يو إس إس باستيون

غادرت السفينة باستيون مدينة تشارلستون بولاية كارولاينا الجنوبية متجهة إلى مسرح عمليات المحيط الهادئ في 17 يونيو 1945. وعبرت قناة بنما في 23 يونيو 1945 ووصلت إلى سان دييغو بولاية كاليفورنيا في 7 يوليو 1945. وقدمت باستيون تقريرًا إلى قائد قوة كاسحة الألغام التابعة لأسطول المحيط الهادئ (ComMinPac)، MINECRAFT، المحيط الهادئ ، في بيرل هاربور ، إقليم هاواي في أغسطس 1945.

وصلت السفينة باستيون إلى جزر ماريانا في 22 أغسطس 1945. وعلى الرغم من تصنيفها كسفينة كاسحة ألغام، فقد قامت بمهام إزالة الألغام وإصلاح السفن في جميع أنحاء جزر ماريانا خلال شهري أغسطس وسبتمبر 1945. وبين أكتوبر وديسمبر 1945، واصلت هذه المهام في جزر ريوكيو . غادرت باستيون أوكيناوا في 17 ديسمبر 1945 ووصلت إلى اليابان في 21 ديسمبر 1945، حيث قامت بمزيد من مهام إزالة الألغام وإصلاح السفن خلال فترة احتلال اليابان حتى 11 مارس 1946.

في 11 مارس 1946، توجهت السفينة باستيون إلى الوطن. تم إخراجها من الخدمة في 18 يونيو 1946 في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، ونُقلت فورًا إلى خفر السواحل الأمريكي. شُطب اسمها من سجلات البحرية في 19 يوليو 1946. ^{[ 2 ]}

أدخلت خفر السواحل الأمريكية سفينة خفر السواحل الأمريكية " جونكيل" (WAGL/WLB-330) إلى الخدمة في 29 أغسطس 1946. وتم تحويلها إلى سفينة صيانة عوامات، وتم تخصيصها للمنطقة الخامسة لخفر السواحل، واتخذت من بورتسموث، فيرجينيا، مقرًا لها . وقامت "جونكيل " بصيانة أجهزة الملاحة، وشاركت في عمليات البحث والإنقاذ، وإنفاذ القانون عند الحاجة.

في 14 مارس 1950، رافقت السفينة جونكيل سفينة صيد معطلة إلى ثيمبل شول في خليج تشيسابيك بولاية فرجينيا. وفي 7 أبريل 1950، قدمت المساعدة لبارجة كانت تائهة. وفي 19 أكتوبر 1951، قدمت المساعدة للسفينة إم/في ثيوفانو ليفانو التي جنحت بالقرب من رأس هنري في خليج تشيسابيك بولاية فرجينيا. وفي الفترة من 11 إلى 12 ديسمبر 1951، قامت بقطر السفينة إم/في ماكيتريك هيلز المعطلة إلى منارة تشيسابيك، حيث تم نقلها إلى قاطرة تجارية. وفي الفترة من 26 إلى 27 فبراير 1952، قدمت المساعدة لقاطرة جانحة، إم/في ماري شيريدان، بالقرب من منارة يورك سبيت في خليج تشيسابيك بولاية فرجينيا. وفي 11 مارس 1952، قدمت المساعدة للسفينة إف/في إليزابيث المعطلة على بعد ميلين جنوب شرق تيرنر لامب بالقرب من خليج تشينكوتيج بولاية فرجينيا. في 14 مايو 1954، قدمت السفينة جونكيل المساعدة لبارجة جانحة بالقرب من دايموند مارش، فيرجينيا. وفي أكتوبر من العام نفسه، قدمت المساعدة للعبّارة المعطلة إم/في برينسيس آن بالقرب من شاطئ كيبتوبيك، فيرجينيا. وفي 11 أبريل 1956، قدمت المساعدة للسفينة إم/إس بارابورتي الجانحة بالقرب من مدخل لينهافن .

نُقلت السفينة جونكيل إلى مدينة موريهيد بولاية كارولاينا الشمالية في 1 سبتمبر 1960. وفي 27 سبتمبر 1961، شاركت في إخماد حريق اندلع على متن سفينة الإمداد الأمريكية بوتوماك في بوفورت بولاية كارولاينا الشمالية . وفي 9 مارس 1962، رافقت جونكيل الجزء الخلفي من ناقلة النفط إم/إس جيم بعد تحطمها. وفي الفترة من 6 إلى 7 ديسمبر 1962، قامت بقطر اليخت المعطل إم/واي سيد لمسافة 185 ميلاً إلى مدينة موريهيد بولاية كارولاينا الشمالية. وفي 28 يوليو 1969، قامت جونكيل بتجفيف مياه السفينة الشراعية إس/إس تشاو سوريس على بعد 19 ميلاً غرب منارة فراينج بان شولز . أُخرجت جونكيل من الخدمة في 15 سبتمبر 1969 بعد 23 عامًا من الخدمة في خفر السواحل الأمريكي. ^{[ 3 ]}