يو إس إس أونيدا (SP-432)

كانت يو إس إس أونيدا (SP-432) الاسم والتصنيف المقترحين ليخت بخاري أمريكي كان يُنظر في استخدامه كسفينة دورية خلال الحرب العالمية الأولى . في يوليو 1917، أمرت البحرية الأمريكية بأخذ اليخت للخدمة في المياه الدولية، لكن اليخت لم يُشترى قط وبقي في أيدي القطاع الخاص.

كانت هذه اليخت الثاني من بين يختين أطلق عليهما اسم "أونيدا" مالكهما إلياس كورنيليوس بنديكت ، المصرفي البارز في مدينة نيويورك وأحد أبرز بحارة العالم. في عام ١٩٢٢، وبعد وفاة بنديكت، اشترى الناشر ويليام راندولف هيرست اليخت "أونيدا" . وفي نوفمبر ١٩٢٤، ارتبط اسم اليخت بوفاة المنتج السينمائي الأمريكي توماس إتش. إنس الغامضة ، وهي فضيحة أصبحت جزءًا من تاريخ هوليوود المبكر.

باعت شركة هيرست اليخت "أونيدا" بعد عام 1927. وفي عام 1932، كان اليخت يُستخدم كعبّارة في بحيرة شامبلين ، انطلاقًا من مدينة بيرلينغتون بولاية فيرمونت . وفي عام 1940، اشترت كندا هيكل اليخت الصدئ كخردة ، لتحويله إلى ذخائر خلال الحرب العالمية الثانية .

صُممت سفينة "أونيدا" على يد ألبرت إس. تشيزبورو، وكانت يختًا بخاريًا يبلغ وزنه الإجمالي 552 طنًا، بُني عام 1897 من قبل شركة هارلان وهولينجسورث في ويلمنجتون، ديلاوير . بلغ طول اليخت الإجمالي 200 قدم، وعرضه 24 قدمًا، وغاطسه 11.5 قدمًا. ^{[ 1 ]}

كان اليخت في الأصل ملكًا لجورج ويليام تشايلدز دريكسل (1868-1944)، ابن أنتوني جوزيف دريكسل ، وكان يُسمى ألسيدو . بِيعَ اليخت لجون هايز هاموند ، الذي أعاد تسميته إلى أتريوس ، ^{[ 1 ]} في عام 1912. وفي مارس 1913، باع هاموند اليخت للعميد البحري إي سي بينيديكت مقابل مبلغ 100,000 دولار أمريكي، وفقًا للتقارير. ^{[ 2 ]}

ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن "بينيديكت قرر إعادة تسمية اليخت إلى أونيدا ، وهو اسم يخت أصغر يمتلكه أيضاً". وأضافت الصحيفة: "سيعيد تسمية الأخير". ^{[ 2 ]} أُعيد تسمية أونيدا القديمة إلى أديلانتي وحُوِّلت إلى سفينة سحب، وأصبحت أونيدا الجديدة معلماً بارزاً في مراكز اليخوت على الساحل الشرقي.

في 24 أبريل 1913، انطلق بنديكت في رحلته الرابعة إلى أمريكا الجنوبية على متن قاربه الجديد "أونيدا" ، ^{[ 1 ]} لرؤية قناة بنما قبل افتتاحها والإبحار عبر الممر المائي الجديد. ^{[ 2 ]} وبصفته بحارًا وصيادًا شغوفًا، قام بنديكت بالعديد من الرحلات البحرية الطويلة بصحبة العديد من الأصدقاء والضيوف المرموقين. ^{[ 3 ]}

في يوليو 1917، أمرت البحرية الأمريكية بضم اليخت "أونيدا" للخدمة خلال الحرب العالمية الأولى ، وحصل على الرقم التعريفي SP-432. وفي سبتمبر من العام نفسه، أُلغيت الأوامر، وظل اليخت "أونيدا" في حوزة بينيديكت. وفي غضون عام، زُوّد اليخت بمراجل تعمل بالنفط، مما زاد من مداه إلى 4000 ميل بحري. ^{[ 4 ]} أُعيد بناء اليخت وتجديده بالكامل عام 1920، حيث زاد طوله ووُضعت فيه أحدث المعدات والتجهيزات الفاخرة. ^{[ 5 ]}

