قائمة أنواع تشي-ها من النوع 97

هذه قائمة بالمركبات التي تم تطويرها من الدبابة المتوسطة اليابانية من طراز 97 تشي-ها وسلالتها المباشرة.

• النوع 3 كا-تشي

دبابة برمائية مشتقة من هيكل دبابة تشي-هي من النوع 1 المعدل ، ومسلحة بمدفع رئيسي من النوع 1 عيار 47  ملم ومدفعين رشاشين عيار 7.7 ملم. ^{[ 1 ]}

• النوع 4 كا-تسو

ناقلة جنود/شحن برمائية مدرعة مجنزرة، طورتها البحرية الإمبراطورية اليابانية . كانت مكونات المحرك والأجهزة الكهربائية محكمة الإغلاق ضد الماء، ويمكن حملها تحت الماء متصلة بغواصة. ^{[ 2 ]} صُممت أعمدة الدفع المزدوجة بحيث تنكمش داخل قنواتها بمجرد وصول المركبة إلى الشاطئ. ^{[ 3 ]}

• النوع 5 تو-كو

دبابة برمائية مُسلحة بمدفع واحد عيار 47 ملم، ومدفع واحد من النوع 1 عيار 25 ملم، ومدفعين رشاشين من النوع 97 عيار 7.7 ملم. كان البرج نسخة مُعدلة من البرج المُستخدم في دبابة شينهوتو تشي-ها من النوع 97، مع هيكل من النوع 5 تشي-ري . ووفقًا لأحد المصادر، فقد تم إنجاز نموذج أولي. ^{[ 4 ]}

• مركبة تجريبية لإزالة العوائق

بدأ تطوير دبابة "تشي-ها" من طراز 97 في مارس 1941. صُممت هذه الدبابة لتدمير العوائق، مثل الأسلاك الشائكة والأحراش الكثيفة، باستخدام شحنة أسطوانية تُطلق من هيكلها. وُضعت قاذفة في منتصف هيكل الدبابة، مزودة بأنبوبين من نوع الطوربيد لإطلاق الشحنات الأسطوانية. بعد الإطلاق، كانت الشحنة الأسطوانية قادرة على قطع مسافة 10 أمتار تقريبًا. صُنع نموذج أولي واحد، ثم أُلغي المشروع في يوليو 1943. ^{[ 5 ]}

• مركبة تجريبية ذات طبقة شحنة

مشتقة من دبابة تايب 97، كانت مزودة بذراع شبكية تلسكوبية مثبتة على البرج. يمكن أن يمتد الذراع التلسكوبي حتى 12 متراً. صُممت لحمل شحنة شديدة الانفجار في نهاية الذراع الممتدة لتدمير التحصينات والمخابئ. ^{[ 5 ]}

• مركبة تجريبية لحفر الخنادق

مشتقة من دبابة تايب 97، زُودت هذه المركبة المجنزرة بمحراث ثقيل لحفر الخنادق في الجزء الخلفي منها. أُنتجت هذه المركبة حوالي عامي 1941-1942 للخدمة في منشوريا. كانت مُسلحة بمدفع رشاش من طراز تايب 97 عيار 7.7 ملم في البرج. أُرسلت نسخة واحدة على الأقل إلى ويواك على الساحل الشمالي لبابوا غينيا الجديدة لإجراء اختبارات ميدانية. ^{[ 6 ]}

• دبابة من النوع 97 مزودة بشفرات جرافة

تألفت هذه الدبابة من دبابة متوسطة قياسية من طراز 97 مزودة بشفرة جرافة مثبتة في مقدمتها. صُممت هذه النسخة في الأساس للاستخدام في بناء المطارات. وكان بالإمكان فصل الشفرة لاستخدام الدبابة في القتال، وهو ما حدث خلال حملة الفلبين (1944-1945) . إجمالاً، لم يُنتج سوى عدد محدود من هذه الشفرات بنهاية الحرب. ^{[ 7 ]} أنتجت شركة ميتسوبيشي نسخةً لاحقة من الدبابة، حيث أُزيل البرج والمدافع. استُخدمت هذه النسخة في إعادة الإعمار في اليابان. ^{[ 8 ]}

