يو إس إس كوشن
كانت يو إس إس كوشن (AM-158) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية وتم تشغيلها من عام 1944 إلى عام 1945. وفي عام 1945، تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي وخدمت في البحرية السوفيتية باسم T-284 .
الإنشاء والتشغيل
تم تصنيف السفينة "Caution" في الأصل على أنها "كاسحة ألغام ساحلية"، AMc-135 ، ثم أعيد تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام"، AM-158 ، في 21 فبراير 1942. تم إطلاقها في بورتلاند ، أوريغون ، في 7 ديسمبر 1942 بواسطة شركة Willamette Iron and Steel Works ودخلت الخدمة في 10 فبراير 1944.
سجل الخدمة
البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945
بعد التحاقها بأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، غادرت السفينة "كوشن " سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 21 أبريل 1944، ووصلت إلى بيرل هاربر ، في هاواي ، في 1 مايو 1944. رافقت قوافل من بيرل هاربر إلى ماجورو وإنيويتوك في جزر مارشال حتى 1 أغسطس 1944، حين غادرت إلى سايبان في جزر ماريانا . وصلت إلى هناك في 25 أغسطس 1944، وتمّ تكليفها بالانضمام إلى مجموعة دوريات ومرافقة سايبان- تينيا ، كما رافقت قوافل إلى إنيويتوك وعادت بها إلى جزر ماريانا.
اختيرت السفينة "كوتشون" لنقلها إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي ، بإقليم ألاسكا ، تحسبًا لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - وغادرت إنيويتوك في 5 أبريل 1945 متجهةً إلى بورتلاند، أوريغون، حيث خضعت لعملية صيانة شاملة قبل النقل . وبعد اكتمال الصيانة، وصلت إلى خليج كولد باي في 11 يوليو 1945 لبدء تدريب طاقمها السوفيتي الجديد على التأقلم مع بيئته. [ 4 ]
البحرية السوفيتية، 1945-1960
بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "كيوشن" من الخدمة في 17 أغسطس 1945 [ 1 ] في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام ، وأُعيد تسميتها إلى T-284 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. وسرعان ما غادرت خليج كولد متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 4 ]
في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة من أصل 585 سفينة حربية كانت قد نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين، مع اندلاع الحرب الباردة ، إلى مفاوضات مطولة بشأن هذه السفن. وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تم "إعادة" العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي. في المقابل، لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها رأت أنها لم تعد تستحق تكلفة استعادتها. [ 5 ] لم يقم الاتحاد السوفيتي بإعادة السفينة "كوتشون " إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن البحرية الأمريكية أعادت تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-158 في 7 فبراير 1955.
تصرف
تم تفكيك السفينة T-284 في عام 1960. [ 3 ] وبسبب عدم علمها بمصيرها، أبقت البحرية الأمريكية تحذيرًا على سجل سفنها البحرية حتى قامت أخيرًا بشطبها في 1 يناير 1983.
مراجع
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
- معرض صور لسفينة يو إس إس كوشن في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية، في مقالة "Caution" ، أن البحرية الأمريكية أخرجت السفينة " Caution" من الخدمة في ١٦ أغسطس ١٩٤٥ ونقلتها إلى البحرية السوفيتية. ويؤكد موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Caution (MSF 158) ex-AM-158 ex-AMc-135 وموقع hazegray.org هذا الأمر. مع ذلك، تشير أبحاث أحدث، مثل بحث راسل، ريتشارد أ.، " مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحة 39، التي تتضمن إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، يُذكر أن تاريخ النقل كان 17 أغسطس 1945. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية بالتزامن مع نقلها إلى البحرية السوفيتية ودخولها الخدمة فيها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) المختلفة والمعلومات في الصفحة 39. 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38) ، والذي يقول راسل إنه يمثل عملية النقل - مما يشير إلى أن عملية إخراج كوشن من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها وتعيينها في البحرية السوفيتية حدثت جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 17 أغسطس 1945.
- ١ ٢ موقع NavSource Online: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام، السفينة Caution (MSF 158) ex-AM-158 ex-AMc-135 وموقع hazegray.org. تشير المعلومات إلى أن السفينة Caution كانت تُسمى T-598 في الخدمة السوفيتية، ولكن الأبحاث الحديثة في كتاب Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-284 ، بينما كانت كاسحة ألغام مساعدة ، وهي السفينة الأمريكية السابقة YMS-273 ، والتي نُقلت أيضًا في عام 1945، تحمل الاسم السوفيتي T-598 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: السفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994.
- ١ ٢ موقع NavSource Online: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام، تحذير (MSF 158) ex-AM-158 ex-AMc-135 وموقع hazegray.org. يشير التحذير إلى أن السفينة، التي تم تحديدها على أنها T-598 ، ربما تم تفكيكها في عام 1956، ولكن تشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1يذكر في الصفحة 39 أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-284، ويشير إلى أنها أُخرجت من الخدمة عام 1960. ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: Belen، 1994. راسل، ص. 40.، ويذكر أيضًا أن T-598 - وهو اسم سوفيتي كان يُنسب سابقًا إلى Caution ولكن تم تحديده الآن على أنه ينتمي إلى USS YMS-273 السابقة - قد تم شطبها في عام 1956، وقد يكون هذا الارتباك بشأن هوية السفينتين قد أدى إلى الارتباك بشأن مصيرهما.
- 1 2 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
- ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.
- كاسحات ألغام من فئة رائعة
- سفن بُنيت في بورتلاند، أوريغون
- سفن عام 1942
- كاسحات الألغام الأمريكية في الحرب العالمية الثانية
- كاسحات ألغام من فئة "المذهلة" التابعة للبحرية السوفيتية
- كاسحات الألغام السوفيتية في الحرب العالمية الثانية
- كاسحات الألغام السوفيتية خلال الحرب الباردة
- السفن التي تم نقلها في إطار مشروع هولا
