العارضة (بحرية)

في بعض القوارب والسفن ، يكون العارضة الخلفية هي السطح المستعرض الخلفي للهيكل الذي يشكل مؤخرة السفينة . تاريخيًا، كانت العارضة الخلفية تطورًا من مؤخرة الزورق (أو "الطرف المزدوج") حيث يكون كل من المقدمة والمؤخرة مدببين.

تضيف العوارض الخلفية القوة والعرض إلى المؤخرة. وقد تكون مسطحة أو منحنية وقد تكون رأسية أو مائلة للأمام (تُعرف باسم retroussé) أو مائلة للخلف. ^[1] في القوارب الصغيرة واليخوت، تكون هذه النهاية المسطحة للمؤخرة عادةً فوق خط الماء ، ولكن السفن التجارية الكبيرة غالبًا ما تُظهر عوارض خلفية رأسية تغوص قليلاً تحت الماء. ^[2] في القوارب السياحية، قد يتم قطع المؤخرة المقابلة لتشكيل "مؤخرة مقابلة مقطوعة"، حيث يوجد جزء من المؤخرة يقترب من العارضة.

على الرغم من أن العارضة الخلفية القياسية تكون عمودية عادةً، إلا أنها قد تكون مائلة بحيث يكون هناك بروز فوق الماء، كما هو الحال في مقدمة السفينة . تكون العارضة الخلفية مائلة من خط الماء إلى الأمام. ^[3]

في القوارب الصغيرة مثل الزوارق الصغيرة، يمكن استخدام العوارض لدعم الدفة أو المحرك الخارجي أو عمود مولد الرياح. في اليخوت السياحية، قد ينحني العوارض للخارج (عند الرسو) لتشكيل منصة سباحة مع إمكانية الوصول، وتوفير مخزن للأغراض الموجودة على سطح السفينة والألعاب الترفيهية. ^[4]

كان المصطلح مستخدمًا منذ اللغة الإنجليزية الوسطى في القرن الرابع عشر، حيث جاء من الكلمة اللاتينية transversus (عرضي) عبر الكلمة الفرنسية القديمة traversain (مُعَدَّل). ^{[1] [5]}

• 
  عارضة مسطحة على قارب صغير مع نقاط تثبيت للدفة .
• 
  العارضة الخلفية المصنوعة من خشب الأرز البرمودي لسفينة Spirit of Bermuda
• 
  عارضة السفينة مائلة مع نقاط تثبيت الدفة.
• 
  العارضة الخلفية مع الدفة المثبتة أسفل الهيكل .
• 
  محرك خارجي مثبت على العارضة الخلفية .
• 
  سفينة إيروين 44 ذات عارضة خلفية قابلة للطي.
• 
  عارضة خلفية مع منصة وصول.
• 
  بناء خشبي تقليدي مع عناصر عارضة أفقية باللون الأصفر الباهت والأخضر (6) والفيروزي (7).