دبلوم يو إس إس

كانت يو إس إس دبلوما (AM-221) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . مُنحت ثلاث نجوم معركة لخدمتها في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. أُخرجت من الخدمة في سبتمبر 1946 ووُضعت في الاحتياط. أثناء بقائها في الاحتياط، أُعيد تصنيف دبلوما إلى MSF-221 في فبراير 1955، لكنها لم تُفعّل مرة أخرى. في عام 1962، بيعت للبحرية المكسيكية وأُعيد تسميتها إلى ARM DM-17 . في عام 1994، أُعيد تسميتها إلى ARM Cadete Francisco Márquez (C59) . شُطبت من الخدمة في عام 2000، وفي عام 2004، نُظفت من الملوثات وأُغرقت لتكون شعابًا مرجانية اصطناعية على الساحل الغربي لجزيرة إسبيريتو سانتو، قبالة لاباز، باخا كاليفورنيا سور، المكسيك. إنها موقع غوص محلي شهير، يُسمى C59، وهي ترسو على جانبها على عمق يتراوح بين 70/20 مترًا و30/9 أمتار.

مسيرة مهنية في البحرية الأمريكية

تم إطلاق السفينة دبلومة في 21 مايو 1944 من قبل شركة تامبا لبناء السفن ، تامبا، فلوريدا ؛ برعاية السيدة إف جيه إروين الابن؛ وتم تشغيلها في 15 يوليو 1944.

وصلت السفينة "دبلوما" إلى بيرل هاربر في 12 يناير 1945، وكانت تجرّ معها سفينة الشحن الأمريكية المعطلة "إف إس-318" . وفي اليوم التالي، أبحرت في مهمة مرافقة قوافل إلى غوام وإنيويتوك ، ثم عادت إلى بيرل هاربر في 17 فبراير. وفي 23 فبراير، أبحرت "دبلوما" من بيرل هاربر متجهةً إلى أوليثي، حيث أجرت تدريبات على إزالة الألغام استعدادًا لغزو أوكيناوا . وفي 19 مارس، أبحرت إلى أوكيناوا للمشاركة في عمليات إزالة الألغام قبل الغزو، والتي استمرت من 24 مارس حتى 1 أبريل، ثم قامت بدوريات خلال عمليات الإنزال الأولية. ومن 17 أبريل إلى 15 مايو، مكثت في أوليثي لإجراء إصلاحات. وبعد مرافقة قوافل إلى غوام وسايبان ، عادت " دبلوما" إلى أوكيناوا في آخر يوم من مايو لاستئناف دورياتها. ومن 4 يوليو إلى 31 يوليو، قامت بإزالة الألغام دعمًا للغارات الأخيرة للأسطول الثالث الأمريكي على البر الرئيسي الياباني .

بعد انتهاء الأعمال العدائية، واصلت عملياتها في بحر الصين الشرقي - منطقة ريوكيو وفي مضيق تسوغارو وصولاً إلى قاعدة أوميناتو البحرية في الطرف الشمالي من هونشو . حصلت على ثلاث نجوم معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.

في 20 نوفمبر، أبحرت السفينة دبلومة متجهةً إلى الساحل الغربي ، ووصلت إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، في 20 ديسمبر. وكانت قد أبحرت في 5 يناير 1946 متجهةً إلى موبيل، ألاباما ، وبعد زياراتٍ لها ولنيو أورليانز، لويزيانا ، وصلت إلى أورانج، تكساس ، في 12 مايو. وتم إخراج دبلومة من الخدمة ووضعها في الاحتياط هناك في 3 سبتمبر 1946. وأُعيد تصنيفها إلى MSF-221 في 7 فبراير 1955. ثم نُقلت إلى المكسيك باسم DM-17، وأُعيد تسميتها لاحقًا إلى كاديت فرانسيسكو ماركيز (C-59).

مسيرة مهنية في البحرية المكسيكية

استحوذت البحرية المكسيكية على السفينة "دبلوما" سابقًا عام 1962 وأعادت تسميتها إلى "إيه آر إم دي إم-17" . وفي عام 1994، أُعيد تسميتها إلى "إيه آر إم كاديت فرانسيسكو ماركيز " (C59) نسبةً إلى فرانسيسكو ماركيز . شُطبت من الخدمة عام 2000، وفي عام 2004 نُظفت من الملوثات وأُغرقت لتصبح شعابًا مرجانية اصطناعية على الساحل الغربي لجزيرة إسبيريتو سانتو، قبالة لاباز، باخا كاليفورنيا سور، المكسيك. تُعدّ "سي 59" موقعًا شهيرًا للغوص في المنطقة، وهي ترسو على جانبها على عمق يتراوح بين 20 و9 أمتار.

ملحوظات

  1. 1 2 ويرثيم، إريك، محرر. (2007). "المكسيك". دليل المعهد البحري لأسطول القتال في العالم: سفنها وطائراتها وأنظمتها (  الطبعة الخامسة عشرة). أنابوليس، ماريلاند : مطبعة المعهد البحري . ص  472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 . 

مراجع

  • معرض صور لشهادة التخرج في ناف سورس للتاريخ البحري