• خزان متوسط ​​تجريبي من النوع 98 تشي-هو

تم تصميم نموذج أولي لدبابة متوسطة في عام 1939، وتم بناء اثنتين منها في عام 1940 واثنتين في عام 1941. ولم تدخل حيز الإنتاج. ^{[ 9 ]}

• دبابة متوسطة من النوع 97 شين هوتو تشي ها (المعروفة أيضًا باسم النوع 97 تشي ها كاي أو النوع 97/47)

دبابة من طراز 97 مزودة ببرج مدفعي جديد أكبر حجماً ومسلحة بمدفع من طراز 1 عيار 47  ملم . ^{[ 10 ]}

• خزان متوسط ​​الحجم من النوع 1 من شركة تشي-هي

خليفة لـ Chi-Ha. كانت سرعتها ودروعها أفضل من Chi-Ha، لكنها لا تزال مزودة  بمدفع رئيسي من النوع 1 عيار 47 ملم فقط. ^{[ 11 ]}

• خزان متوسط ​​الحجم من النوع 3 تشي-نو

طُوِّرت هذه الدبابة لمواجهة دبابة إم 4 شيرمان. هيكلها مماثل لهيكل دبابة تشي-هي، ومدفعها من طراز تايب 3 عيار 75  ملم مُحوَّل من مدفع تايب 90 الميداني عيار 75 ملم . زُوِّدت ببرج مدفع سداسي جديد كبير وقبة للقائد. نُشرت دبابة تشي-نو في اليابان لمواجهة الغزو المتوقع للحلفاء. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وكانت آخر تصميم مُستند مباشرةً إلى سلالة تايب 97. ^{[ 14 ]}

• دبابة مدفع متوسطة من النوع الثاني Ho-I

أطلق الجيش الإمبراطوري الياباني على دبابات الدعم الناري القريب اسم "دبابات المدفعية". استند النموذج التجريبي الأول من طراز هو-آي إلى دبابة تشي-ها، وزُوّد بمدفع دبابة قصير الماسورة من طراز 99 عيار 75 ملم. أما النموذج الإنتاجي الثاني من طراز هو-آي، فقد استند إلى دبابة تشي-هي، وزُوّد بالمدفع الرئيسي نفسه. وكان من المقرر نشرها في سرية دعم ناري في كل فوج من أفواج الدبابات. ^{[ 15 ]} لا توجد أي سجلات لاستخدام دبابات هو-آي في القتال، إذ نُشرت في اليابان للدفاع ضد الغزو المتوقع للحلفاء. ^{[ 16 ]}

• دبابة مدفع قصيرة الماسورة عيار 120 ملم

في أواخر الحرب العالمية الثانية، تم إنتاج هذا الطراز من دبابة شين هوتو تشي-ها (النوع 97) لصالح البحرية الإمبراطورية اليابانية. استُبدل المدفع الرئيسي القياسي عيار 47 ملم بمدفع بحري قصير الماسورة عيار 12 سم (120 ملم) مضاد للغواصات، مزود بمكبح ارتداد. أُنتج عدد محدود منها، حوالي اثنتي عشرة دبابة، لنشرها من قبل قوات الإنزال البحري الخاصة اليابانية . ^{[ 15 ]}

•  مدفع مضاد للدبابات ذاتي الحركة من النوع الأول هو-ني 1 عيار 75 ملم

أُزيل البرج ووُضع مدفع عيار 75 ملم في حجرة مفتوحة لإنشاء مدفع ذاتي الحركة . نُظِّمت هذه الوحدات على غرار وحدات المدفعية. ^{[ 17 ]} شاركت في القتال، حيث نُشرت لأول مرة في معركة لوزون في الفلبين عام 1945. ^{[ 18 ]}

• النوع 1 Ho-Ni II 105  مم SPG

تم تركيب مدفع من طراز 91 عيار 105 ملم على نفس هيكل طراز 97 المعدل المستخدم في دبابة هو-ني 1، مع تغيير طفيف في البنية الفوقية فيما يتعلق بالدروع الجانبية، حيث تم تغيير موضع واقيات الرؤية. ^{[ 19 ]}

