منارة ميناء توليدو

منارة ميناء توليدو هي منارة تقع في بحيرة إيري بالقرب من مدينة توليدو بولاية أوهايو في الولايات المتحدة الأمريكية . ^{[ 5 ]} وقد حلت هذه المنارة محل منارة عام 1837 التي كانت قائمة على جزيرة تيرتل عند مصب نهر ماومي. وهي تُعدّ وسيلة مساعدة فعّالة للملاحة .

بُنيت المنارة على قاعدة حجرية بعمق 6 أمتار ، على بُعد 13.5 كيلومترًا من مصب نهر ماومي ، الذي يُشير إلى مدخل ميناء توليدو. وتقع على بُعد حوالي 11 كيلومترًا شمال منتزه خليج ماومي الحكومي .  

برزت الحاجة إلى منارة بعد توسيع وتعميق الممر الملاحي عام 1897 وازدياد حركة الملاحة. بدأ البناء عام 1901 عندما قام فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بإنزال حوض كبير، ثم ملأه بالحجارة، ثم وضع قاعدة خرسانية فوق الجزء الظاهر من الحوض لإنشاء جزيرة اصطناعية.

لقد تم إتقان بناء الأبراج على البحيرات العظمى في منارات سابقة مثل منارة وايت شول ، ومنارة ستانارد روك ، ومنارة روك أوف إيجز ، والتي طورها المهندس العقيد أورلاندو إم بو .

يبلغ ارتفاع فوهة الفانوس 26 مترًا (85 قدمًا) فوق سطح البحيرة. يتألف من مبنى سكني من ثلاثة طوابق، مبني من الطوب بهيكل فولاذي. يتميز طرازه الرومانسكي بتفرده بين منارات البحيرات العظمى. بُني بتكلفة 152 ألف دولار، أي ما يقارب تكلفة منارة سبكتيكل ريف ، أغلى منارة على البحيرات العظمى. أُضيئت منارة توليدو لأول مرة في 23 مايو 1904، بعدسة فريسنل من الدرجة الثالثة والنصف ، والتي تضمنت عدسة مركزية بزاوية 180 درجة، وعدستين مركزيتين أصغر بزاوية 60 درجة، وزجاج نصف أسطواني أحمر ياقوتي صُنع في باريس على يد باربييه وبرنارد. 

بعد ذلك، قام المهندسون بتركيب هياكل فولاذية، مما وفر الاستقرار لمنارة من الطوب مكونة من ثلاثة طوابق ومبنى ملحق بها من طابق واحد مخصص لإشارات الضباب. صُمم المسكن لاستيعاب حارس منارة واحد ومساعدين اثنين. يبلغ ارتفاعه 21 مترًا (69 قدمًا) . يبلغ قطر البرج الأسطواني 4 أمتار (13 قدمًا) من مركز سقف المسكن. يبلغ قطر غرفة الفانوس 2.6 متر (8.5 قدمًا) . تدعم قضبان حلزونية الألواح الزجاجية في غرفة الفانوس ذات القبة البصلية. كانت غرفة الفانوس تضم في الأصل عدسة فريسنل غير عادية من الدرجة 3.5، من صنع شركة باربييه وبينارد في باريس. تميزت العدسة بدائرة مركزية بزاوية 180 درجة، ودائرتين مركزيتين أصغر بزاوية 60 درجة، ونصف أسطوانة زجاجية حمراء ياقوتية، وعند تدويرها كانت تُصدر وميضين أبيضين يتبعهما وميض أحمر واحد. تم استخدام وزن معلق لتدوير العدسة، التي أطلقت لأول مرة أشعة الضوء النافذة في ليلة 23 مايو 1904.  

بحلول عام ١٩٦٦، استُبدل الحراس البشريون بمحركات كهربائية لتدوير العدسة. وجرى تحصين المنارة لحمايتها من التخريب في غياب الحراس. وكان من بين عناصر نظام الأمن تمثالٌ يرتدي زيًا رسميًا كاملًا، وُضع في نافذة علوية. تنوعت هيئته ولباسه وشعر وجهه وشعره المستعار. وقد أدى ذلك إلى ظهور أسطورة شعبية مفادها أن المنشأة مسكونة وأن التمثال يلوح. وذُكر أن التمثال أصبح "جزءًا من تقاليد خفر السواحل"، لذا يقوم الضباط الجدد المتمركزون في توليدو بالتوقيع على قميصه كطقس انضمام. ^{[ ٦ ]}

