويضع هذا المشروع لوائح تنظم عمل الهيئات العامة الراغبة في استخدام الطائرات المسيّرة. من بين هذه اللوائح، إلزام الهيئات بالحصول على إذن قضائي وإشعار الجمهور قبل استخدام أي طائرة مسيّرة؛ وإلزامها بإتلاف أي بيانات أو صور يتم جمعها من الطائرة المسيّرة خلال عام واحد، إلا إذا كانت جزءًا من تحقيق جارٍ؛ وحظر تسليح أي طائرة مسيّرة بالأسلحة. وقد حظي هذا المشروع بتأييد عمدة لوس أنجلوس إريك غارسيتي ^{[ 24 ]} وصحيفة سان خوسيه ميركوري نيوز ^{[ 25 ]} .

في 15 أبريل 2024 ، أعلن برادفورد ترشحه لمنصب نائب حاكم ولاية كاليفورنيا في انتخابات عام 2026. ^{[ 26 ]} وضمّت قائمة المرشحين العديد من المسؤولين المنتخبين الآخرين، ما دفع برادفورد إلى تحويل حملته الانتخابية إلى انتخابات مفوض التأمين في كاليفورنيا التي جرت في 29 مايو 2025. ^{[ 27 ]} وقد أيّد كلٌّ من برادفورد وفيونا ما بعضهما البعض في الانتخابات التمهيدية لكلٍّ منهما. وفي نهاية المطاف، حصل على 4% من إجمالي الأصوات المدلى بها، ولم يتأهل للانتخابات العامة. ^{[ 28 ]}

انتُخب ستيفن برادفورد في انتخابات فرعية عام 2009، عقب استقالة كورين برايس ، الذي كان قد فاز مؤخرًا بمقعد في مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا . ثم انتُخب لولاية كاملة لأول مرة عام 2010.

بعد تعداد عام 2010 ، أُعيد رسم حدود الدوائر التشريعية في كاليفورنيا. ترشح برادفورد عن الدائرة 62 المُعاد رسمها، والتي احتفظت بالعديد من المدن من الدائرة 51 السابقة. وقد حظي برادفورد بتأييد صحيفة "ديلي بريز" المحلية في منطقة ساوث باي لانتخابه عن الدائرة 62 في مجلس النواب . ^{[ 29 ]}

تظهر أدناه أجزاء من نتائج حملته الانتخابية.

• الموقع الرسمي
• www.bradfordforcalifornia.com - الموقع الإلكتروني للحملة
• انضم إلى ستيفن برادفورد من كاليفورنيا
• ستيفن برادفورد في بالوتيبيديا