ترانس جوجيا
ترانس جوجيا هو نظام نقل سريع بالحافلات (BRT) يعمل في يوجياكارتا والمناطق المحيطة بها ( مقاطعة سليمان ومقاطعة بانتول )، ويضم 20 مسارًا مختلفًا. يعمل ترانس جوجيا من الساعة 5:30 صباحًا حتى 8:30 مساءً.
تم افتتاح ترانس جوجيا في 18 فبراير 2008. وهذا يجعلها ثاني أقدم نظام نقل سريع بالحافلات (BRT) يعمل في إندونيسيا، بعد ترانس جاكرتا .
يتم تشغيل Trans Jogja حاليًا بواسطة PT Jogja Tugu Trans، وهو اتحاد يضم Perum DAMRI وتعاونيات النقل العام في المنطقة الخاصة في يوجياكارتا (Koperasi Pemuda Sleman، Kopata، Aspada، Kobutri، وPuskopkar)، وPT Anindya Mitra Internasional، وهي شركة مملوكة للمقاطعة. [ 2 ] عملياتهم تتم تحت رعاية مكتب النقل في منطقة يوجياكرتا الخاصة.
في أبريل 2020، بلغ عدد ركاب النظام اليومي 1402 راكباً، وهو أقل من المعدلات الطبيعية التي تتراوح بين 20000 و22000 راكب بسبب جائحة كوفيد-19 . [ 3 ]
أسعار التذاكر
أسعار تذاكر حافلات ترانس جوجيا ثابتة . يدفع الركاب أجرة ثابتة ويمكنهم السفر إلى أي مسافة على طول مسار الحافلة. خدمة النقل بين الحافلات مجانية في المحطات التي يوجد بها موظفون.
| طريقة الدفع | أجرة | |
|---|---|---|
| نقدي | 3.500 روبية [ 4 ] | |
| بطاقة اشتراك ترانس جوجيا | بطاقة عادية | 2.700 روبية |
| بطاقة الطالب [ 5 ] | 500 روبية | |
| بطاقة خاصة | بطاقة كبار السن | 2000 روبية |
| بطاقة ذوي الاحتياجات الخاصة | ||
| بطاقة النقود الإلكترونية (KUE) | نقود مانديري الإلكترونية | 2.700 روبية |
| بي سي إيه فلاز | ||
| بريزي | ||
| BNI TapCash | ||
| بطاقة رحلات متعددة/KMT | ||
| محفظة رقمية | جوباي | |
| أستراباي | ||
| LinkAja | ||
| نظام معلومات الإيرادات | ||
بطاقات
ابتداءً من عام 2025، تُصدر شركة ترانس جوجيا بطاقات اشتراك خاصة بها لاستخدامها في حافلاتها. وهناك أربعة أنواع من هذه البطاقات:
- البطاقة العادية : يمكن شراء هذه البطاقة بمبلغ 50,000 روبية إندونيسية برصيد قدره 50,000 روبية إندونيسية. كما يمكن إعادة شحنها بحد أدنى 5,000 روبية إندونيسية لكل عملية إعادة شحن.
- بطاقة الطالب : لا يمكن الحصول على هذه البطاقة إلا بإبراز بطاقة هوية طالب من المرحلة الابتدائية أو الإعدادية أو الثانوية أو ما يعادلها. سعر البطاقة الجديدة ٥٠,٠٠٠ روبية إندونيسية، ورصيدها ٥٠,٠٠٠ روبية إندونيسية.
- بطاقة ذوي الاحتياجات الخاصة : لا يمكن الحصول على هذه البطاقة إلا بإبراز بطاقة هوية المشتري، مثل بطاقة الهوية الوطنية. يمكن شراء هذه البطاقة مقابل 50,000 روبية إندونيسية مع رصيد مستحق قدره 50,000 روبية إندونيسية.
- بطاقة كبار السن : لا يمكن الحصول على هذه البطاقة إلا بإبراز بطاقة هوية المشتري، مثل بطاقة الهوية الوطنية أو بطاقة العائلة. سعر البطاقة الجديدة ٥٠,٠٠٠ روبية إندونيسية، ورصيدها ٥٠,٠٠٠ روبية إندونيسية.