•  مدفع مضاد للدبابات ذاتي الحركة من النوع 3 هو-ني 3 عيار 75 ملم

كانت دبابة هو-ني 3 مزودة بمدفع دبابة من النوع 3 عيار 75 ملم داخل حصن مغلق بالكامل، وتم نشرها في أفواج الدبابات كمدمرة دبابات . ^{[ 17 ]} وقد تمركز معظمها داخل الجزر اليابانية للدفاع ضد الغزو المتوقع للحلفاء . ^{[ 20 ]}

• مدفع هاوتزر ذاتي الحركة من النوع 4 هو-رو عيار 15  سم

مدفعية ذاتية الدفع مزودة بمدفع هاوتزر من طراز 38 عيار 15 سم (149.1 ملم) مثبت على هيكل معدل من طراز 97، على غرار مدفعية هو-ني 1 ذاتية الدفع المزودة بدرع أمامي للمدفع ، والذي لم يمتد إلا لمسافة قصيرة جدًا على الجانبين. ^{[ 21 ]} تم نشرها بشكل تدريجي، وشاركت في القتال خلال حملة الفلبين ومعركة أوكيناوا . ^{[ 22 ] [ 23 ]}

• مدفع ذاتي الحركة بحري عيار 12 سم أو مدفع ذاتي الحركة طويل الماسورة  عيار 120 مم

مدفعية ذاتية الدفع فريدة من نوعها طورتها البحرية الإمبراطورية اليابانية مزودة بمدفع بحري من طراز 10 عيار 120 ملم مثبت على هيكل دبابة معدل من طراز 97. ^{[ 24 ]}

• النوع التجريبي 5 15  سم SPG هو-تشي

مدفع ذاتي الحركة مزود بمدفع هاوتزر من طراز 96 عيار 15 سم (149.1 مم) مثبت على هيكل معدل من طراز 97. يشبه مدافع Ho-Ni و Ho-Ro ذاتية الحركة ذات الكاسيمات المفتوحة. مرحلة التطوير غير معروفة. ^{[ 25 ]}

• مدفع ذاتي الحركة صيني عيار 75 ملم

استخدمت المدفعية ذاتية الحركة مدفعًا جبليًا من طراز 94 عيار 75 ملم، طورته جمهورية الصين عام 1948 باستخدام هياكل مدافع تشي-ها من طراز 97 التي تم الاستيلاء عليها ومدافع جبلية يابانية، وذلك لتوفير القوة النارية التي كانت مفقودة بعد توقف الإمدادات الأمريكية من المعدات. كما تم تسليحها بمدفعين رشاشين صينيي الصنع من طراز ZB vz. 26 ، واستُخدمت في الحرب الأهلية الصينية . ^{[ 26 ]}

• سي ري

مركبة إنقاذ مدرعة مبنية على هيكل معدل من طراز 97، مزودة برافعة قابلة للطي تعمل بمحرك ديزل من طراز 100 بقوة 240 حصانًا . وُضعت الرافعة فوق السطح الخلفي لحجرة المحرك. كما احتوت مركبة Se-Ri على "صفوف تخزين خارجية" على جانبي الهيكل. استُبدل برج المدفع الرئيسي المستخدم في دبابة Chi-Ha من طراز 97 ببرج رشاش. طُرحت المركبة في عام 1939، وتم إنتاج ثلاث منها. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

• دبابة تشي يو من النوع 97 ذات المِزلاجة

تم تجهيز النموذج الأولي من طراز 97 تشي-ها بأسطوانتين دوارتين مع صفوف من السلاسل مثبتة على ألواح أمامية وموصولة بعجلات القيادة لإزالة حقول الألغام. ^{[ 27 ]} وقد تم نسخ تصميم النموذج الأولي من دبابات إزالة الألغام البريطانية.

