محطة مالوري
محطة مالوري هي محطة نقل سريع خفيف (LRT) ونقل سريع جماعي (MRT) متكاملة [ 2 ] تقع على الحافة الشرقية لمدينة شيراس في كوالالمبور ، بالقرب من مجمع تامان مالوري السكني، وقد سُميت المحطة تيمُّنًا به . تقع المحطة على طول شارع شيراس ( المعروف أيضًا باسم شارع شيراس لاما أو شارع شيراس القديم )، بالقرب من مخرج شارع شيراس لاما من طريق سونغاي بيسي السريع ، مقابل مركز تسوق إيون تامان مالوري ومركز صنواي فيلوسيتي التجاري . كما يمر نهر كيرايونغ بجوار المحطة.
تتكون المحطة من محطة علوية تخدمها خط LRT Ampang (المعروف سابقًا باسم STAR LRT) والذي تم افتتاحه في عام 1996، ومحطة تحت الأرض تخدمها خط MRT Kajang والذي تم افتتاحه في 17 يوليو 2017. وترتبط المحطتان عبر ممر مشاة علوي مدفوع الأجر.
بموجب برنامج حقوق تسمية المحطات ، تُعرف محطة مترو الأنفاق حاليًا باسم محطة مالوري-إيون لمترو الأنفاق . [ 3 ]
خلفية المحطة
العصر الاستعماري
خلال الحقبة الاستعمارية البريطانية وحتى ثمانينيات القرن العشرين، كان موقع محطة مالوري الحالية عبارة عن محطة توقف على شبكة قطارات كيرتابي تاناه ملايو (KTM) تسمى بودوه أولو أو بودو أولو. [ 4 ]

محطة قطار النقل الخفيف
تخدم المحطة العلوية القديمة خط قطار أمبانغ الخفيف ، والذي تم بناؤه وفقًا للتصميم القياسي لمحطات خط أمبانغ العلوية.
يتألف الرصيف من منصتين جانبيتين على جانبي مسارين مرتفعين، فوق مستوى ردهة يضم بوابات الدفع. ويمكن الوصول إلى كلا الرصيفين من مستوى الردهة عبر السلالم والسلالم المتحركة والمصاعد . وقد أُضيفت المصاعد مؤخرًا إلى المحطة، ولذلك لم تكن المحطة مُهيأة لذوي الاحتياجات الخاصة حتى تم تركيبها عام ٢٠١٥.
محطة مترو الأنفاق
محطة مترو الأنفاق هذه هي إحدى المحطات السبع التابعة لخط كاجانغ . تقع المحطة مباشرةً أسفل شارع جالان شيراس، وتتألف من طابقين تحت الأرض: طابق رئيسي يضم بوابات الدخول، ومكتب خدمة العملاء، ودورات المياه، وغرف المعدات، وطابق سفلي عبارة عن رصيف جزيرة .
تم اختيار شعار "الجيل الجديد" لتصميم المحطة، وتتميز بلوحات ملونة على الجدران الخارجية والداخلية للمحطة. [ 5 ] [ 6 ]
محطة مترو الأنفاق هي آخر محطة تحت الأرض قبل أن يعود الخط إلى السطح ويتجه نحو كاجانغ .
ممر الربط بين قطار النقل الخفيف وقطار النقل السريع
تتألف محطة مالوري من مبنيين منفصلين متصلين عبر ممر علوي. يتيح هذا الممر، الذي يربط المناطق المدفوعة الأجر في محطتي قطار النقل الخفيف (LRT) وقطار النقل السريع (MRT)، للمسافرين الانتقال بسلاسة بين خط أمبانغ لقطار النقل الخفيف وخط كاجانغ لقطار النقل السريع في هذه المحطة.
تم إنشاء الممر الرابط بالتزامن مع محطة مترو الأنفاق. ويربط محطة القطار الخفيف في منطقة الدفع في الطابق الأرضي، ويتصل مباشرةً بالمدخل "ج" لمحطة مترو الأنفاق في الطابق الأرضي. ومن المدخل "ج"، تنزل السلالم المتحركة والمصعد والدرج مباشرةً إلى منطقة الدفع في الطابق الأرضي.