في أغسطس 1922، اشترى الناشر ويليام راندولف هيرست ، مالك شركة الخدمات السينمائية الدولية في نيويورك، اليخت "أونيدا " من تركة بينيديكت ، لاستخدامه من قبل استوديو الأفلام. أُجريت تحسينات واسعة النطاق تحت إشراف كوكس وستيفنز ، وأبحر اليخت إلى ساحل المحيط الهادئ في ذلك الشتاء. ^{[ 4 ]}

في التاسع عشر من نوفمبر عام ١٩٢٤، توفي رائد السينما الأمريكية توماس إتش. إنس في ظروف غامضة بعد أن كان ضيفًا في عطلة نهاية الأسبوع على يخت هيرست. وأصبح الغموض المحيط بوفاته فضيحةً لا تزال تُذكر في تاريخ هوليوود.

كانت سفينة "أونيدا" لا تزال في حوزة هيرست عام 1927، ^{[ 6 ]} ولكن بحلول عام 1932، كانت تُستخدم كعبّارة في بحيرة شامبلين . وقد تعرّف كاتب مقال "حديث المدينة" في عدد 15 أكتوبر 1932 من مجلة "نيويوركر" على سفينة "أونيدا" بعد أن صعد على متنها لعبور البحيرة من بورت دوغلاس إلى برلينغتون، فيرمونت ، وكشف عن مصيرها.

اتضح أن شركة العبّارات قد حصلت عليها بسعر زهيد، وأبحرت بها عبر نهر سانت لورانس وقناة ريشيليو، وأعادت تصميمها، ثم شغّلتها. ومن المرجح أن يُطلع الركاب الذين لا يتعرفون على " أونيدا" باعتبارها يخت هيرست السابق على هذه الحقبة من تاريخها، إذ توجد لافتة فوق درج يؤدي إلى أسفل من سطح السفينة الرئيسي كُتب عليها: "رسوم دخول المتحف 10 سنتات". دفع مسافرنا عشرة سنتات ونزل إلى المتحف، الذي وجده مسكن عائلة هيرست، محفوظًا بأناقته: غرفتان، كان يشغلهما السيد هيرست وسكرتيرته في الماضي، مُؤثثتان بأثاث من خشب الماهوجني، وستائر من الداماسك الأحمر الداكن، وأغطية أسرّة ناعمة ودافئة؛ والغرفة الثالثة، غرفة السيدة هيرست، مُغطاة بالعاج ومُذهّبة، مع حوض استحمام لا يزال يحتوي على تجهيزات مطلية بالذهب. أمينة المتحف شابة تتحدث بأسلوب شيق عن عائلة هيرست، وتتناول الحقائق والتخمينات على حد سواء، وتبيع طوابع بريدية تذكارية للداخل مقابل عشرة سنتات للواحدة. ^{[ 7 ]}

في 21 أغسطس 1940، تم بيع الهيكل الحديدي الصدئ لسفينة أونيدا كخردة إلى كندا، واستُخدم لصنع الذخائر للحرب العالمية الثانية . ^{[ 8 ]}

في فيلم "مواء القطة" (The Cat's Meow) الذي صدر عام 2001 ، وهو فيلم درامي تاريخي يتناول فضيحة إنس من إخراج بيتر بوغدانوفيتش ، تم تمثيل سفينة أونيدا بيخت من طراز مارالا يعود تاريخه إلى عام 1931. كان اسمه الأصلي إيفادني ، وهو ملك لتشارلز فيري ، صاحب شركة فيري للطيران ، وقد خدم كسفينة دورية مضادة للغواصات خلال الحرب العالمية الثانية تحت اسم إتش إم إس إيفادني . ^{[ 9 ]}