ممر ستيفنز

ممر ستيفنز (ارتفاعه 1238 مترًا ) هو ممر جبلي يمر عبر جبال كاسكيد، ويقع على حدود مقاطعتي كينغ وشيلان في ولاية واشنطن بالولايات المتحدة الأمريكية . [ 1 ] يمر الطريق السريع الأمريكي رقم 2 عبر الممر، ليصل إلى أقصى ارتفاع له وهو 1238 مترًا . ويتقاطع درب باسيفيك كريست مع الطريق السريع عند ممر ستيفنز. [ 1 ] يقع نفق كاسكيد التابع لشركة سكك حديد BNSF على بعد 400 متر أسفل قمة الممر.    

يقع الممر بالقرب من منطقة التزلج ستيفنز باس ، والتي تقع على جبل كاوبوي وجبل بيج تشيف.

تاريخ

سُمّي ممر ستيفنز نسبةً إلى جون فرانك ستيفنز ، أول شخص غير من السكان الأصليين يكتشفه. [ 2 ] كان السكان الأصليون لأمريكا على دراية بالممر، على الرغم من قلة المعلومات المتوفرة عن طرقهم عبر الجبال. في عام 1872، أثناء استكشافه للمنطقة لصالح شركة سكة حديد نورثرن باسيفيك ، سمع هوبرت سي. وارد من بعض السكان الأصليين أن هناك ممرًا منخفضًا عند منبع نيسون كريك، أحد روافد نهر ويناتشي، والذي يؤدي إلى أحد منابع نهر سكاي كوميش. وفي عام 1887، علم ألبرت بومان روجرز، من شركة سكة حديد غريت نورثرن ، من السكان الأصليين أن نهر سكاي كوميش ونيسون كريك ينبعان من منابع قريبة، لكن لم يزر لا السكان الأصليون ولا البيض منطقة نيسون كريك. ولم يتسنَّ لوارد ولا روجرز الوقت الكافي لاستكشاف المنطقة بالكامل  .

في عام ١٨٩٠، أجرى ستيفنز مسحًا شاملًا لشركة غريت نورثرن، وحدد موقع الممر، وخلص إلى أنه الأنسب لعبور خط سكة حديد فوق جبال كاسكيد الشمالية . وكتب أنه لم يكن هناك ما يدل على استخدام الممر من قبل  - فلم تكن هناك أي علامات على وجود مسارات أو علامات أو مواقع تخييم أو مواقد نار قديمة، لمسافة لا تقل عن عشرة أميال (١٦ كيلومترًا) في كلا الاتجاهين، وأن المنطقة كانت كثيفة الأشجار ومغطاة بشجيرات كثيفة يصعب اختراقها. وكتب ستيفنز: "لم تكن المنطقة تبشر بشيء للمنقبين، بينما كان الهنود والبيض الذين يعبرون الجبال يستخدمون إما ممر سنوكوالمي في الجنوب أو ممر الهنود في الشمال." [ ٣ ] 

كما قام ستيفنز برسم خريطة لممر ماريا في شمال غرب مونتانا ، على خط تقسيم المياه القاري بالقرب من منتزه جلاسير الوطني . [ 4 ]

حطام  - بما في ذلك عربات قطار محطمة  - ناجم عن انهيار جليدي في ويلينغتون.

انهيارات ثلجية بارزة

في 23 فبراير 1910، تعطل قطارا سكة حديد غريت نورثرن ، قطار الركاب المحلي " سياتل إكسبريس " رقم 25 وقطار البريد السريع رقم 27، على السكة الحديدية في محطة نفق كاسكيد في ممر ستيفنز بسبب عاصفة ثلجية شديدة وانهيارات جليدية. ثم في 1 مارس، بعد ستة أيام، دفع انهيار جليدي آخر القطارين مسافة 46 مترًا (150 قدمًا) إلى أسفل وادي نهر تاي ، مما أدى إلى دفن عربات القطار تحت الثلج والحطام. أسفرت كارثة ويلينغتون عن مقتل 96 شخصًا - 35 راكبًا و61 موظفًا في السكك الحديدية - مما جعل انهيار ويلينغتون الجليدي أحد أسوأ كوارث القطارات في تاريخ الولايات المتحدة . [ 5 ] 

بعد أكثر من قرن، وقع انهيار جليدي في 19 فبراير 2012 بالقرب من طريق تونل كريك كانيون، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أصل أربعة متزلجين متمرسين في المناطق الوعرة، من بينهم مدير التسويق في منتجع ستيفنز باس للتزلج . ونجت المتزلجة المحترفة إليز سوغستاد ، التي كانت ترتدي حقيبة ظهر مزودة بوسادة هوائية للحماية من الانهيارات الجليدية ، بعد سقوطها لمسافة تزيد عن 600 متر. [ 6 ]

مناخ

تتمتع منطقة ستيفنز باس بمناخ شبه قطبي جبلي متأثر بالعوامل البحرية ( كوبن Dsc )، مع صيف قصير معتدل وجاف وتساقط ثلوج كثيف للغاية في الشتاء.

