محطة تيتيوانغسا

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

3°10′24″ شمالاً 101°41′44″ شرقاً / 3.173296° شمالاً 101.695555° شرقاً / 3.173296; 101.695555

محطة تيتيوانغسا هي محطة تبادل رئيسية لخطوط النقل السريع في تيتيوانغسا ، كوالالمبور ، ماليزيا. تخدم المحطة خطوط قطار أمبانغ الخفيف وسري بيتالينغ ، وخط قطار كوالالمبور الأحادي ، وخط مترو بوتراجايا . تتيح المحطة تكاملاً سلساً بين خطوط القطارات الأربعة، سواءً من حيث المساحة أو الأجرة. وهي حالياً محطة التبادل الوحيدة التي تضم أربعة خطوط ضمن نظام مترو كوالالمبور السريع .

تقع المحطة في جالان تون رزاق (بالإنجليزية: Tun Razak Road ، المعروفة سابقًا باسم الطريق الدائري ) في منطقة تيتيوانجسا الفرعية، كما تقع بجوار نهر جومباك ومحطة الحافلات المجاورة المعروفة باسم تيتيوانجسا سنترال.

من المخطط أن تكون المحطة نقطة تبادل مع خط مترو الأنفاق الدائري التابع لمشروع مترو وادي كيه في . [ 2 ]

تاريخ

افتُتحت محطة تيتيوانغسا لأول مرة عام ١٩٩٨ كجزء من المرحلة الثانية لتطوير خط قطار ستار الخفيف (STAR ​​LRT)، وكان الهدف منها ربط تيتيوانغسا بأجزاء أخرى من المدينة والمناطق المحيطة بها. وفي إطار المرحلة الثانية من خط ستار،  تم إنشاء مسار بطول ١٥ كيلومترًا يضم ١١ محطة لخدمة المناطق الشمالية والجنوبية من كوالالمبور، وذلك لتلبية احتياجات قرية الكومنولث والمجمع الرياضي الوطني في بوكيت جليل ، خلال دورة ألعاب الكومنولث لعام ١٩٩٨ في كوالالمبور. في ذلك الوقت، كانت محطة تيتيوانغسا تُعرف باسم محطة "تون رزاق". [ ٣ ]

محطة قطار النقل الخفيف

مستوى منصة محطة Titiwangsa LRT

محطة تيتيوانغسا للقطارات الخفيفة السريعة (LRT) هي محطة تقع على المسار المشترك لخط أمبانغ وخط سري بيتالينغ ، وتخدم القطارات المتجهة جنوبًا نحو أمبانغ أو بوترا هايتس ، أو شمالًا نحو سنتول تيمور . افتُتحت المحطة عام ١٩٩٨ كجزء من المرحلة الثانية لتطوير خط ستار للقطارات الخفيفة السريعة (STAR ​​LRT) سابقًا، وكان الهدف منها ربط تيتيوانغسا بأجزاء أخرى من المدينة والمناطق المحيطة بها. وكما هو الحال في جميع المحطات الواقعة على امتداد الجزء الشمالي من خط القطارات الخفيفة السريعة، فإن المحطة مرتفعة، حيث تقع الأرصفة في الطابق العلوي، بينما تقع مكاتب بيع التذاكر في الطابق الأوسط.

محطة قطار المونوريل

منظر خارجي لمحطة تيتيوانجسا للسكك الحديدية الأحادية

محطة قطار تيتيوانغسا الأحادي هي إضافة لاحقة في المنطقة، وتهدف إلى ربط محطة قطار النقل الخفيف (LRT) بخط قطار كوالالمبور الأحادي . شُيّدت المحطة فوق شارع تون رزاق، واكتمل بناؤها عام ٢٠٠٣، لتكون المحطة الشمالية لخط قطار كوالالمبور الأحادي، مع وجود محطة توقف مباشرة بعدها. وكما هو الحال في محطة قطار النقل الخفيف، تتميز محطة القطار الأحادي بتصميمات مستوية مشابهة إلى حد ما. وقد بُنيت المحطة وفق تصميم إسباني ، على غرار محطة قطار كوالالمبور المركزي الأحادي . وتُعدّ المحطة إحدى محطتي قطار كوالالمبور الأحادي المخصصتين للتبادل مع خطي أمبانغ وسري بيتالينغ، والأخرى هي محطة هانغ تواه .

محطة مترو الأنفاق

تُعد محطة مترو تيتيوانغسا تحت الأرض أحدث إضافة إلى المحطة المتكاملة، التي يخدمها خط بوتراجايا الذي تم افتتاحه في 16 مارس 2023. وتُعد تيتيوانغسا واحدة من ثلاث محطات تبادل لخط بوتراجايا مع خطي أمبانغ وسري بيتالينغ، والمحطتان الأخريان هما تشان سو لين وسونغاي بيسي . [ 4 ]

يُجسّد تصميم المحطة جوهر "الإيقاع"، إذ يُقدّم ترتيبًا ديناميكيًا ومتناغمًا يتميّز بأنماط منتظمة ومتكررة من الحركة أو الصوت، مع التركيز على عناصر مثل النمط والتدفق والإيقاع. أما لوحة الألوان المختارة للتصميم فهي "الأزرق المحيطي"، المستوحاة من تيتيوانغسا ، وهي منطقة سُمّيت نسبةً إلى منتزه بحيرة تيتيوانغسا ، والتي كانت في السابق منطقة مناجم قصدير. [ 5 ]

كما تم التخطيط لإنشاء محطة مرتفعة لخط مترو الأنفاق الدائري في المستقبل، مما يجعلها مركز المترو التالي في المدينة مع 5 خطوط نقل متكاملة.