يمكن شراء وإعادة شحن البطاقات العادية، وبطاقات الطلاب، وبطاقات ذوي الاحتياجات الخاصة، وبطاقات كبار السن في نقاط البيع التالية في محطات الحافلات:
- موقف حافلات مطار أديسوتجيبتو
- موقف حافلات جومبور
- موقف حافلات ساحة أمباروكمو
- موقف حافلات تامان بينتار
- موقف حافلات جيوانجان
- موقف حافلات محطة بالبابانج
- موقف حافلات باكم
- بي تي أنينديا ميترا الدولية
تصريح سفر جوجيا (JTP)
بطاقة جوجيا للسفر (JTP) هي بطاقة صالحة لمدة محددة، تتيح للمستخدم استخدام جميع خطوط ترانس جوجيا بدفعة واحدة فقط. يشبه هذا النظام بطاقة أوبال للسفر في سيدني وبطاقة قطارات اليابان في اليابان. ويكمن الاختلاف بين بطاقة JTP ونظام الدفع العادي لترانس جوجيا في أن بطاقة JTP تسمح للمستخدم بالخروج من خطوط ترانس جوجيا لاستكشاف المدينة أو ممارسة أنشطة فيها، ولكن إذا عاد المستخدم عبر خطوط ترانس جوجيا، فلن يضطر لدفع ثمن التذكرة مرة أخرى.
لاستخدام بطاقة جوجيا للسفر، يمكن للمستخدم شراؤها من تطبيق ترانس جوجيا. تتوفر خيارات متعددة لمدد صلاحية البطاقة، من يوم واحد، إلى 3 أيام، و7 أيام، و14 يومًا. بعد ذلك، يمكن للمستخدم الدفع باستخدام بطاقة الائتمان، أو بطاقة الخصم، أو رمز الاستجابة السريعة (QR Code)، أو الحساب الافتراضي. بعد إتمام عملية الدفع بنجاح، يحصل المستخدم على رمز الاستجابة السريعة (QR Code) في التطبيق، والذي يستخدمه طاقم ترانس جوجيا لمسحه ضوئيًا.
يُقدّم برنامج "جوجيا ترافل باس" مكافآت للمستخدمين على شكل نقاط. ويمكن للمستخدم استبدال عدد كبير من هذه النقاط بتذاكر سفر مخفّضة إلى وجهات سياحية متعاونة مع "ترانس جوجيا". [ 6 ] [ 7 ]
فيما يلي أسعار تذاكر تصريح السفر في جوجيا:
| مدة | أسعار التذاكر |
|---|---|
| يوم واحد | 6500 روبية إندونيسية |
| 3 أيام | 15000 روبية إندونيسية |
| 7 أيام | 32000 روبية إندونيسية |
| 14 يومًا | 57000 روبية إندونيسية |
المسارات
| خدمة | خط | طريق | نوع المسار | الفاصل الزمني (بالدقائق) | ساعات العمل | المشغل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ترانس جوجيا | L-1 | جومبور - ماليوبورو | حلقة | - | 05:30 - 20:30 | بي تي أنينديا ميترا الدولية |
| 1أ | برامبانان - ماليوبرو | حلقة | 12 | شركة بي تي جوجيا توجو ترانس | ||
| 1ب | مطار أديسوتجيبتو – محطة سكة حديد يوجياكارتا | حلقة | 15 | |||
| 2أ | كوندونغكاتور – ساحة إكس تي | حلقة | 21 | |||
| 2ب | كوندونغكاتور – ساحة إكس تي | حلقة | 16 | |||
| 3أ | جيوانجان - كوندونجكاتور | حلقة | 12 | |||
| 3ب | جيوانجان - كوندونجكاتور | حلقة | 15 | بي تي أنينديا ميترا الدولية | ||
