الترام في أولم
شبكة ترامواي أولم ( بالألمانية : Straßenbahnnetz Ulm ) هي شبكة من خطوط الترام تشكل جزءًا من نظام النقل العام في أولم ، وهي مدينة تقع في ولاية بادن-فورتمبيرغ الفيدرالية في ألمانيا .
تم افتتاح الشبكة في عام 1897، ويتم تشغيلها حاليًا بواسطة Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH (SWU)، وتم دمجها في Donau-Iller-Nahverkehrsverbund (DING).
تاريخ
بدأ تشغيل أولى الترامات في أولم في 15 مايو 1897، على خط دائري يربط المحطة الرئيسية بشوارع أولغا وفراون وساحة مونستر، بالإضافة إلى خط ثانٍ يربط أولم بمحطة السكك الحديدية في نوي-أولم . كانت الترامات تُشغّل في الأصل من قبل شركة "أولمر ستراسنبان- أوند إليكتريزيتاتسفيرك" الخاصة، إلى أن اشترتها المدينة في 1 أبريل 1905. تم توسيع الشبكة لاحقًا، وبحلول عام 1929، ضمت أربعة خطوط. بعد الحرب العالمية الثانية، لم يُعاد فتح سوى خطين منها. وبعد إغلاقات أخرى في عام 1964، لم يتبق سوى خط واحد بطول 5.6 كيلومتر، يربط بين دوناوهال وسوفلينغن. [ 3 ]
بدأ توسيع الشبكة مجدداً في عام 2007 بإنشاء امتداد بطول 4.6 كيلومتر من دوناوهال إلى بوفينجن، والذي افتُتح في 21 مارس 2009. [ 3 ] واستمر التوسع بافتتاح الخط الجديد رقم 2 بطول 9.8 كيلومتر في 8 ديسمبر 2018، والذي يربط بين حديقة العلوم في شمال غرب أولم وكوهبيرج في جنوب غربها. [ 2 ]
خطوط
| خط | طريق | طول | المحطات | مدة الرحلة (بالدقائق) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | سوفلينغن – بوفينغن أوستبريوسينفيغ | 10.3 كم | 22 | 30 |
| 2 | كوهبيرج شولزنتروم – حديقة العلوم 2 | 9.8 كم | 21 | 28 |
يتشارك الخطان ما يقارب كيلومترًا واحدًا من السكة الحديدية في وسط المدينة بين المسرح وبوابة إهينغر، بما في ذلك محطة الترام في محطة القطار الرئيسية . [ 2 ] تقع أعلى محطة ترام في ألمانيا في حديقة بوتانيشر غارتن (الحدائق النباتية) على الخط 2، على ارتفاع 617 مترًا فوق مستوى سطح البحر. [ 3 ]
عربات السكك الحديدية
اعتبارًا من عام 2024، تمتلك شركة SWU عشرة ترام من طراز Combino وثمانية عشر ترامًا من طراز Avenio M ، وكلاهما من النوع NGT 6 UL ومصنّع من قبل شركة Siemens Mobility . [ 1 ] كل ترام يحمل اسم شخصية معروفة لها صلة بمدينة أولم.
ترام كومبينو
في عام 2003، تم استبدال أسطول عربات الترام GT4 بالكامل بثماني عربات من طراز Combino NGT 6 UL. وتم تسليم عربتي ترام إضافيتين في عام 2008 لخدمة الخط 1 الممتد. عربات الترام Combino هي عربات أحادية الاتجاه مكونة من خمسة أقسام، يبلغ طولها 31 مترًا وعرضها 2.4 مترًا، وتتسع لـ 72 راكبًا. [ 4 ]
أرقام أساطيلهم وأسمائهم هي: [ 1 ]
| رقم | تمت تسميته بعد | تم التوصيل |
|---|---|---|
| 41 | ألبريشت بيربلينجر | مارس 2003 |
| 42 | أغاث سترايشر | أبريل 2003 |
| 43 | ألبرت أينشتاين | مايو 2003 |
| 44 | ماكس إيث | يونيو 2003 |
| 45 | أوتل آيشر | يونيو 2003 |
| 46 | يوهانس كيبلر | يونيو 2003 |
| 47 | يورغ سيرلين | يوليو 2003 |
| 48 | صوفي شول | يوليو 2003 |
| 49 | هانز شول | ديسمبر 2008 |
| 50 | ريسي ويجلين | ديسمبر 2008 |
ترام أفينيو إم