بما أن الممر جزء من المنطقة المدفوعة الأجر في كلتا المحطتين، فلا توجد مخارج مباشرة من/إلى الخارج. وعلى عكس محطة المترو، فإن الممر غير مكيف.
تاريخ

خط فرع أمبانغ التابع لشركة KTM
يستخدم مسار خط قطار أمبانغ الخفيف في هذا الموقع مسار خطوط سكك حديد الولايات الماليزية المتحدة القديمة التي كانت تمتد من تقاطع أمبانغ، حيث كان خط أمبانغ الفرعي يغادر خط الساحل الغربي الرئيسي (بين محطتي تشان سو لين وميهراجا الحاليتين ) متجهاً إلى المحطة النهائية للخط الفرعي في بلدة أمبانغ (حيث يقع مستودع خط أمبانغ ومحطة أمبانغ الحالية ، وهي المحطة النهائية لخط قطار أمبانغ الخفيف ).
تم افتتاح هذا الخط الفرعي في الأول من مايو عام 1914، وكان مخصصاً في الغالب لخدمة مناجم القصدير في منطقة أمبانغ. ومع ذلك، لا يُعرف وجود أي محطة قطار في هذا الموقع خلال تلك الفترة.
كانت المسارات تعبر جالان شيراس كمعبر سطحي حتى تم تحويل المسار إلى خط سكة حديد مرتفع لبناء نظام النقل السريع الخفيف في التسعينيات حيث تم بناء جسر للسكك الحديدية فوق الطريق.
خط أمبانغ للقطار الخفيف
تم إنشاء محطة LRT كجزء من تطوير مشروع STAR LRT السابق في التسعينيات. تم الانتهاء منها وافتتاحها مع الخط في 16 ديسمبر 1996، إلى جانب 13 محطة أخرى بين سلطان إسماعيل وأمبانغ .
كان هذا الخط أول خط قطار خفيف يتم تشغيله في ماليزيا.
خط مترو كاجانغ
بدأ إنشاء محطة مترو الأنفاق عام ٢٠١٢ عقب التدشين الرسمي لخط مترو كاجانغ. ونظرًا لوقوع المحطة أسفل شارع جالان شيراس، فقد استلزم الأمر إجراء تحويلات مرورية متعددة للطريق خلال فترة الإنشاء. كما تم إنشاء سطح فوق موقع العمل لتسهيل حركة المرور أثناء أعمال حفر صندوق المحطة وغيرها من أعمال الإنشاء أسفله.
تم افتتاح المحطة في 17 يوليو 2017 بالتزامن مع افتتاح المرحلة الثانية من خط مترو الأنفاق من متحف نيجارا إلى كاجانج .
خدمات الحافلات
خدمات حافلات التغذية التابعة لشبكة مترو الأنفاق
لا توجد خدمات حافلات نقل تابعة لقطار الأنفاق تبدأ أو تنتهي في هذه المحطة. ومع ذلك، تخدم المحطة خدمات حافلات نقل تابعة لقطار الأنفاق من محطات أخرى.