| 4أ | جيوانجان - جامعة غادجا مادا | حلقة | 25 | |||
| 4ب | جيوانجان - جامعة غادجا مادا | حلقة | 25 | |||
| 5أ | جومبور - جانتي | حلقة | 25 | |||
| 5ب | جومبور – مطار أديسوتجيبتو | حلقة | 25 | |||
| 6 | التخييم – ماليوبورو | ثنائي الاتجاه | 25 | |||
| 8 | جومبور - نغابيان | ثنائي الاتجاه | 15 | |||
| 9 | جيوانجان - جومبور | ثنائي الاتجاه | 20 | |||
| 10 | المقامرة – SGM (كوسومانيجارا) | ثنائي الاتجاه | 20 | |||
| 11 | جيوانجان - بانتي رابيه | ثنائي الاتجاه | 25 | |||
| 12 | كوندونغكاتور - باكم | ثنائي الاتجاه | 20 | شركة بي تي جوجيا توجو ترانس | ||
| 13 | نغابيان - مركز بيلوت للمأكولات | ثنائي الاتجاه | 38 | |||
| 14 | مطار أديسوتجيبتو - باكم | ثنائي الاتجاه | 32 | |||
| 15 | ماليوبورو - بالبابانج | ثنائي الاتجاه | 10 |
التكامل بين الوسائط
يضم مشروع ترانس جوجيا العديد من مواقع التكامل متعدد الوسائط. فيما يلي موقع التكامل متعدد الوسائط [ 8 ] :
| موقع | خط ترانس جوجيا | النقل متعدد الوسائط |
|---|---|---|
| محطة قطار يوجياكارتا | 1أ، 1ب، 2أ، 3أ، 3ب، 6، 8، 10، 13، 15، إل-1 | قطار بين المدن |
| محطة قطار ليمبويانجان | 2ب، 4أ، 4ب، 10 | قطار بين المدن |
| مأوى ماجوو | 1أ، 1ب، 3أ، 3ب، 5ب، 14 | خط الركاب KRL يوجياكرتا - منفردًا |
| محطة حافلات جيوانجان | 3أ، 3ب، 4أ، 4ب، 9، 11 | حافلات النقل بين المدن (خاصة من/إلى سورابايا، دينباسار، جاكرتا) |
| محطة حافلات جومبور | 2أ، 2ب، 5أ، 5ب، 8، 9، ل-1 | الحافلات بين المدن (خاصة من/إلى ماجيلانج، سيمارانج، جاكرتا) خدمات النقل / خدمة الحافلات (خاصة من/إلى ماجيلانج، سيمارانج) |
| تيتيك نول | 1أ، 1ب، 2أ، 2ب، 3أ، 6، 8، 10، 13، 15، إل-1 | خدمة النقل المكوكية KSPN (إلى بوروبودور وبارانجتريتيس وبارون) |
| مأوى للتخييم | 6، 10 | خدمة نقل المطار دامري ييا الحافلات بين المدن (خاصة من/إلى بوروكيرتو وسيلاكاب وباندونج) قم بركنها وركوبها |
| شمال جانتي وجنوب جانتي مأوى | 1أ، 1ب، 3أ، 5أ، 5ب | حافلات النقل بين المدن (خاصة من/إلى سورابايا) |
| مأوى برامبانان | 1أ | حافلة بين المدن خدمة النقل المكوكية KSPN |
عدد الركاب
| سنة | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عدد الركاب | ترانس جوجيا | 5,978,726 | 6,506,290 | 6,468,678 | 6,409,205 | 5,317,484 | 5,880,610 | 5,282,737 | 2,776,667 | 1,508,450 | 3,045,957 | 5,465,574 | 8,984,984 |
| يوميًا | 16380 | 17825 | 17722 | 17511 | 14,568 | 16111 | 14473 | 7587 | 4132 | 8345 | 13825 | 25,549 | |
الأساطيل
جميع أساطيل شركة ترانس جوجيا تتكون من حافلات متوسطة الحجم.
