يو إس إس غروتون (PF-29)

بعد تدريبات تجريبية قبالة برمودا ، التحقت غروتون بالخدمة في المحيط الأطلسي في 30 أكتوبر 1944. غادرت إلى أول محطة لها في 2 نوفمبر، ووصلت إلى قاعدة أرجنتيا البحرية في نيوفاوندلاند بعد ثلاثة أيام. أبحرت السفينة في 6 نوفمبر إلى محطتها للأرصاد الجوية في شمال المحيط الأطلسي ، حيث أرسلت تقارير هامة إلى محطات الأرصاد الجوية التابعة للحلفاء، وساعدت في توجيه حركة الملاحة البحرية بأمان إلى أوروبا خلال الحرب . بقيت غروتون في هذه المهمة، متمركزة في أرجنتيا، حتى أبحرت إلى بوسطن ، ماساتشوستس، في 7 فبراير 1945. لم تحظَ إلا بفترة راحة قصيرة، وعادت إلى محطتها للأرصاد الجوية بعد 10 أيام.

قامت السفينة غروتون بواجبات رصد الأحوال الجوية في المحيط الأطلسي حتى 15 نوفمبر 1945، حين عادت إلى بوسطن لنقلها إلى خفر السواحل الأمريكي . وفي الوقت نفسه، تم إخراج السفينة من الخدمة في البحرية الأمريكية وتعيينها في خفر السواحل في 13 مارس 1946. وخلال فترة خدمتها في خفر السواحل على سبيل الإعارة، تم تكليف غروتون مرة أخرى بواجبات رصد الأحوال الجوية قبالة أرجنتيا حتى إخراجها من الخدمة في 25 سبتمبر في نيو أورليانز، لويزيانا .

بعد نقلها إلى بحيرة تشارلز، لويزيانا ، في نوفمبر، عادت غروتون إلى نيو أورليانز في يناير 1947. تم تسليمها إلى وزارة الخارجية للتصرف بها، ثم بيعت إلى حكومة كولومبيا في 26 مارس 1947، حيث خدمت في البحرية الكولومبية باسم ARC Almirante Padilla (FG 11) .

انضمت السفينة ألميرانتي باديلا إلى قوات الأمم المتحدة متعددة الجنسيات خلال الحرب الكورية . بعد إعادة تجهيزها في سان دييغو ، ومشاركتها في مناورة أمريكية كولومبية مشتركة في بيرل هاربر ، انضمت ألميرانتي باديلا إلى فرقة العمل 95 التابعة للأسطول السابع في 8 مايو 1951، وكُلفت بمهام الدوريات على الساحل الغربي لكوريا. نُقلت باديلا إلى الساحل الشرقي في 14 يونيو للقيام بدوريات بالقرب من شاطئ وونسان ، ثم كُلفت لاحقًا بالساحل جنوب سونغجين . انتهت فترة خدمة ألميرانتي باديلا في 19 يناير 1952، عندما أبحرت إلى يوكوسوكا ، حيث حلت محلها سفينتها الشقيقة إيه آر سي كابيتان تونو . ^{[ 1 ]}

تم التخلص من الأميرال باديلا في عام 1965. ^{[ 2 ]}