| رقم المسار | أصل | وجهة | عبر | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| T352 [ 7 ] (كعابرة سبيل) | تامان شاميلين بيركاسا | KG21 كوكرين | جالان بيردانا أوتاما باندان بيردانا جالان إنداه تامان تشيراس إنداه سونجاي بيسي السريع (رابط باندان إنداه) AG14 باندان جايا مينارا PGRM جالان شيراس AG13 KG22 مالوري ( المدخل B ) جالان شيلي جالان كوكرين جالان تون رزاق AG13 KG22 مالوري ( المدخل D ) | بالنسبة لحافلة KG21 المتجهة إلى كوشران ، ستتوقف الحافلة في محطات الحافلات القريبة من المدخل ب / مدخل قطار النقل الخفيف. بالنسبة إلى تامان شاملين بيركاسا / بندر تون رزاق / بندر سري بيرمايسوري، ستتوقف الحافلة عند محطة الحافلات بالقرب من المدخل D. |
| T400 [ 8 ] | KG21 كوكرين | بندر تون رزاق | جالان تون رزاق جالان شيراس AG13 KG22 ملعب مالوري ( مدخل D ) كرة الريشة شيراس جالان يعقوب لطيف فيلودروم كوالالمبور FT 1 طريق تشيراس السريع (جالان شيراس) مستشفى كانسيلور توانكو محرز UKM (HCTM) تامان ميدا بندر تون رزاق جالان بوديمان AG13 KG22 مالوري ( مدخل ب ) جالان شيلي | |
| T401 [ 9 ] | KG21 كوكرين | بندر سري بيرمايسوري | جالان تون رزاق جالان تشيراس AG13 KG22 مالوري ( مدخل D ) ملعب تنس الريشة تشيراس فلات سري صباح جالان إيماس جالان سيكيلاو فلات سري ميلاكا تامان سري بيرمايسوري بندر سري بيرمايسوري جالان جلاوات 1 SP12 تشيراس AG13 KG22 مالوري ( مدخل ب ) جالان شيلي |
خدمات الحافلات الأخرى
توفر محطة مالوري أيضًا إمكانية الوصول لبعض خدمات الحافلات الأخرى.
| رقم المسار | المشغل | أصل | وجهة | عبر | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| 450 [ 10 ] | رابيد كي إل | هينتيان كاجانج | هب ليبوه بودو | ريكو سنترال ملعب بندر كاجانج KG34 كاجانج KG33 سونجاي جيرنيه سونجاي سيكامات سيمبانج بالاك KG31 طريق بوكيت دوكونج تشيراس – كاجانج السريع جالان هولو لانجات باتو 9 شيراس / تامان سونتكس شيراس سنترال / KG26 تامان كونوت FT 1 طريق تشيراس السريع (جالان شيراس) KG24 تامان ميدا AG13 KG22 مالوري جالان شيراس جالان باسار جالان بودو | بالنسبة للحافلات المتجهة إلى كوالالمبور، ستتوقف الحافلة عند موقف الحافلات القريب من مدخل محطة القطار الخفيف. بالنسبة للحافلات المتجهة إلى كاجانج / داماي بيردانا، ستتوقف الحافلة عند موقف الحافلات بالقرب من المدخل د. |
| 400 [ 11 ] | رابيد كي إل | داماي بيردانا | هب ليبوه بودو | تامان ديسا بيدوري علم داماي جالان شيراس FT 1 طريق تشيراس السريع (جالان تشيراس) KG24 تامان ميدا AG13 KG22 مالوري جالان بودو برجايا تايمز سكوير / MR5 إمبي MR6 بوكيت بينتانج KG18A بوكيت بينتانج جالان راجا تشولان جالان تون إتش إس لي | |
| 402 [ 12 ] | رابيد كي إل | AG13 KG22 مالوري ( المدخل د ) | محطة حافلات بيكيلينغ AG3 SP3 MR11 PY13 CC09 تيتيوانجسا | جالان تشيراس FT 1 طريق تشيراس السريع (جالان تشيراس) ملعب تنس الريشة شقة تشيراس سري صباح AG13 KG22 مالوري ( مدخل LRT ) مسجد جالان رزاق جاميك علم شاه إستانا تيرينجانو KJ9 أمبانج بارك معهد القلب الوطني KLCC (IJN) مستشفى إستانا بودايا كوالالمبور | تبدأ الحافلة من الناحية الفنية من المدخل د. ومع ذلك، يمكن للركاب ركوب الحافلة من مدخل محطة القطار الخفيف كبديل. |
قريب
- مركز أيون تامان مالوري للتسوق
- مركز صنواي فيلوسيتي التجاري
- مستودع حافلات مالوري السريعة
- مقر شرطة مقاطعة شيراس (IPD Cheras)