| رقم المركبة | عدد الأسطول | الهيكل | جسم | كسوة | خطوط | سنة التشغيل | صورة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV-01، EV-02 | 2 | حافلة المدينة MD8-E LE | الأسطول الجديد | أرجواني | L-1 | 2025 – حتى الآن |  |
| 41 70-73 128 | 6 [ 9 ] | هينو إف بي 130 | Restu Ibu Pusaka Grand Venus | أصفر مخضر | حافلة احتياطية | 2019 – حتى الآن |  |
| 86-113 | 28 | هينو إف بي 130 | النواة الرابعة لاكسانا | أصفر مخضر | 6A، 6B، 7، 8، 9، 10، 11، حافلة احتياطية | 2017 – حتى الآن |  |
| 21-30 36-40 114-127 | 29 | هينو إف بي 130 | Restu Ibu Pusaka Neptune | أصفر مخضر | 1B، 2B، 13، 14، حافلة احتياطية | 2017 – حتى الآن |  |
| 42-69 74-85 | 40 [ 10 ] | إيسوزو إلف NQR 71 | النواة الرابعة لاكسانا | أزرق-أصفر | 3A، 3B، 4A، 4B، 5A، 5B، 10، الحافلة الاحتياطية | 2016 – حتى الآن |  |
| 1-25 | 25 [ 11 ] | هينو جي بي 150 | تري ساكتي إنفينيتي | أخضر مصفر | 1أ، 1ب، 15 | 2023 – حتى الآن |  |
مراجع
- 1 2 "جملة بينومبانج بيركوتان تيرانجكوت" . بابريدا بروفينسي دايرا إستيميوا يوجياكارتا . تم الاسترجاع في 23 مارس 2025 .
- ^ "Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja" . هاريان جوجيا. 14 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2017 .
- ↑ حسنى، ماروتي أسمول (1 مايو 2020). "Penumpang Trans Jogja Menurun 93 Persen Lebih، Mulai 1 Mei 2020 Jumlah Armada Dikurangi 30 Persen" . Tribunjogja.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 24 يناير 2022 .
- ^ أوليا، فرديان، سلمى، أزوار (2 فبراير 2025). "تغييرات أسعار Trans Jogja بدءًا من 1 فبراير 2025" . كومباس . تم الاسترجاع بتاريخ 2025-02-09 .
{{cite news}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ^ ساراسواتي ، برناديت ديان (6 يونيو 2023). "تذكرة الطالب الخاصة بقيمة 60 روبية فقط، إليك خطوط حافلات Trans Jogja" . هاريان جوجيا . يوجياكارتا : بيسنيس اندونيسيا . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2023 .
- ↑ "إنستغرام" . www.instagram.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-03-2026 .
- ↑ براسيسكو، يونجكي جيجيه. "Lebih Praktis، Ini Cara Pakai Jogja Travel Pass to Jelajah Yogyakarta، Bisa Dapat Diskon Tiket Wisata dan Oleh-oleh - Portal Yogya" . Lebih Praktis، Ini Cara Pakai Jogja Travel Pass لـ Jelajah Yogyakarta، Bisa Dapat Diskon Tiket Wisata dan Oleh-oleh - Portal Yogya (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2026-03-27 .
- ↑ فخريزي، شاكتي براماديتو ويديا. "Rute Trans Jogja Terbaru 2026 جميع أنحاء العالم مع Cara Bayarnya" . ديتيكجوجا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2026-03-27 .
- ^ ويكاكسونو ، بريبادي (5 مارس 2019). "Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik، Siap Dipaksa Kerja Berat" . أوتوموتيف تيمبو.كو . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2022 .
- ^ "Kemenhub Hibahkan 40 Bus to Trans Jogja" . ريبوبليكا اون لاين . 27 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2022 .
- ^ سومارتونو (29 سبتمبر 2023). "Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru، Per 1 أكتوبر" . Harianjogja.com . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2024 .
- النقل في منطقة يوجياكارتا الخاصة
- منشآت عام 2008 في إندونيسيا
- نظام النقل السريع بالحافلات في إندونيسيا