الموافقة النوعية

الموسوعة الحرة

تُمنح الموافقة النوعية أو شهادة المطابقة للمنتج الذي يستوفي الحد الأدنى من المتطلبات التنظيمية والفنية ومتطلبات السلامة. وعمومًا، تُشترط الموافقة النوعية قبل السماح ببيع المنتج في بلد معين، لذا تختلف متطلبات المنتج الواحد حول العالم. وتُعرف العمليات والشهادات التي تُسمى الموافقة النوعية في اللغة الإنجليزية غالبًا باسم "المصادقة" أو مصطلح مشابه في لغات أوروبية أخرى. [ 1 ] [ 2 ]

يمكن الإشارة إلى الامتثال لمتطلبات الموافقة النوعية من خلال علامة جهة خارجية على ظهر المنتج (مثل ABS ، TÜV ، UL ، CSA ، KIWA )، أو من خلال شهادة موافقة نوعية يحصل عليها المصنّع ويحتفظ بها في ملفاته. لا تعني علامة CE الموجودة على ظهر العديد من الأجهزة الإلكترونية أن المنتج قد حصل على موافقة نوعية في الاتحاد الأوروبي . علامة CE هي إقرار من المصنّع بأن النظام/المجموعة يفي بالحد الأدنى من متطلبات السلامة لجميع التوجيهات (القوانين) السارية عليه، ولا تدل في حد ذاتها على أي مشاركة من جهة خارجية في تصميم أو اختبار النظام/المجموعة. لا تشترط العديد من توجيهات السلامة الخاصة بالنهج الجديد مشاركة جهة خارجية على الإطلاق (مثل LVD، EMD)، أما التوجيهات التي تشترط ذلك (مثل PED، MDD، ATEX) فلا تتطلب سوى مشاركة هيئة معتمدة (NoBo) عند تجاوز درجة معينة من فئة المخاطر. عندما تتطلب فئة المخاطر هذا التدخل، ستتبع علامة CE على النظام/المجموعة رقم NoBo، الذي يُمنح حق استخدامه من قبل NoBo بعد مراجعة التصميم أو الاختبار أو التدقيق المطلوب، كما هو موضح في خيارات تقييم المطابقة لكل توجيه. [ 3 ] من ناحية أخرى، في الصين ، يُشار إلى الموافقة على النوع بعلامة CCC .

لا يقتصر مصطلح الموافقة على النوع على صناعة معينة . توجد متطلبات الموافقة على النوع لمنتجات متنوعة مثل المعدات البحرية، والهواتف المحمولة، وصناعة السيارات ، والمعدات الطبية. تعني الموافقة على النوع ببساطة أن المنتج معتمدٌ لتلبية متطلبات معينة لنوعه ، أياً كان هذا النوع.

صناعة السيارات

الموافقة على نوع المركبة هي تأكيد على أن عينات الإنتاج لتصميم معين ستفي بمعايير الأداء المحددة. [ 4 ] تقليديًا، يوجد نظامان للموافقة على النوع في أوروبا. الأول قائم على توجيهات المفوضية الأوروبية وينظم الموافقة على المركبات الكاملة وأنظمة المركبات والمكونات المنفصلة. أما الثاني فهو جزء من لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UNECE) وينظم أيضًا الموافقة على المركبات الكاملة وأنظمة المركبات والمكونات المنفصلة. شهدت التغييرات الأخيرة في المتطلبات تعديل لائحة السلامة العامة (GSR) EC661/2009 للتوجيه 2007/46/EC باستبدال لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة المكافئة بتوجيهات المفوضية الأوروبية. وبذلك، يتم استبدال التوجيهات بلوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة. وهذا يجعل الامتثال للوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة لتقديم طلبات الموافقة على النوع إلزاميًا اعتبارًا من 1 نوفمبر 2012، وإلزاميًا لجميع المركبات التي تدخل الخدمة اعتبارًا من 1 نوفمبر 2014.