معرض
محطة قطار النقل الخفيف
مسارات القطار كما تُرى من المحطة، باتجاه محطة قطار باندن جايا الخفيف
محطة الحافلات في محطة مالوري للقطار الخفيف، كما التقطت في يناير 2006- محطة قطار مالوري الخفيف من الخارج، كما التقطت في عام 2007
محطة مترو الأنفاق
مستوى رصيف محطة مترو مالوري. تبلغ مساحة الرصيف ضعف مساحة رصيف مسجد جامع تقريبًا
منظر لمستوى المنصة
المدخل "ب" مع مجمع صن واي فيلوسيتي للتسوق في الخلفية
ممر مغطى يؤدي إلى مجمع صن واي فيلوسيتي للتسوق من المدخل ب
ممر الربط بين قطار النقل الخفيف وقطار النقل السريع
منظر لخط الربط بين قطار النقل الخفيف وقطار النقل السريع في محطة مالوري
المدخل ج (على اليمين) لمحطة مترو مالوري والذي يؤدي إلى الممر (على اليسار)
السلالم المتحركة في منطقة الدفع في الردهة تؤدي إلى الممر
منظر خارجي لخط الربط بين قطار النقل الخفيف وقطار النقل السريع المؤدي إلى محطة قطار النقل السريع
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ تان، يان-تشين؛ كو، كوان-سينغ؛ تشاو، تشي-مينغ (2016). "حفر محطات مترو أنفاق بعمق يصل إلى 45 مترًا للنقل الجماعي السريع في تكوين الحجر الجيري، ماليزيا" . منشور خاص للجمعية اليابانية للجيوتقنية . 2 (2): 170-175 . doi : 10.3208/jgssp.MYS-03 . تاريخ الاسترجاع: 1 يونيو 2026 .
- ↑ "الافتتاح الكامل لخط SBK يعزز تغطية شبكة السكك الحديدية الحضرية في كوالالمبور" (ملف PDF) . شركة النقل السريع الجماعي المحدودة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2017 .
- ↑ "أربع محطات تُدشّن برنامج حقوق تسمية محطات شركة مترو الأنفاق" (ملف PDF) . شركة مترو الأنفاق المحدودة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2017 .
- ↑ "خريطة مالايا البريطانية : بما في ذلك مستوطنات المضيق، والولايات الماليزية المتحدة، والولايات الماليزية غير المشمولة بالاتحاد" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 3 يناير 2022 .
- ↑ تشونغ، مينغ يو (9 يوليو 2017). "سبع جواهر خفية في مترو الأنفاق" . صحيفة ذا ستار أونلاين . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
- ↑ "محطات مترو الأنفاق مصممة لسرد قصة ماليزيا" . صحيفة ذا ستار . 3 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2017 .
- ↑ "حافلة التغذية T352 لخط مترو مالوري | mrt.com.my" . mrt.com.my. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2021 .
- ↑ "حافلة التغذية T400 لخط مترو كوشران | mrt.com.my" . mrt.com.my. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2021 .
- ↑ "حافلة التغذية T401 لخط مترو كوشران | mrt.com.my" . mrt.com.my. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2021 .
- ↑ "خط الحافلات رقم 450 - حافلات rapidKL - جداول مواعيد الحافلات" . Moovit . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2020 .
- ↑ "خط الحافلات رقم 400 - حافلات rapidKL - جداول مواعيد الحافلات" . Moovit . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2021 .
- ^ "طريق 402: جداول زمنية ومواقف وخرائط - هاب تيتيوانجسا" . moovitapp.com . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
روابط خارجية
- موقع تكامل مترو كوالالمبور
- محطة مترو مالوري على الموقع الرسمي
- محطات النقل السريع في كوالالمبور
- خط كاجانغ
- تم افتتاح محطات السكك الحديدية في ماليزيا عام 2017
- خطوط أمبانغ وسري بيتالينغ