لا يزال منارة ميناء توليدو تُستخدم كمعلم ملاحي فعال. احتفظت الحكومة الفيدرالية بملكية الموقع حتى عام 2006، ولا يزال خفر السواحل الأمريكي يتولى صيانة المنارة. في 20 سبتمبر 2005، قدمت جمعية منارة ميناء توليدو، بمساعدة شركة دوكيت للهندسة المعمارية، طلبًا لامتلاك المنارة. وفي 5 أكتوبر 2006، وافق وزير الداخلية على طلب جمعية الحفاظ على منارة ميناء توليدو. المنارة مفتوحة للجمهور في المناسبات الخاصة. في أواخر التسعينيات، أُزيلت عدسة فريسنل الأصلية وعُرضت لاحقًا في متحف COSI في توليدو. وُضع مكانها عدسة جديدة بقطر 300 ملم (12 بوصة) تعمل بالطاقة الشمسية. يزور أفراد خفر السواحل الأمريكي المنارة مرتين سنويًا لتنظيف وصيانة العدسة واللوحة الشمسية وبطاريات الطاقة الاحتياطية. ^{[ 7 ]} 

في عام 1965، تم تشغيل الضوء آلياً بواسطة خفر السواحل الأمريكي وتزويده بالطاقة بواسطة الخلايا الشمسية . ولمنع التخريب ، تم وضع دمية ضابط يرتدي الزي الرسمي في النافذة وإزالة حوض القارب.

في إطار الاحتفال بالذكرى المئوية للمنارة، تأسست جمعية منارة ميناء توليدو عام ٢٠٠٣ كمنظمة غير ربحية لتوثيق تاريخ المنارة والحفاظ عليها وتوفير إمكانية الوصول إليها للجمهور. ^{[ ١ ]} وقد شُكّلت جمعية الحفاظ على منارة ميناء توليدو للعمل على ترميم المنارة، بتكلفة تقارب ١.٥ مليون دولار. مُنحت منحة عام ٢٠١٠ لتركيب النوافذ والأبواب والمصاريع وترميم الطوب. وتجري حاليًا حملة لجمع التبرعات تحت عنوان "نافذة منارتي" لتوفير المبلغ المطلوب وقدره ١٣٨ ألف دولار. ستشمل البنية التحتية الطاقة الشمسية ونظامًا لمعالجة مياه الصرف الصحي البحرية ونظامًا لمعالجة المياه الرمادية. وسيتم توفير مياه الشرب عن طريق القوارب. وبعد اكتمال الترميم، سيقيم أربعة حراس في المنارة لتنظيم زيارات تعريفية لها.

شكل الضوء الفريد جعله موضوعاً للأعمال الفنية، بما في ذلك اللوحات.

في عام 2008، تم نقل عدسة فريسنل إلى كويلتر لودج في منتزه ماومي باي ستيت بارك ، والذي يقع على مرمى البصر من منارة ميناء توليدو في الأيام الصافية. ^{[ 7 ]}

مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية، رقم المرجع 83002005، اسم الإدراج: منارة ميناء توليدو (خفر السواحل الأمريكي/طريق البحيرات العظمى). وهو غير مدرج في قائمة الولاية. ^{[ 3 ]}

• أوليسزوسكي، ويس. منارات البحيرات العظمى، الأمريكية والكندية: دليل شامل لمنارات البحيرات العظمى ، (جوين، ميشيغان: استوديوهات أفيري كولور، 1998) ISBN 0-932212-98-0.
• خفر السواحل الأمريكي. المنارات الشهيرة تاريخياً (واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي، 1957).
• رايت، لاري ورايت، باتريشيا. موسوعة منارات البحيرات العظمى، غلاف مقوى (إيرين: مطبعة بوسطن ميلز، 2006) ISBN 1-55046-399-3

• الوسائط المتعلقة بمنارة ميناء توليدو على ويكيميديا ​​كومنز
• منارة ميناء توليدو مدرجة في قائمة المنارات العالمية
• هويلس، كلاوس - Meine Leuchtturm-Seite: Leuchttürme USA auf historischen Postkarten - صور بطاقة بريدية تاريخية لمنارات الولايات المتحدة، منارة ميناء توليدو
• صحيفة حقائق قانون الحفاظ على المنارات التاريخية الوطنية (7 مارس 2005)
• صور فوتوغرافية، منارة ميناء توليدو وسفينة يو إس إس نياجارا (سفينة متحف)
• الصفحة الرئيسية لجمعية منارة ميناء توليدو
• كاميرا ويب منارة ميناء توليدو وبيانات الأرصاد الجوية
• "معلومات وصور عن محطة الإضاءة التاريخية: أوهايو" . مكتب المؤرخ التابع لخفر السواحل الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2017.