جغرافية النقل

الجغرافيا النقلية هي فرع من فروع الجغرافيا يبحث في حركة وروابط الأشخاص والسلع والمعلومات على سطح الأرض .

يُعنى علم جغرافية النقل برصد ووصف وتفسير فضاءات النقل على سطح الأرض من حيث الموقع والمادة والشكل والوظيفة والنشأة. كما يبحث في آثار النقل على استخدام الأراضي، وعلى الأنماط المادية الفيزيائية على سطح الأرض المعروفة باسم "أنماط الغطاء"، وعلى العمليات المكانية الأخرى كالتغيرات البيئية. علاوة على ذلك، يُسهم في تخطيط النقل والتخطيط الحضري والإقليمي .

يُعدّ النقل عنصرًا أساسيًا في النشاط الاقتصادي التبادلي. ولذلك، يرتبط علم جغرافية النقل بعلم جغرافية الاقتصاد ارتباطًا وثيقًا. فعلى أبسط المستويات، يتنقل البشر ويتفاعلون فيما بينهم سيرًا على الأقدام، إلا أن جغرافية النقل تُعنى عادةً بدراسة أنظمة النقل الإقليمية أو العالمية الأكثر تعقيدًا، والتي تشمل أنماطًا متعددة مترابطة، مثل النقل العام ، والسيارات الخاصة ، والدراجات الهوائية ، وسكك حديد الشحن ، والإنترنت ، والطائرات ، وغيرها. وتتسم هذه الأنظمة بطابع حضري متزايد. ومن هنا، تتشابك جغرافية النقل والجغرافيا الحضرية تشابكًا وثيقًا. فالمدن تتشكل، بل تُبنى، بفعل أنواع التبادل والتفاعل التي يُسهّلها التنقل. ^{[ 1 ]} ومنذ القرن التاسع عشر، يُنظر إلى النقل بشكل متزايد على أنه وسيلة تتنافس بها المدن والدول والشركات فيما بينها في مختلف الأماكن والسياقات. ^{[ 2 ]}

فيما يتعلق بوسائل النقل، تشمل الوسائل الرئيسية النقل الجوي والبري والبحري والسككي . ولكل وسيلة تكلفتها الخاصة المرتبطة بسرعة النقل، والتي تتأثر بالاحتكاك ومكان المنشأ والوجهة. تُستخدم السفن عادةً لنقل كميات كبيرة من البضائع، حيث يتيح النقل البحري نقل كميات أكبر حول العالم بتكلفة أقل. أما بالنسبة لنقل الأشخاص الذين يفضلون تقليل وقت السفر وزيادة الراحة والسهولة، فإن النقل البري والجوي هما الوسيلتان الأكثر شيوعًا. غالبًا ما تُستخدم السكك الحديدية لنقل البضائع في المناطق البعيدة عن الماء، وقد تُستخدم أيضًا كوسيلة نقل للأفراد.

تُعدّ وسائل النقل عنصرًا أساسيًا في أنظمة النقل، فهي الوسيلة التي تدعم التنقل. يُصنّف الجغرافيون مجموعة واسعة من وسائل النقل إلى ثلاث فئات رئيسية بناءً على الوسط الذي تستخدمه: البر، والماء، والجو. لكل وسيلة متطلباتها وخصائصها الخاصة، وهي مُكيّفة لتلبية الاحتياجات المحددة لحركة الشحن والركاب. هذا يُؤدي إلى اختلافات ملحوظة في طرق نشر واستخدام هذه الوسائل في مختلف أنحاء العالم. في الآونة الأخيرة، يبرز اتجاه نحو دمج وسائل النقل من خلال النقل متعدد الوسائط، وربطها بشكل أوثق بأنشطة الإنتاج والتوزيع. في الوقت نفسه، تتزايد الفواصل بين أنشطة نقل الركاب والشحن في معظم وسائل النقل. ^{[ 3 ]}

النقل بالسكك الحديدية

يُعد النقل بالسكك الحديدية وسيلة لنقل البضائع والشحنات والركاب على متن القطارات. وقد أثبت النقل بالسكك الحديدية على مر الزمن أنه من أكثر وسائل النقل أماناً. ^{[ 4 ]}

لم يعد توفر وسائل النقل على الطرق السريعة والشوارع الرئيسية وخطوط السكك الحديدية الحالية كافياً لتلبية الطلب المتزايد على النقل نتيجة النمو السكاني المتسارع وتغير أنماط النشاط الاقتصادي. إلى جانب الزيادة السكانية، تبرز مشكلة أخرى تتمثل في اكتظاظ شبكة الطرق السريعة والشوارع الرئيسية بالمركبات. انظر: الازدحام المروري ، شبكة النقل ، والكثافة السكانية.

قد تتعرض رفاهية الفقراء وسكان المناطق النامية للخطر بسبب أنظمة النقل التي لا تربطهم بفرص العمل والرعاية الصحية. فعلى سبيل المثال، تفتقر بعض مناطق جنوب كاليفورنيا إلى أنظمة نقل تربط المشردين بهذه الاحتياجات الأساسية. ^{[ 5 ]} انظر العدالة البيئية .

• المفاهيم والتقنيات في الجغرافيا الحديثة
• الاقتصاد
• التنقل الجغرافي
• الجغرافيا البشرية
• مجلة جغرافية النقل
• استصلاح الشوارع – تغيير الشوارع للتركيز على استخدامات غير السيارات 
• قانون توبلر الأول في الجغرافيا
• قانون توبلر الثاني في الجغرافيا
• ينقل