سباق بيند سوبر سبرينت

كان سباق "ذا بيند سوبر سبرينت" (المعروف لأسباب الرعاية باسم " أو تي آر سوبر سبرينت - ذا بيند ") حدثًا سنويًا لسباقات السيارات الخارقة ، يُقام في حلبة "ذا بيند موتورسبورت بارك" في تايلِم بيند، جنوب أستراليا، من عام 2018 حتى عام 2023. ^{[ 1 ]} في عام 2023، أُعلن أن سباق "ذا بيند 500" للتحمل، الذي كان من المقرر إقامته في عام 2020 ، سيحل محل السباق بدءًا من عام 2025 ، مع عدم إقامة أي سباق في عام 2024. ^{[ 2 ]}

أُقيم الحدث على مدار يومين، من السبت إلى الأحد. في يوم السبت، أُقيمت جلستان تدريبيتان مدة كل منهما ثلاثون دقيقة، تلتها جلسة تأهيلية من ثلاثة أجزاء بنظام خروج المغلوب، استعدادًا لسباق الـ 100 كيلومتر الذي يليه. أما يوم الأحد، فقد شهد جلستين تأهيليتين مدة كل منهما خمس عشرة دقيقة، لتحديد ترتيب المتسابقين في كل من  سباقي الـ 100 كيلومتر اللذين أُقيما في ذلك اليوم. ^{[ 3 ]}

وقّعت حلبة بيند موتورسبورت بارك، أول حلبة سباق دائمة تُفتتح في أستراليا منذ حلبة كوينزلاند ريسواي عام 1999، مذكرة تفاهم لاستضافة سباق سيارات سوبركارز في وقت مبكر من عملية الإنشاء عام 2015. ^{[ 4 ]} بعد الموافقة النهائية من حكومة جنوب أستراليا ، أُضيفت الحلبة إلى روزنامة عام 2018 في أغسطس، لتكون هذه المرة الأولى التي تستضيف فيها الولاية حدثين من بطولة السيارات الخارقة في موسم واحد منذ أن استضافت حلبة أديلايد الدولية جولتين عام 1977. [ ^{5 ] [ 6 ] هيمن} فريق تريبل إيت ريس إنجينيرينغ على الحدث الافتتاحي، حيث حقق شين فان جيسبرجن وجيمي وينكوب مركزين أولين في الانطلاق وفازا بالسباقين . ^{[ 7 ]} هيمن فريق واحد مجددًا على حدث عام 2019، حيث فاز سكوت ماكلولين من فريق دي جيه آر تيم بنسكي بالسباقين من مركز الانطلاق الأول. ^{[ 8 ]}

ابتداءً من عام 2020، كان من المقرر استبدال سباق السرعة في روزنامة البطولة بسباق تحمل جديد على الحلبة. ^{[ 9 ] [ 10 ]} ثم أُلغي سباق التحمل في روزنامة مختصرة بسبب جائحة كوفيد-19 . ^{[ 11 ]} وفي تعديل آخر للروزنامة، نتيجةً للقيود الحدودية، أُضيف سباقان متتاليان من نوع سوبر سبرينت إلى الروزنامة ليُقاما في سبتمبر 2020 على مدى عطلتي نهاية أسبوع متتاليتين. ^{[ 2 ]} في السباق الأول من السباقين، تقاسم الفوز مجددًا فريقا تريبل إيت ودي جيه آر تيم بنسكي، حيث اصطدم المتنافسان على اللقب ماكلولين ووينكاب في السباق الأول من عطلة نهاية الأسبوع، مما أدى إلى معاقبة وينكاب. ^{[ 12 ]} فاز فابيان كولثارد بالجولة.

باستثناء الجولة الثانية من عام 2020، أُقيمت جميع الجولات على الحلبة "الدولية" بطول 4.950 كيلومتر (3.076 ميل) . ^{[ 13 ]} أما الجولة الثانية من عام 2020 فقد استخدمت الحلبة "الغربية" الأقصر بطول 3.410 كيلومتر (2.119 ميل) . ^{[ 14 ]} كما أُتيحت المشاركة في الجولة "ببطاقات دعوة"، مما سمح للفرق والسائقين من فئة الدعم في سلسلة Super2 بالمشاركة في الفئة الأولى. ^{[ 1 ]} فاز ماكلولين بالجولة الثانية، وبذلك ضمن لنفسه لقب بطولة Supercars للمرة الثالثة على التوالي. ^{[ 15 ]} في عام 2021، كانت هذه الجولة هي الوحيدة التي تُقام في جنوب أستراليا بعد إلغاء سباق أديلايد 500 (الذي عاد لاحقًا في عام 2022). ^{[ 16 ]} فازت فورد بالسباقات الثلاثة جميعها خلال عطلة نهاية الأسبوع، بما في ذلك أول فوز في مسيرة أندريه هايمغارتنر ، إلا أن شين فان جيزبيرجن فاز بالجولة في آخر عام مُجدول لهولدن في البطولة. ^{[ 17 ]} في عام 2022، حقق زاك بيست ، الذي شارك كمتسابق بديل، مركز الانطلاق الأول في السباق الأول. ^{[ 18 ]} في النسخة الأخيرة من البطولة حتى الآن في عام 2023، فاز برودي كوستيكي بالسباقات الثلاثة جميعها كجزء من حملته للفوز بالبطولة. ^{[ 19 ]}    

سنة	السائق	فريق	سيارة	تقرير
2018	شين فان جيسبرجن	هندسة سباقات تريبل إيت	هولدن زد بي كومودور	تقرير
2019	سكوت ماكلولين	فريق DJR Penske	فورد موستانج جي تي
2020 1	فابيان كولثارد	فريق DJR Penske	فورد موستانج جي تي
	سكوت ماكلولين	فريق DJR Penske	فورد موستانج جي تي
2021	شين فان جيسبرجن	هندسة سباقات تريبل إيت	هولدن زد بي كومودور
2022	شين فان جيسبرجن	هندسة سباقات تريبل إيت	هولدن زد بي كومودور
2023	برودي كوستيكي	إيريبوس موتورسبورت	شيفروليه كامارو ZL1-1LE

ملحوظات

• ^1 – استضافت حلبة ذا بيند موتورسبورت بارك جولتين منبطولة سوبركارز لعام 2020.وكانت الجولة الثانية هي الوحيدة حتى الآن التي استخدمت تصميم الحلبة الغربي. أما باقي الجولات فقد استخدمت تصميم الحلبة الدولي.

• 2018-2023: سباق السرعة الفائقة على الطرق الوعرة - ذا بيند
• 2020 ¹ : ريبكو سوبر سبرينت – ذا بيند

• قائمة سباقات بطولة السيارات السياحية الأسترالية
• ذا بيند 500