محطة متكاملة للقطارات الخفيفة والمترو والقطار الأحادي

منطقة مدفوعة الأجر مدمجة في ردهة المحطة

تم تحقيق الانتقال السلس وتكامل الأجرة في 1 مارس 2012 عندما تم ربط "المنطقة المدفوعة" أو المناطق المحظورة في كل من محطات القطار الخفيف والقطار الأحادي، والتي كانت تعمل سابقًا كمحطتين منفصلتين، بجسر للمشاة، مما يسمح للركاب بالانتقال دون الحاجة إلى شراء رموز جديدة لأول مرة منذ أن بدأ تشغيل القطار الأحادي في عام 2003. تم توسيع هذا التكامل لاحقًا ليشمل خط مترو الأنفاق، حيث تم بناء جسور ربط من منصات القطار الخفيف والقطار الأحادي مباشرة إلى ساحة محطة مترو الأنفاق التي تضم السلالم المتحركة والمصاعد والسلالم المؤدية إلى منصات مترو الأنفاق تحت الأرض.

محطة الحافلات

تقع محطة تيتيوانجسا بالقرب من مركز الحافلات، المعروف أيضًا باسم مركز حافلات بيكيليلينج، شمالًا بجوار نهر جومباك مباشرةً وتتكون ببساطة من عدة صفوف من الملاجئ. تخدم المحطة العديد من خدمات الحافلات المحلية ، في المقام الأول عن طريق Rapid Bus و Go KL City Bus . توجد خدمات حافلات بين المدن من هنا إلى البلدات الرئيسية في غرب باهانج بما في ذلك مرتفعات جنتنج (إيروباص)، بينتونج (مارا لاينر، باهانج الوسطى)، راوب (مارا لاينر، سنترال باهانج، باهانج لين سيونج)، كوالا ليبيس (باهانج لين سيونج)، كاميرون هايلاندز (باهانج لين سيونج)، جيرانتوت (ترانس مالايا)، تيميرلوه (تيميرلوه) وتريانج .

ومع ذلك، تم إيقاف خدمات الحافلات السريعة في مايو 2026 بناءً على توجيه من وكالة النقل البري العام ، وتم نقل جميع العمليات الآن إلى محطة غومباك المتكاملة بالقرب من محطة قطار غومباك الخفيف.

لا.المحطة النهائيةالمشغلالمرجع.
254 آير باناس↺هاب تيتيوانجساالحافلة السريعة[ 6 ]
270 هاب تيتيوانجسا⇌محطة حافلات أواناواواسان سوتيرا (أيروبوس)
302 تيتيوانغسا↺مركز مدينة كوالالمبورالحافلة السريعة[ 7 ]
402 محطة مالوري⇌هاب تيتيوانجساالحافلة السريعة[ 8 ]
GOKL 03 هاب تيتيوانجسا↺محطة كيه إل سنترالمبنى بلدية كوالالمبور ( حافلات جو كي إل سيتي )[ 9 ]
GOKL 04 هاب تيتيوانجسا↺بوكيت بينتانجمبنى بلدية كوالالمبور ( حافلات جو كي إل سيتي )[ 10 ]
GOKL 05 هاب تيتيوانجسا↺وزارة الدفاعمبنى بلدية كوالالمبور ( حافلات جو كي إل سيتي )[ 11 ]
508 هاب تيتيوانجسا⇌محطة إكسبريس باس راوبوسط ولاية باهانج

حول المحطة

مراجع

  1. ^ "Rapid KL | DI SINI BERMULA KISAH REL URBAN MALAYSIA …" . فيسبوك .
  2. ↑ "MYMRT | MRT Corp - الموقع الإلكتروني الرسمي لشبكة النقل السريع في وادي كلانج" . www.mymrt.com.my . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-06-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-05-2017 .
  3. ^ شيا موي وي (1998). Persepsi pengguna terhadap penggunaan perkhidmatan pengangkutan System Transit Aliran Ringan Sdn. دينار بحريني (في لغة الملايو). جامعة مالايا: بهاجيان بنتادبيران بيرنياجان، كلية الاقتصاد وبنتادبيران، جامعة مالايا. ص. 87. 
  4. ↑ "MYMRT | MRT Corp - الموقع الإلكتروني الرسمي لشبكة النقل السريع في وادي كلانج" . www.mymrt.com.my . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
  5. ^ "محطة مترو سنتول بارات (4)" . online.fliphtml5.com . تم الاسترجاع بتاريخ 28-06-2023 .
  6. ^ "Peta laluan، jadual، hentian tok laluan 254 - Ayer Panas Chow Kit" . موفيت . 31 يوليو 2018 أرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2020 .
  7. ^ "Peta laluan, jadual, hentian untuk laluan 302 - Hab Titiwangsa Suria KLCC" . موفيت . 22 نوفمبر 2017 أرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2020 .
  8. ^ "Peta laluan, jadual, hentian untuk laluan 402 - Hab Titiwangsa" . موفيت . 21 نوفمبر 2017 أرشفة من الأصلي في 26 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2020 .
  9. ^ "Peta laluan، jadual، hentian untuk laluan GoKL Hab Titiwangsa KL Sentral" . موفيت . مؤرشفة من الأصلي في 9 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2019 .
  10. ^ "Peta laluan، jadual، hentian untuk laluan GoKL Hab Titiwangsa Bukit Bintang" . موفيت . مؤرشفة من الأصلي في 9 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2019 .
  11. ^ "Peta laluan، jadual، hentian untuk laluan GoKL Hab Titiwangsa Mindef" . موفيت . 2 مارس 2019 مؤرشفة من الأصلي في 9 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2019 .