طريق ذو مسار واحد

الطريق A511 في ليسترشاير، إنجلترا: طريق رئيسي نموذجي ذو مسار واحد مع حارة مرور واحدة لكل اتجاه (وفي هذه الحالة، ممر للمشاة والدراجات ذو اتجاهين بجانبه).

الطريق ذو المسار الواحد ( بالإنجليزية البريطانية ) هو طريق يتكون من مسار واحد أو مسارين أو أكثر، دون وجود فاصل وسطي لفصل حركة المرور في الاتجاهين . أما الطريق ذو المسار الواحد فهو نوع من الطرق ذات المسار الواحد، ويحتوي على مسار واحد مع أماكن للتجاوز في كلا الاتجاهين. ويُستخدم مصطلح "الطريق السريع غير المقسم" ( بالإنجليزية الأمريكية ) للإشارة إلى الطرق السريعة ذات المسارين أو أكثر، والتي لا تحتوي على فاصل وسطي. وبشكل عام، تكون سلامة المرور على الطرق السريعة ذات المسار الواحد أقل من الطرق السريعة ذات المسارين ، وذلك بسبب عدم وجود فصل بين حركة المرور في الاتجاهين. [ 1 ]

بلدان

أمثلة على اختلافات تصميم الطرق

أيرلندا

يُستخدم مصطلح " الطريق ذو المسار الواحد" للإشارة إلى الطرق في أيرلندا . وتختلف حدود السرعة على هذه الطرق تبعًا لتصنيفها: فالطرق الوطنية الرئيسية والثانوية لها حد سرعة عام يبلغ 100 كم/ساعة (60 ميل/ساعة) ، بينما الطرق الإقليمية والمحلية لها حد سرعة عام يبلغ 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة) . أما في المناطق الحضرية، فيبلغ حد السرعة العام 50 كم/ساعة (30 ميل/ساعة) .      

المملكة المتحدة

السرعة القصوى المسموح بها في المملكة المتحدة على الطرق ذات المسار الواحد أقل من السرعة القصوى المسموح بها على الطرق ذات المسارين. ويُطبق الحد الأقصى الوطني للسرعة، وهو أقل في المناطق المبنية ، فقط في الأماكن التي لا يوجد فيها حد أقصى رقمي للسرعة. يوجد في المملكة المتحدة طريق سريع رئيسي واحد ذو مسار واحد، وهو الطريق A38(M) ، ولكن العديد من الطرق الواصلة عند تقاطعات الطرق السريعة هي أيضاً ذات مسار واحد.

الولايات المتحدة

لا يوجد مصطلح مكافئ في اللغة الإنجليزية الأمريكية. يُطلق على الطريق السريع ذي المسار الواحد في الولايات المتحدة اسم "طريق سريع غير مقسم"؛ وهذا يعني على الأرجح طريقًا متعدد المسارات مع وجود خطوط (طلاء) فقط (بدون فاصل وسطي) بين اتجاهي حركة المرور . أما الطريق ذو المسارين المتجهين في اتجاهين متعاكسين فيُسمى طريقًا ذا مسارين.

تماشياً مع دليل وزارة النقل الأمريكية لأجهزة التحكم المروري الموحدة (MUTCD)، ومنذ أوائل سبعينيات القرن الماضي، تُطلى جميع الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة بخطوط ملونة لتحديد اتجاه حركة المرور. تحتوي الطرق غير المقسمة ذات الاتجاهين على خط أصفر في المنتصف (وإذا كانت هناك خطوط جانبية أساسية، فإنها تكون بيضاء متصلة على كلا الجانبين). قد يكون هذا الخط متصلاً أو متقطعاً أو مزيجاً من الاثنين، وتشير الأنماط المختلفة إلى ما إذا كان التجاوز (الذي يتطلب من السائق الانتقال إلى المسار الذي تستخدمه حركة المرور القادمة) مسموحاً به في موقع معين.

تستخدم الطرق متعددة المسارات خطوطًا بيضاء متقطعة بين المسارات التي تسير في نفس الاتجاه؛ ويوجد على الأقل خط أصفر متصل واحد على يسار المسار الذي يحد حركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس، بينما يكون الخط الجانبي الأيمن أبيض متصلًا. يستطيع السائقون دائمًا تحديد اتجاه حركة المرور من خلال النظر إلى لون الخطوط.

طرق سريعة غير مقسمة مع مسارات انعطاف مركزية

منذ التجارب الناجحة التي أُجريت في أواخر الستينيات، باتت بعض الطرق السريعة الحضرية غير المقسمة في الولايات المتحدة الأمريكية تحتوي على مسار مركزي للانعطاف يسارًا يُستخدم في كلا اتجاهي السير. وبعبارة أخرى، يضع هذا التصميم مسار الانعطاف في موضع الجزيرة الوسطى كما لو كان الطريق مقسمًا.

تتميز هذه الطرق عادةً بعدد فردي من المسارات، خمسة مسارات في الغالب (مساران في كل اتجاه مع مسار انعطاف مركزي)، ولكن وجود ثلاثة أو سبعة مسارات ليس بالأمر النادر. وتُبنى مسارات الانعطاف المركزية في أغلب الأحيان في المناطق التجارية بالضواحي حيث تكثر المداخل المتقاربة (أو الشوارع الفرعية).

انظر أيضاً

مراجع

  1. "الطرق ذات المسار الواحد أكثر خطورة بسبع مرات من الطرق السريعة" . صحيفة التلغراف . 24 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2024 .