• دبابة إزالة الألغام من النوع 97 GS

دبابة تشي-ها من طراز 97 مزودة بقاذفات صواريخ. أُنتجت لأول مرة عام 1943. كان يتم إطلاق الصاروخ بواسطة أسلاك تفجير مثبتة من سطح المحرك. كما احتوت الدبابة على قاذفة صواريخ في موضع المدفع الرشاش الخلفي على البرج. وكانت تطلق طوربيد بنغالور مثبتًا على الصاروخ. ^{[ 29 ]}

• خزان قاذف اللهب التجريبي من النوع 97 رقم 2

هيكل من طراز 97 مزود بخزانَي وقود كبيرين ومطولين، وقاذفَي لهب على كل جانب من جوانب الهيكل. وقد استخدم نظام إشعال لهب كهربائي. لا تتوفر معلومات كثيرة عن هذا النموذج الأولي، ولكن تم إعداد تقرير عسكري أمريكي عن الأسلحة الكيميائية مصحوبًا بصور بعد فحص المركبة. وقد استُبدل مدفع رشاش الهيكل بقاذف لهب في نسخة سابقة من دبابة قاذف اللهب التجريبية من طراز 97 (رقم 1). ^{[ 30 ] [ 31 ]}

• هو-ك

مركبة قطع أشجار مدرعة مبنية على هيكل معدل من طراز شين هوتو تشي-ها 97، مزودة بمقدمة فولاذية لإنشاء ممرات عبر الغابات. استُخدمت في منشوريا لدعم القتال ضد الاتحاد السوفيتي. أُرسلت مجموعة منها إلى غينيا الجديدة للمشاركة في بناء مطار هناك. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

• كاسحة الأخشاب باسو-كي

مركبة قطع الأشجار على هيكل معدل من طراز 97. وقد استخدمت لإزالة الأشجار المقطوعة والجذوع الناتجة عن عمل هو-ك. ^{[ 34 ]}

• شي كي

دبابة قيادة مبنية على هيكل دبابة من طراز 97. كانت مزودة بمدفع رشاش في البرج ومدفع عيار 37 ملم على الهيكل. تميزت ببرجها ذي الحجم المختلف وهوائي السكة، كما امتلكت اتصالات بعيدة المدى وبصريات متطورة. استُخدمت بشكل رئيسي في مدارس تدريب الدبابات. ^{[ 35 ]}

• كا-سو

دبابة قيادة لتحل محل دبابة تايب 97 شي-كي الأقدم. استند تصميمها إلى دبابة تايب 1 تشي-هي ، وزُودت بأجهزة راديو إضافية داخل برجها. وُضع مدفع رئيسي خشبي وهمي في البرج حتى لا تبرز الدبابة عن الدبابات الأخرى. ^{[ 36 ]}

• طبقة جسر من النوع TG

النوع 97 بعد إزالة البرج؛ مزود ببكرات تدعم " حامل الجسر " فوق الجزء العلوي من الهيكل. ^{[ 37 ]}

• دبابة تجريبية مضادة للطائرات من طراز تا-ها

دبابة مضادة للطائرات مخططة، مبنية على هيكل دبابة تشي-هي من النوع الأول، عام 1944. كان التصميم يقضي باستبدال برج الدبابة بمدفع مضاد للطائرات قابل للدوران، مثبت في قاعدة مزدوجة خلف درع واقٍ. كان نموذج أولي واحد قيد الإنشاء في نهاية الحرب. ^{[ 38 ]}

• نيس، ليلاند (2014). ريكوغون: دليل القوات البرية اليابانية، 1937-1945. المجلد 2، أسلحة الجيش الإمبراطوري الياباني والقوات البحرية البرية . هيليون وشركاه. ISBN 978-1909982758.
• ترويت، فيليب (1999). المركبات القتالية المدرعة . ديمبسي-بار. ISBN 978-1840843286.
• تومشيك، أندريه (2007 أ) [2002]. اليابانية درع المجلد. 2 . الصحافة AJ. رقم ISBN 978-8372371119.
• تومشيك، أندريه (2003). اليابانية درع المجلد. 3 . الصحافة AJ. رقم ISBN 978-8372371287.
• تومشيك، أندريه (2005). اليابانية درع المجلد. 4 . الصحافة AJ. رقم ISBN 978-8372371676.
• تومشيك، أندريه (2007 ب). اليابانية درع المجلد. 5 . الصحافة AJ. رقم ISBN 978-8372371799.
• زالوجا ، ستيفن ج. (2007). الدبابات اليابانية 1939-1945 . اوسبري. رقم ISBN 978-1-8460-3091-8.

• صفحة تاكي للجيش الإمبراطوري الياباني - أكيرا تاكيزاوا
• سينو ريكوردز - تشي-ها إس بي جي ميستري تانك - ليو غو