[ 5 ] ينظم التوجيه الإطاري الجديد ( التوجيه 2007/46/EC الذي يحدد إطارًا للموافقة على المركبات الآلية ومقطوراتها ، والأنظمة والمكونات والوحدات التقنية المنفصلة المخصصة لهذه المركبات) [ 5 ] مخططات الموافقة على المركبات الآلية الجديدة ومقطوراتها في الاتحاد الأوروبي : [ 6 ]

الاتصالات السلكية واللاسلكية

تُلزم كل جهة تنظيمية للاتصالات جميع أنواع المعدات، وخاصة معدات الاتصالات اللاسلكية، التي لم تُستثنى صراحةً (بسبب انخفاض قدرة خرجها، على سبيل المثال)، بإجراء اختبارات للتأكد من مطابقتها للوائح المحلية قبل الموافقة على استخدامها في تلك الجهة. وقد تشمل هذه المطابقة خصائص الطاقة والضوضاء، واستخدام الترددات المسموح بها فقط، واستقرار التردد، والعديد من المعايير الكهربائية الأخرى.

شهادات المطابقة أو الامتثال

التجارة الأمريكية

تُعرَّف شهادة المطابقة في التجارة الأمريكية (مؤرشفة في 18 أبريل 2010 على موقع Wayback Machine) بأنها وثيقة معتمدة من جهة مختصة تُثبت أن السلعة أو الخدمة المُقدَّمة تُطابق المواصفات المطلوبة. وتُعدّ شهادة المطابقة شهادةً خاصة برقم الدفعة/تاريخ الإنتاج، تُتيح تتبع السلع وصولاً إلى نقطة التصنيع.

الأعمال النووية الأمريكية

قد يُطلب من موردي البضائع لمحطات توليد الطاقة النووية الحصول على شهادة مطابقة لإلزام المورد قانونًا بالتصريح بالامتثال للقوانين واللوائح المعمول بها.

التجارة الأوروبية

شهادة المطابقة (CoC) أو شهادة المطابقة الأوروبية (EC) هي بمثابة إعلان مطابقة المنتج أو المركبة لمواصفات الموافقة الأوروبية. تُصدر هذه الشهادة لضمان حرية حركة المعدات داخل الاتحاد الأوروبي، وتحديدًا المعدات الخاضعة للمصادقة أو التسجيل. [ 10 ] شهادة المطابقة هي إقرار من المُصنِّع بأن المعدات، مثل السيارات أو الدراجات النارية، تتوافق مع النوع المعتمد. تحتوي هذه الوثيقة على معلومات حول المعدات وهوية مُصنِّعها، ورقم الموافقة، ومواصفات فنية أخرى. يُحدد محتوى شهادة المطابقة بموجب اللائحة الأوروبية (التعديل التاسع، اللائحة 92/53). لا يُمكن إصدار شهادة مطابقة للمعدات التي لا تتوافق مع مواصفات الاتحاد الأوروبي (مثل المركبات المصنعة للسوق الأمريكية أو اليابانية) والمعدات القديمة التي لم تحصل بعد على موافقة النوع من الاتحاد الأوروبي. وبالمثل، لا يُمكن إصدار شهادة مطابقة للمركبات المُعدَّلة؛ في هذه الحالة، قد تُساعد وثيقة فنية أخرى في تسجيل سيارتك. السيارات والدراجات النارية فقط هي المؤهلة للحصول على هذه الشهادة.

التاريخ والتشريعات

تم تحديد شهادات المطابقة في توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن السوق الداخلية الموحدة واعتماد النوع (EC-92). دخلت السوق الداخلية الموحدة للاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ الرسمي في 1 يناير 1993. وكان من بين أهداف توجيه "EC-92" إزالة العوائق التقنية التي تحول دون حرية حركة المنتجات داخل سوق الاتحاد الأوروبي. وقد كان لهذا الجهد أثر بالغ في مجال معايير قطاع السيارات. وتسعى المفوضية الأوروبية إلى توحيد معايير السيارات والمعايير التقنية والبيئية بين جميع الدول الأعضاء. ويحدد تشريع الاتحاد الأوروبي المعايير في مجالات الضوضاء وانبعاثات الجسيمات والسلامة. إضافةً إلى ذلك، يلغي توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن اعتماد النوع (توجيه مجلس الاتحاد الأوروبي 92/53) الحاجة إلى متطلبات اعتماد النوع الوطنية من خلال وضع مجموعة واحدة من القواعد للسيارات ومكوناتها في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. ويهدف هذا التوجيه إلى توضيح إجراءات اعتماد النوع للمركبات الآلية والوحدات التقنية المنفصلة (مثل المقطورات) والمكونات.

