توني غارسيا (سائق سباقات)

أنطونيو "توني" غارسيا (مواليد 14 سبتمبر 1945، في هافانا ، كوبا ) هو سائق سباقات كوبي أمريكي سابق. خلال مسيرته المهنية، شارك غارسيا في أكثر من ثمانين سباقًا احترافيًا. وكان غارسيا أيضًا أول سائق من أصول لاتينية، إلى جانب ألبرتو فاديا، يفوز بسباق دايتونا 24 ساعة (GTO) عام 1980. ^{[ 1 ]}

وُلد غارسيا في 14 سبتمبر 1945 في هافانا ، كوبا . كان والده محاميًا، يعمل في الغالب في قضايا العقارات. عندما كان غارسيا في الثانية عشرة من عمره، حصل على دراجته النارية الأولى بمساعدة أخته، على الرغم من معارضة والدته لمشاركته في سباقات الدراجات النارية. ^{[ 2 ]} كان صديق العائلة خوان مونتالفو يصطحبه لمشاهدة سباقات السيارات في كوبا منذ أن كان في العاشرة من عمره. ^{[ 3 ]} في عام 1960، غادرت عائلته البلاد عندما بدأ النظام الشيوعي بقيادة فيدل كاسترو في السيطرة الكاملة على كوبا، وانتقلت إلى ميامي ، فلوريدا ، والتحق غارسيا لاحقًا بمدرسة سانت باتريك الثانوية. ^{[ 2 ]}

شارك غارسيا في بطولة IMSA GT بين عامي 1971 و1985. في عام 1975، فاز بأول سباق احترافي له (فئة GTU) في سباق سيبرينغ 12 ساعة. وفي ^{عام 1980 ،} فاز بالمركز الأول في فئة GTO في سباقات دايتونا الدولية ، وريفرسايد، ولاغونا سيكا لمسافة 100 ميل في مونتيري، كاليفورنيا . وفي عام 1982، شارك في بطولة العالم للسيارات الرياضية، حيث فاز بالمركز الأول في فئة GTO وفي سباق لومان 24 ساعة ، بسيارة BMW M1 . وفي سباق لومان 24 ساعة عام 1983 ، حلّ في المركز التاسع ^{بسيارة ساوبر} C7 ، خلف ثماني سيارات بورش 956 ، محطماً بذلك الرقم القياسي لفريق بورش بالوصول إلى المراكز ^{العشرة الأولى . وقد استغلت بورش} هذه النتيجة لتصميم ملصقها الشهير "لا أحد كامل". ^{[ 7 ]} كما شارك في سباق الجائزة الكبرى في ميامي ^{[ 8 ]} في عام 1983، حيث احتل المركز السابع، وفي عام 1985، حيث احتل المركز الثالث.

• الموقع الرسمي