يو إس إس جورج إيستمان

تم وضع عارضة السفينة يو إس إس جورج إيستمان (YAG-39) ، وهي سفينة شحن من نوع "ليبرتي" ، بموجب عقد مع اللجنة البحرية في 24 مارس 1943 من قبل شركة بيرمانينتي ميتالز ، الحوض 2، ريتشموند، كاليفورنيا ؛ وتم إطلاقها في 20 أبريل 1943؛ برعاية السيدة آن تراوتمان؛ وتم تسليمها بموجب عقد إيجار من إدارة الشحن الحربي إلى شركة باسيفيك-أتلانتيك ستيمشيب ، فانكوفر، واشنطن ، في 5 مايو 1943.

عملت السفينة كناقلة بضائع تجارية حتى تم ضمها إلى أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني في خليج سويسون، كاليفورنيا ، في 24 يونيو 1948. ثم أُخرجت من الاحتياط، واستأجرتها شركة باسيفيك فار إيست لاين ، سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 24 ديسمبر 1951، وعملت كسفينة تجارية في الشرق الأقصى خلال الحرب الكورية . وفي 2 يونيو 1952، نقلتها إدارة النقل البحري إلى عهدة البحرية الأمريكية في خليج سويسون، كاليفورنيا .

استحوذت عليها البحرية الأمريكية في 2 أبريل 1953، وأُطلق عليها اسم YAG-39 في الشهر التالي. ثم جُهزت بالعديد من الأجهزة العلمية، بما في ذلك أجهزة الكشف والقياس النووي ، مما مكنها من إجراء اختبارات قياس التلوث والتساقط النووي بعد الانفجارات النووية . وبوجود طاقم تجريبي يعمل في غرفة تحكم محمية خصيصًا، زُودت أيضًا بمعدات تحكم إلكترونية عن بُعد مكنتها من العمل كسفينة آلية .

بعد تعديلات واسعة النطاق، دخلت السفينة YAG-39 الخدمة في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 20 أكتوبر 1953. وتمّ إلحاقها بفرقة العمل المشتركة السابعة، وأبحرت إلى إنيويتوك ، جزر مارشال ، حيث شاركت من مارس إلى مايو 1954 في تجارب نووية في ميدان اختبار المحيط الهادئ . وخلال " عملية كاسل "، وهي سلسلة من التجارب النووية، جمعت بيانات عن التساقط النووي وأجرت دراسات تجريبية لحماية السفن. ^{[ 1 ]} وبعد عودتها إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، تمّ إخراجها من الخدمة من يونيو إلى فبراير 1955.

في مايو، خدمت الغواصة YAG-39 مجددًا مع فرقة العمل المشتركة 7 خلال " عملية ويغوام "، وهي تجربة نووية تحت الماء أُجريت في شرق المحيط الهادئ . ^{[ 2 ]} وخلال الأشهر العشرة التالية ، عملت بين الساحل الغربي وهاواي ، وأجرت العديد من التجارب قبل عودتها إلى إنيويتوك في 8 أبريل 1956 للمشاركة في تجارب نووية إضافية. ومن 21 مايو إلى 23 يوليو، شاركت في أربع تجارب لإثبات القدرات النووية خلال عملية ريدوينغ، وجمعت بيانات علمية لتعزيز فهم الذرة وآثار الانشطار النووي .

غادرت السفينة YAG-39 جزيرة إنيويتوك في 28 يوليو، مبحرةً عبر بيرل هاربر إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، حيث وصلت في 16 أغسطس. بعد تزويدها بمعدات علمية إضافية، غادرت سان فرانسيسكو في 6 فبراير 1957 لاستئناف العمليات التجريبية قبالة سواحل كاليفورنيا . خلال الأشهر القليلة التالية، أبحرت مع السفينة YAG-40 لاختبار أسلحة متطورة وأنظمة حماية السفن. في 21 أكتوبر، جُرت إلى سان دييغو، كاليفورنيا ، لإخراجها من الخدمة، ثم أُخرجت من الخدمة في 1 نوفمبر، وأُلحقت بأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ في سان دييغو.

