يو إس إس غلوستر (PF-22)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس غلوستر (PF-22) ، وهي فرقاطة من فئة تاكوما كانت في الخدمة من عام 1943 إلى عام 1945، ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم غلوستر، ماساتشوستس . خدمت لاحقًا في البحرية السوفيتية باسم EK-26 وفي قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية باسم JDS Tsuge (PF-12) و JDS Tsuge (PF-292) .

الإنشاء والتشغيل

تم إطلاق السفينة غلوستر ، المصنفة أصلاً PG-130 ، في 12 يوليو 1943، في شركة والتر بتلر لبناء السفن في سوبيريور ، ويسكونسن، بموجب عقد مع اللجنة البحرية ، برعاية السيدة إميلي ك. روس. واستحوذت البحرية الأمريكية على السفينة وقامت بتشغيلها في نفس الوقت في 10 ديسمبر 1943.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1943-1945

بعد انتهاء فترة التجارب البحرية ، تم توظيف غلوستر في تدريب أطقم الفرقاطات في غالفستون، تكساس . وفي 16 يونيو 1944، تم إلحاقها بفرقة المرافقة 38. وفي عام 1945، تم تخصيصها للنقل إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع هولا ، وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان . توجهت غلوستر إلى خليج كولد في إقليم ألاسكا في أواخر صيف عام 1945. [ 1 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1949

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي الجديد، تم إخراج غلوستر من الخدمة في 4 سبتمبر 1945 في خليج كولد باي، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير ، برفقة سفنها الشقيقة يو إس إس نيوبورت (PF-27) ، ويو إس إس باث (PF-55) ، ويو إس إس إيفانسفيل (PF-70) ، وهي آخر 28 فرقاطة دورية نُقلت إلى البحرية السوفيتية في مشروع هولا. وبعد انضمامها إلى البحرية السوفيتية مباشرةً، صُنفت غلوستر كسفينة مرافقة ( storozhevoi korabl ) وأُعيد تسميتها إلى EK-26 في الخدمة السوفيتية. [ 2 ]      

في 5 سبتمبر 1945، صدرت أوامر بوقف جميع عمليات نقل السفن إلى الاتحاد السوفيتي، مع السماح باستمرار تدريب السفن التي نُقلت بالفعل. وبناءً على ذلك، بقيت السفينة EK-26 في خليج كولد باي إلى جانب السفن EK-28 ( نيوبورت سابقًا )، و EK-29 ( باث سابقًا )، و EK-30 ( إيفانفيل سابقًا ) لإجراء تجارب وتدريبات إضافية حتى 17 سبتمبر 1945، حين غادرت السفن الأربع معًا متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، لتكون بذلك آخر أربع سفن من أصل 149 سفينة من مشروع هولا تصل إلى هناك. ونظرًا لوصولها متأخرةً جدًا عن المشاركة في معارك الحرب العالمية الثانية مع البحرية السوفيتية، خدمت السفينة EK-26 كسفينة دورية في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 3 ]

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية. وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية بأن وزارة البحرية الأمريكية ترغب في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة حربية كانت قد نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية، ومن بينها السفينة EK-26 . استمرت المفاوضات بشأن استعادة السفن لفترة طويلة، ولكن في 31 أكتوبر 1949، أعاد الاتحاد السوفيتي أخيرًا السفينة EK-26 إلى البحرية الأمريكية في يوكوسوكا ، اليابان. [ 4 ]

البحرية الأمريكية، الحرب الكورية، 1950-1952

بعد عودتها إلى اسمها الأصلي، رست السفينة غلوستر في أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ في يوكوسوكا حتى أعيد تشغيلها في 11 أكتوبر 1950 للمشاركة في الحرب الكورية . غادرت يوكوسوكا في 27 نوفمبر 1950 متجهةً إلى كوريا ، وقامت بدوريات ومهام حرب مضادة للغواصات في وونسان وبوسان وإنتشون وكوسان حتى عادت إلى يوكوسوكا في 21 يناير 1951. شاركت غلوستر لاحقًا في دوريات ومرافقة في وونسان ، وخاضت معركة في 18 يونيو 1951، عندما قامت مع سفن أخرى بقصف مواقع المدفعية هناك. استمرت في مهامها في المياه الكورية طوال خريف عام 1951. في 11 نوفمبر 1951، أثناء إبحارها قبالة كوجو خلال مبارزة مع بطاريات المدفعية الساحلية، أصيبت غلوستر إصابة مباشرة أسفرت عن مقتل أمين المخزن من الدرجة الثالثة لويس جاراميلو وإصابة 11 آخرين. بعد إجراء الإصلاحات في اليابان، عادت إلى المياه الكورية لمواصلة دعم قوات الأمم المتحدة على البر. وصلت إلى يوكوسوكا في 5 سبتمبر 1952، وتم إخراجها من الخدمة هناك في 15 سبتمبر 1952.

قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، 1953-1969

أعارت الولايات المتحدة الأمريكية السفينة غلوستر إلى اليابان في 1 أكتوبر 1953 للخدمة في قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية ، حيث خدمت تحت اسم JDS Tsuge (PF-12) (つげ (PF-12) ; " buxus microphylla ") . [ 5 ] أعيد تسمية تسوجي إلى PF-292 في 1 سبتمبر 1957. [ 5 ] شطبت الولايات المتحدة اسمها من سجلات البحرية في 1 ديسمبر 1961، ونقلتها إلى اليابان نهائياً في مارس 1962.

قامت اليابان بإخراج تسوجي من الخدمة في 31 مارس 1968 وأعادتها إلى الولايات المتحدة في 31 مارس 1969 للتخلص منها. ولا يُعرف مصيرها النهائي.

الجوائز

مراجع

  1. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، ص 35.
  2. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 35، 39.
  3. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 34، 35، 39.
  4. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.
  5. 1 2 قاعدة البيانات البحرية .