يتضمن الرسم البياني التالي بيانات المناخ لمحطة الأرصاد الجوية في ستيفنز باس ( SNOTEL ) من 1 يناير 1991 إلى 31 ديسمبر 2020. [ 7 ]

بيانات المناخ لممر ستيفنز، واشنطن، المعدلات الطبيعية 1991-2020، والقيم القصوى 1939-1994: 3950 قدمًا (1204 مترًا).
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالفهرنهايت (°مئوية)53 (12)53 (12)70 (21)71 (22)83 (28)91 (33)95 (35)91 (33)85 (29)72 (22)56 (13)50 (10)95 (35)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية (فهرنهايت/مئوية)29.2 (−1.6)32.3 (0.2)36.8 (2.7)41.5 (5.3)50.0 (10.0)57.6 (14.2)67.6 (19.8)66.2 (19.0)59.8 (15.4)48.9 (9.4)35.8 (2.1)29.7 (−1.3)46.3 (7.9)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالفهرنهايت (°مئوية)24.7 (−4.1)27.0 (−2.8)30.7 (−0.7)35.2 (1.8)41.9 (5.5)48.0 (8.9)56.7 (13.7)56.7 (13.7)50.5 (10.3)41.5 (5.3)31.2 (−0.4)24.8 (-4.0)39.1 (3.9)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي بالدرجة فهرنهايت (°مئوية)19.9 (−6.7)22.0 (−5.6)24.5 (−4.2)28.9 (−1.7)33.9 (1.1)40.0 (4.4)46.0 (7.8)47.2 (8.4)41.3 (5.2)34.1 (1.2)26.6 (-3.0)20.0 (−6.7)32.0 (0.0)
أدنى درجة حرارة مسجلة (فهرنهايت/مئوية)-22 (-30)-12 (-24)-3 (-19)11 (-12)17 (-8)25 (-4)32 (0)30 (-1)28 (-2)10 (−12)-2 (-19)-25 (-32)-25 (-32)
متوسط ​​هطول الأمطار بالبوصة (مم)14.14 (359)9.33 (237)10.04 (255)5.76 (146)3.66 (93)2.84 (72)1.12 (28)1.43 (36)3.90 (99)10.25 (260)14.89 (378)13.22 (336)90.58 (2,299)
متوسط ​​تساقط الثلوج بالبوصة (سم)104.7 (266)77.6 (197)70.6 (179)32.6 (83)9.2 (23)0.7 (1.8)0.1 (0.25)0.0 (0.0)0.5 (1.3)16.1 (41)66.4 (169)93.3 (237)471.8 (1,198)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 0.01 بوصة)20.317.119.916.512.710.44.54.88.416.320.920.7172.5
المصدر 1: XMACIS2 (القيم الطبيعية لدرجة الحرارة) [ 8 ] NOAA (الهطول) [ 9 ]
المصدر 2: WRCC (السجلات وتساقط الثلوج) [ 10 ]

مراجع

  1. خريطة ممر سنوكوالمي، واشنطن ( 1 2 3 ) (1965، طبعة منقحة بالصور 1987 ). مقياس 1 :24000. سلسلة 7.5 دقيقة (طبوغرافية). هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . 1987. ISBN   0-607-57715-0.
  2. "شخصيات وأحداث: جون ستيفنز، 1853-1943" . التجربة الأمريكية | المبسطون | شخصيات وأحداث . هيئة الإذاعة العامة (PBS) . 1999-2000. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2007 .
  3. بيكي، فريد و. (2003). سلسلة الأنهار الجليدية: استكشاف ومسح سلسلة جبال كاسكيد الشمالية . مطبعة جمعية أوريغون التاريخية. الصفحات 21-23 ، 64، 231، 263-264 ، 267. ISBN  978-0-87595-243-7.
  4. "GN تعتزم إقامة تمثال لستيفنز" . صحيفة سبوكس مان ريفيو . سبوكين، واشنطن. 30 يونيو 1925. ص 5. 
  5. جامعة ولاية واشنطن التابعة لـ NWDA: كارثة ويلينغتون
  6. "أربعة قتلى في انهيارات ثلجية عند ممرات ستيفنز وسنوكوالمي" . صحيفة سياتل تايمز . 20 فبراير 2012. تاريخ الاطلاع: 20 فبراير 2012 .
  7. "تفاصيل المحطة - ستيفنز باس، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2024 .
  8. "xmACIS2" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2024 .
  9. "المعدلات الشهرية الطبيعية لمدينة ستيفنز باس، واشنطن 1991-2020" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2024 .
  10. "ممر ستيفنز، واشنطن (458089)" . المركز الإقليمي الغربي للمناخ . تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2024 .

47°44.7′ شمالاً 121°5.6′ غرباً / 47.7450° شمالاً 121.0933° غرباً / 47.7450; -121.0933