أُعيد تفعيلها عام ١٩٦٢، ودخلت السفينة YAG-39 الخدمة في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في ٢٠ أكتوبر. وغادرت مع سفينتها الشقيقة YAG-40 سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، في ١٥ نوفمبر متجهةً إلى بيرل هاربر ، حيث وصلت في ٢٤ نوفمبر للتدريب البحري. وتمّ إلحاقها بسرب الخدمة الخامس، وعملت قبالة سواحل هاواي ، وأجرت اختبارات تجريبية مكثفة في مجالات أنظمة حماية السفن وتحليل الحرب العلمية . وفي ٣ يوليو ١٩٦٣، أُعيد تسميتها باسمها التجاري السابق، جورج إيستمان .

منذ عام 1963، عملت السفينة الأمريكية "جورج إيستمان" كسفينة أبحاث بين الحدود البحرية في هاواي والمنطقة الاستوائية في وسط المحيط الهادئ، مقدمةً دعمًا قيّمًا لمشاريع بحثية ودفاعية متنوعة تابعة لوزارة الدفاع الأمريكية . أبحرت إلى الساحل الغربي في أبريل 1966 لإجراء صيانة شاملة استغرقت ثلاثة أشهر؛ وبعد عودتها إلى بيرل هاربر في 18 أغسطس، استأنفت رحلاتها البحثية في المياه الهاوائية. واستمرت أنشطتها الداعمة خلال عام 1966 وحتى عام 1967.

شاركت هذه السفينة في برنامج اختبارات الحرب البيولوجية والكيميائية السري للغاية التابع للبحرية الأمريكية. كان مشروع SHAD ، وهو اختصار لـ Shipboard Hazard and Defense (الدفاع ضد المخاطر على متن السفن)، جزءًا من جهد أوسع يُعرف باسم مشروع 112 ، والذي نُفِّذ خلال ستينيات القرن الماضي. شمل مشروع SHAD اختبارات مصممة لتحديد نقاط ضعف السفن الحربية الأمريكية أمام الهجمات باستخدام عوامل الحرب الكيميائية أو البيولوجية، ووضع إجراءات للاستجابة لمثل هذه الهجمات مع الحفاظ على القدرة القتالية، وذلك من عام 1962 حتى عام 1972 عندما أوقف الرئيس نيكسون البرنامج رسميًا. كما شاركت السفينة الشقيقة للسفينة USS George Eastman، وهي السفينة USS Granville S. Hall (YAG-40) ، كمختبر عائم وسفينة قيادة إدارية في مشروع SHAD، إلى جانب خمس قاطرات من طراز LT، وغواصة، وطائرة. تم رش غاز السارين وغاز الأعصاب VX على متن المدمرة الأمريكية جورج إيستمان بواسطة قاطرات وطائرات، بالإضافة إلى بكتيريا الإشريكية القولونية، ومحاكيات للعوامل البيولوجية والكيميائية مثل الجمرة الخبيثة وعدد من الأمراض الأخرى، ومواد التتبع والبعوض. ^{[ 3 ]}  

شاركت المدمرة الأمريكية جورج إيستمان بشكل مباشر في اختبارات المشروع 112 / المشروع SHAD التالية: ^{[ 3 ]}

• 63-1 إيجر بيل 1
• 63-1 إيجر بيل 2
• 64-2 طبلة الزهور 1
• 65-4 السيف السحري
• 65-17 فيرليس جوني
• 66-13 نصف نوتة موسيقية

تم إخراج السفينة يو إس إس جورج إيستمان من الخدمة (التاريخ غير معروف)؛ وشطبها من السجل البحري (التاريخ غير معروف)؛ وتم التخلص منها عن طريق بيع إدارة النقل البحري في 1 يوليو 1976؛ والتصرف النهائي بها، تم تفكيكها في عام 1977.

• سفينة أبحاث
• التجارب النووية
• تسميات البحرية الأمريكية (مؤقتة)

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور يو إس إس جورج إيستمان في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• المشروع 112/شاد - المخاطر والدفاع على متن السفن
• موقع التعرض للحرب الكيميائية والبيولوجية