الطراد الأوكراني أوكرانيا

46°58′31″ شمالاً 32°00′13″ شرقاً / 46.975271° شمالاً 32.003618° شرقاً / 46.975271; 32.003618

أوكرانيا ( بالأوكرانية : Україна ) هي طراد أوكراني من فئة سلافا ، طلبه الاتحاد السوفيتي في أوائل ثمانينيات القرن العشرين تحت اسم الأدميرال فلوتا لوبوف ( بالروسية : Адмирал Флота Лобов ، أي " الأدميرال لوبوف "). بعد تفكك الاتحاد السوفيتي في أوائل تسعينيات القرن العشرين، انتقلت السفينة إلى روسيا ثم إلى أوكرانيا، واتخذت اسم أوكرانيا . في عام 2010، ألغى البرلمان الأوكراني اسم السفينة. ^{[ 1 ]} لا تزال السفينة غير مكتملة، وهي راسية حاليًا في حوض بناء السفن ميكولايف (مصنع كومونارا لبناء السفن سابقًا).

وُضع حجر الأساس للسفينة عام 1983، ودُشّنت عام 1990 قبيل انهيار الاتحاد السوفيتي. ونظرًا لضيق الميزانية، توقف العمل على الطراد في أوائل التسعينيات، وبقي غير مكتمل. وفي عام 1993، سُحب الطراد من البحرية الروسية ونُقل إلى أوكرانيا . وفي عام 1997، أعلنت أوكرانيا أنها لم تعد بحاجة إلى الطراد وأنها مستعدة لبيعه. إلا أن روسيا لم تكن راغبة في شرائه، فتم التواصل مع الصين والهند، لكنهما لم تُبديا أي اهتمام في ذلك الوقت. ^{[ 2 ]} إضافةً إلى ذلك، طلبت الحكومة الأمريكية من الحكومة الأوكرانية التوقف عن تزويد الصين بالتكنولوجيا العسكرية مقابل انضمامها إلى حلف الناتو وتقديم مساعدات اقتصادية لها. ^{[ 3 ]} ووفقًا لمصادر أوكرانية، احتاج الطراد عام 2007 إلى 30 مليون دولار لإكماله. ^{[ 4 ]}

في أبريل/نيسان 2010، زعمت مصادر من لجنة الدفاع الروسية أن روسيا تعتزم شراء الطراد غير المكتمل من أوكرانيا. وفي مايو/أيار 2010، وبعد محادثات مع الرئيس الروسي ديمتري ميدفيديف في كييف ، صرّح الرئيس الأوكراني فيكتور يانوكوفيتش بأنهم توصلوا إلى اتفاق لإتمام بناء السفينة معًا. ^{[ 5 ]} وفي 21 يناير/كانون الثاني 2011، ذكرت مصادر في البحرية الروسية أن روسيا مهتمة بالحصول على الطراد فقط إذا كان ذلك مجانًا. وبحلول أوائل مارس/آذار 2011، صرّح وزير الدفاع الروسي أناتولي سيرديوكوف بأن روسيا لا تزال تنتظر عرضًا مقبولًا من أوكرانيا بشأن إمكانية شراء الطراد الصاروخي. وردّ نظيره الأوكراني ميخايلو ييجيل بأنه لن يتخلى عن سفينة حربية مكتملة بنسبة 95%، وأن المسألة ستُحل في المستقبل القريب. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

وأفادت التقارير أن الحكومة الأوكرانية استثمرت 6.08 مليون ₴ في صيانة السفينة في عام 2012. ^{[ 8 ]}

في 26 مارس 2017، أُعلن أن الحكومة الأوكرانية ستفكك السفينة التي ظلت راسية وغير مكتملة لما يقرب من 30 عامًا في ميكولايف. وكانت تكاليف صيانتها وبنائها تُكلف البلاد 225 ألف دولار أمريكي شهريًا.

في 18 أغسطس 2018، أفيد أن البرازيل مهتمة بشراء السفينة، وإخضاعها لعملية تحديث شاملة، ونقلها إلى البحرية البرازيلية . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

وسائط متعلقة بأوكرانيا (سفينة، 1985) على ويكيميديا ​​كومنز