يُبسّط هذا النظام إجراءات التوثيق، ويُحدد رقم اعتماد النوع لوحدة فنية منفصلة بشهادة مطابقة، ويُعرّف المركبات والوحدات الفنية الفردية والمكونات. وتُشترط شهادات المطابقة، كما هو مُحدد في الملحق التاسع من توجيه الاتحاد الأوروبي 92/53، لدخول أي سيارة الخدمة. وبالنسبة لاعتمادات المكونات، يُعتبر التصديق الصادر بموجب اللوائح ذات الصلة من قِبل لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) مُكافئًا لاعتماد مُمنوح بموجب تشريعات الاتحاد الأوروبي المُماثلة. في مارس 1992، اعتمد مجلس الاتحاد الأوروبي رسميًا التشريعات القليلة المتبقية المتعلقة بالمكونات واللازمة لتطبيق اعتماد النوع للمركبة بالكامل لسيارات الركاب. وفي يونيو 1992، وافق مسؤولو الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على اعتماد تشريع الاتحاد الأوروبي الذي يُنشئ نظامًا موحدًا لاعتماد سيارات الركاب، والذي يُحدد بدوره متطلبات السلامة والمتطلبات الفنية الأخرى. وقد أنشأ التشريع نظام اعتماد النوع على مستوى الاتحاد الأوروبي ليحل محل الأنظمة الوطنية للدول الأعضاء الاثنتي عشرة. وفي عام 1996، أصبح نظام اعتماد النوع على مستوى الاتحاد الأوروبي إلزاميًا.

يمكن تسويق المركبات الحاصلة على موافقة النوع من الاتحاد الأوروبي في أي مكان داخل الاتحاد الأوروبي. وبالتالي، يكفي حصول المركبة على شهادة موافقة النوع في دولة واحدة من دول الاتحاد الأوروبي ليتم قبولها في جميع الدول الأعضاء الأخرى. وللحصول على موافقة النوع، يمكن إحضار المنتجات إلى مركز اختبار معتمد، أو يمكن للمصنعين اختيار الاحتفاظ بمعدات الاختبار الخاصة بهم. ومع ذلك، لا تزال السيارات الأمريكية والأوروبية ملزمة بالحصول على شهادة مطابقة لهذه المجموعة الموحدة من القواعد من قبل وكالة معتمدة في الدولة العضو. وقد تم اعتماد نظام مماثل لموافقة النوع على المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات، والذي دخل حيز التنفيذ في 1 يناير 1994.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ لاسوك، دومينيك (1998). قانون التجارة والجمارك في الاتحاد الأوروبي . لندن: كلوير. ص  161.
  2. ↑ آردن، إيف (2010). قاموس روتليدج التقني الفرنسي . لندن: روتليدج. ص 361. 
  3. ↑ "علامة CE - الأساسيات والأسئلة الشائعة" . المفوضية الأوروبية. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2022 .
  4. ↑ مكاتب VCA ، تم الاطلاع بتاريخ 29/08/2012
  5. ↑ التوجيه 2007/46/EC الصادر عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 5 سبتمبر 2007 والذي يحدد إطارًا للموافقة على المركبات الآلية ومقطوراتها، والأنظمة والمكونات والوحدات التقنية المنفصلة المخصصة لهذه المركبات (التوجيه الإطاري)
  6. ↑ "مخططات اعتماد المركبات الآلية" . أيرلندا: الهيئة الوطنية للمعايير في أيرلندا . NSAI.ie. 1 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2009 .
  7. ↑ "الموافقة الأوروبية الشاملة على نوع المركبة - مقدمة" . وكالة اعتماد المركبات في المملكة المتحدة ، وزارة النقل . VCA.gov.uk. 24 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2009 .
  8. ↑ "تحسين تطبيق معايير المركبات على الطرق" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2023 .
  9. ↑ "الموافقة على المركبات" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2023 .
  10. ↑ هنري، أليكس. "Getcoc".