طلبت شركة SWU اثنتي عشرة عربة ترام من طراز Avenio M في عام 2015، لاستخدامها على الخط الجديد رقم 2 عند افتتاحه. تتكون هذه العربات من خمسة أقسام، ويبلغ طولها 31 مترًا وعرضها 2.4 مترًا. [ 5 ] تضمن العقد خيارًا لشراء ست عربات إضافية، تم طلبها في عام 2020. [ 6 ] في عام 2024، أُعلن عن تمديد جميع عربات الترام الثماني عشرة من طراز Avenio M بإضافة وحدتين لزيادة سعة الركاب في كل عربة من 185 إلى 256 راكبًا، ومن المتوقع أن تدخل أول عربة ترام مُمددة الخدمة في عام 2027. [ 7 ]
أرقام وأسماء الأسطول هي: [ 1 ]
| رقم | تمت تسميته بعد | تم التوصيل |
|---|---|---|
| 51 | إنجي آيشر-شول | أبريل 2018 |
| 52 | لينا أينشتاين | فبراير 2018 |
| 53 | آنا إيسينجر | أبريل 2018 |
| 54 | فيليكس فابري | أبريل 2018 |
| 55 | أغنيس شولتيس | يونيو 2018 |
| 56 | هيلدغارد نيف | يوليو 2018 |
| 57 | كونراد ديتريش ماجيروس | أغسطس 2018 |
| 58 | كورت شوماخر | أغسطس 2018 |
| 59 | هاينريش بارلر الأكبر | سبتمبر 2018 |
| 60 | ماتيلد بلانك | أكتوبر 2018 |
| 61 | "إيمي" (إيميلي) فيشلر | أكتوبر 2018 |
| 62 | ألفريد موس | نوفمبر 2018 |
| 63 | يوهانس سكلتيتوس | أكتوبر 2022 |
| 64 | كريستيان شوبارت | أكتوبر 2022 |
| 65 | هاينز برينر | نوفمبر 2022 |
| 66 | باربرا كلونتز | ديسمبر 2022 |
| 67 | هاينريش فون فاغنر | فبراير 2023 |
| 68 | أولريش فون إنسينجن | يونيو 2023 |
انظر أيضاً
فهرس
- ريتشرز ، دانيال (1997). 100 Jahre Straßenbahn Ulm/Neu-Ulm [ 100 عام من ترام أولم/نيو-أولم ] (بالألمانية). أولم.
{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط ) - شواندل، روبرت (2012). أطلس ترام شواندل دويتشلاند (باللغتين الألمانية والإنجليزية) ( الطبعة الثالثة). برلين: دار نشر روبرت شواندل. ص. 138. ردمك 9783936573336.
مراجع
- 1 2 3 4 "Fuhrpark und Vermietung" (باللغة الألمانية). ستاتويركي أولم . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-09-21 .
- 1 2 3 "تضاعف حجم خط الترام في أولم" . الترام والنقل الحضري . 9 يناير 2019. تاريخ الاسترجاع: 21 سبتمبر 2024 .
- 1 2 3 توجيمان ، كلوديا (مايو 2022). "Bahn für die Spatzen" [ ترام العصافير ] . مجلة Straßenbahn (باللغة الألمانية). جيراموند. ص 34 – 16.
- ^ كوتشيمز ، مايكل (مارس 2022). "286 Fahrzeuge für sieben deutsche Betriebe" [ 286 مركبة لسبعة مشغلين ألمان ] . مجلة Straßenbahn (باللغة الألمانية). جيراموند. ص 34 – 41.
- ↑ «شركة سيمنز تُكمل تصنيع أول ترام من طراز أفينيو إم لمدينة أولم» . مجلة السكك الحديدية الدولية . 1 ديسمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 21 سبتمبر 2024 .
- ↑ "Sechs zusätzliche Avenio M bestellt" [ تم طلب ستة Avenio M إضافية ] . مجلة Straßenbahn (باللغة الألمانية). جيراموند. ديسمبر 2020. ص. 12.
- ↑ "شركة سيمنز موبيليتي توسع شبكة ترام أفينيو في أولم" . مجلة النقل الحضري . 23 مايو 2024. تاريخ الاطلاع: 21 سبتمبر 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالترام في أولم على ويكيميديا كومنز
- قاعدة بيانات أولم / معرض الصور وقائمة ترام أولم في Urban Electric Transit - بلغات مختلفة، بما في ذلك اللغة الإنجليزية.
- قاعدة بيانات أولم / معرض الصور في فوتوترانس - بلغات مختلفة، بما في ذلك اللغة الإنجليزية.
48°24′ شمالاً 09°59′ شرقاً / 48.400° شمالاً 9.983° شرقاً / 48.400; 9.983
- النقل بالترام في ألمانيا
- المواصلات في أولم
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس المتري في ألمانيا
- أنظمة الترام في المدن
