تيبوكي

التيبوكي ، أو التيبوك ، أو التيبوك، هو نوع من القوارب البولينيزية ، يتميز بسطحه المزخرف ، وهيكله المغمور ، وشراعه المتناظر على شكل "مخلب سرطان البحر" أو شراعه ذي الأطراف الممتدة بشكل جذري ( تي لا ). تُصنع قوارب التيبوكي بشكل أساسي من قبل سكان تاوماكو (جزر داف) الناطقين بالبولينيزية ، وقد استعارتها أحيانًا مجتمعات بولينيزية وميلانيزية أخرى .
اسم
تُشتق الكلمة من عبارة "te puke" [ tepuke ] في لغة فاياكاو-تاوماكو وغيرها من اللغات البولينيزية . وبحذف أداة التعريف "te" ، يصبح المعنى الأصلي لكلمة "puke " [ puke ] ، كما تم استنباطه للغة البولينيزية البدائية، هو "سطح مقدمة ومؤخرة الزورق". [ 1 ] وبمجاز ، أصبح اسم هذا السطح يُستخدم للإشارة إلى السفينة ككل. (الجذر البولينيزي البدائي لكلمة "قارب" أو "زورق" هو * waka ). [ 2 ]
تاريخ
تم الإبلاغ عن التيبوكي لأول مرة في المطبوعات من قبل المستكشف الإسباني ألفارو دي ميندانيا في عام 1595، خلال زيارته لجزر سانتا كروز .
في جزر سليمان، تُبنى الزوارق من ألواح خشبية، أما هنا فهي " زوارق محفورة " مزودة بعارضة جانبية، كما هو الحال في جنوب ميلانيزيا. [...] جسم الزورق عبارة عن جذع شجرة مجوف بفأس مصنوع من الصدف ، تُثبت عليه عارضة جانبية لتثبيته، وتُوضع عليها البضائع. وتكون العارضة الجانبية دائمًا في الجانب المواجه للريح. [...] يُصنع زورق "تيبوكي" على نفس مبدأ الزورق الصغير، لكن الجذع المجوف يُسد بمادة مانعة للتسرب ويعمل كعوامة لدعم المنصة الكبيرة أو سطح السفينة - وعلى المنصة كوخ يلجأ إليه المسافرون هربًا من حرارة الشمس. تُستغل الرياح بواسطة شراع مرتفع ذي شكل مميز، تقوم النساء بضفره ( يستخدم سكان بابوا شراعين مماثلين لزوارقهم الكبيرة)، ويستخدم الربان مجدافًا طويلًا. تُبحر الزوارق حتى فانيكولو ، وقد شوهدت زوارق "تيبوكي" وهي تصل إلى جزر سليمان. في الليل، يسترشدون بالنجوم. [...] عندما ترسو الزوارق الصغيرة (تيبوكي) على الشاطئ، تُغطى بعناية بحصائر جوز الهند (يُقلب الزورق الصغير رأسًا على عقب). سحب زورق تيبوكي على شاطئ شديد الانحدار مهمة شاقة تتطلب الكثير من الأيدي؛ ومثل بحارتنا في أعماق البحار، يُغنون أثناء السحب. [...] روا أحد سكان كروز القصة التالية عن بناء الزورق : "لا يستطيع حفر الزوارق إلا بعض الرجال - أولئك الذين حفرها أجدادهم. عندما يقترب الأب من الموت، يأخذ ذلك الأب الماء ويغسل يدي ابنه، ويعتقدون أن الأب يمنح ابنه الفهم والحكمة لصنع الزوارق، وهو يرمز إلى ذلك من خلال الماء. عندما ينتهي الرجل من صنع زورق، يأخذه إلى البحر ويجدف بعيدًا، ويجعله يتدحرج على الأمواج، ويعتقد بذلك أنه يطرد شبح الفأس الذي حفر به الزورق، وشبح المكان الذي قطع فيه الخشب لصنع الزورق."
— دبليو سي أوفيرال، سانتا كروز وجزر الشعاب المرجانية (1908) [ 3 ]
تبدو سفينة "تيبوكي" كقارب ذي عارضة جانبية وشراع على شكل مخلب سرطان البحر ، وهي سفينة شراعية متطورة للغاية للإبحار في المحيطات، تنتمي إلى نوع "بروا " (هيكل رئيسي وعارضة جانبية ضخمة طافية). وخلافًا لما كتبه ميندانا، تُبقى العارضة الجانبية دائمًا في اتجاه الريح. وتتمثل الاختلافات الرئيسية بينها وبين أنواع "بروا" الأخرى فيما يلي:
- يتميز الهيكل الرئيسي ( الفاكا ) بمقطع دائري تقريبًا، ويظل شكله تحت الماء ثابتًا حتى مع ميلانه، ويكاد يخلو من أي سطح جاف عند ضبطه للإبحار. صُمم هذا الهيكل لتحمل أحمالًا ثقيلة.
- يقع الجزء العلوي من القارب (الفاكا) بالقرب من خط الطفو، لذلك يتم إغلاقه بألواح خشبية (تيتو) وتقع أماكن إقامة الطاقم على منصة مرتفعة فوق لاكوهالافا (العوارض المتقاطعة التي تربط الهيكل الرئيسي والرافعة الجانبية الأصغر المواجهة للريح).
- الشراع ذو المخلب الجذري.
وكما هو الحال في قوارب البروا التقليدية، يستخدم هذا القارب شراعًا ذا أذرع طويلة بشكل جذري على شكل مخلب سرطان البحر . ومع ذلك، فإن نسخته الخاصة، عند تقييم نموذج صغير وصلب في اختبارات نفق الرياح الحديثة، تُظهر أداءً متفوقًا في نقطتين من أصل ثلاث نقاط للإبحار. [ 4 ]
وصف دبليو سي أوفيرال، وهو مبشر أنجليكاني في ميلانيزيا بين عامي 1897 و1904، قارب التيبوكي بأنه "زورق شراعي". ووصفه بأنه يتكون من جذع شجرة محفور مزود بسطح بُني عليه كوخ صغير، ويعمل بشراع "عالي وذو شكل لافت للنظر"، ويُقاد بمجداف طويل . وذكر أن رجالًا من سانتا كروز استخدموا القارب للسفر إلى جزر سليمان . [ 5 ]
يُعدّ ماونغا نيفي ، الذي يُحتمل أن يكون نموذج "تي ألولي" الوحيد الذي بُني قبل عام 1970، معروضًا في متحف برلين الإثنولوجي . ويُطلق عليه سكان جزر الشعاب المرجانية الخارجية (شعب فاياكاو) اسم "بوكي"، دون تمييز بين تصميمي "تي ألولي" و"تي بوكي". وقد أحضره الدكتور غيرد كوخ من جزر سانتا كروز عام 1967. [ 6 ]
شهدت قوارب التيبوكي في السنوات الأخيرة نهضة ملحوظة. وقد ساهم مشروع فاكا تاوماكو في دعم بناء هذه القوارب، بل ويجري بناء بعض السفن المستوحاة من التصاميم القديمة في سان فرانسيسكو . [ 7 ]
مخطط شراع لما يسميه بناة تاوماكو "تيالولي" (تصميم أصغر وأبسط من "تيبوكي"). الصورة المبسطة أدناه مأخوذة من صور ماونغا نيفي ومشروع فاكا تاوماكو. تُظهر الصورة هيكلًا متناظرًا مزدوج الأطراف، وشراعًا طويلًا على شكل مخلب، مع ذراعين مواجهين للريح وذراعين مواجهين للريح. [ 8 ]
منظر خلفي لجبل ماونغا نيفي . استخدم نظارات ثلاثية الأبعاد حمراء/زرقاء لرؤية هذه الصورة بشكل مجسم .- منظر خلفي مشابه للصورة الملونة الكاملة أعلاه.
- منطقة سطح السفينة Maunga Nefe .
- منظر جانبي للشراع، مع "زخارف" تقلل من الاضطرابات.
منظر علوي لنموذج
روابط خارجية
مراجع
- ↑ مدخل القيء في Pollex (المعجم البولينيزي المقارن).
- ↑ مدخل كلمة waka في Pollex (المعجم البولينيزي المقارن).
- ↑ أوفيرال، القس دبليو سي (1908). سانتا كروز وجزر الشعاب المرجانية . ويستمنستر: البعثة الميلانيزية.
- ↑ آن دي بيازا، إريك بيرثري، وفرانسوا باي (2014). "قياسات أداء أشرعة الزوارق من أوقيانوسيا في نفق هوائي" . مجلة الجمعية البولينيزية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2020 .
- ↑ أوفيرال، القس دبليو سي (1908). سانتا كروز وجزر الشعاب المرجانية . ويستمنستر: البعثة الميلانيزية.
- ^ كوخ، جيرد (1971). Die Materielle Kultur der Santa Cruz-Inseln (في المانيا). برلين: متحف فور فولكيركوندي، متحف برلين الإثنولوجي .
- ↑ ديفيد أو. كوي. "مشروع قوارب الكانو بيكا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2019 .
- ^ انظر مشروع فاكا تاوماكو .
- قوارب السكان الأصليين
- القوارب متعددة الهياكل
- زوارق الكانو ذات العوامات الجانبية
- أنواع القوارب
- قوارب بولينيزية
- قوارب شراعية ذات أشرعة على شكل مخالب سرطان البحر
- برواس
